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快訊934-5月24日

發布時間：2016-05-24 15:42:00 瀏覽量：1179次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 奔馳加速電動汽車發展到2020年推出四款EV	5. 未來或國產海外斯柯達明銳推1.0T車型
2. 富士重工明年4月更名“斯巴魯” 提升品牌競爭力	6. 或2017年初亮相曝新款福特翼搏假想圖
3. AT&T推新聯網車上網計劃消費者暢享無限WiFi	7. 紀念建廠50年路特斯推Evora 400特別版
4. 雪佛蘭Bolt自動駕駛車上路測試 Cruise CEO親自上陣	8. 或即將進入國內曝高爾夫Alltrack信息

新聞詳情

1.奔馳加速電動汽車發展到2020年推出四款EV16-05-24 來源：騰訊汽車作者：天寶

http://auto.qq.com/a/20160523/041582.htm

      北京時間5月23日消息，據AutoCar網站報道，梅賽德斯-奔馳已經開始加速推進新款電動汽車的研發工作。

      此前德國政府宣布一項電動汽車購車補貼計劃，將向所有售價低于6萬歐元的電動汽車提供銷售補貼。該項計劃被外界期盼已久，其也是德國政府總耗資12億歐元的電動汽車消費刺激計劃中的一部分。

      值得注意的是，德國政府電動汽車消費刺激計劃的起草者之一正是梅賽德斯奔馳研發總監托馬斯-韋伯（Thomas Weber），他表示梅賽德斯-奔馳計劃在2020年底之前推出4款新電動車型。

      上述4款車型包括2款三廂車型和2款SUV。每款車型都是基于梅賽德斯奔-馳傳統動力車型的元素而研發，其中就包括擋風玻璃和車頂機構這些所謂的承力點（hard point）。與此同時，這4款電動車型又加入了獨一無二的設計元素以使得它們可以同傳統車型區分開來。

      有觀點指出，新款電動車型的推出將把梅賽德斯-奔馳直接推向同特斯拉面對面競爭的位置。后者在2012年開始實現Model S電動汽車的量產，該車一經推出市場反應積極。

      梅賽德斯-奔馳研發新款電動車被業內人士看作是對核心競爭對手奧迪相似行動的回應。奧迪此前宣布將在2018年推出e-tron quattro概念電動車的量產車型，該計劃也是奧迪電動車發展計劃的首要步驟。

      梅賽德斯-奔馳對新款電動車的保密工作近乎滴水不漏。此前托馬斯-韋伯也只是簡單透露，梅賽德斯奔馳電動三廂車將基于C級和S級車型而打造，而電動SUV則會同GLA和GLC之間存在一定的聯系。

      值得注意的是，梅賽德斯-奔馳已經開始研究如何打造出一款擁有獨特結構的獨立電動汽車。然而面對高額的研發、零部件和生產成本，即使是第1代電動車型（甚至是高價車型）梅賽德斯-奔馳也無法將其產量提升至每年5萬輛的級別。事實證明，Model S盡管受到市場熱捧，但特斯拉自該車上市以來尚未能取得盈利。

      基于GLA打造的梅賽德斯-奔馳電動SUV將使用MFA平臺生產并進行一定的改進。MFA平臺正是梅賽德斯-奔馳首款電動汽車B級Electric Drive“出生地”。

      基于C級、S級和GLC打造的全新電動汽車將使用梅賽德斯-奔馳新推出的MRA平臺進行生產，該平臺能夠同電動汽車所需技術和產品完美融合，在梅賽德斯-奔馳內部該平臺被稱之為MEA。

      據托馬斯-韋伯介紹，新平臺的首款作品將是梅賽德斯-奔馳GLC Fuel Cell車型，該車將于明年下線。該款車可采用氫動力模式，其將向客戶提供有條件租賃或直接購買的消費方式。托馬斯-韋伯被譽為梅賽德斯-奔馳電動車家族的開創者。該車電池被放置在底盤內部，而MEA平臺版本的同款車輛將在底盤內部設置一個儲存氫能源的裝置。

