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商用車市場簡訊第963期

發布時間：2016-05-23 15:55:53 瀏覽量：1209次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息
1.長安輕型車研發中心正式入駐朝暉科技園區	4. 四川現代推出全新瑞越LED宣傳車
2.南京金龍換新標——Skywell開沃汽車	5. 解密燃料電池客車宇通8款車型布局更大細分市場
3.“鐵老大”來勢洶洶鐵路運行圖大調整將沖擊貨車市場	6. 北京客車展康明斯動力產品提前揭曉

新聞詳情

1. 長安輕型車研發中心正式入駐朝暉科技園區 16-5-23 來源：長安輕型車

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160522/108248.html

      2016年5月18日下午1時50分，長安輕型車研發中心的喬遷紀念儀式在朝暉科技園舉行，長安汽車總裁助理、長安客車總經理兼黨委書記安建軍，輕型車研發中心主任曾皓，長安客車總會計師雷德軍，長安客車總經理助理魯斌，長安客車總經理助理、輕型車研發中心副主任兼黨支部書記馮鐵林等領導參加儀式。

      儀式之后，安建軍及各位領導到研發中心大樓內視察辦公區，安建軍表示：長安客車會為研發中心的發展提供最大的便捷，把輕型車研發中心打造成定州高新科技園區明星示范基地，讓更多合作伙伴了解定州，了解長安。

      伴隨著研發中心入駐朝暉科技園區，標志著公司的研發硬實力又上升了一個新臺階，公司的發展也翻開了嶄新的一頁。

2. 南京金龍換新標——Skywell開沃汽車 16-5-23 來源：南京金龍

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160522/108245.html

南京金龍換新標啦！

曾經的圓型圖標配合英文字母“Skywell”，下方四個大字“南京金龍”，圓圈代表地球，藍色為天空的顏色，意義在于“我們所為，為之藍天更美”，是的，這個陪伴了我們兩年的品牌標識將會漸漸的淡出人們的視線，雖有萬分不舍，但是與時俱進的腳步告訴我們，沒有什么東西是可以一成不變的，標識變了，可我們的心沒變，新的標識將更好的傳承“Skywell”的品牌理念。

3.“鐵老大”來勢洶洶鐵路運行圖大調整將沖擊貨車市場16-5-23 來源：汽車工業信息網

http://www.cvworld.cn/news/truck/road/160523/108305.html

       之前以《4.7萬億“大基建”計劃如何改變商用車命運》為題，淺談新一輪“大基建”將為貨車市場帶來的強力提振效應，而本月除此消息之外，另一則備受關注的消息則將對載貨車市場帶來一定沖擊。本月，我們迎來了近十年來最大規模鐵路運行圖調整，在進一步提升客運能力的同時，此次“鐵總”將進一步釋放貨運能力，近9%貨運能力的增長將直接沖擊公路貨運以及貨車市場。

      據悉，中國人均鐵路貨運量僅相當于美國的21%。行業專家認為，無論從國際發展經驗還是環保經濟性以及運輸效率來講，鐵路運輸都可能取代公路運輸在貨運中扮演更重要的角色。而今年，鐵路運行圖的大調整將成為鐵路貨運搶占公路貨運的重要節點，近9%貨運能力的增長不容小覷，將會對貨運以及貨車市場帶來沖擊。

      2015年，全國公路完成貨運量354.5億噸，同比增長6.4%，而鐵路貨運量為33.6億噸,同比下降11.9%，公路貨運的增長值得欣喜，而鐵路貨運的下滑需要警惕。

      雖然鐵路貨運量下滑，但是其運量構成中下滑部分并非民用品，減少的貨運量整整七成均是煤炭，伴隨運輸能力的提升以及市場需求的變化，鐵路貨運結構正在不斷發生變化，其零散貨物日均發送6.6萬噸，同比增長81%，鐵路貨運正在不斷侵蝕公路貨運市場，而民用品的貨物運輸也正是當下物流業快速增長的板塊。

      面對物流市場較高增長潛力以及資源性貨物運輸量下滑的局面，鐵路貨運勢必要盯上日用品運輸，而日用品運輸一旦采用鐵路運輸，不僅會在一定程度上降低運輸成本，同時也將會提高時效保障。

      知名中國經濟問題學者、前英國倫敦金融與貿易署署長John Ross認為，中國人均鐵路貨運量與世界其他主要發達國家存在較大差距，從長遠來看中國的鐵路客運量依然是上升的趨勢。

