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快訊963-7月5日

發(fā)布時(shí)間：2016-07-05 16:54:19 瀏覽量：1279次

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 美歐差別待遇歐洲尾氣門天價(jià)賠償告吹	5. 3.6秒“破百” 梅賽德斯-AMG GT R官圖
2. 二虎競(jìng)食豐田工業(yè)與霍尼韋爾為Intelligrated暗戰(zhàn)不斷	6. 只此一臺(tái) 阿斯頓·馬丁Vantage新車亮相
3. 特斯拉二季度銷量未達(dá)標(biāo)，中國(guó)市場(chǎng)拖了后腿？	7. 配運(yùn)動(dòng)套件蒙迪歐ST-Line旅行版發(fā)布
4. 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：2016年德國(guó)銷量將增至330萬(wàn)輛	8. 限量50輛蘭博基尼Aventador特別版亮相

新聞詳情

1.美歐差別待遇歐洲尾氣門天價(jià)賠償告吹16-07-05 來(lái)源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/04074328432860362719494.shtml

      歐洲行業(yè)委員會(huì)專員Elzbieta Bienkowska上周要求德國(guó)大眾對(duì)購(gòu)買其柴油汽車的歐洲車主們作出賠償，難道僅僅是因?yàn)閮傻胤审w系不同，歐洲車主的待遇就與美國(guó)車主天差地別嗎？這對(duì)歐洲車主們而言，這是極度不公平的待遇。

      《周日世界報(bào)》引用馬賽厄斯·穆勒（Matthias Mueller）的發(fā)言：“我們歐洲的情況完全不同。”

      穆勒還表示，盡管德國(guó)大眾財(cái)務(wù)狀況良好，但若參照美國(guó)的賠償金額對(duì)歐洲用戶作出賠付，德國(guó)大眾的財(cái)務(wù)情況將舉步維艱。

      他表示：“德國(guó)大眾汽車公司CEO向一家德國(guó)報(bào)紙透露，公司拒絕參照美國(guó)150億巨額賠償方案就尾氣門故障車輛向歐洲用戶作出賠償，因?yàn)轭愃频馁r償方案不適用于歐洲市場(chǎng)，且該公司也無(wú)法承擔(dān)此類巨額賠償。”

      他表示：“各位很容易就能計(jì)算出，若德國(guó)大眾再次支付類似天價(jià)賠款，那么該筆款項(xiàng)將壓垮德國(guó)大眾。”

      本周穆勒在布魯塞爾在受采訪時(shí)表示，他已向Bienkowska談過(guò)這個(gè)問(wèn)題。

      他表示：“舉個(gè)例子，美國(guó)的排放限值更為嚴(yán)格，這令該事件的解決也變得更為復(fù)雜。對(duì)消費(fèi)者而言，參與回購(gòu)行為完全屬于自愿行為，但德國(guó)的情況卻并非如此。”

      他補(bǔ)充道，由于美國(guó)當(dāng)局希望盡可能的回購(gòu)故障車輛，德國(guó)大眾被迫為美國(guó)消費(fèi)者提供鼓勵(lì)措施（補(bǔ)償），這表明美國(guó)和德國(guó)所面臨的情況并不具有可比性。

2.二虎競(jìng)食豐田工業(yè)與霍尼韋爾為Intelligrated暗戰(zhàn)不斷16-07-05 來(lái)源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/040754015416036272121.shtml

      知情人士透露，日企豐田工業(yè)（6201.T）與美國(guó)多元化工業(yè)集團(tuán)霍尼韋爾國(guó)際公司（HON.N）爭(zhēng)先收購(gòu)美國(guó)配送體系和物流公司Intelligrated Inc。

      繼上周與德國(guó)叉車制造商凱傲集團(tuán)（KGX.DE）簽訂協(xié)議以32.5億美元收購(gòu)Intelligrated公司的業(yè)內(nèi)同行兼大佬德馬泰克（Dematic）后，使其擴(kuò)大了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈，電子商務(wù)交易量激增，隨后購(gòu)霍尼韋爾國(guó)際公司對(duì)收購(gòu)Intelligrated Inc也產(chǎn)生了濃厚的興趣。

      本周相關(guān)人員表示，可能幾天內(nèi)就會(huì)啟動(dòng)對(duì)Intelligrated公司的收購(gòu)案，經(jīng)評(píng)估，目前該私有企業(yè)的市值約為15億美元（含負(fù)債）。然而有人提醒道，目前尚不確定兩家公司是否會(huì)達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。

