欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好！歡迎訪問中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會
今天是：    
快訊3219-7月5日
發(fā)布時間：2016-07-05 16:36:48    瀏覽量：1784次    
, 

        
        
          
        
            
            
        
              
                
        
                  
                  
        
                    
                      
        
                        
                        
        
                        新聞標題
        
                                		
                         
                      
        
                      
        
                        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              
                              
                              行業(yè)信息
                              
                              
                              產(chǎn)品信息
                            
        
                            
        
                              
                              1.
                              二手車大會：
                              破除“限遷”與 汽車金融成焦點
                              
                              5.
                              售3.58-3.98萬元 北汽幻速H2V正式上市
                            
        
                            
        
                              
                              2.
                              
                              
                               現(xiàn)代起亞在華決策提速 惡補品牌力備戰(zhàn)高端
                              
                              6.
                              換新LOGO 眾泰新款大邁X5 8月底上市
                            
        
                            
        
                              
                              
                              3. PSA中國及東南亞運營部將武漢重建市場部
                              
                              7.
                              預(yù)售8-12萬 奔騰全新B50 7月15日上市
                            
        
                            
        
                              
                              
                              4. 蔚來汽車數(shù)億美元融資如何花？
                              
                              
                              8.
                              或6.99萬元起 凱翼V3預(yù)售價信息曝光
                            
        
                                  
                        
        
                                		
                      
        
                            
                  
        
                          		
                
        
                      
            
        
                    		
          
        
          
        
            
            
        
              
                
        
                  
                  
        
                    
                      
        
                        
                        
        
                        新聞詳情
        
                                		
                         
                      
        
                      
        
                        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              
                              
                              1.二手車大會：
                              破除“限遷”與 汽車金融成焦點16-07-05
                              
                              
                              
                              來源：21世紀經(jīng)濟報道   
                              作者：王欣 
                            
        
                            
        
                              
                              
                              
                              http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/05073714371460362741697ALL.shtml
                            
        
                            
        
                              
                              
                                   
                              “在之前統(tǒng)計全國299個城市當中，依然還有相當多的城市沒能出臺相應(yīng)具體的落地政策。從現(xiàn)階段來說，二手車市場實際運行狀況和之前市場運行環(huán)境，還沒有發(fā)生更大的改變?！?br>
                              
        
                                   
                              7月4日，2016中國二手車大會上，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，這從一個層面折射出了今天的二手車市場，在前五個月實際的運行狀況，還是有喜有憂。
        
                              
        
                                   
                              根據(jù)流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，二手車累計交易量為395.56萬輛，同比增長4.89%，但值得注意的是2月份為一個特殊時段，交易量不足60萬輛，從3月開始，交易量從88.4萬輛也在逐漸走低，但總體變化相對較小。
        
                              
        
                                    破除限遷需拿起法律武器
        
                              
        
                                   
                              “當前，二手車行業(yè)在政策層面、市場環(huán)境層面當務(wù)之急需要解決什么問題，大家一致認為就是限遷，其實還有很多政策問題需要突破，我想你們站在不同的角度去說一說‘國八條’出臺了如何去落地？”當中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍拋出這一問題時，二手車行業(yè)代表紛紛認為限遷依然是最大頑疾，除此之外就需要構(gòu)建“誠信”體系。
        
                              
        
                                   
                              第一車網(wǎng)CEO馬曉威認為，限遷政策明顯跟《反壟斷法》是違背的，如果僅靠國務(wù)院政策，破除限遷的政策或許根本落實不下去?！按蠹沂遣皇怯锌赡苈?lián)合起來用法律手段對政府部門來進行法律上的訴訟，能夠更加實質(zhì)性地推動在一些地區(qū)的實施？”
        
                              
        