      而鐵路局對貨運業務也十分看重，根據國家鐵路局《鐵路“十三五”發展規劃征求意見稿》，到2020年，全國鐵路貨運量要保持年均4.3%的增長。為實現目標，國家鐵路局還提出了一些具體的方案。如大力發展集裝箱、快運、高鐵快件和電商快遞等新業務，實現鐵路向現代物流企業轉型等。

      一系列信息表明，鐵路貨運此番來勢洶洶，這將在很大程度上對公路貨運造成沖擊，并進而影響貨車生產與銷售，主要體現在以下幾個方面：

      1、公鐵競爭日益激烈，鑒于鐵路網絡的強大競爭力，勢必會對整體公路貨運造成沖擊，這也將加速公路貨運物流業的洗牌，一些規模小競爭力差的個人運輸力量以及微小公司將被淘汰，貨運行業將會進一步向集中化發展，誕生規模及競爭力更強的行業巨頭，而這些行業巨頭在面臨鐵路沖擊時，將會加速對更具效率保障的高端貨運車輛的需求，進一步提升運輸效率，增強競爭力。

      2、鐵路貨運發展將對長距離公路運輸帶來最直接的沖擊，進而沖擊適用長距離運輸的重型載貨車市場，未來貨車市場的競爭將會更加集中于適用中短途以及市內運輸的輕型、微型車市場。

      3、當然，除了負面影響，鐵路貨運發展也將帶來一個小眾市場的增長，公鐵之間并不僅僅是競爭關系，符合鐵路貨運接駁運輸需求的專用載貨車輛需求將會有所增長，貨車生產企業不妨與鐵路貨運建立合作關系，發揮各自優勢，整合資源。

4. 四川現代推出全新瑞越LED宣傳車 16-5-23 來源：專用車之家

http://www.cvworld.cn/news/truck/private/160523/108307.html

       近年來，隨著視覺技術的不斷發展，新的影像系統為平臺的推廣方式逐漸興起。其中，以LED屏幕為載體的移動廣告形式，因可看性強，體驗性更好，改變了以往強制性廣告的弊端，而大受歡迎。這也讓四川現代看到了多媒體移動體驗試營銷的前景。近期，四川現代將成熟車型瑞越輕卡進行改裝，推出了全新的四川現代瑞越LED宣傳車。

      根據功能設置，四川現代LED宣傳車，不僅可用于品牌推廣、政策宣傳、公益活動、銷售現場展示等，還可在城鄉集市、物流園區、街道小區等進行演示，其用途和模式甚廣。

      四川現代特別打造并推出的瑞越輕卡LED宣傳車，車廂左側采用了強力巨彩P8四掃全彩主屏3840×1920mm，右側是P10單紅主屏 3840×1920mm，尾門則搭配了P10單紅屏1280×1760mm，所有的尺寸都是采取最大化利用車廂面積的方案，所選屏幕材質發光均勻，能耗低，高對比度下可達到最佳的視覺效果。

      高強度防水屏也有效保證了顯示效果，延長了使用壽命。除了安全性和耐久性的考慮，四川現代還將車輛屏幕設計成了可升降式，在人流量較大需要停車宣傳的時候，可以把顯示屏升高，方便更多人看到，操作的自由度也更高，大大提高了操作的便捷性。

      四川現代瑞越輕卡是在外觀上承襲了現代公司“家族式”U型臉譜，搭配立式組合大燈，進一步改善了光照位置和亮度，內飾則預留了1880mm的駕駛空間可供三人乘坐。為了提高整體車輛的抗拉和抗壓能力，瑞越輕卡采用了3-5噸后橋，多種速比可滿足不同的工況和載重需求，適用范圍廣泛。

      動力性能上，瑞越輕卡搭載了國四高壓共軌技術高動力高功率發動機，具有動力強、可靠性高、噪音小、節油環保等優點。在兼顧了舒適性和耐久性的同時，延長了使用時間和壽命，降低運營成本。

