商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第1000期
發(fā)布時(shí)間：2016-07-25 15:24:01 瀏覽量：1248次
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新聞詳情
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| 1. 解放大漲福田下降 上半年商用車五強(qiáng)看點(diǎn) 16-7-25 來源: 卡車之家 |
| http://www.360che.com/news/160722/61560.html |
根據(jù)行業(yè)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1月到6月商用車總銷量為178.74萬，同比累計(jì)增長(zhǎng)1.87%。銷量前五強(qiáng)企業(yè)依次是福田、東風(fēng)、江淮、上汽通用五菱以及一汽集團(tuán)，前5家車企銷量累計(jì)占整個(gè)市場(chǎng)銷量的45.96%，接近一半的市場(chǎng)占比。銷量第六至第十的車企依次是江鈴、重汽、重慶長(zhǎng)安、金杯、重慶力帆，合計(jì)市場(chǎng)占比24.05%。前十家車企市場(chǎng)比重合計(jì)為70%。
整體來看，銷量前十名廠家中，福田和東風(fēng)商用車總銷量均突破20萬輛，其中福田今年上半年累計(jì)銷量下滑6.48%，東風(fēng)上半年銷量累計(jì)上升4.13%，相對(duì)于同期5.1萬輛的差距，今年上半年東風(fēng)與福田僅有2.6萬的差距；第二梯隊(duì)的10萬級(jí)廠家為江淮、上汽通用五菱、一汽和江鈴；接下來的四家車企上半年銷量均在10萬以下，分別是重汽、重慶長(zhǎng)安、金杯和重慶力帆。
1、北汽福田：輕卡市場(chǎng)領(lǐng)軍人物 重卡領(lǐng)域進(jìn)步顯著
商用車銷量排名第一的車企是北汽福田。福田上半年銷量24.03萬輛，同比下降6.48%。從客車和貨車的銷量來看，福田客車比重約8%，其余均為貨車產(chǎn)品。
細(xì)看福田的貨車市場(chǎng)銷量情況，輕卡是福田的中流砥柱，占其商用車銷量的58.51%。福田以輕卡起家，多年來穩(wěn)居輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位，目前已形成福田奧鈴、歐馬可、時(shí)代等分別定位于不同市場(chǎng)的車型。然而近幾年隨著經(jīng)濟(jì)性輕卡市場(chǎng)的疲軟，福田時(shí)代的銷量持續(xù)走低，福田上半年輕卡同比下降4.85%，下降幅度與行業(yè)一致。
除了輕卡，福田的微卡和重卡也占據(jù)其銷量的重要部分，占比依次是16.22%和16.18%。近年來，福田在重卡領(lǐng)域頗見成效，隨著與戴姆勒奔馳、美國康明斯的深入合作，其重卡銷量節(jié)節(jié)攀升，上半年重卡銷量3.89萬，同比增長(zhǎng)1.06%。根據(jù)卡車之家大數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)果顯示，歐曼GTL在用戶最為關(guān)注十大車型中排名第二。
2、東風(fēng)：重卡產(chǎn)品居主要地位 輕卡市場(chǎng)略顯疲態(tài)
商用車銷量排名第二的企業(yè)是東風(fēng)。1-6月，東風(fēng)客車、貨車銷量共計(jì)21.41萬輛，同比上升4.13%。東風(fēng)銷量同樣以貨車為主，其客車、貨車銷量占比依次為9.28%、90.72%。
在貨車細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)以重卡和輕卡為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，占比依次為30.48%、28.15%。東風(fēng)重卡銷量2011年以來一直穩(wěn)居重卡界榜首，其東風(fēng)天龍歷經(jīng)多年市場(chǎng)淬煉，始終是重卡用戶心中的熱門車型。
相比于東風(fēng)在重卡領(lǐng)域的穩(wěn)步前進(jìn)，東風(fēng)股份的輕卡近幾年市場(chǎng)略顯疲態(tài)，受前幾年國三切國四的影響，東風(fēng)輕卡板塊市場(chǎng)下滑比較嚴(yán)重，隨著其產(chǎn)品系的調(diào)整和國五排放的到來，東風(fēng)輕卡的市場(chǎng)正在回暖。
3、江淮：輕卡市場(chǎng)為主 重卡市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)
2016年上半年，江淮商用車銷量共計(jì)13.76萬輛，同比上漲8.44%，成為商用車銷量第三名車企。江淮雖以客車底盤起家，不過上半年客車、貨車銷量比重依次為6.87%、93.13%，可見江淮也是著力發(fā)展貨車市場(chǎng)。
