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5.長安神童國五校車火熱上市  16-7-6       來源：長安客車

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正值校車購置的關鍵時期，長安客車宣布神童國五排放標準校車正式上市。承續歷代產品的品質基因，新款長安神童校車歷經18項優化，首次推出國V車型。其中，幼兒校車車長為5.1米，座位數10—19座，持B照也能駕駛。       自2012年上市以來，長安神童校車一路攬獲業界好評和用戶關注，成為校車行業最暢銷的車型之一。新款長安神童校車融匯長安汽車的研發經驗，結合廣大用戶的一線反饋，在產品安全性，運營經濟性，產品適用性及服務可靠性等方面再度升級，一舉成為細分市場的“四優”標桿。       校車承載著社會與家庭的重托，安全性能的追求永無止境。新款長安神童校車在驗證標準及安全配置方面，擁有全方位優勢。       長安校車順利通過國家檢測機構的側翻、頂壓、和側傾等試驗，并超越國家標準，在國內率先進行真人動態安全側翻實驗（60KM/H），打造出過硬的安全性能。       新款長安神童校車延續長頭造型，方管骨架、封閉環結構設計，更加安全可靠。封閉環車身結構令車身頂棚、側圍、地板形成一個封閉的受力結構，在發生側翻、碰撞時確保車內最大安全空間。而長頭設計在正面碰撞時，發揮潰縮吸能效果，大大降低對車內兒童的沖擊傷害。長安客車也是國內首家通過全方位碰撞試驗的校車廠家。       在安全配置上，新款長安神童校車同樣思慮周全。高性能剎車泵有效縮短制動距離；5探頭覆蓋，不放過一個視覺上的安全隱患。它還在發動機艙設有鋁箔隔熱、隔音層，當溫度過高或遇到明火時，發動機艙自動滅火裝置迅速啟動，為夏季行車帶來多重保障。它還搭載最新升級的“安行Ansing”智能運營管理系統，實時收錄行駛數據和車上學童情況，并配備巡視按鈕，有效避免下車時遺漏學童。       當然，制造工藝也是保障產品安全的重要指標。新款長安神童校車的所有外覆件均為一次沖壓成型，強度高且不易變形。整車還采用隱蔽焊縫技術，避免了裂漆隱患，從容應對各種用車環境。       校車的行駛環境和使用頻率，對其品質提出了更高要求。新款長安神童校車以更低的油耗、更低的返修率，成為更適合中國國情的標桿之作。       在動力方面，新款長安神童校車搭載成熟高效的一汽錫柴國五發動機，匹配國際水準的動力調校，實現動力性、經濟型和環保性的完美統一。同時新款長安神童校車繼續采用第二代“RMB”節油系統，實現節油環保的同時也減輕了運營中的油費負擔。       “RMB”節油系統       除了油費支出，維修成本也是用戶關注的重要指標。長安客車已經建成了國內先進的全數字質量檢測系統，保證每一輛產品的出廠質量，以此最大限度減少使用過程中的維修費用。       值得一提的是，新款長安神童校車還采用了C.E.T陰極電泳工藝技術，涂裝均勻致密，使整車抗腐蝕更強。經過實地運營檢驗，它在各種運營環境下，漆面經久如新，大大降低了后期的維修成本，在廣大農村地區尤為實用。       新款長安神童校車還采用后安全門設計，在發生意外的情形下，可大大提高逃生便利。而整車的平地板設計，令座椅布局更加科學，兒童乘坐也更加舒適。       此外，駕駛舒適也是長安神童校車的關注焦點，新款校車進一步優化駕駛員座椅和儀表臺面板，充分運用人體工程學技術，降低司機長期駕駛的疲勞感，也進一步提升校車安全性。       目前，長安校車已經在全國建立690多家銷售和服務網點，為用戶提供快捷、規范的服務。在服務內容上，長安校車不僅派專業人員對所有駕駛員進行培訓，還定期跟蹤車輛運營情況。同時，應用24小時服務熱線，可以隨時響應客戶需求。       作為國內校車領域的先行者和普及者，長安客車早在2004年就開始研發和銷售專業安全校車，為我國校車標準的起草單位之一，旗下擁有5.1米—10米八個系列30多個品種的專業校車，新款長安神童校車再一次邁上新臺階，不僅為城鄉學童帶來更加可心的“小伙伴”，也為校車市場樹立一個新標桿，力推中國校車步入新時代。