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快訊964-7月6日

發布時間：2016-07-06 17:37:21 瀏覽量：1396次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 6月美國汽車銷量居高維穩年銷量將愈1700萬輛	5. 專屬外觀套件斯柯達速派SportLine官圖
2. 2015年美國3.5萬人因車禍喪生八年以來新高	6. 配運動外觀套件卡羅拉Altis X實車亮相
3. Valeo新神器Sightstream將現世側視鏡黯然褪色	7. 融入黑色元素日產Note特別版官圖發布
4. 現代Ioniq起售價出爐 10月英國上市劍指普銳斯	8. 售55.99-75.99萬 2016款大切諾基上市

新聞詳情

1.6月美國汽車銷量居高維穩年銷量將愈1700萬輛16-07-06 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/0508480548560362798531ALL.shtml

      根據外媒報道與預測，6月美國汽車銷量居高維穩，年銷量將愈1700萬輛

      美國汽車銷量似乎沖頂，但業界對此并不擔憂

      2016年6月美國汽車銷量微增2.5%，表現不溫不火，遠低于業界預期。大部分業內人士均預測增幅至少為4%。然而業內專家和企業內高級人員卻仍認為，目前銷量業績如預期般良好。

      6月豪華車銷量依舊是寶馬SUV遙遙領先。

      據汽車數據公司（Autodata）的報告顯示，若將6月的銷量折算成年，則年銷量為1660萬輛，這是這一年來銷量增速最慢的一個月，要比過去一年中大多數月份折算出的年銷量（愈1700萬輛）有所下降。因此，務必要客觀看待銷量增速低于預期這一情況。

      大多數分析師和業內人士仍舊預期今年的銷量將會超過1700萬輛，并于上周五聲稱尚無明顯跡象表明英國即將脫歐及股市恐慌兩大事件削弱了美國消費者們的信心。

      福特銷售和市場營銷部副總裁馬克·拉尼夫（Mark LaNeve）稱：“整個市場處于極其健康的發展狀態，不管怎么說，如果銷量超過1700萬，那么對我們而言確實是個利好消息。我們尚未發現存在可能致該預期破滅的其它因素。”

      大部分汽車廠商均已發布其6月的銷量。菲亞特-克萊斯勒銷量上漲6.5%，福特銷量上漲6.4%，通用汽車為支持對消費者的零售業務而縮減給租車公司的車隊銷售，致使銷量下降1.6%。

      拉尼夫稱福特6月最后一周的銷量實際上是上漲的。

      他表示：“英國脫歐其實并不算影響因素。令人意想不到的是，6月的銷量相當平均，如果不是低于業內平均水平，我們上周的銷量其實非常強勁。”

      起亞和日產兩家公司的銷量表現也遠超業內平均水平，銷量增幅分別為15.6%和13.1%。本田的銷量增幅為3.2%，現代銷量維穩，豐田微降5.6%。

      豐田事業部的銷售副總裁保羅·霍爾德里奇（Paul Holdridge）表示，豐田銷量下滑是因為SUV供貨量有限，預計這一供貨問題在下半年能夠解決。霍爾德里奇稱：“消費者信心依舊，我們銷量增幅的基礎依然十分扎實，銷量將繼續保持強勁勢頭。”

      2015年，各大汽車廠商在美轎車和輕型車輛的銷量總計愈1747萬。分析師們認為汽車行業在不久的將來將會進入一個穩定期，持續時間至少為一年。盡管5月銷量下滑6%，但這都是成年往事了。

      分析師表示，在今年下半年銷量將會出現強勢反彈。

      據車商網（AutoTrader.com）分析師米歇爾·克雷布斯（Michelle Krebs）稱：“我們得到的6月銷量情況和之前的預期情況完全一致。繼銷量持續增長超預期后，我們預計到同比增幅開始鎖緊，銷量增長放緩。但值得注意的是，銷量仍舊會超過1700輛，這一銷量水平極高，使各大汽車廠商財務情況良好，遠勝過往十年的情況。”

      可以肯定的是，嚴峻的挑戰已迫在眉睫。許多汽車廠商的小型車的銷量已跌至谷底，豐田普銳斯、福特嘉年華等節能型車輛在6月遭遇重挫，銷量大幅下跌。

      更為重要的是，據艾爾西汽車市場咨詢公司(LMC Automotive)和杰迪保爾商務咨詢（J.D. Power.）稱，廠商提供的讓利折扣有益于行業銷量水平的增長。業內購車補貼均值為3,278美元，創歷史最高紀錄，較去年上漲3.8%。

