新 聞 概 要
1. 售8.77-12.87萬元 上汽MG5正式上市
2. 或下半年發布 長安馬自達將推自主品牌
3. 售20.98-26.18萬元 菲亞特500C正式上市
4. 東風小康V29正式上市 售價4.03-5.58萬
5. 廣汽本田2012款歌詩圖下線 新增2.4L版本
6. 先進口后國產 馬自達CX-5將于4月首發
7. 東風或購薩博新能源板塊 大自主再謀新篇
8. 吉利欲趕超奇瑞 成為中國最大汽車出口商
1.售8.77-12.87萬元 上汽MG5正式上市
3月28日，上海汽車官方宣布，上汽MG5正式上市，此次上市的MG5匹配1.5升發動機，匹配5速手動和4速自動變速器，根據配置不同推出6款車型，售價區間為8.77-12.87萬元。
車型 售價（萬元）
手動風尚版 8.77
手動精英版 9.97
手動豪華版 11.07
自動精英版 10.77
自動豪華版 11.87
自動領航版 12.87
上汽MG5與榮威350采用同平臺打造，兩廂的造型和榮威350三廂的設計進行區分。從外觀來看上汽MG5造型很動感，前臉設計延續了MG的家族風格，細長的前中網搭配一體式類三角形前燈，大氣的下梯形進氣口，輔以四邊形大面積霧燈為前臉增添了幾分霸氣。
MG5的車身尺寸長寬高分別達到4363/1800/1492mm，而軸距為2650mm，定位于緊湊型車。懸掛架構為前麥弗遜，后扭轉梁懸架結構。205/55 R16的輪胎規格均與350一致。不過MG5并未標配鋁合金輪轂，其中精英版與風尚版均采用鋼材質。
內飾方面，MG5采用了動感的設計，同時還有全黑的內裝配色風格。配置上，新車擁有多功能真皮方向盤、真皮座椅、自動空調以及帶有液晶顯示屏的車載多媒體系統，當然上海汽車全新的iVoka語音操控系統也出現在車上。
動力方面，MG5搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率為109馬力（80kw），峰值扭矩達到135N·m。傳動部分匹配5MT或4AT變速器。
2.或下半年發布 長安馬自達將推自主品牌
日前，長安汽車股份有限公司副總裁龔兵專訪中向媒體透露，該集團已決定推出長安馬自達合資自主品牌，并有望在今年下半年發布，預計在4月對外公布相關細節。
長安福特馬自達分家一事之前早有傳聞，根據之前消息，雙方“單飛”遲遲未有動作的原因在于國家發改委加大了對轎車生產資質的審批要求，使長安馬自達生產資質審批工作受阻，導致此事件暫無最新進展。
不過據最新消息看，長安馬自達推出合資自主品牌很可能是為滿足相關政策需要，以盡快完成合資公司獨立生產資質審批工作，不過有關更多細節，龔兵表示還需待長安馬自達相關負責人日后公布，預計在4月份，很可能是北京車展期間。
3.售20.98-26.18萬元 菲亞特500C正式上市
3月28日，菲亞特500C（敞篷版）正式上市，作為菲亞特500的衍生車型，菲亞特500C依然搭載著1.4L發動機，而根據配置差異，菲亞特500C為消費者準備了時尚版和尊享版兩款車型。菲亞特500C市場售價區間為20.98-26.18萬元。
車型 售價（萬元）
菲亞特500C 時尚版 20.98
菲亞特500C 尊享版 26.18
在外形方面，菲亞特500C依然采用那副時尚、可愛的造型。而由于車身結構的區別，菲亞特500C采用了軟頂敞篷式設計。在車身尺寸上，菲亞特500C的數據為3547/1627/1497（mm），軸距為2300mm，相比菲亞特500來說，它低了23mm。
和普通版500相比，500C 時尚版增加了全新的500C標識、棕色座椅、后倒車雷達、定速巡航，前排腳墊等配置，同時將原來車頂的天線改為了隱藏式的，并取消了后雨刷；而500C 尊享版則增加了副駕駛側乘客拉手、500C的標識和隱藏式天線，并有新造型的輪轂可選裝。
在動力方面，菲亞特500C依然搭載1.4L發動機，最大輸出功率101馬力，最大扭矩133N·m，而傳動部分，它匹配的是6速手自一體變速箱。
4.東風小康V29正式上市 售價4.03-5.58萬
3月28日，東風小康V29正式上市。此次東風小康V29共推出1.2升和1.3升等3款發動機近10種配置車型，價格在40300元到55800元之間。
外觀方面，東風小康V29給人一種厚實、安全的感覺。“悍馬”式造型配以鍍鉻飾框、直瀑式鍍鉻中網是前臉最吸引人的地方。此外，東風小康V29車頂采用七縱十一橫的加強筋設計，降低風阻的同時增加車體強度。
空間是微面客戶最看重的地方，東風小康V29最大內部空間體積4.7立方米，內部空間比其它同類產品大15%。長寬高分別為：4180mm/1635mm/1960mm。
V29通過性能較強，接近角、離去角、通過角較普通車型更大，離地間隙達188mm，保證了良好的通過性。
動力方面，V29搭載的DK13全鋁VVT發動機，采用可變氣門正時系統，排量涵蓋1.22升—1.372升，功率覆蓋65—74千瓦。
