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新聞詳情
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1.陸風X7涉抄襲路虎攬勝極光
捷豹路虎起訴江鈴16-06-07
來源：蓋世汽車 作者：
王牧平
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http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/07061549154960361014240ALL.shtml |
據《路透社》報道，近日有知情人士消息指出，塔塔集團旗下捷豹路虎（JLR）針對江鈴汽車集團提起上訴，控告后者陸風X7車型抄襲其路虎攬勝極光（Range
Rover Evoque）。
捷豹路虎一位發言人在發送給《路透社》的一封電子郵件中做了簡短的答復，郵件中稱，該公司已經“就江鈴抄襲及不公平競爭問題”向北京市朝陽區法院提起上訴，然而拒絕對此做詳細說明。
一位未獲授權的知情人士匿名透露，此次訴訟案件涉及江鈴陸風X7
SUV抄襲捷豹路虎在中國生產的第一款車型——路虎攬勝極光，后者于去年在華上市。
《路透社》對此稱，盡管明目張膽的抄襲現象廣泛存在，但因勝訴幾率較小，全球汽車制造商一般不會對中國車企采取法律行動。此外，一旦中國民眾認定外國企業恃強凌弱、欺壓在華競爭對手，將會對其品牌帶來消極的影響。北京中倫律師事務所律師陳繼紅分析指出，若捷豹路虎勝訴，其它汽車制造商也將紛紛采取法律行動，加速知識產權保護。
2014年11月，陸風X7
SUV新版車型一經發布便因其外觀與路虎攬勝極光進口車極為相似而遭受詬病。兩款車型車頂及車窗線條同樣由前往后逐漸收窄，尾燈及側板造型線條近乎一致。然而，X7前格柵較極光鮮明的邊線更偏平滑。
通過采購路虎格柵、商標及徽章相關配件，X7可完全消除與路虎攬勝極光之間的差距。這些配件在淘寶上均有出售，售價約128元人民幣。
汽車咨詢公司Automotive Foresight總經理張豫（Yale
Zhang）表示，陸風X7售價約為路虎攬勝極光的三分之一，在技術及性能方面稍微落后。捷豹路虎發言人則透露，江鈴已經被禁止在巴西出售X7車型。另外有消息稱，江鈴與捷豹路虎兩家汽車制造商已經開始就X7的升級范圍限制展開討論。
2014年1至3月，捷豹路虎在華銷量同比激增36%；去年同期在中國發布路虎攬勝極光之時，該公司在華銷量則同比下跌5%；今年同期則同比攀升19%。
《路透社》報道稱，捷豹路虎訴訟案的處理將是一個漫長而艱辛的過程。以本田為例，本田因中國一家車企抄襲其暢銷車CR-V而提起上訴，歷經12年才得以勝訴，卻遭法院倒判賠償1,600萬人民幣。 |
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2.HR-V成為增長重點 本田北美擬增六成產能16-06-07
來源：
蓋世汽車
作者：丁鈺 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/06071813181360360965796.shtml |
據《美國汽車新聞》報道，由于旗下HR-V5月在美銷量激增，本田采取行動，計劃為上述車型增添制造工廠，以擴充六成產能，滿足消費者對該車型的強勁需求。
本田發言人上周稱，公司計劃安排其位于墨西哥瓜達拉哈拉的汽車工廠也投產HR-V小型車，2015年該車已在墨西哥Celaya工廠投產。安排投產的新工廠是本田CR-V緊湊車制造工廠，去年CR-V產能達63,000輛。該公司將把該車型的投產轉移至其位于印第安納州的格林斯堡（Greensburg）工廠，以為HR-V騰出產能。
本田墨西哥Celaya工廠開設于2014年，投產車型為飛度及其同平臺衍生車型HR-V，2015年生產了100,000輛HR-V和44,000輛飛度。
瓜達拉哈拉工廠的產能將提升HR-V小型車的產量，滿足本田美國經銷商對跨界車和SUV的強勁需求。
HR-V
2015年5月在美上市，今年5月在美售出了7,392輛，去年同期為6,381輛，同比激增25.5%，今年前五個月在美國的銷量達到29,876輛。而且，輕型車為本田貢獻了58.7%的美國銷量。
小型車細分市場是美國汽車行業發展最快速的細分市場，今年前五個月，該細分市場銷量銳增63%至192,963輛，而本田HR-V則排在第四位，前三名小型車為Jeep自由俠，斯巴魯Crosstrek和別克昂科拉。 |
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3.大眾違規柴油車修復方案在德獲批 將召回80萬輛車輛16-06-07
來源：蓋世汽車
作者：丁鈺 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/0607130813860360963464.shtml |
