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快訊949-6月15日
發(fā)布時(shí)間：2016-06-15 16:17:00    瀏覽量：1245次    
乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

  
行業(yè)信息 產(chǎn)品信息
1. 大眾汽車即將變賣家產(chǎn) 整合全新零部件公司 5. 返璞歸真 新款奔馳G級(jí)Professional官圖
2. 倫敦出臺(tái)新環(huán)保策略 將對(duì)混動(dòng)車收取擁堵費(fèi) 6. 中置后驅(qū)形式 現(xiàn)代RM16 N Concept官圖
3. 通用推出“后座提醒”技術(shù) 加強(qiáng)兒童乘車安全 7. 個(gè)性化涂裝 甲殼蟲(chóng)Pinkbeetle版官圖
4. 江森自控投北美2.45億美元/濱州2億 擴(kuò)產(chǎn)AGM電池 8. 全面升級(jí) 奧迪新一代A5 Coupe發(fā)布

新聞詳情

  
1.大眾汽車即將變賣家產(chǎn) 整合全新零部件公司16-06-15 來(lái)源：蓋世汽車   作者：CarG
http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/1508140414460361489780ALL.shtml
      綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃將旗下不同品牌的零部件業(yè)務(wù)整合，以降低成本支出，并考慮拋售次要資產(chǎn)，從而解決“尾氣門”丑聞帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)壓力。

      整合零部件業(yè)務(wù)

      知情人士向媒體披露稱，大眾高層6月14日（本周二）向監(jiān)事會(huì)遞交了一項(xiàng)計(jì)劃，準(zhǔn)備把旗下各大品牌的零部件業(yè)務(wù)“捆綁”整合到一起，有可能在6月16日（本周四）作為一份報(bào)告的內(nèi)容公開(kāi)。除了零部件整合的規(guī)劃，大眾還有望在同一時(shí)間發(fā)布資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，或涉及資產(chǎn)變賣。

      據(jù)悉，不同品牌的零部件業(yè)務(wù)將被整合為一個(gè)新的資產(chǎn)體系，在全球范圍內(nèi)總共擁有大約70,000名員工，以及超過(guò)20座生產(chǎn)基地。這將使得大眾零部件業(yè)務(wù)可以受轄于單一管理層，戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性，進(jìn)而降低成本、提升效率。

      實(shí)際上，大眾汽車在不同品牌生產(chǎn)整合領(lǐng)域?qū)儆谄囆袠I(yè)的先鋒。整車平臺(tái)跨品牌的歷史超過(guò)了十年，諸如大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特等共用車型平臺(tái)的例子不勝枚舉。因此，雖然零部件業(yè)務(wù)整合會(huì)面臨來(lái)自不同品牌的制造體系，但大眾成功地將其融合為一并非難題。

      不過(guò)，大眾的新計(jì)劃還是引發(fā)了業(yè)界一些聯(lián)想，這有些類似2009年次貸危機(jī)導(dǎo)致破產(chǎn)之前的通用汽車，以及當(dāng)年的福特汽車。通用和福特當(dāng)時(shí)旗下分別有德?tīng)柛：蛡ナ劳▋纱罅悴考荆诮?jīng)濟(jì)危機(jī)之后，兩家車企拋售了零部件公司。

      大眾在柴油車上搭載作弊軟件，氮氧化物排放測(cè)試結(jié)果好于實(shí)際，2015年9月造假行為被曝光，之后負(fù)面影響迅速擴(kuò)大至全球范圍，涉及上千萬(wàn)輛汽車，給大眾帶來(lái)“山大壓力”。大眾不僅面臨各國(guó)政府天價(jià)罰單，以及消費(fèi)者的巨額索賠，同時(shí)還需要為召回、修復(fù)車輛支出驚人資金，這也導(dǎo)致去年第三季度大眾出現(xiàn)罕見(jiàn)虧損，并且至今仍難恢復(fù)正常的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

      當(dāng)前，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫（Matthias Mueller）正在巨大壓力中為公司掌舵，力求從“尾氣門”陰影中走出。穆倫已經(jīng)意識(shí)到大眾汽車過(guò)于龐雜笨拙，并且不善應(yīng)變，需要“瘦身”和改革。一方面，大眾將注重未來(lái)發(fā)展方向，諸如汽車共享和新能源；另一方面，變賣資產(chǎn)以應(yīng)對(duì)資金方面的“燃眉之急”，也是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

      大眾會(huì)不會(huì)賣掉新零部件公司，從而獲得更多現(xiàn)金“解渴”？已有觀點(diǎn)如此猜想。不過(guò)，知情者表示，大眾尚無(wú)計(jì)劃拋售掉新設(shè)立的零部件業(yè)務(wù)。

      對(duì)于該報(bào)道，大眾管理層未予置評(píng)。

      英國(guó)倫敦Evercore ISI咨詢公司分析師Arndt Ellinghorst指出，這一步“非常完美”。其解釋稱：“金融市場(chǎng)尚未認(rèn)識(shí)到，大眾汽車將發(fā)生的重大事件可能遠(yuǎn)比某些人想象得多。”