                                   
                              “打破限遷除了吶喊以外，我們確實還要拿起法律的武器。各地車商提供案例、讓律師講清楚什么樣的取證是對我們打這個官司有幫助的，只要一個城市或者一個省提供一個案子，全國就都會開花。但現(xiàn)在這個限遷落地難這個事情，還是大家各自打自己的小算盤，同時“國八條”第一條寫的如此之明確，時間點、內(nèi)容都很清晰，不管是從法律的角度還是和國家大政方針貼合的角度，我覺得我們能打贏官司?！?
                              優(yōu)信集團CEO戴琨在2016中國二手車大會上表示。
        
                              
        
                                   
                              而一直相信廣告是最簡單的品牌背書的優(yōu)信集團，在會上宣布要通過人工智能的方式來提升二手車估價方面，依據(jù)是自平臺成交大數(shù)據(jù)，通過簡單目標車輛的檢測分析做最優(yōu)匹配，最終進行價格較準。
        
                              
        
                                   
                              “從2015年1月1日開始我們進行人工智能研發(fā)，到2016年6月1日，我們在整個交易過程之中，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)累計支持了三萬臺車輛的真實交易，從今年1月份到現(xiàn)在，我們誤差率已經(jīng)從8%降低到了5%，通過數(shù)據(jù)不斷積累和提升，相信到今年年底要將這個誤差率調(diào)整到2%。”戴琨稱。
        
                              
        
                                   
                              作為3·15上榜企業(yè)，車易拍經(jīng)過幾個月的蟄伏，宣布自7月1日起，關(guān)閉所有有過度配置的分公司（指限購城市并且人力物力消耗比較大業(yè)務(wù)量小的城市分公司）的車源業(yè)務(wù)及其支持體系，車易拍CEO楊雪劍在大會上表示，盲目花錢沖交易量的時代已經(jīng)一去不返了。
        
                              
        
                                   
                              除了在本次論壇上楊雪劍談到二手車行業(yè)需要構(gòu)建誠信和專業(yè)技術(shù)突破之外，她認為從今年開始，資本將快速收縮，人們開始關(guān)注到商業(yè)本質(zhì)，關(guān)注盈利能力。
        
                              
        
                                   
                              “其實在大家都上新服務(wù)的時候，車易拍更專注地幫大家把2B的交易做好，同時我們也會更開放地在金融、2C信息、2C服務(wù)跟同業(yè)合作，為車商提供更方便的買車和賣車的平臺，并成為他們裝在口袋里的生意神器，更方便地賺錢?！?br>
                              
        
                                    融資租賃開花
        
                              
        
                                    本次大會傳遞的一個明確信號是，2016年以融資租賃為代表的企業(yè)迅速發(fā)展起來。
        
                              
        
                                   
                              “融資租賃將有望迅速地改變中國二手車市場供求關(guān)系，有望改變中國消費者消費行為模式。那么融資租賃在這個行業(yè)的發(fā)展會改變二手車市場，使我們市場規(guī)模迅速膨脹?！鄙驑s說。
        
                              
        
                                   
                              越來越多的汽車金融公司投入到二手車領(lǐng)域?！耙做纬闪⒌某踔?，就是希望整合所有的資源，不光從錢的方面，包括從平臺、整體線上通過獲客能力，整合上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈?！币做钨Y本CEO張序安表示。
        
                              
        
                                    據(jù)了解，易鑫資本將在未來12個月里面拿出至少100億來支持新車和二手車行業(yè)比較需要的庫存融資。
        
                              
        
                                    他認為，金融最大的好處就是消除用戶的顧慮，當有第三方來為消費者需求埋單的時候，顧慮自然就不復(fù)存在。
        
                              
        
                                   
                              第一車貸CEO李海燕認為，專業(yè)的人干專業(yè)的事才是二手車金融發(fā)展的方向。“中國的二手車供應(yīng)鏈和消費端的金融模式未來會調(diào)整。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)金融圈里關(guān)注資產(chǎn)端的價值，是因為在這個過程當中他們比較了解客戶、了解行業(yè)，還能夠落地去提供服務(wù)?！?br>
                              