據《美國汽車新聞》報道，大眾集團已經獲得德國對旗下帕薩特，CC和Eos違規柴油車的修復方案，將在歐洲召回上述車型，共涉及80萬輛。
大眾6月3日在一份聲明中表示，德國聯邦機動車管理局（KBA）已經批準了集團對旗下帕薩特，CC和Eos違規柴油車的修復方案，上述車型均搭載的是2.0升EA
189柴油發動機。
大眾在2015年9月承認在全球出售了1,100輛違規柴油車，搭載的發動機為EA
189發動機。1月，該集團在歐洲發布通知召回Amarok皮卡，并對其進行維修，更換成符合法規的發動機。4月，大眾開始在歐洲召回搭載了2.0升發動機的1.5萬高爾夫TDI藍驅版車型。
此前大眾消息來源稱，由于KBA擔心上述車型的修復方案會導致油耗的增多，因此叫停了帕薩特的召回工作。6月3日，該集團表示，德國監管人員已經確認修復不會導致燃油經濟性、性能和發動機噪音的任何變化。
今年2月，該集團指出，將在今年年底完成三分之一受影響的1.2升，1.6升和2.0升車輛的軟件更新以及硬件修復。但據路透社6月2日的報道，大眾在歐洲召回后已修復的違規柴油車僅達50,000輛。
大眾稱，期望在以后獲得各監管機構對旗下搭載了2.0升發動機高排量車型的修復方案。
大眾表示，搭載了1.2升發動機的車輛召回工作將被延遲，此前該集團稱將在2016年第二季度開始召回。不過該集團并未透露具體細節信息。 |
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4.通用5月在華銷量攀升17% 英朗翻倍達4.7萬輛16-06-07
來源：蓋世汽車 作者：
丁鈺
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http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/06072028202860360966720.shtml |
根據通用汽車日前發布的數據，上個月其在華零售銷量同比攀升16.9%，創下史上銷量新高，其中別克、凱迪拉克和寶駿是其增長重點，SUV細分市場也仍是通用著重發展重點。
在華銷量增近兩成 SUV創史上新高
5月份，通用汽車及其合資企業在中國市場的零售銷量達到295,282輛，同比攀升16.9%。今年前5個月中，其在華零售銷量同比增長了4.3%，達到1,536,913輛，創下新銷量紀錄。
上個月，通用旗下別克品牌、凱迪拉克品牌和寶駿品牌，以及SUV均創下史上銷量新高以及5月銷量紀錄。
通用汽車中國總裁錢惠康（Matt Tsien）稱，“通用5月在華銷量強勁。SUV，MPV和豪華車需求保持強勁的同時，乘用車需求也很可觀，特別是別克英朗?！?br>
寶駿暴增八成 別克銳增六成
別克品牌5月在華銷量為100,864輛，同比大幅增長61%。英朗在華銷量為47,332輛，較去年5月幾近翻倍。該品牌下SUV和MPV需求仍保持增長，總在華銷量為30,954輛，同比激增了24%。
寶駿上個月在華銷量為43,515輛，同比驟增80%，其中寶駿730 MPV和寶駿560
SUV市場表現強勁，仍是別克品牌銷量增長的助力。
凱迪拉克上個月在華銷量為8,568輛，同比激增30%，其中XTS和ATS-L豪華轎車總銷量為2,400輛，XT5豪華SUV在華上市后的第一個滿月中銷量達1,449輛。
雪佛蘭品牌5月在華銷量則遭遇下滑，同比銳減24%至38,114輛。其新旗艦轎車邁銳寶XL在華銷量則同比勁增了37%，在接下來的幾個月中雪佛蘭將推出其他車型，擴充旗下產品線。
五菱5月在華銷量為104,170輛，同比下跌5%，仍受微型商用車市場持續低迷的影響。 |
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每日新聞摘要 |
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1.今年5月，日產汽車集團美國銷量為133,496輛，較去年同期的134,779輛同比下跌1%；前5個月，日產汽車累計美國銷量同比增長了7.4%，達657,561輛。 |
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2.今年5月份，本田在美國市場共計售出147,108輛新車，同比下跌4.8%。1至5月，本田累計美國銷量為653,640輛，同比增長5.7%。 |
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3.今年5月份，日本普通乘用車注冊銷量達到103,432輛，較去年同期的88,631輛攀升16.7%；計入小型乘用車，日本5月乘用車注冊銷量同比增長7.8%至193,891輛。加上商用車，上個月日本汽車總銷量同比增長6.6%至223,753輛，去年同期銷量為209,889輛。 |
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