細(xì)看江淮貨車銷量情況，輕卡比重最大，占據(jù)70.42%。上半年在輕卡整體銷量下降4.71%的情況下，江淮反之提升4.46%，成為輕卡市場(chǎng)前5強(qiáng)中唯一一家正增長(zhǎng)的企業(yè)。今年江淮通過供給側(cè)改革去除低端化，對(duì)其旗下三大品牌完成升級(jí)換代。預(yù)計(jì)到年底江淮要將帥鈴、駿鈴、康鈴高中低三大品牌銷量占比從1:2:7調(diào)整到3:4:3。除了擴(kuò)展高端車型產(chǎn)品線之外，江淮進(jìn)一步打造高端產(chǎn)品的實(shí)用性，提升產(chǎn)品性價(jià)比。
江淮重卡比重占15.55%，也是其重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，江淮中卡也有7.16%的銷量比重。江淮中重卡市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較穩(wěn)健，上半年重卡銷量整體增長(zhǎng)15.16%，江淮銷量則增長(zhǎng)23.17%，超過行業(yè)增長(zhǎng)幅度。
4、上汽通用五菱：一招鮮吃遍天 全力打造微卡產(chǎn)品
上汽通用五菱上半年商用車總計(jì)銷量11.55萬輛，同比增長(zhǎng)5.59%，是商用車銷量的第四位車企。相比于前三位大佬客車、貨車兩手抓，上汽通用五菱僅靠微卡領(lǐng)域的銷量成績(jī)便可位居第四名，可謂是“一招鮮吃遍天”的成功典范。
2016年上半年，上汽通用五菱微卡銷量11.55萬，是亞軍重慶長(zhǎng)安銷量的2倍多。在微卡市場(chǎng)，多年來上汽通用五菱穩(wěn)居霸主地位。2016上半年其銷量占微卡市場(chǎng)總銷量30.78萬的37.5%，已經(jīng)超過三分之一的市場(chǎng)占比。作為“神車”制造專業(yè)戶，物美價(jià)廉促使上汽通用五菱旗下產(chǎn)品幾乎個(gè)個(gè)都是國民爆款車型。
5、一汽：重卡市場(chǎng)穩(wěn)居冠軍 輕卡表現(xiàn)大跌眼鏡
上半年商用車銷量的第五名是一汽集團(tuán)，其銷量合計(jì)11.41萬輛，同比增長(zhǎng)29.77%，是前十名商用車企中增幅最大的廠家。一汽在客車領(lǐng)域的銷量幾乎可以忽略不計(jì)，只有0.14%。而在貨車細(xì)分市場(chǎng)，一汽重卡比重達(dá)到62.34%，是商用車企中重卡銷量比重最大的企業(yè)。
解放在今年的重卡市場(chǎng)成績(jī)有目共睹，上半年連續(xù)6個(gè)月斬獲重卡市場(chǎng)銷量冠軍。1-6月重卡市場(chǎng)銷量整體增長(zhǎng)15.16%，解放重卡則實(shí)現(xiàn)68.73%的增幅，在銷量前十強(qiáng)重卡車企中增幅最大。同時(shí)，上半年卡車之家大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，解放J6P位居用戶最為關(guān)注的車型榜首。
然而，相比于解放在重卡市場(chǎng)的凱歌高奏，其在輕卡市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意。上半年解放輕卡銷量1.68萬輛，在輕卡市場(chǎng)排名第16。相比于福田、江淮等廠家對(duì)輕卡市場(chǎng)的層層發(fā)力以及產(chǎn)品換代升級(jí)等一系列舉措，曾經(jīng)被寄予厚望的一汽通用，近幾年輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)也讓人大跌眼鏡。 |
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| 2. 柳汽營(yíng)銷年中會(huì) 全新大輕卡L3將于第四季度投市 16-7-25 來源：乘龍汽車 |
| http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160725/110358.html |
2016年7月21日，東風(fēng)柳州汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)以及來自全國各地的東風(fēng)柳汽商用車經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商、物流服務(wù)承運(yùn)商等合作伙伴和眾多權(quán)威媒體等齊聚中原古都——河南鄭州，正式召開以“渠道下沉夯實(shí)基礎(chǔ) 終端行銷促銷量”為主題的東風(fēng)柳汽2016年商用車營(yíng)銷年中會(huì)。
今年上半年，中國汽車行業(yè)略有回暖，東風(fēng)柳汽跟上了市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，上半年累計(jì)銷售汽車153933輛，同比增長(zhǎng)4.54%。其中商用車?yán)塾?jì)銷售18900輛，同比增長(zhǎng)12.84%；乘用車?yán)塾?jì)銷售135033輛，同比增長(zhǎng)3.5%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入110億元，同比增長(zhǎng)5.6%，再創(chuàng)歷史新高。
