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快訊935-5月25日

發布時間：2016-05-25 22:08:50 瀏覽量：1222次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 態度冷漠菲亞特在德或因排放問題遭禁售	5. 沃爾沃S90/S90L或分別于7月/11月上市
2. 福特思謀實現長期發展計劃尋求合作伙伴	6. 7月亮相全新思域兩廂版更多消息曝光
3. 日產出售日本康奈可41%股份籌資支持人工智能研發	7. 售119.8萬元英菲尼迪新款QX80正式上市
4. TNS調查連接技術接受度德豪華車企領先	8. 全新奔馳E級旅行版將于6月6日全球首發

新聞詳情

1.態度冷漠菲亞特在德或因排放問題遭禁售16-05-25 來源：中國經濟網作者：謝源

http://auto.ce.cn/auto/gundong/201605/25/t20160525_11982388.shtml

德國汽車運輸管理局在多次測試中發現，菲亞特一些車型的廢氣處理系統將在運行約22分鐘之后自動關閉。有報告顯示，如果菲亞特·克萊斯勒違法了德國相關排放法規，并且繼續持冷漠態度不予配合，最壞情況下，德國方面可能將禁止菲亞特在該國銷售汽車。

　　中國經濟網綜合外電報道，如果有可靠證據表明菲亞特·克萊斯勒違反德國排放法規，其在德國銷售汽車的權利或將被剝奪。據《德國畫報》報道，德國汽車運輸管理局（KBA）在多次測試中發現，菲亞特一些車型的廢氣處理系統將在運行約22分鐘之后自動關閉。而通常，排放測試的運行時間大約在20分鐘左右。該消息一出，菲亞特·克萊斯勒汽車股價隨即下跌近5%。

　　有報告顯示，如果菲亞特·克萊斯勒違法了德國相關排放法規，并且繼續持冷漠態度，最壞情況下，德國方面可能將禁止菲亞特在該國銷售汽車。針對菲亞特相關車型在排放測試中所出現的問題，德國運輸管理部門要求菲亞特配合調查。而菲亞特方面卻持冷漠態度，缺席與德國運輸部長亞歷山大·多布林德（Alexander Dobrindt）的會談。

　　菲亞特·克萊斯勒發言人重申稱，“菲亞特旗下所有的車輛全部符合現有的排放法規”。該發言人對德國運輸管理部門相關測試結果不予置評。意大利交通部長格拉齊亞諾（Graziano Delrio）力挺菲亞特并表示，菲亞特在意大利和德國均有著排放合規的證明文件。

　　受該事件影響，菲亞特·克萊斯勒汽車股票價格下跌幅度超過5%，最低跌至每股5.94歐元。雖然隨后下跌幅度有所趨緩，挽回了部分損失，但最終菲亞特股票還是下跌近3.5%，每股價格約6.085歐元。

　　據統計數據顯示，德國是菲亞特·克萊斯勒在歐洲的第二大市場，德國市場的重要性不言而喻。今年1-4月，菲亞特·克萊斯勒在德共計銷售汽車2.45萬輛，相比去年同期增長2.9%。菲亞特·克萊斯勒品牌在德國的市場占有率為2.2%。

　　根據歐盟規定，因菲亞特主要區域性業務集中在意大利，故意大利相關部分負責測試菲亞特旗下車型的合規合法性。而根據歐盟相關準則，德國阻止菲亞特在該國銷售其產品不具備合理性。經證實，德國交通部已經向意大利當局和歐盟委員會提交一些菲亞特車型的相關測試數據。德國交通部已被要求再次評估該測試數據，并采取適當的行動。

　　今年早些時候，菲亞特曾遭受德國環境保護團體的質疑，該團體聲稱菲亞特500X 2.0升柴油發動機所排放的氮氧化物遠高于排放法規的上限。

　　在此之前，環保主義者還聲稱歐寶銷售賽飛利氮氧化物過量排放的柴油車型。與菲亞特不同，歐寶上周與德國政府官員的進行了會談，積極配合德國相關部門的調查，并堅稱其發動機控制系統符合法律規定。菲亞特和歐寶的指控是關于排放處理系統在一定條件下被關閉，而不同于大眾排放丑聞中作弊軟件的安裝。