        
                                      
                              
                                    【簡評】
                              如果二手車從業(yè)者不能誠信地對待用戶，金融可能會帶給這個行業(yè)各種各樣的“花樣死”。            		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                                
        
                              
                              
                                      		
                            
        
                            
        
                              
        
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              
                              2.現(xiàn)代起亞在華決策提速
                              惡補品牌力備戰(zhàn)高端
                              
                              
                              
                              
                              16-07-05 
                              
                              來源：時代周報
                                 作者：倪佳
                            
        
                            
        
                              
                              
                              
                              http://www.time-weekly.com/html/20160705/33879_1.html
                            
        
                            
        
                              
                                    
                              
                              之前因日系車的意外滑鐵盧而成功上位的韓系車，在2015年日系品牌全面復(fù)蘇以及自主品牌崛起的夾擊下，在華增長頻頻遭遇阻擊。
        
                              
        
                                   
                              最近有業(yè)內(nèi)傳聞稱，現(xiàn)代起亞在華產(chǎn)銷部門將進行整合，現(xiàn)代中國將統(tǒng)一管轄現(xiàn)代和起亞在華產(chǎn)銷業(yè)務(wù)。隨后現(xiàn)代中國與起亞中國分別回應(yīng)稱，消息并不屬實。
        
                              
        
                                   
                              現(xiàn)代中國內(nèi)部人士對時代周報記者表示，實際情況是現(xiàn)代集團韓國總部內(nèi)部對現(xiàn)代、起亞兩個品牌的工作匯報方面進行了調(diào)整，與目前在華的業(yè)務(wù)并沒有直接聯(lián)系。
        
                              
        
                                   
                              今年以來，現(xiàn)代起亞集團旗下的兩大品牌在華的表現(xiàn)依然不太理想，雖然此次現(xiàn)代和起亞對匯報層級進行調(diào)整并沒有涉及具體在華的業(yè)務(wù)，但是現(xiàn)代起亞總部對于在華業(yè)務(wù)的不理想早已看在眼中并準備有所行動，此舉也被推測為是其在為未來高端品牌進入中國市場作鋪墊和準備。
        
                              
        
                                    在華合資企業(yè)利潤連降
        
                              
        
                                    作為全球第四代汽車集團的現(xiàn)代起亞集團，近來在中國市場表現(xiàn)卻不溫不火。
        
                              
        
                                   
                              今年4月份，韓國現(xiàn)代汽車發(fā)布了2016年1季度的財報。數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)代汽車純利潤為1.687萬億韓元，同比下滑12%。這是現(xiàn)代連續(xù)第9個季度利潤下滑。對于連續(xù)下滑的主要原因，報告分析主要是在最大的中國市場上，現(xiàn)代汽車合資企業(yè)的銷量不佳所致。
        
                              
        
                                   
                              現(xiàn)代起亞集團一季度全球銷量為110.8萬輛，同比微跌2%，在中國市場的銷量降至10萬輛，同比減少10%。雖然從整體走勢來看，還是呈現(xiàn)出復(fù)蘇的態(tài)勢，但是如何提振中國市場的表現(xiàn)，已經(jīng)成為考驗現(xiàn)代起亞集團的新課題。
        
                              
        
                                   
                              為了應(yīng)對中國市場的變化，現(xiàn)代起亞首先開始對相對好下手的進口車進行調(diào)整。以往現(xiàn)代起亞向中國銷售進口車業(yè)務(wù)既可以歸到中國事業(yè)本部管轄，也可以歸到海外營業(yè)本部旗下的中國事業(yè)部管轄，現(xiàn)在現(xiàn)代起亞集團將這一部分在華業(yè)務(wù)全部統(tǒng)一到中國事業(yè)本部，由其直接匯報。有業(yè)內(nèi)人士對此評價指出，此舉目的是減少在華業(yè)務(wù)的匯報層級，以便提升在華業(yè)務(wù)的決策速度，同時也有可能是現(xiàn)代起亞集團在為中國本土業(yè)務(wù)的未來決策調(diào)整試水。
        