5.廣汽本田2012款歌詩圖下線 新增2.4L版本
3月28日，廣汽本田2012款歌詩圖（Crosstour）在廣汽本田增城工廠正式下線。2012款歌詩圖在原有3.5L版本的基礎上增加了2.4L版本，為跨界車市場注入全新力量。據悉，2012款歌詩圖已經開始接受咨詢和預訂，并將于四月中旬在廣汽本田全國470余家特約銷售服務店正式上市。
廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示，廣汽本田一直致力于為消費者提供超越期待的商品，2012款歌詩圖正是廣汽本田不斷挑戰新事物、開創跨界新潮流的經典之作。自2010年歌詩圖上市后，憑借其獨特的跨界魅力，贏得了不少消費者的青睞，2012款歌詩圖的推出，必將為喜愛歌詩圖品牌的用戶提供更為多元的選擇，讓更多消費者領略跨界車型的魅力。
6.先進口后國產 馬自達CX-5將于4月首發
于去年全球首發的馬自達全新緊湊SUV CX-5近日登榜了最新一期環保目錄，該車將于年內引入國內銷售，并最快在明年三季度實現國產化。據官方信息，CX-5還將亮相4月舉行的北京車展，為其上市進行先期預熱。
新車外觀：新款CX-5在馬自達車型系列中的定位將在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。CX-5的車身尺寸為4542/1840/1660（mm），車身側面以多重線條營造流暢美學，也近似于CX-7的縮小版本，尤其是在車尾燈的設計更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整體外觀更硬朗，兇悍，底盤更高，更適合行駛在崎嶇的路面上。
新車動力：在動力裝置方面，這款CX-5將搭載一款最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達到210牛米的SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
市場前景：這樣的一款跨界動感車型，對于馬自達來說應該說是至關重要的，不過CX-5不會是一款令人失望的車，它將會擁有迷人的外觀、最先進的技術、運動的內在以及大空間的優勢，這些都是上市有一段時間的逍客沒有辦法比的，如果它能夠原版引入，一定會吸引不少車迷的眼球，當然這一切還要取決于該款車的定價。
7.東風或購薩博新能源板塊 大自主再謀新篇
據消息人士透露，東風集團日前已就收購薩博新能源技術平臺一事與薩博公司達成意向，最快4月正式達成交易。通過此次收購，東風集團將獲得薩博汽車混合動力、純電動及生態動能燃料汽車等相關技術平臺，為未來的“大自主”新能源板塊提前布局。該人士還透露說，目前中方技術團隊也已奔赴瑞典，為收購事宜做最后準備。
東風汽車公司去年底發布的“乾”D300計劃，對東風集團“大自主”規劃有著詳盡描述，在2016年300萬輛的自主品牌規模中，東風品牌商用車、乘用車和其他自主品牌將各占100萬輛。此外，根據2010年8月東風集團發布的節能與新能源汽車戰略規劃，未來5年將陸續投入30億元專項資金，用于節能與新能源汽車的產品技術開發和產業化建設，但在目前初具雛形的板塊規劃中，并沒有明細的新能源產品計劃。據消息人士透露，東風“大自主”乘用車板塊的各事業主體目前都已有各自的新能源產品規劃，而此番收購成功后，所獲薩博新能源平臺技術將成為東風自主新能源產品的技術新起點，“當然，這需要一個比較長的消化吸收過程，還涉及到后續的下一步研發。”
與此前青年汽車欲攜手龐大汽貿收購薩博100%股權不同，此番東風集團欲收購薩博破產清算后的部分資產，將不會受到來自通用汽車等方的干擾。搜狐汽車首席評論員、汽車行業分析師賈新光表示：“東風公司應該是研究過此單交易后才決定要拿下的，而且薩博進入破產清算以后，通用將與其相關的資產都拿走了，剩下一部分他認為關系不大、不太重視的資產即可參與競購拍賣，由于資產‘賤賣’時價格相對較低，東風應該充分考慮到了收購這一技術平臺的性價比問題。
8.吉利欲趕超奇瑞 成為中國最大汽車出口商
吉利汽車控股公司CEO桂生悅日前表示，吉利期望2年內超越奇瑞成為中國最大的汽車出口商。
中國汽車工業協會統計的數據顯示，吉利2011年汽車出口量增至3.8萬輛，成為中國第九大汽車出口商。奇瑞是去年中國最大的汽車出口商，出口量15.89萬輛。
桂生悅表示，吉利計劃今年在白俄羅斯以及烏拉圭開設新工廠，吉利期望到2015年其在海外市場的銷量能夠占據其全球總銷量的一半。
桂生悅日前表示，吉利汽車有信心成為中國車企中最大的汽車出口商，吉利將專注于提升出口量，首先是提升在發展中國家的銷量，為擴展發達國家市場打好基石。
由于中國銷量增長降溫，加之產量飽和度越來越高，吉利、長城以及比亞迪都希望增加出口。據中國國家發展改革委員會統計的數據，到2015年中國工廠年產量可達4,000萬輛，遠遠超出國內的需求量2,700萬輛。