      該消息人士不愿表露其身份，因?yàn)樵u(píng)審意見(jiàn)尚屬于公司機(jī)密，霍尼韋爾公司也謝絕予以評(píng)論。豐田工業(yè)與Intelligrated也尚未對(duì)質(zhì)詢作出回應(yīng)。

3.特斯拉二季度銷量未達(dá)標(biāo)，中國(guó)市場(chǎng)拖了后腿？16-07-05 來(lái)源：V訊網(wǎng)

http://www.newsv5.com/news/world/32201.html

特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年二季度特斯拉最終僅銷售了1.43萬(wàn)輛，不僅沒(méi)有完成1.7萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，而且還比一季度少賣了500余輛。這是特斯拉首次季度銷量出現(xiàn)下跌。

　　不僅如此，特斯拉在二季度提升產(chǎn)能的情況下也沒(méi)能完成產(chǎn)量目標(biāo)。只是相比銷量與目標(biāo)的差距高達(dá)0.27萬(wàn)輛不同，1.83萬(wàn)輛的產(chǎn)量距離2萬(wàn)輛的目標(biāo)差距稍小了些。

　　雖然特斯拉解釋銷量下降與新車出庫(kù)仍采用卡車和船運(yùn)輸有關(guān)。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)始終難以增長(zhǎng)或是拖累特斯拉的主要原因之一。

　　今年3月，售價(jià)約23萬(wàn)元人民幣的Model 3開始接受預(yù)定，這款特斯拉旗下最便宜的車型得到史無(wú)前例的熱捧。據(jù)了解，特斯拉model3在全球的近40萬(wàn)份訂單里，中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)。對(duì)于Model3的交付日期，特斯拉表示將在2017年下半年投產(chǎn)和交付。

　　由于產(chǎn)能不足而“跳票”，特斯拉早已不是“初犯”。早在2012年特斯拉第一次發(fā)布跨界SUV Model X概念車，計(jì)劃 2013 年底開始生產(chǎn)，并在 2014 年開始交貨，但是后來(lái)不斷延后，直到2015 年 9 月底才發(fā)布并開始進(jìn)行小批量試產(chǎn)。

　　為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)能不足，Model3國(guó)產(chǎn)的呼聲此起彼伏。而特斯拉汽車公司CEO埃隆•馬斯克也曾在去年對(duì)媒體表示，特斯拉可能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。但直到今年，先是蘇州建廠傳言，再是近日上海金橋一紙“否認(rèn)信”與特斯拉撇清關(guān)系，使得特斯拉在中國(guó)建廠選址愈加“撲朔迷離”。

　　由于產(chǎn)能“掣肘”，進(jìn)口車身份帶來(lái)的“高關(guān)稅”以及未獲政府補(bǔ)貼，特斯拉在中國(guó)的銷量之路幾經(jīng)坎坷。

　　2014年，剛進(jìn)入中國(guó)不久的特斯拉頗具野心地為中國(guó)市場(chǎng)定下了1萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，然而在前兩個(gè)季度的預(yù)期“落空”后，目標(biāo)被下調(diào)至5000輛。隨著跨年鐘聲的響起，特斯拉海關(guān)進(jìn)口4800輛，全年在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際上牌量為2499輛，不足下調(diào)后目標(biāo)銷量的一半，占比特斯拉全球3.16萬(wàn)輛總銷量的7.9%。相比之下，同年特斯拉美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了1.87萬(wàn)輛，占比全球銷量的近60%。

　　2015年，特斯拉在華銷量仍舊并不理想。從全球銷量來(lái)看，特斯拉以5.05萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)?014年3.16萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，同比暴增了60%，但其中，中國(guó)市場(chǎng)僅售出4000輛，在全球銷量一片大好的同時(shí)，份額竟“穩(wěn)”在了7.9%，連續(xù)第二年不足8%。由于在中國(guó)市場(chǎng)一度銷量增長(zhǎng)疲乏，特斯拉將原先預(yù)計(jì)的2015年全球銷量5.5萬(wàn)輛下調(diào)至5萬(wàn)輛，最終以5.05萬(wàn)輛艱難超線。