                              
        
                                   
                              2015年現(xiàn)代起亞在中國銷量167.9萬輛，是現(xiàn)代起亞集團全球最大的單一市場，占其全球銷量的近21%。然而由于在華銷量的下滑，現(xiàn)代起亞集團原本預(yù)設(shè)2015年820萬輛的目標最后卻無法完成。
        
                              
        
                                   
                              去年現(xiàn)代起亞集團在中國兩大合資企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的下滑：北京現(xiàn)代汽車銷量為106萬輛，同比下降5.1%；東風(fēng)悅達起亞銷量為62萬輛，同比下降4.6%。這是韓系品牌汽車在中國市場連續(xù)8年高速增長后的首次出現(xiàn)下跌。
        
                              
        
                                    步入2016年，現(xiàn)代起亞在華合資企業(yè)的表現(xiàn)依然沒有太大的起色。5月份北京現(xiàn)代銷量為100328
                              輛，雖然同比增長25.4%，但是前5個月累計銷量仍然出現(xiàn)同比5.4%的下滑；而東風(fēng)悅達起亞則在5月實現(xiàn)銷量50122
                              輛，同比增長2.3%，1-5月累計銷量為240588 輛，同比下滑9.4%。
        
                              
        
                                   
                              有分析指出，韓系車的下滑主要原因是，此前由于逐漸擺脫外部環(huán)境影響的日系品牌全面復(fù)蘇，銷量快速回升，奪回了前幾年被韓系車蠶食的市場份額；其次是自主品牌憑借SUV產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢占據(jù)了大量市場份額，使得原本主要依靠性價比賣點的韓系車失去了最大的優(yōu)勢。最重要的還是韓系車此前宣傳重點仍然放在性價比和產(chǎn)品力之上，對品牌力塑造上缺的課是其日后需極力補上的。
        
                              
        
                                    為高端品牌做準備
        
                              
        
                                   
                              去年8月，現(xiàn)代起亞就針對中國市場作出了調(diào)整，被譽為危機處理高手的現(xiàn)代起亞集團副社長李丙晧，出任北京現(xiàn)代總經(jīng)理；同為副社長的集團汽車企劃本部部長金堅擔任東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理。
        
                              
        
                                   
                              在現(xiàn)代汽車工作30年的李丙晧曾擔任美國市場負責人，調(diào)任韓國總部后，負責海外車展和體育營銷，擁有豐富的市場營銷經(jīng)驗。而新任東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理金堅，曾擔任起亞汽車企劃本部長，負責起亞進口車型的宣傳推廣。兩位高管都是營銷方面的高手，其到任之后采取了一系列的措施來遏制銷量下滑，并將下滑30%的幅度縮小到了6%。
        
                              
        
                                   
                              雖然現(xiàn)代起亞集團創(chuàng)造過所謂“現(xiàn)代速度”，但是增長到了一定規(guī)模之后，再指望出現(xiàn)“瘋長”的想法并不現(xiàn)實。就像實力和品牌更強勁的日系品牌之前曾遭遇的滑鐵盧，也經(jīng)歷兩三年的蟄伏和調(diào)整期才能重新出發(fā)。
        
                              
        
                                   
                              北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙晧對此表示，汽車銷售低增長的態(tài)勢蔓延全球，北京現(xiàn)代也在遭遇前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)，但中國市場仍有發(fā)展空間，給北京現(xiàn)代帶來了新的發(fā)展機遇；東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理金同樣認為，雖然受大環(huán)境影響，中國車市增長減緩，但中國仍是全球最大的汽車市場，增長速度高于全球其他地區(qū)。
        
                              
        