其中，乘龍商用車國內(nèi)銷售表現(xiàn)尤為突出，上半年乘龍汽車實(shí)現(xiàn)銷售17204輛，同比增長(zhǎng)33%，高于行業(yè)增幅10個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)市占率達(dá)4.43%，比2015年同期提升 0.36個(gè)百分點(diǎn)，而且牽引、載貨、工程、專用四大品系皆實(shí)現(xiàn)了銷量、份額的雙提升。
另外，作為歐美進(jìn)口重卡替代產(chǎn)品的高端重卡H7，在今年正式全面上市，目前市場(chǎng)反響不錯(cuò)，客戶對(duì)此款產(chǎn)品的性能比較認(rèn)可，已實(shí)現(xiàn)銷量近千輛。
最為重要的是，今年以來，公司的營(yíng)銷基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，營(yíng)銷能力明顯提升：
自2011年開始，公司持續(xù)推進(jìn)工程用車向公路用車的轉(zhuǎn)型，到了今年，可謂是公司公路車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力集中爆發(fā)的一年。
在今年的北京車展上獲得無數(shù)好評(píng)的中國最美長(zhǎng)頭卡車——乘龍T7，未上市即獲大客戶青睞，新一代高端中卡M3B也將于下半年開始試銷；
全新大輕卡L3將于第四季度開始投放市場(chǎng)。另外，上半年推出的創(chuàng)富版牽引車，上半年單一車型已實(shí)現(xiàn)銷量875輛，成為年銷量上千輛的拳頭產(chǎn)品；牽引產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了各主銷馬力段產(chǎn)品的全面覆蓋；載貨車針對(duì)各細(xì)分行業(yè)的專業(yè)化產(chǎn)品也越來越完善；國五方面，目前主銷產(chǎn)品已基本覆蓋，正在積極導(dǎo)入市場(chǎng)。
基于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，營(yíng)銷要素以及營(yíng)銷過程的持續(xù)改善，公司在多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了市占率的鞏固提升。其中，廣西、廣東、湖南三個(gè)乘龍汽車市場(chǎng)排名第一的區(qū)域，市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，廣西區(qū)域市場(chǎng)份額達(dá)到63%，同比提升7.5個(gè)百分點(diǎn)，廣東、湖南市占率皆超過20%，江西區(qū)域快速提升，市占率達(dá)到14%，市場(chǎng)排名從第5名躋身到第2名，并有望成為柳汽第4個(gè)“市場(chǎng)排名第一區(qū)域”，其中重載市占率已達(dá)到37%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居第一。除了上述傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域市場(chǎng)地位持續(xù)鞏固外，公司在北方市場(chǎng)也取得了不少的突破，在京津冀、遼寧、山東、河南、江蘇等區(qū)域市占率均實(shí)現(xiàn)提升，其中，遼寧同比增長(zhǎng)了287%。
在上半年，公司取得了可喜可賀的成績(jī)，完成了十三五“元年”的良好開局。然而，成績(jī)永遠(yuǎn)屬于過去。下半年，在宏觀環(huán)境回暖、GB1589修訂、購買需求升級(jí)、地區(qū)性需求釋放等因素的共同作用下，整體市場(chǎng)環(huán)境預(yù)計(jì)仍將延續(xù)上半年的良好形勢(shì)，全年實(shí)現(xiàn)將近20%的增幅。而公司也陸續(xù)有新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，因此，公司調(diào)整了全年?duì)I銷目標(biāo)，制定了更具市場(chǎng)張力的銷售任務(wù)，即，全年實(shí)現(xiàn)商用車銷量必達(dá)4.15萬輛，挑戰(zhàn)4.5萬輛。
為此，下半年，公司將跟隨轉(zhuǎn)型步伐，持續(xù)開展從工程用車向公路用車的轉(zhuǎn)型、從不規(guī)范市場(chǎng)向規(guī)范市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。