      然而拉尼夫卻強調，汽車廠商仍在盡責地執行購車補貼，盡管給予了購車獎勵（補貼），但新車的交易均價依舊創歷史最高。

      根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據估算，6月新車均價為33,652美元，較去年同期上漲655美元。

2.2015年美國3.5萬人因車禍喪生八年以來新高16-07-06 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/05104629462960362804374.shtml

      據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前發布的數據，2015年美國因車禍喪生的人數達到35,200人，創下2008年以來的新高。

      NHTSA表示，2014年美國車禍喪生人數降至歷史上最低點，而2015年喪生人數再次增至35,200人，較前年同比增長了7.7%。就在2015年上半年美國車禍喪生人數增加了9.3%，達到26,000人，由此媒體當時已經預測全年喪生人數將較之前有所增加。

      NHTSA局長Mark Rosekind表示，“由于經濟條件的改善以及汽油價格居低，更多的美國人駕車出行，也相對進一步增加了出行里程。但這僅僅是喪生人數增長的部分原因。94%的事故與駕駛員駕駛行為或錯誤相關，所以在改進汽車技術以防止事故發生及在事故中保護乘客的同時，我們需要將注意力集中在改變駕駛員行為上。”

      美國交通部長Anthony Foxx和Mark Rosekind認為自動駕駛車將減少公路上的喪生人數，因此在2015年加快推進自動駕駛汽車的研發。

      但是上周特斯拉一名Model S駕駛員在使用Autopilot自動駕駛模式時喪生，該事故曝光后，引發車企及消費者的擔憂。該公司表示，這是其發生的首例致死事故，而且涉事車輛已經行駛了1.3億英里，相對于美國平均每行駛9,400萬英里就會死亡一人的幾率已降低很多。

      NHTSA 7月1日稱，目前還不能確定2015年一反之前喪生人數持續下降趨勢而增長8%的原因。

      Foxx 在一份聲明中表示，“我們正在分析數據明確具體是哪些因素導致致死率的增加，同時，我們正在測試新安全技術、改進駕駛員行為的新方法以及分析數據的新方式。”

3.Valeo新神器Sightstream將現世側視鏡黯然褪色16-07-06 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/0508340034060362797733ALL.shtml

      高清攝像頭和顯示屏的聯用將會取代常規側視鏡的使用，其旨在提高行車安全性和能見度，并將很快應用到新型車輛中。

      據供應商法雷奧集團（Valeo）稱，這一先進的行車輔助系統將于明年歐洲汽車制造展上完成其處女秀，公司暫將其命名為Sightstream，目前尚處于研發階段。該系統由一對高清攝像頭組成，其分別內嵌于原透視鏡位置的兩個金屬插槽內，該插槽的外觀設計符合汽車流線型設計。而顯示屏則安裝于汽車內部靠近擋風玻璃的位置，大致靠近目前司機查看側視鏡時的視野范圍之內。

      法雷奧集團的一位高級項目經理阿米尼·塔雷博（Amine Taleb）稱，目前日本的監管機構已批準使用Sightstream系統，而美國的監管機構則正在評估該系統是否適用于美國的汽車產品。

      最近在底特律特洛伊郊區的法雷奧北美公司總部附近一輛寶馬i3車型中就配備了該款Sightstream。

      該款產品的使用不存在學習適應過程。查看顯示屏的圖像同使用常規的側視鏡在習慣和感覺上并未有不適的情況。相反，使用了Sightstream系統后，使用起來很舒服，這是很多高新科技所無法帶來的體驗。

      塔雷博提到：攝像頭和顯示屏均位于對駕駛員而言最方便的位置，使用習慣和之前用側視鏡完全相同，圖像則更為清晰，同時還伴有其它諸多益處。你可以直接坐進轎車，然后驅車離開，完全不需要花時間去調整適應。

      塔雷博稱：“Sightstream系統的操作使用很便捷，安全性方面也做到無可爭議。攝像頭像素高達130萬，顯示效果遠超側視鏡。用戶還可自行調節顯示屏，以減少夜晚行車時車頭燈的炫光。與此同時，可放大或縮小圖像或重新對焦（從左到右）。由于測試車輛內的顯示屏尺寸和內置導航顯示屏幾乎一致，用戶的視野不會因車窗上有雨雪、水霧而受影響。攝像頭的視野為60度，遠大于常規側視鏡的12-15度。顯示屏不會顯示攝像頭全視野圖像，因此其尺寸比例與常規側視鏡相類似，但該系統絕對不存在視線盲點。由于采用了數碼攝像頭，還能配合安全系統使用，實現目標探測、自動停車和車道偏移示警等功能。”