                                   
                              從銷量完成度來看，北京現(xiàn)代2016年銷量目標是112萬輛，比去年增長5.7%；東風(fēng)悅達起亞2016年銷量目標68萬輛，比去年增長近10%。今年前5個月，北京現(xiàn)代實現(xiàn)銷量完成全年銷售目標38%，東風(fēng)悅達起亞前5月完成全年銷售目標的35.2%，要在今年完成目標存在一定的可能性。
        
                              
        
                                   
                              汽車市場分析師張志勇此前對時代周報記者表示，韓國品牌的品牌價值與形象在中國市場中，仍然屬于相對較低的層面，缺乏高端品牌是制約韓系品牌進一步發(fā)展的一個重要因素。
        
                              
        
                                    目前韓系品牌在華的實際市場競爭力仍然是
                              “性價比”，而在品牌力更優(yōu)的日系品牌與德系品牌的競爭中，以現(xiàn)代起亞為首的韓系品牌失去了制勝法寶。
        
                              
        
                                   
                              與此同時，同樣依靠SUV和性價比作為賣點的部分自主品牌也遭遇了銷量下滑局面，因此，如何提升品牌力將成為現(xiàn)代起亞下一階段在華市場博弈的重心之一。事實上，他們?nèi)ツ甑滓呀?jīng)開始了這樣的布局和鋪墊，2015年11月4日，現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)上發(fā)布了推出獨立豪華品牌Genesis的聲明，聲明中強調(diào)“新的Genesis品牌將同全球一流的豪華汽車品牌展開競爭”，并公布了未來5年時間里，新的Genesis品牌將推出六款新車。        
                              
        
                                   
                              
                              
                              【簡評】
                              以現(xiàn)代的速度，相信很快新品牌就會與中國消費者見面，或許此次針對在華進口車業(yè)務(wù)的調(diào)整，就是在為全新品牌的進入作鋪墊。
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                              
                               
        
                              
                                      		
                            
        
                            
        
                              
        
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              
                              3.PSA中國及東南亞運營部將武漢重建市場部16-07-05 
                              
                               來源：寰球汽車  
                                 
                            
        
                            
        
                              
                              
                              
                              http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/05074258425860362746200ALL.shtml
                            
        
                            
        
                              
                                   
                              7月4日記者了解到，PSA中國及東南亞運營部在上周中高層內(nèi)部會議上，對外通告負責標志雪鐵龍兩大品牌在華市場產(chǎn)品推廣的“標致雪鐵龍
                              （中國）汽車貿(mào)易有限公司”將被注銷，并非外界傳言整體遷入武漢，PSA中國及東南亞運營部旗下另外一家公司暫時不會受到影響。注銷后的主管市場工作的公司未來將在神龍汽車總部——武漢重新成立一家新的公司，不過具體公司名稱和內(nèi)容尚未公布。
        
                              
        
                                    不過此次主管市場的公司與上海徹底說再見，卻遭到了該貿(mào)易公司200名員工的反對。據(jù)了解，目前PSA中國及東南亞運營部尚未對員工的去向作出明確說明，此事件具體進展或?qū)⒃?月9日前后對外正式發(fā)布通告。
        
                              
        
                                    會議通知“市場部”將被注銷
        
                              
        
                                   
                              7月4日，寰球汽車記者從上海工商管理局官網(wǎng)查閱資料得知，此次將被注銷的“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”是PSA在華負責標志雪鐵龍兩大品牌市場與產(chǎn)品推廣的公司，主要負責標致雪鐵龍產(chǎn)品引入中國生產(chǎn)前期的市場建設(shè)等一系列工作。注冊地址位于北京，不過2013年主要職能部門遷往上海分公司。
        
                              
        
                                   
                              從目前掌握的信息顯示，PSA中國及東南亞運營部在華目前有兩家注冊公司，除了即將被注銷的“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”外，還有一家“標致雪鐵龍（上海）管理有限公司”，據(jù)知情人介紹，這一公司主要負責標致雪鐵龍產(chǎn)品技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域。兩家公司的職能類似于汽車廠家的“市場部”與“產(chǎn)品部”。
        