5. 解密燃料電池客車宇通8款車型布局更大細分市場 16-5-23 來源：第一商用車網

http://www.cvworld.cn/news/bus/bsnews/160523/108323.html

       5月23日，為期三天的“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”（以下簡稱“北京道路運輸車輛展”）在北京中國國際展覽中心新館拉開帷幕。宇通作為客車業的“老大哥”，自然不會缺席這場盛會。其此次共攜八款精品車型參展，不僅參展車型數量多，展臺規模大，更重要的是其前沿科技燃料電池產品的亮相，又一次為行業刮來一陣更高科技和更高品質的旋風。

      開展首日，宇通客車隆重舉辦了ZK6125FCEVG2燃料電池客車亮相儀式，引起行業廣泛關注。據第一商用車網記者了解，該燃料電池客車新品采用全球領先的燃料電池系統，其續航里程比純電動客車更長，可達到600公里，真正的零排放，為新能源客車進一步突破行業發展瓶頸做出了貢獻。

      據了解，宇通燃料電池客車產品早在2015年就已獲得工信部批準，是商用車行業內首家具備燃料電池客車生產資質的企業；2016年4月，宇通與北京億華通科技股份有限公司簽訂了100輛氫燃料電池客車合作意向書，該批訂單的交付投用，將開啟國內燃料電池客車市場化的先河。

      除燃料電池客車的發布備受關注外，宇通客車展出的另外7款車型也都能稱得上是展會的“網紅”，吸引了眾多觀眾駐足欣賞。

      其中，包括5款新能源車，分別為ZK6805BEVG3純電動車、ZK6850CHEVNPG21新能源車、ZK6105CHEVPG21新能源車、ZK6125BEVG12純電動車、ZK6115BEV5純電動車。據現場技術人員介紹，這5款新能源車型全部搭載宇通在4月份剛剛發布的睿控3.0系統。據悉，該5款新能源客車和剛剛發布的燃料電池客車全部申報了2016年度最佳新能源客車獎。

      值得注意的是，在政策的支持下，10米以下插電式混合動力客車有望成為新的增長點。而此次展出的H8，則是宇通精準布局、搶抓政策機遇的例證。

      ZK6850CHEVNPG21作為宇通插電式混合動力的主力車型，搭載睿控3.0系統，主攻中型城市的公交市場。其通過輕量化、高效電驅動與制動、智能控制、高效電附件技術等設計優化，以及客車專屬控制策略，使得經濟性更加突出，節能效果達到42%以上。同時，由于H8采用了輕量化與空間優化技術，相比同類產品承載量更大，從而可以實現更高的運營收益。經測算，8.5米H8的載客人數比同類傳統車多13—18人，8.2米H8的載客人數也比同類傳統車多4—8人。在全生命周期內，H8的綜合成本要遠遠低于同類產品。

      除新能源客車外，宇通還帶來了其在高端公商務用車領域的明星產品——宇通T7，其時尚大氣的外觀以及滿是“含金量”的科技元素的運用，使得現場參觀者紛紛上車進行體驗，頗受好評。據悉，該車在上市不久便因出色地完成了兩萬五千里“新長征品質見證之旅”的嚴峻挑戰而名氣大增，之后，又憑借全國兩會、博鰲亞洲論壇等高逼格會議接待服務中的良好表現獲得諸多好評，市場口碑與日俱增。據介紹，宇通T7申報了2016年度最佳商務車獎。

      可以說，無論是在展會現場還是“線上”，宇通都已毫無爭議地成為本屆北京道路運輸展上，“收視率”最高的客車品牌。

6. 北京客車展康明斯動力產品提前揭曉 16-5-23 來源：康明斯中國

http://www.cvworld.cn/news/parts/160523/108290.html

       2016年5月23至25日，康明斯將在北京道路運輸車輛展，E2東館-E2108展區現身。

      康明斯滿足國V排放標準的全系國產柴油機—ISF、ISD、ISB、ISL和ISG和天然氣發動機—B6.7G和L8.9G，將為現場觀眾帶來一場高品質動力的視聽盛宴。

      在追求卓越、追求品質的共同目標引領下，康明斯將與中國知名客車廠商一起展示最領先的技術和精心打造的產品及服務理念。

      現場除客車發動機系列以外，康明斯還將展示適用于歐VI/美國EPA 2017的單體式排放處理系統（Single Module），具有歐VI高集成特色的“顆粒物捕捉器+選擇性催化還原”（DPF+SCR）排放處理系統，以及具有獨特配方和超強保護能力的康勝藍至尊機油和防凍液等產品，并由技術專家詳細闡述準零排放等尖端技術。

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為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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