      MEA平臺的關鍵元素在于，其能夠整合最多3臺電動引擎為車輛提供后輪驅動以及四輪驅動的駕駛模式。

      盡管整個研發過程還處于早期階段，但梅賽德斯-奔馳斯圖加特研發中心的內部人士已經確認他們正在研發自主電動引擎，該引擎所產生的功率可達75千瓦至400千瓦。

      戴姆勒旗下的Accumotive公司將為梅賽德斯-奔馳電動汽車供應新一代鋰電池，其能夠保證車輛續航里程超過250英里。此前托馬斯-韋伯表示，250英里應該是電動汽車在續航方面同傳統油動車和混動車相抗衡的底線。

      除了研發自己品牌的電動汽車，梅賽德斯-奔馳已經將電動車研發計劃向姊妹公司Smart擴展，Smart Fortwo Electrive Drive電動車正是Smart的最新力作。

      Smart Fortwo Electrive Drive將在年內正式上市，未來Smart Foxrfour Electrive Drive也將加入到Smart電動車家族中，該車擁有更大容量的電池以及更為強勁的電動引擎。若包含Smart推出的2款電動車，到2020年梅賽德斯-奔馳家族將擁有6款電動汽車。

      梅賽德斯-奔馳電動汽車預計將由設在德國拉施塔特、不萊梅和辛德芬根的工廠使用專門生產線進行生產。梅賽德斯奔馳已經宣布對德國漢堡工廠投資5億歐元，該廠將為新款電動汽車的生產提供高質量的零部件。

      梅賽德斯-奔馳還將未來的投資目標之一鎖定在了電池生產領域。今年3月，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒宣布將投資5億歐元用于擴大其在德國境內現有的電池生產工廠。

2.富士重工明年4月更名“斯巴魯” 提升品牌競爭力16-05-24 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/23074723472360360063955.shtml

      據《日經新聞》報道，5月12日，富士重工召開了臨時董事會，確定將公司更名為“SUBARU Corporation”，暫定2017年4月1日生效，并且于10月整合旗下產業機械部門和汽車部門，以及將汽車和航空部門的品牌名統一為斯巴魯。

      富士重工總裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)在5月23日接受《日經新聞》采訪表示，公司自2014年5月已經在考慮改名，彼時發布了中期管理規劃，目標是加強斯巴魯品牌。2017年，富士重工即成立100周年。該公司將以此作為契機，統一公司名稱和品牌，加強斯巴魯全球品牌的影響力和競爭力。

      2015年12月，富士重工預測，其2016年全年的銷量或將超越100萬輛，斯巴魯品牌形象將在美國和日本得到提升，這是該公司考慮更名的其中一個原因。此外，該公司內部擔心更名或引發反作用，但其負責航空部門的執行副總裁Hisashi Nagano表示并不擔憂，因為在波音公司（富士重工向該公司提供飛機零部件和原材料）其被稱為“來自斯巴魯的Nagano”。因此富士重工決定改名，統一公司和品牌名稱。

      富士重工共設有三個主要部門，分別為產業機械部門、汽車部門和航空部門。對于整合上述前兩個部門的決定，富士重工稱，前一部門可為公司帶來穩固的利潤，但是成本競爭不斷加劇，經營環境在未來只會變得更糟糕。而且，汽車部門正面臨著開發人員短缺的問題。

      在過去5年內，富士重工已為汽車部門招聘了1,200名年輕工程師，但該部門仍舊短缺中層管理人員。由于該公司決定加強斯巴魯品牌，上述問題將使斯巴魯汽車受到影響，并且產業機械部門有近100位工程師，因此該公司決定將兩個部門整合起來，匯集公司內部人才，開發汽車。

      吉永泰之稱，自其任職總裁，已出售了公司的動力生成部門和廢物收集車輛業務，但是富士重工仍然需要更多的管理資源。

3.AT&T推新聯網車上網計劃消費者暢享無限WiFi16-05-24 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/23074519451960360062747.shtml

      據《美國汽車新聞》報道，美國電話電報公司（AT&T）已經與大眾、英菲尼迪等車企簽訂無線車聯網項目，目前正在推出新聯網車上網服務，使現有平板或智能手機消費者在車內暢想無限WIFI。