                              
        
                                    “我們也是很突然的被告知這一消息，而且并沒有詳細說明”，這一信息是在上周一次內(nèi)部中高層會議上傳出。
        
                              
        
                                   
                              從目前得到的情況來看，“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”將在不久被注銷，公司決定未來在神龍汽車總部所在地武漢重新成立一家公司，至于新成立
                              的公司只能和所有權(quán)并未說明。同時對于另外一家公司“標致雪鐵龍（上海）管理有限公司”的未來，會議傳出在將來也難逃被注銷的命運。
        
                              
        
                                    終將“結(jié)合”的PSA與神龍
        
                              
        
                                    對于此次“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”的注銷，外界揣測這無疑從一定程度上驗證了多年來PSA中國及東南亞運營部與神龍有著一種神秘的關(guān)系。眾所周知，作為入華較早的合資企業(yè)公司之一，PSA在華銷量的增長也主要是仰仗東風(fēng)神龍的力量。
        
                              
        
                                    資料顯示，神龍2015年汽車銷量為70.4萬，占PSA在中國以及東南亞地區(qū)銷量的96%，這樣一個大比例數(shù)據(jù)已經(jīng)讓兩個企業(yè)渾然自成，近乎為一個企業(yè)。
        
                              
        
                                   
                              從這兩家企業(yè)的分工來看，PSA中國及東南亞運營部主要是負責標致雪鐵龍車型前期的技術(shù)引進和產(chǎn)品推廣，而神龍則是負責標致雪鐵龍產(chǎn)品入華后技術(shù)、生產(chǎn)和市場銷售等方面的工作。
        
                              
        
                                    另外，2015年P(guān)SA所屬三大品牌在中國市場都出現(xiàn)了小幅下滑，這也是此次PSA中國及東南亞運營部瘦身機構(gòu)的原因之一，畢竟PSA中國及東南亞運營部與神龍汽車做的是同一件事情。
        
                              
        
                                    為何要與上海說再見？
        
                              
        
                                   
                              知情人猜測此次公司注銷的另一大原因是，PSA中國及東南亞運營部與神龍汽車兩家公司的默契，導(dǎo)致了位于上海的PSA“市場部”在工作銜接上需要和位于武漢的神龍總部進行大量的無縫對接。
        
                              
        
                                   
                              畢竟，從公司發(fā)展過程中看，該公司此前已從北京搬到了上海，離武漢更近一步。因此，此次徹底取消汽車貿(mào)易有限公司，到神龍組建新的市場公司也是PSA亞洲區(qū)終將走出的“一步棋”。
        
                              
        
                                    無論如何，“市場部”的取消一方面將大大節(jié)省PSA亞洲區(qū)自身在人力、物力、財力等方面的成本重復(fù)支出，另一方面，神龍汽車銷量較大，此措施也可協(xié)助神龍繼續(xù)拓展國內(nèi)市場。這對雙方而言也是兩全其美。
        
                              
        
                                    據(jù)內(nèi)部了解，目前PSA中國及東南亞運營部下轄的“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”和“標致雪鐵龍（上海）管理有限公司”，分別管理市場和技術(shù)研發(fā)。此次被注銷的僅是“市場部”，在未來的發(fā)展下，“技術(shù)研發(fā)部門”被注銷也將成行。
        
                              
        
                                    武漢新公司不被全員認可
        
                              
        
                                   
                              從這一事情的發(fā)展態(tài)勢來看，PSA已將標致雪鐵龍的中國業(yè)務(wù)“押注”在了神龍，這可以說是真正形成了深度化發(fā)展。但是這些改革的行為對員工相較而言一時難以接受，由此引起了注銷公司員工的極大不滿。
        
                              
        