      大眾到底想賣什么？

      如果大眾不會(huì)賣掉新的零部件公司，那么會(huì)賣什么？

      如上文提及，大眾在零部件業(yè)務(wù)整合規(guī)劃之外，還可能出臺(tái)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)評(píng)估結(jié)果，有可能為拋售“外圍”次要資產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。只是目前還沒(méi)有就哪些資產(chǎn)適合變賣作出決定。消息人士指出，可能包括摩托車品牌杜卡迪、曼恩柴油和渦輪業(yè)務(wù)、曼恩Renk推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)等。另外，大眾也可能考慮將卡車業(yè)務(wù)IPO上市，通過(guò)公開(kāi)募股獲得資金。

      芝加哥晨星公司分析師Richard Hilgert表示：“在歐洲市場(chǎng)，商用車需求正在上揚(yáng)。因此拋售曼恩和斯堪尼亞商用車業(yè)務(wù)正當(dāng)其時(shí)。杜卡迪則是備受尊敬的品牌，也會(huì)非常值錢。”

      6月14日，大眾在美國(guó)的存托憑證（Depositary Receipts，DR，和存托股票有別）升值1.9%，收于29.47美元。而在紐約證券交易日，大部分時(shí)候其價(jià)值都在下跌，而今終于扭轉(zhuǎn)。
 
2.倫敦出臺(tái)新環(huán)保策略 將對(duì)混動(dòng)車收取擁堵費(fèi)16-06-15 來(lái)源： 蓋世汽車   作者：王牧平
http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/15125852585260361472136.shtml
      綜合外電報(bào)道，英國(guó)倫敦將針對(duì)駛?cè)胫行膮^(qū)域的混動(dòng)車車主收取費(fèi)用，混動(dòng)車不再被視為環(huán)境友好型車型。

      混動(dòng)技術(shù)曾被視為“綠色”技術(shù)，可使汽車制造商們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品低油耗、減少二氧化碳（CO2）排放量。然而，隨著英國(guó)政府極力拉動(dòng)零排放車輛需求上漲，混動(dòng)技術(shù)逐漸失勢(shì)。此前，混動(dòng)車車主們進(jìn)入倫敦中心市區(qū)均被免于收取交通擁堵費(fèi)，然而這一政策將從6月24日起終止。零交通擁堵費(fèi)終止計(jì)劃早在數(shù)年前就已經(jīng)提出，但政府部門為混動(dòng)車車主留出了為期兩年的寬限期。

      倫敦新的環(huán)保策略將允許所有CO2排放量低于或等于75g/km的車輛在擁堵費(fèi)收費(fèi)區(qū)免費(fèi)通行，舊的政策免擁堵費(fèi)范圍則涵蓋CO2排放量為75g/km至100g/km的車輛。此后，僅插電式電動(dòng)車及純電動(dòng)車可免于收取擁堵費(fèi)。

      倫敦城已經(jīng)面臨幾大嚴(yán)重的交通問(wèn)題。交通駕駛服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商INRIX一份報(bào)告對(duì)全球100多個(gè)城市的交通擁堵情況進(jìn)行了分析，其結(jié)果顯示，倫敦交通擁堵位列前茅，就2015年而言，駕駛員在道路上平均消耗101個(gè)小時(shí)，超過(guò)四天。
 
3.通用推出“后座提醒”技術(shù) 加強(qiáng)兒童乘車安全16-06-15 來(lái)源：蓋世汽車   作者：丁鈺 
http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/14063753375360361454221ALL.shtml
      綜合外電報(bào)道，由于日程的緊張和忙碌的生活，兒童、寵物及個(gè)人物品很可能被遺忘在車內(nèi)，或因高溫窒息而死或被盜竊。為了提升車內(nèi)兒童的安全，通用推出了“后座提醒”技術(shù)，提醒車主離開(kāi)車輛前檢查后座。

      在美國(guó)，每年因車內(nèi)高溫窒息而死的14歲以下的兒童中，約50%是因?yàn)楸贿z忘在車內(nèi)所致。而且，遺忘在后座上的個(gè)人物品也成為偷竊的目標(biāo)。FBI指出，2014年車內(nèi)物品盜竊占所有盜竊的23%。

      通用全球安全戰(zhàn)略工程師Tricia Morrow稱，“現(xiàn)在的乘客每天都很忙碌，日程安排得很緊，‘后座提醒’可幫助我們保護(hù)我們十分在意的事物。無(wú)論是你的午餐、筆記本電腦、寵物或者更為重要的孩子，我們都可能因?yàn)楸疾ㄓ谄渌虑槎鴮⑺鼈冞z忘在后座上。這一功能將幫助我們解決遺忘問(wèn)題?！?br>
      “后座提醒”技術(shù)由通用設(shè)計(jì)，并申請(qǐng)了專利，用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控Acadia車的后門。通用旗下GMC品牌在一份聲明中稱，當(dāng)車輛啟動(dòng)前十分鐘內(nèi)或者車輛行駛過(guò)程中后門被打開(kāi)和關(guān)閉，這一功能將被激活。激活后，當(dāng)車輛再次停止時(shí)，該功能將發(fā)出五聲警鈴提醒，儀表盤上將顯示一條“后座提醒，查看后座（Rear Seat Reminder/ Look in Rear Seat）”的信息。