如加大中高端主力車型的推廣力度，如乘龍H7、T7、M3B、國五車型等。未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，靠低質(zhì)低價(jià)無法獲得長(zhǎng)久持續(xù)的發(fā)展。近幾年，柳汽致力于進(jìn)軍高端市場(chǎng)，縮小與國外知名品牌的差距，注重車輛品質(zhì)，打造出了H7、T7、M3B等一系列針對(duì)中高端用戶的車型，希望各經(jīng)銷商能夠堅(jiān)定信心，跳出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的怪圈，積極推廣中高端車型。 |
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| 3.有關(guān)商用車改裝 福田戴姆勒汽車與新疆平云汽車簽約合作16-7-25 來源：福田戴姆勒汽車 |
| http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160724/110339.html |
7月19日下午，福田戴姆勒汽車與新疆平云汽車有限公司，在新疆兵團(tuán)五師雙河市文化館舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。新疆平云汽車將為福田戴姆勒汽車改裝專用車、環(huán)衛(wèi)車等車輛。
新疆平云汽車有限公司坐落于美麗的博樂市，是經(jīng)國家工信部認(rèn)可、具有自主研發(fā)和生產(chǎn)能力的專用汽車制造企業(yè)。福田汽車作為全球最大的商用車企業(yè)，一直關(guān)注著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)展，并積極參與其中。
簽署儀式上，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)指出，福田戴姆勒汽車是既年輕又有活力的新生企業(yè)，商用車銷量全球第一，此次與福田戴姆勒汽車的合作必將給新疆平云汽車的發(fā)展提供更好的機(jī)會(huì)；同時(shí)，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)福田戴姆勒汽車和新疆平云汽車有限公司的合作，給予充分肯定，希望雙方通過此次合作取得共贏。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司常務(wù)副總王玉剛先生致辭，他說：“福田戴姆勒汽車一直關(guān)注‘一帶一路’戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)展，博樂位于絲綢之路的必經(jīng)要塞，福田戴姆勒汽車與新疆平云汽車的結(jié)盟，不只是企業(yè)的聯(lián)盟，更是響應(yīng)習(xí)主席提出的‘一帶一路’戰(zhàn)略的行動(dòng)體現(xiàn)，此次合作必將對(duì)縮短西部區(qū)域歐曼專用車改裝的周期，對(duì)福田戴姆勒汽車專用車在西部的推廣起到重要作用。”
新疆平云汽車有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)方云飛發(fā)言致辭，他指出，與福田戴姆勒汽車結(jié)盟，將對(duì)新疆平云汽車的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用，新疆平云汽車一定給福田戴姆勒汽車改裝出精益求精的產(chǎn)品，縮短西部區(qū)域?qū)Ｓ密嚨墓┴浿芷凇?/font> |
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| 4. 躍進(jìn)汽車?yán)掀放茻òl(fā)的新活力 16-7-25 來源：卡車之家 |
| http://www.360che.com/news/160724/61605.html |
我國的第一輛輕型載貨汽車誕生于1958年，被命名為“躍進(jìn)”，從那時(shí)開始，躍進(jìn)這兩個(gè)字與中國的輕卡結(jié)下了不解之緣，上世紀(jì)，躍進(jìn)一度成為中國輕卡的代名詞。
近幾年，受經(jīng)濟(jì)不景氣、排放升級(jí)以及企業(yè)重組等多重內(nèi)外因的波及，躍進(jìn)在整個(gè)輕卡市場(chǎng)一度呈現(xiàn)斷崖式的下滑。“蓬生麻中，不扶自直”，2016年上半年，在整體市場(chǎng)下滑-4.71的情況下，躍進(jìn)逆市增長(zhǎng)11.4%，上演了一出老品牌煥發(fā)新活力的好戲。
● 領(lǐng)跑大盤 躍進(jìn)的明珠有哪些
“高低搭配、定制化車型”，為了迎合用戶的不同使用需求，輕卡主機(jī)廠近幾年在車型劃分上不遺余力。作為輕卡市場(chǎng)的老牌勁旅，躍進(jìn)汽車面對(duì)“新常態(tài)”下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，結(jié)合用戶的使用特征，全面啟動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的供需變化。