                                    目前，這一事件尚未對外公布，只是對PSA亞洲區(qū)部分中高層進行溝通，并且對未來人員的去向和待遇沒有進一步的說明，這造成了200名員工對此“搬遷”之事的巨大反抗。
        
                              
        
                                   
                              其實，對于員工不滿也在情理之中。除去環(huán)境和發(fā)展的改變，更為重要的是這些員工多數(shù)已在上海安家，此次“搬遷”，是否意味著這是一道家庭和事業(yè)的選擇？
        
                              
        
                                   
                              截稿前，記者得到的消息稱，PSA中國及東南亞運營部注銷“標致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司”或?qū)⒃诒局?月8日前后對外公布具體消息，寰球汽車將持續(xù)關(guān)注。        
                              
        
                                   
                              
                              
                              【簡評】隨著在華單獨運行的“市場部”將被取消，意味著PSA將在未來中國市場更專注與現(xiàn)有合作伙伴深挖市場。
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                                
        
                              
                              
                                      		
                            
        
                            
        
                              
        
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              
                              4.蔚來汽車數(shù)億美元融資如何花？16-07-05
                              
                              來源：新浪汽車 
                              作者：徐志進   
                              
                            
        
                            
        
                              
                              
                              
                              http://auto.sina.com.cn/news/ct/2016-07-04/detail-ifxtsatn8085317.shtml
                            
        
                            
        
                              
                                   
                              蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪證實，蔚來汽車新一輪融資已經(jīng)在今年上半年順利結(jié)束。據(jù)了解，蔚來汽車本輪融資達數(shù)億美金，由淡馬錫領(lǐng)投，厚樸、TPG、聯(lián)想集團等國內(nèi)外知名投資機構(gòu)也參與了本輪投資。
        
                              
        
                                   
                              秦力洪表示，國際資本看好新能源汽車這個行業(yè)以及中國市場的發(fā)展。投資人也看好蔚來汽車的愿景、商業(yè)模式以及團隊，認為蔚來是最有希望成功的一家公司。目前新的融資沒有透露有新的投入方向，預(yù)計將繼續(xù)推進此前開發(fā)的電動跑車及后續(xù)的廉價電動車。
        
                              
        
                                   
                              蔚來汽車專注于設(shè)計和研發(fā)高性能智能電動汽車，并致力于成為世界上第一家“用戶企業(yè)”。將于2016年底發(fā)布一款擁有超過1000kw（1360hp）動力的電動超跑，該超跑零到百公里加速時間在3秒以內(nèi)，動力性能不輸于目前最頂級的燃油跑車，
                              包括LaFerrari， Mclaren P1。
        
                              
        
                                   
                              蔚來汽車的首款公路版車型也已在產(chǎn)品規(guī)劃當中。首款樣車將于2017年底上市，首款批量生產(chǎn)的電動汽車將由蔚來汽車與江淮合作推出，蔚來汽車方面表示，目前已完成了產(chǎn)品定型和核心供應(yīng)商的確定。
        
                              
        
                                   
                              在6月最后一周的投融資市場，各領(lǐng)域表現(xiàn)比較突出的企業(yè)中，“蔚來汽車”憑借完成新一輪數(shù)億美元融資，成上周最大單筆融資。
        
                              
        
                                      
                                   
                              
                              
                              【簡評】國際資本看好新能源汽車這個行業(yè)以及中國市場的發(fā)展。        		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                                
        
                              
                              
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
         
                               
                              5.售3.58-3.98萬元 北汽幻速H2V正式上市
        
                                      		
                              
                              
        
                               
                              6.換新LOGO 眾泰新款大邁X5 8月底上市
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                              北汽銀翔 北汽幻速H2V 2016款 1.5L標準型BJ415A
        
                                      		
                              
                              
        
                              汽車之家
        
                                      		
                            
        
                            
        
                                        
                              上市時間：日前
                                        
                              上市時間：8月底
                            
        
                            
        
                                        