      側視攝像頭尺寸要小于側視鏡，可以有效降低風噪、氣動阻力和燃油消耗。

      安全與車門上的攝像頭插槽尺寸較小（與小型閃光燈尺寸相近），相較于常規尺寸的側視鏡，其能夠將氣動阻力降低5%或更多，節約燃料5%以上，由1-2節AA電池供電。

      法雷奧集團尚未談論該系統的制造成本，但攝像頭和顯示屏都是常規組件，已被應用于倒車攝像頭和儀表盤中，Sightstream不會造成預算不足無法負擔的情況。

4.現代Ioniq起售價出爐 10月英國上市劍指普銳斯16-07-06 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/0510290729760362802733.shtml

      綜合外電報道，現代英國公司發布了2016款現代Ioniq的起售價，其中混合動力版起售價為19,995英鎊，純電動版起售價為28,995美元。而插電式混合動力版的售價將在2017年亮相時出爐。該車將于10月在英國上市。

      Ioniq是現代現代旗下首款混合動力車型和純電動車型，也是汽車行業首款提供了三種電動動力系統的車型。現代推出該車是與豐田普銳斯競爭。作為對比，普銳斯起售價為23,295美元。

      動力總成方面，現代Ioniq混動版采用的是一臺Kappa 1.6升GDI發動機以及一臺永磁式鋰離子聚合物電池，其中發動機最大輸出功率為103馬力，峰值扭矩為147牛·米；電動機最大輸出功率為43馬力，峰值扭矩為牛·米。

      由于集阿特金森循環、冷卻廢氣再循環（EGR）及長沖程特性于一身，現代Ioniq采用的發動機熱效率高達40%，可與豐田普銳斯相匹敵。

      Ioniq插電式混合動力版將使用與混動版相同的發動機和電動機，不過電動機最大輸出功率為51馬力，這使得動力總成的最大輸出功率可達到155馬力，二氧化碳排放量為32g/km。在純電模式下，該車續航里程可達到31英里。

      Ioniq電動版升級了鋰離子聚合物電池組，續航里程達155英里。該款車最大輸出功率為118馬力，峰值扭矩為295牛·米，最高速度為103英里每時。Ioniq可實現更快的充電速度，使用50kw的CCS組合快速充電器，33分鐘就可充滿80%的電量。

      由于歐洲和英國的代用燃料汽車銷量持續增長，因此現代加速研發純電動車、混動車以及插電式混動車，以期迎合以上市場的發展趨勢，搶占市場份額。英國汽車工業協會（SMMT）稱，代用燃料汽車在英國的銷量同比飆升了130%。

      此外，歐洲規定，2020年二氧化碳排放標準為95g/km，代用燃料汽車將幫助現代符合這一標準。


5.專屬外觀套件斯柯達速派SportLine官圖	6.配運動外觀套件卡羅拉Altis X實車亮相

上市時間：8月銷售	上市時間：日前發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：1.4TSI、2.0TSI	發動機：1.8L
變速器：DSG雙離合	變速器：CVT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.融入黑色元素日產Note特別版官圖發布

8.售55.99-75.99萬 2016款大切諾基上市

日產(進口) Note 2016款 Black Edition

Jeep(進口) 大切諾基(進口) 2016款 3.6L 豪華導航版

上市時間：日前發布	上市時間：日前
銷售價：——	銷售價：55.99-75.99萬元
發動機：1.2L汽油、1.5T柴油	發動機：3.0L、3.0TD柴油、3.6L
變速器：CVT、手動	變速器：8速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：4828/1943/1802mm

每日新聞摘要

1.今年6月份，福特在美國共售出240,109輛汽車，較2015年6月份的225,647輛同比增長6.4%；今年上半年其累計美國銷量達到1,353,048輛，較去年同期的1,293,621輛同比增長4.6%。

2.汽車咨詢公司DesRosiers日前公布了加拿大6月銷量數據，今年6月份，加拿大市場輕型車銷量為191,088輛，較去年同期的177,857輛同比增長7.4%；今年上半年，該國累計新車銷量為989,177輛，較去年同期的933,439輛同比上漲6.0%。

3.現代美國汽車公司近日發布6月份的銷量數據，上個月其銷量達到67,511輛，較去年同期銷量（67,502輛）微增，創史上6月最佳銷量。今年上半年銷量為374,061輛，創史上最佳上半年銷量（刷新同期銷量紀錄）。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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