      全球兒童安全組織CEO Kate Carr表示，“僅是技術(shù)并不能解決車內(nèi)兒童因高溫致死的問(wèn)題，但是‘后座提醒’功能可提醒車主注意后座。我們必須認(rèn)識(shí)到，保護(hù)兒童不被高溫所害的最安全的方法是不要將其遺忘在車內(nèi)?！?br>
      “后座提醒”技術(shù)并不能探測(cè)后座上是坐有兒童，還是放置了其他物品，所以在離開(kāi)車輛前檢查后座很重要。

      在美國(guó)，“后座提醒”技術(shù)將作為標(biāo)配，首次使用在2017款GMC Acadia上。而老款2017款A(yù)cadia Limited版則不會(huì)配備該功能。通用表示，其他車型也將搭載這一技術(shù)，不過(guò)并未透露詳細(xì)信息。
 
4.江森自控投北美2.45億美元/濱州2億 擴(kuò)產(chǎn)AGM電池16-06-15 來(lái)源：蓋世汽車  作者： 丁鈺
http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/14063044304460361452580.shtml
      據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，江森自控6月13日宣稱，計(jì)劃到2020年投資2.45億美元，擴(kuò)產(chǎn)吸附式玻璃纖維隔板電池 (Absorbent Glass Mat，簡(jiǎn)稱AGM )，使北美工廠的電池產(chǎn)能翻一番。

      江森自控投產(chǎn)的AGM電池可作為啟-停系統(tǒng)的蓄電池。當(dāng)汽車暫時(shí)停駛時(shí)啟-停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而當(dāng)司機(jī)松開(kāi)剎車或踩下離合器時(shí)，電池再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。較之傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟-停系統(tǒng)可降低5-8%的燃油消耗，但需要配置性能更高的蓄電池。AGM電池則可適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)重啟。

      江森自控在6月13日的聲明中并未說(shuō)明是否將在北美擴(kuò)建已有工廠還是建造新工廠。為了滿足市場(chǎng)需求，該公司目前在其位于俄亥俄州托萊多的一座工廠內(nèi)投產(chǎn)AGM電池。

      2015年8月，江森自控表示，計(jì)劃投資1.3億美元擴(kuò)建托萊多工廠。江森自控指出，到2020年，北美產(chǎn)出的一半車輛都將配備啟停系統(tǒng)。

      據(jù)悉，6月9日，江森自控與北汽集團(tuán)旗下的山東濱州渤海活塞股份有限公司組建了合資企業(yè)，共同在山東濱州市興建一座汽車電池制造工廠，該工廠將是其在華的第四座汽車蓄電池制造基地，將在2017年破土動(dòng)工。

      江森自控13日表示，從2015年至2020年將投資7.8億美元擴(kuò)產(chǎn)AGM電池，包括其對(duì)上述濱州工廠的2億美元的投資額。
 

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 350 d Professional

現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代RM16 2016款 N concept
           上市時(shí)間：日前發(fā)布            上市時(shí)間：日前發(fā)布官圖
           銷售價(jià)   ：——            銷售價(jià)   ：——
           發(fā)動(dòng)機(jī)   ：3.0T柴油            發(fā)動(dòng)機(jī)   ：2.0T
           變速器   ：7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱            變速器   ：6速手動(dòng)
           車身尺寸：——            車身尺寸：——
 

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大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2017款 Pinkbeetle

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2017款 基本型
           上市時(shí)間：日前發(fā)布官圖            上市時(shí)間：7月開(kāi)始預(yù)定
           銷售價(jià)   ：——            銷售價(jià)   ：——
           發(fā)動(dòng)機(jī)   ：1.8T            發(fā)動(dòng)機(jī)   ：2.0T
           變速器   ：6速自動(dòng)            變速器   ：6速手動(dòng)、7速S tronic雙離合
           車身尺寸：——            車身尺寸：——
 
每日新聞?wù)?/span>
 
1.2016年5月份，斯柯達(dá)在全球范, 圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了96,700輛新車，較去年同期的92,500輛增長(zhǎng)了4.5%，創(chuàng)下史上5月銷量新高，主要是得益于其歐洲市場(chǎng)、俄羅斯市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)銷量的顯著增長(zhǎng)。
 
2.今年5月，保時(shí)捷在美銷量達(dá)4,578輛，同比上漲7.3%。其中Macan銷量同比激增36.3%至1,426輛，卡宴同比下跌7.1%至1,293輛，911同比攀升18.1%至993輛，Cayman則同比勁增25.3%至381輛。
 
3.今年5月份，西歐地區(qū)新車銷量共計(jì) 1,218,040輛，較去年同期的1,068,733輛攀升了14.0%；前五個(gè)月，該地區(qū)累計(jì)新車銷量達(dá)到6,093,291輛，去年同期為5,593,384輛，同比提升8.9%。

 
 

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