                              銷售價   ：3.58-3.98萬元
                                        
                              銷售價  
                              ：——
                            
        
                            
        
                                        
                              發(fā)動機   ：1.5L
                                        
                              發(fā)動機   ：1.5T
                            
        
                            
        
                                        
                              變速器   ：5速手動
                                        
                              變速器   ：5速手動
                            
        
                            
        
                                        
                              車身尺寸：4451/1700/1783mm
                                        
                              車身尺寸：——
                            
        
                            
        
                              
                              
           
        
                              
                              
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                              
                              
                              7.預(yù)售8-12萬 奔騰全新B50 7月15日上市 
                              
        
                                      		
                              
                              
        
                              
                              8.或6.99萬元起 凱翼V3預(yù)售價信息曝光
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                              一汽奔騰 奔騰B50 2016款 1.6L 手動豪華型
        
                                      		
                              
                              
        
                              凱翼汽車 凱翼V3 2016款 手動基本型
        
                                      		
                            
        
                            
        
                              
                              
        
                                
                                  
        
                                              
                                    上市時間：7月15日
                                              
                                    上市時間：8月8日
                                  
        
                                  
        
                                              
                                    預(yù)售價   ：8-12萬元
                                              
                                    預(yù)售價   ：6.99-8.09萬元
                                  
        
                                  
        
                                              
                                    發(fā)動機   ：1.6L、1.4T
                                              
                                    發(fā)動機   ：1.6L
                                  
        
                                  
        
                                              
                                    變速器   ：5速手動、6速手自一體
                                              
                                    變速器   ：手動或自動
                                  
        
                                  
        
                                              
                                    車身尺寸：——
                                              
                                    車身尺寸：4606/1790/1750mm
                                  
        
                                        
                              
        
                              
        
                                
        
                              
                              
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
        
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
                              
                              每日新聞?wù)?/span>
                            
        
                            
        
                               
                            
        
                            
        
                              
                              
                              1.6月30日，動力電池戰(zhàn)略發(fā)展研討會暨國家動力電池創(chuàng)新中心成立大會在北京舉行。工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬主持會議并宣讀了中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長馬凱同志的重要批示。
                            
        
                            
        
                               
                            
        
                            
        
                              
                              2.昨日，從市客運辦了解到，截至目前，太原市已有7100余輛純電動出租車辦妥手續(xù)并投入運營，更新完成超過八成。更新全部完成后，太原市將成為國內(nèi)首個實現(xiàn)純電動出租車的城市。
                            
        
                            
        
                               
                            
        
                            
        
                              
                              3.近日，甘肅省政府辦公廳發(fā)布《甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》。方案中從加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快新能源汽車推廣應(yīng)用、加快推進商業(yè)模式創(chuàng)新、加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及保障措施五個部分詳細闡述了甘肅省未來五年新能源汽車推廣方案具體內(nèi)容。
                            
        
                            
        
                               
                            
        
                            
        
                              
                              4.網(wǎng)通社從謳歌官方了解到，謳歌CDX將于7月29日正式上市，預(yù)售價格在25-30萬之間。CDX上市后，將與德系豪華品牌的同級SUV車型展開競爭。
                            
        
                                  
                        
        
                        
        
                          
                            
        
                              
                              
        
                               
        
                                      		
                            
        
                                  
                        
        
                                		
                      
        
                            
                  
        
                          		
                
        
                      
            
        
                    		
          
        
          
        
             
            
            
        為中國汽車廠家服務(wù)
        
 					 
					   
				
				
        
				
        
				上一篇：快訊3218-7月4日				下一篇：快訊3220-7月6日				
        
         
                
                
			
		

		
	






        
	
	
        
		
        Copyright @中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會　 滬ICP備18014143號-1
        
		
        本官網(wǎng)所有的資料產(chǎn)權(quán)均屬中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會，如有工作需要,請聯(lián)系我們。  
        
		
        
			
        上海工商局