　　自去年9月大眾排放作弊丑聞爆發以來，發動機管理系統及軟件測試被列為工作重點。而目前，德國政府已開始對幾個主流汽車制造商的相關車型進行測試。監管機構和環保團體強烈反對汽車制造商在發動機排放上做手腳，以此提升車輛整體性能。

　　歐盟一位發言人表示，歐盟委員會已經要求所有成員國調查可能裝備作弊設備的車輛，并在研究調查結束之前對所有測試結果進行評估。

2.福特思謀實現長期發展計劃尋求合作伙伴16-05-25 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/24054947494760360143736.shtml

      據《路透社》報道，福特汽車公司董事長比爾·福特（Bill Ford）周一表示，福特計劃擴大汽車、卡車的生產及銷售，因此將更多地尋求與其它公司的合作。

      福特目前未公布任何合作協議，但透露其管理層正著手為自動駕駛汽車、聯網汽車及車輛共乘等新的出行服務制定發展找略。比爾·福特稱，“今年你們將會聽到福特更多的消息”，“如果我們認為可行”，或也將考慮收購。

      福特的部分競爭對手則采用了相對更加勇猛的策略，如通用汽車公司。今年初，通用曾為打車應用公司Lyft投資5億美元，本月則結束了對自動駕駛技術初創公司Cruise Automation的收購。通用還計劃研發自動駕駛電動車供Lyft使用。

     菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）本月則透露，將與谷歌自動駕駛汽車部門合作，將谷歌的自動駕駛技術整合進100輛克萊斯勒Pacifica微面之中。

      談及谷歌時，福特表示，“與任何企業的任何合作都是有可能的，我們與谷歌有著很好的關系”，但尚未有任何與谷歌結盟的消息。

3.日產出售日本康奈可41%股份籌資支持人工智能研發16-05-25 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/24064434443460360151373.shtml

      據《日經新聞》報道，日產汽車公司的結構重組已經接近尾聲，在收購三菱34%的股份后，其接下來的舉動是出售旗下子公司日本康奈可（Calsonic Kansei）41%的股份。

      日產正在考慮出售旗下日本康奈可公司的四成股份，該股份比例為其所持的所有股份，所獲資金將用于支持電動車和人工智能的研發工作。該公司計劃在6月發布第一輪招標。5月23日日本股市收盤后，日本康奈可市值大約為2,400億日元，據此數據，41%的股份可為日產籌資逾1,000億日元（9.13億美元）。

      美國和歐洲的投資基金證券公司，以及外國汽車零部件制造商均表示對日本康奈可被出售的股份感興趣。

      日本康奈可的主流產品是車載熱交換器、消音器和空調。2015財年（2015.4.1-2016.3.31）該公司的銷售額達1.05萬億日元，是日產旗下最大的汽車零部件制造商。由于日產在北美市場的銷量的增長，其上一財年的營業利潤增長了21%，達到382億日元，創造了紀錄。

      日產認為，中、長期內，在發達國家市場中配置汽油和柴油發動機的汽車的零部件需求將觸頂，而日本康奈可的生產重心是傳統汽車所需的零部件，因此決定出售后者股份。

      日本康奈可嚴重依賴日產的需求，后者為其貢獻了約80%的銷量，因此面對后者的出售決定，該公司需要降低對后者的依賴度，加快步伐，聚焦新興經濟體，培養市場。與其他汽車零部件制造商、投資基金公司的合作或可推動其向獨立企業的轉型。

      由于全球的環境法規持續收緊，日產正在加快研發電動車。近日該公司斥資22億美元收購了三菱34%的股份，而后者正陷入燃油經濟性數據作弊丑聞中，因此出售舉動或將推動電動車和插電式混合動力汽車的研發。

      此外，日產正與美國和歐洲的初創公司聯手或投資合資企業展開自動駕駛技術的研發，認為上述技術可減輕交通擁堵，為年老駕駛員提供幫助。

4.TNS調查連接技術接受度德豪華車企領先16-05-25 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/2407064964960360152627ALL.shtml