　　據(jù)了解，2015年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)33.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了3.5倍，可以說(shuō)，在國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)出色的特斯拉卻唯獨(dú)在中國(guó)新能源車市場(chǎng)中“碰壁”，已連續(xù)兩年沒(méi)有完成既定銷量目標(biāo)。

　　2016年，連續(xù)兩年被中國(guó)市場(chǎng)“拖了后腿”的特斯拉仍舊保守地把在華銷量目標(biāo)定為了5000輛。一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，因?yàn)閰R率等問(wèn)題，特斯拉在華曾兩度宣布漲價(jià)，但漲價(jià)1周后又宣布降價(jià)。“充分證明了價(jià)格由市場(chǎng)決定的說(shuō)法”，業(yè)內(nèi)人士分析。

　　據(jù)分析，特斯拉雖還未公布今年在華銷量，但上半年特斯拉全球僅交付2.91萬(wàn)輛，按照特斯拉此前的目標(biāo)，該公司計(jì)劃今年交付8萬(wàn)輛至9萬(wàn)輛汽車，而從目前的進(jìn)展來(lái)看，僅完成目標(biāo)銷量的不到40%，年終計(jì)劃或?qū)⒙淇铡?/font>

4.德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：2016年德國(guó)銷量將增至330萬(wàn)輛16-07-05 來(lái)源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/04095556555660362725428.shtml

      據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，德國(guó)汽車協(xié)會(huì)VDA表示，德國(guó)作為歐洲最大的汽車單一市場(chǎng)，6月份交付量增長(zhǎng)了8%。按照此增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，該國(guó)2016年銷量將增至330萬(wàn)輛。

      VDA7月4日稱，上個(gè)月德國(guó)新車注冊(cè)量增長(zhǎng)到339,600輛，是今年來(lái)第五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。今年上半年德國(guó)新車?yán)塾?jì)銷量同比提升了7%至173萬(wàn)輛。此外，該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)該國(guó)在2016年下半年將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

      VDA主席馬提亞斯-威斯曼(Matthias Wissmann)在一次新聞發(fā)布會(huì)上稱，“德國(guó)國(guó)內(nèi)的乘用車市場(chǎng)充滿了別人沒(méi)有想象到的活力。這對(duì)下半年來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的開端。”

      VDA代表了約600家在德國(guó)設(shè)有產(chǎn)能的車企和零部件供應(yīng)商，其中大眾集團(tuán)、戴姆勒和寶馬集團(tuán)是該國(guó)的主要車企。該協(xié)會(huì)稱，預(yù)計(jì)2016年全年的銷量將同比增長(zhǎng)3%至330萬(wàn)輛。


5.3.6秒“破百” 梅賽德斯-AMG GT R官圖	6.只此一臺(tái) 阿斯頓·馬丁Vantage新車亮相

上市時(shí)間：近日首發(fā)	上市時(shí)間：日前發(fā)布
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：4.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：6.0L
變速器：7速雙離合	變速器：7速Sportshift III
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.配運(yùn)動(dòng)套件蒙迪歐ST-Line旅行版發(fā)布

8.限量50輛蘭博基尼Aventador特別版亮相

汽車之家

上市時(shí)間：日前發(fā)布	上市時(shí)間：近日亮相
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0TDCI柴油	發(fā)動(dòng)機(jī) ：6.5L V12
變速器：6速手動(dòng)、Powershift雙離合	變速器：7擋ISR
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.2016年6月，美國(guó)市場(chǎng)寶馬牌車輛的銷量為28,855輛，較去年同期的32,176輛同比下滑10.3%。截止至目前，2016年上半年寶馬牌車輛的銷量為153,436輛，較去年同期的168,623輛同比下滑9.0%。

2.豐田（美國(guó)）汽車（TMS）近日發(fā)布了2016年6月的銷量報(bào)告，銷量為198,257輛，銷售量較去年同期同比下降5.6%；因?yàn)榻衲?月較去年同期多了1個(gè)銷售工作日，因此日日均銷售速率（DSR）反不及上年同期，同比下降9.2%。

3.今年6月份，通用汽車在美國(guó)本土零售銷量為209,295輛，同比增長(zhǎng)1.2%，其整體銷量則同比下跌1.6%至255,210輛。今年上半年，通用累計(jì)本土零售量為1,137,101輛，同比增長(zhǎng)1.3%，在美整體銷量卻同比下跌了4.4%至1,438,915輛。

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