      AT&T表示，在上述服務中，消費者可每月支付40美元，為所擁有的車輛開通無限上網流量，或者每月支付10美元開通1G流量。此外，該公司稱，截止今年第一季度，在美超800萬輛使用其無線網絡。

      在與捷豹路虎北美公司簽訂了一項多年的協議后，AT&T也與英菲尼迪和大眾結成合作關系。迄今為止，該公司共向19個汽車品牌提供無線連接服務。AT&T發言人稱，聯網速度也依據品牌和車型。

      對于1996年以來的大多數車型以及更新的車型，AT&T也提供ZTE Mobley and Car Connection 2.0車載Wi-Fi插件設備。

      2014年，AT&T在亞特蘭大開設了AT&T Drive Studio互聯汽車研究和創新中心，展示汽車行業的先進技術和網聯技術。該中心內部設有車庫、語音工作站、展示廳和會議設備，作為AT&T迎合汽車制造商和汽車生態系統需求的中心。

4.雪佛蘭Bolt自動駕駛車上路測試 Cruise CEO親自上陣16-05-24 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/23075316531660360066534.shtml

      據《美國汽車新聞》報道，雖通用此前計劃與Lyft在加利福尼亞等州測試雪佛蘭Bolt電動車，但該公司加快了自動駕駛汽車測試步伐，其Cruise自動駕駛研發部門已在舊金山測試上述電動車。

      Cruise Automation公司是一家硅谷初創企業，于今年3月被通用收購，作為一個獨立的自動駕駛研發部門運營，地址仍保留在舊金山。據《美國汽車新聞》獲取的照片顯示，從Cruise 開出駛入街道的共有兩輛車，一輛白色Bolt在前，一輛偽裝Bolt在后，而該公司CEO凱利·沃格特（Kyle Vogt）則坐于前者駕駛位上，參與測試。

      Cruise的網站首頁上曝光了一張白色Bolt的原型照片，并且寫道“我們正在舊金山測試配置了自動駕駛技術的全新雪佛蘭Bolt電動車。”

      兩輛Bolt電動車都在車頂安裝了傳感器和照相機，很大程度上類似其他自動駕駛測試車輛。

      5月19日，裝有傳感器和高分辨率照相機的福特Fusion混動版在匹茲堡鬧市區的街道上被發現，其測試人是Uber。

      5月初，《華爾街日報》報道稱，通用和Lyft將在一年內在公共道路上測試自動駕駛Bolt出租車。

      通用并未表示何時計劃量產自動駕駛汽車，不過，雪佛蘭Bolt電動車將在2016年第四季度上市。


5.未來或國產海外斯柯達明銳推1.0T車型	6.或2017年初亮相曝新款福特翼搏假想圖

上市時間：日前上市	上市時間：2017年亮相
銷售價：——	銷售價：——
發動機：1.0T	發動機：1.5L、1.0T
變速器：6速手動、7速DSG雙離合	變速器：5速手動、6速PowerShift雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.紀念建廠50年路特斯推Evora 400特別版

8.或即將進入國內曝高爾夫Alltrack信息

路特斯 Evora 2016款 400 Hethel Edition

大眾(進口) 高爾夫(進口) 2014款 Alltrack

上市時間：近日推出	上市時間：即將進入國內
銷售價：7.55萬英鎊	銷售價：——
發動機：3.5T	發動機：1.8TSI
變速器：6速手動、6速自動	變速器：6速DSG雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.通用汽車日前發布數據稱，4月份，凱迪拉克品牌在全球市場內的銷量為19,983輛，去年同期為24,369輛，同比下跌18.0%；1月至4月，該品牌全球累計銷量為81,146輛，在去年同期85,336輛的基礎上同比下滑了4.9%。

2.據《路透社》報道，福特汽車公司在上周五的一份聲明中透露，該公司已經在印度發起4.87萬翼搏SUV車型的召回工作，修復燃油及剎車管道，以及后座折疊式座椅。

3.據《路透社》報道，通用汽車公司上周五表示，因其車輛燃油標簽數據失實，該公司將為在美國的14.6萬名新款SUV消費者提供借記卡或延長保修服務。

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