據(jù)悉，躍進(jìn)的高端輕卡超越品系在今年上半年增幅達(dá)到51%，在整個(gè)高端輕卡市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”，躍進(jìn)財(cái)神系列增長(zhǎng)21%， 中高端輕卡上駿增長(zhǎng)26%。
“我有明珠一顆，久被塵勞關(guān)鎖；今朝塵盡光生，照破山河萬朵。”據(jù)說是柴陵郁禪師在摔了一跤后大徹大悟?qū)懗隽舜嗽娰省Ｋ械臄?shù)據(jù)證明，躍進(jìn)汽車在市場(chǎng)終端表現(xiàn)優(yōu)異并非憑借一兩個(gè)“爆款”產(chǎn)品來支撐，而是憑借合理、完備的產(chǎn)品組合，“顆顆皆明珠”實(shí)現(xiàn)了躍進(jìn)業(yè)務(wù)的全面均衡發(fā)展。
● 精準(zhǔn)營(yíng)銷 新常態(tài)下躍進(jìn)的發(fā)力
在輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，低增長(zhǎng)、零增長(zhǎng)乃至負(fù)增長(zhǎng)儼然成為市場(chǎng)的新常態(tài)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加體現(xiàn)出車企在產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道上的綜合實(shí)力。上半年，躍進(jìn)依托上汽集團(tuán)提供的強(qiáng)大技術(shù)和資源支持，從年初開始逐點(diǎn)擴(kuò)張，變坐銷為行銷模式，整合渠道資源，精耕細(xì)作城配、電商、快遞、冷鏈等新興市場(chǎng)。
躍進(jìn)汽車積極拓展市場(chǎng)開發(fā)思路，瞄準(zhǔn)集團(tuán)性物流大客戶開展市場(chǎng)開拓，使得躍進(jìn)產(chǎn)品迅速成為順豐速運(yùn)、德邦物流、中國郵政等物流業(yè)大客戶首選產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，上半年，躍進(jìn)大客戶銷量數(shù)量同比增長(zhǎng)21.14%，有效地拉動(dòng)了躍進(jìn)的銷售業(yè)績(jī)。
尤其值得一提的是，在專用車市場(chǎng)上，躍進(jìn)表現(xiàn)令人驚艷，同比增長(zhǎng)35.6%，充分證明了躍進(jìn)底盤在改裝車市場(chǎng)的良好適應(yīng)性，正逐步成為特種行業(yè)大客戶的青睞對(duì)象。目前躍進(jìn)正緊鑼密鼓地推進(jìn)國V專用底盤的開發(fā)，這都將助力躍進(jìn)在專用車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大份額的提升這都將助力躍進(jìn)在改裝車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大份額的提升。
● 重回第一陣營(yíng) 是躍進(jìn)的下一目標(biāo)
逆勢(shì)增長(zhǎng)，多點(diǎn)開花，躍進(jìn)市場(chǎng)發(fā)力才剛剛開始，重返輕卡市場(chǎng)第一陣營(yíng)，則是躍進(jìn)輕卡接下來的任務(wù)。從近期召開的躍進(jìn)年中經(jīng)銷商會(huì)議透露出的信息來看，“十三五”期間，在上汽集團(tuán)的全力支持下，躍進(jìn)汽車將向著重回輕卡市場(chǎng)第一陣營(yíng)的目標(biāo)高速前進(jìn)！
據(jù)悉，下半年躍進(jìn)汽車在行業(yè)用戶方面上，將繼續(xù)深挖物流、改裝兩大目標(biāo)市場(chǎng)用戶，提供針對(duì)性的定制化服務(wù)；在產(chǎn)品上，通過技術(shù)的不斷創(chuàng)新，形成拳頭產(chǎn)品；在品牌塑造上，將通過一系列公關(guān)大動(dòng)作，全面展示出躍進(jìn)全新的品牌形象。這些精準(zhǔn)的營(yíng)銷措施，配合豐富的產(chǎn)品線布局，以及更有創(chuàng)新能力的渠道商擴(kuò)建計(jì)劃，正逐步重現(xiàn)躍進(jìn)品牌的市場(chǎng)把控力和品牌的感召力。 |
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| 5.康恩迪經(jīng)銷商大會(huì)勝利召開 縝密部署新品上市 16-7-25 來源：四川現(xiàn)代創(chuàng)虎 |
| http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20167/30_0_0_102646_1.html |
近日，康恩迪下半年經(jīng)銷商銷售促進(jìn)大會(huì)在四川成都召開。來自全國康恩迪經(jīng)銷商代表共計(jì)37人齊聚一堂，會(huì)議總結(jié)了康恩迪上半年豐碩的銷售成果，并對(duì)下半年的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)部署，尤其對(duì)即將推出的新品e-COUNTY進(jìn)行了產(chǎn)品介紹和上市后的戰(zhàn)略規(guī)劃。