      據《歐洲汽車新聞》報道，TNS市場研究公司和畢博公司的調查發現，39%的駕駛員不了解適用的車載連接技術，奧迪、寶馬和奔馳則提供了易于使用的連接配置。

      調查對象及焦點

      TNS與畢博的調查集中在歐洲區域，涉及7個市場，分別為英國、法國、德國、西班牙、意大利、荷蘭以及北歐諸國，共3,700名聯網車駕駛員。調查的品牌共計11個，分別為捷豹、寶馬、沃爾沃、路虎、奧迪、大眾、福特、保時捷、梅賽德斯奔馳、標致和雷諾。調查目的是，觀察駕駛員對聯網車配置的接觸度和用戶體驗。

      在調查中，相關聯網車駕駛員將被詢問：（1）了解度，其中包括是否了解聯網車配置，購買時是否會考慮連接配置，經銷商是否演示或解釋連接技術，以及連接配置的好處；（2）購買，其中包括連接配置的選擇、注冊/激活體驗、配置的付費更新（3）使用情況，其中包括首次使用連接技術時的用戶體驗，以及一般在哪種旅途中使用上述技術；（4）服務，其中包括聯網設備的故障/問題、是否支持服務體驗；（5）更新/推薦，其中包括更新連接配置的時間安排、是否有意向推薦連接技術。

      調查發現

      TNS成員Sarah-Jayne Williams發布了調查結果報告，“研究顯示，德國豪華車車企在車載連接技術的質量和使用能力上遠遠領先于其他車企。所有的車企需要投資確保消費者了解并有效使用連接技術?！?br>
      調查發現，39%的聯網車駕駛員并未意識到車內安裝了連接技術設備，61%的駕駛員則對此有所了解。在39%的人群中，18-40歲年齡段的人群占比31%，41歲以上的人群占比44%。雖然上述人群的車輛均引入了連接技術，但車主并不清楚所擁有車輛有相關配置，或認為其車輛并非是聯網車。

      在購車時，48%使用連接技術的駕駛員均示，經銷商在展廳向其介紹了相關技術。調查認為，如果車企沒有對車載娛樂、聯網導航和風險預警提示等連接系統進行更多的推廣，將被谷歌和蘋果等超越。

      32%車主購車時會將連接技術作為考慮因素，特別是年輕購車族和高檔品牌消費者。62%的車主認為安全性是聯網車的主要益處，同樣比例的車主認為聯網導航幫助最大，55%的車主認為通過儀表盤了解油耗、行車習慣很重要，40%的車主認為能夠連接車內娛樂和媒體的無線配置很重要。

      因此，TNS指出，車企需提升駕駛員對車載連接技術的認識和駕駛體驗，經銷商應加強對員工的培訓，并在消費者購車時向其介紹車載連接系統。


5.沃爾沃S90/S90L或分別于7月/11月上市	6.7月亮相全新思域兩廂版更多消息曝光

上市時間：7月/11月	上市時間：9月份海外上市
預售價：57-72萬元	銷售價：——
發動機：2.0T	發動機：1.0T、1.5T、2.0T
變速器：8速手自一體	變速器：——
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.售119.8萬元英菲尼迪新款QX80正式上市

8.全新奔馳E級旅行版將于6月6日全球首發

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2014款基本型

汽車之家

上市時間：日前	上市時間：6月6日
銷售價：119.8萬元	銷售價：——
發動機：5.6L	發動機：2.0T、3.0T
變速器：7速自動	變速器：9速自動
車身尺寸：5303/2030/1927mm	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.據《路透社》報道，豐田汽車公司周一表示，因前排乘客側高田安全氣囊氣體發生器存在破裂風險，該公司將在美國追加召回近160萬輛汽車。

2.據《美國汽車新聞》報道，北卡羅來納州拒絕了特斯拉在該州建立第二家直銷店的申請，并要求該公司必須授權第三方經銷商銷售旗下車輛。

3.綜合外電報道，日產與三菱在5月24日就人事任命展開最后一輪談判，前者擬將其前任全球研發部負責人任命為后者的首席技術官，加速公司內部結構的重組和企業文化的調整。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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