會(huì)議一開始，四川現(xiàn)代客車銷售部王評(píng)先生對(duì)康恩迪上半年的銷售成果作了總結(jié)。康恩迪上市以來，憑借良好的口碑及運(yùn)營(yíng)中的出色表現(xiàn)，屢獲批量訂單。新年伊始，便與東方航空公司合作，喜獲25臺(tái)訂單，打響了新年的第一槍。隨后又與青海交運(yùn)、華山、太白山、峨眉山景區(qū)以及上海客運(yùn)、石家莊客運(yùn)交付了批量訂單，證明了康恩迪的綜合實(shí)力和產(chǎn)品魅力。
上半年銷量大幅上漲，在中巴市場(chǎng)上奪得了眾人矚目的成績(jī)，相信在即將上市的新品助力下，下半年的銷量定會(huì)步步攀升，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步快速發(fā)展。
會(huì)議著重介紹了e-COUNTY的產(chǎn)品特點(diǎn)以及售后的服務(wù)政策。據(jù)介紹，e-COUNTY依然延續(xù)了康恩迪產(chǎn)品的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，采用現(xiàn)代化生產(chǎn)線，無論是內(nèi)飾方面還是動(dòng)力方面，都堪稱中巴車的代表之作。
此次經(jīng)銷商會(huì)議的召開，不僅鼓舞了士氣，增強(qiáng)了信心，更對(duì)四川現(xiàn)代的未來進(jìn)行了縝密的規(guī)劃。相信隨著新品的推出，四川現(xiàn)代在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中巴市場(chǎng)重拳出擊，定能揮出一片屬于自己的天地。 |
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| 6. 上半年全社會(huì)完成客運(yùn)量94.5億人 同比下降2.7% 16-7-25 來源：中國青年報(bào) |
| http://www.cvworld.cn/news/bus/ways/160723/110322.html |
從交通運(yùn)輸部獲悉，今年上半年，全社會(huì)完成客運(yùn)量94.5億人，同比下降2.7%。
據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，今年上半年，公路客運(yùn)量延續(xù)下滑趨勢(shì)，但私家車出行持續(xù)快速增長(zhǎng)，高速公路7座及以下小客車流量增速超過15%。民航客運(yùn)依然保持較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)10.8%。貨運(yùn)增速穩(wěn)中有升。全部運(yùn)量中，鐵路旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)12.4%，高鐵出行比重持續(xù)提高。上半年，快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)56.7%、業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)43.4%。
據(jù)劉鵬飛介紹，上半年，交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)較快增長(zhǎng)，公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長(zhǎng)8.7%，其中，普通公路投資快速增長(zhǎng)，投資額已超過高速公路。
截至目前，北京、天津、石家莊、滄州、保定、張家口、承德、廊坊、邯鄲、秦皇島、邢臺(tái)、衡水12個(gè)城市，已完成了全部或部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)的升級(jí)改造，與全國清分結(jié)算體系實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，初步實(shí)現(xiàn)了交通一卡通互聯(lián)互通。
綜合分析國際國內(nèi)形勢(shì)，劉鵬飛表示，預(yù)計(jì)今年下半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速將較上半年基本持平或略有放緩，但總體處于合理區(qū)間，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)仍呈平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 |
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為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)
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