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快訊926-5月12日

發布時間：2016-05-12 16:18:23 瀏覽量：1183次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 大眾將在美修復3.0L作弊柴油機具體計劃尚待出臺	5. 2017年初發布曝新COUNTRYMAN JCW諜照
2. 通用推進電氣化車研發力爭符合油耗40 mpg標準	6. 新前臉設計新款林肯MKZ將于三季度上市
3. 產任命首位首席持續發展官負責車輛安全/環保	7. 多種外觀配色鈴木速翼特特別版官圖
4. 為減少尾氣污染倫敦試用電動快遞物流車	8. 搭2.0T+7DSG 大眾全新邁特威或6月上市

新聞詳情

1.大眾將在美修復3.0L作弊柴油機具體計劃尚待出臺16-05-12 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/11103056305660359368666.shtml

      據《歐洲汽車新聞》報道，知情人士透露，大眾集團正在為美國的3.0L柴油驅動汽車制定修復方案，以解決“尾氣門”丑聞事件，減少回購成本。

      據知情人士消息，大眾集團目前仍在與美國方面進行談話，以敲定最終的技術細節及審查測試結果、確保軟件升級的可行性；為解決這一問題，軟件升級過程中將應用一款新的催化轉化器，修復方案共涵蓋約8.5萬輛奧迪、保時捷和大眾汽車。然而目前，大眾與美國還未做出最后的決定。因雙方談話內容尚屬機密，該知情人士不愿透露姓名。

      知情人士表示，大眾集團從2月開始便提出了3.0L柴油機的召回計劃，然而因當時大眾與美國雙方正致力于解決48萬輛搭載小排量發動機的作弊車型問題，未能就此達成協議。3.0L柴油機召回修復協議最終出臺時間仍依賴于大眾與美國的繼續合作。大眾及美國環保署（EPA）代表人則拒絕對此予以置評。

      美國要求大眾集團在4月21日以前敲定2.0L柴油驅動車型的初步回購或維修方案，搭載大排量發動機的大眾、奧迪及保時捷車型則未在4月舊金山地區法院的提案中獲得解決。在維修方案期限制定過程中，舊金山地區法官查爾斯·布雷耶（Charles Breyer）將3.0L柴油機的修復問題暫時擱置在了一旁。預計大眾與美國的談話情況簡報將于5月19日出臺。

      大眾3.0L大排量柴油機中的作弊軟件被定義為非法的“失效軟件”，該軟件可定時控制廢氣處理系統的溫度，從而影響尾氣排放測試結果。大眾3.0L柴油機由大眾集團旗下奧迪品牌設計，主要搭載于奧迪A6、A7、A8轎車及Q5、Q7 SUV，以及保時捷卡宴及大眾途銳SUV之上。

2.通用推進電氣化車研發力爭符合油耗40 mpg標準16-05-12 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/11062950295060359366587ALL.shtml

      據《底特律新聞》報道，通用汽車公司稱，將繼續推進非傳統動力驅動的車輛的研發，增強消費者對電氣化車輛的接受度。

      通用曾計劃到2017年使旗下達到美國40 mpg高速油耗或更高燃油經濟性的車輛翻倍。該公司5月10日發布了2015年可持續發展報告，表示其已經提前完成了上述目標，2015年共推出了9款符合美國標準的車型，高于2014年的6款，2013年的5款和2011年的2款。

      美國為應對氣候變化，制定了2017至2025年美國企業平均燃油經濟標準（CAFE）升至54.5 mpg的規劃。這使得汽車制造商面對著提升自身車輛燃油經濟性的壓力。為使旗下車輛符合上述標準，車企研發了配置內燃發動機的汽車或電氣化汽車。

      美當局規定2016年車企旗下車輛的CAFE必須達到35.5 mpg的標準，2025年達到54.5 mpg的標準。通用稱，按照其產品規劃，預計2016年可符合以上標準。

      通用稱，2015年旗下在美上路的車輛中有196,861輛汽車配置了電氣化動力系統，較2014年的180,834輛增長了9%，較2013年的153,034輛提升了28.6%。在以上數據中，通用統計的車型涵蓋純電動車、插電式混合動力汽車、雙模混合動力汽車和小型電動機輔助的輕度混合動力汽車。

      通用電氣化汽車投資和研發

      自2010年起，通用已經為其電氣化汽車的研發投資了逾20億美元。當通用董事長兼CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）任職全球產品研發業務主管時，在2012年秋季制定了到2017年生產50萬輛電氣化汽車的目標。該公司稱，由于汽油價格居低，以及市場電動車供應飽和，預計或不能完成2017年電動車的產能目標。

      不過，通用持續發展總監David Tulauskas表示，其公司致力于長期的電氣化研發，不會因居低的汽油價格而發生改變。

      新一代雪佛蘭沃藍達增程式插電混合動力汽車去年上市，其續航里程較第一代沃藍達增加了40%。通用今年晚些時候計劃推出2017款凱迪拉克CT6插電混合動力豪華汽車和2017款雪佛蘭Bolt電動車，據估計，其中后一款車型的續航里程將超過200英里，聯邦退稅抵免后的售價為30,000美元，將在通用位于奧賴恩（Orion Township）的組裝廠投產。

      此外，通用還推出了2016款雪佛蘭邁銳寶混合動力版，其城市道路和高速的綜合燃油經濟性預計可達到46 mpg。

3.產任命首位首席持續發展官負責車輛安全/環保16-05-12 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/11061903193603593641.shtml

      據《美國汽車新聞》報道，日產汽車公司已經任命了其首位首席持續發展官，負責該公司的環境資源保護、車輛安全、質量和燃油經濟性問題。

      日產公司高級副總裁Hitoshi Kawaguch，現年62歲，此前負責企業社會責任、全球外部和政府事務，以及日本公關事務。任職首席持續官后，其將成為該公司的第六位“首席”官員，直接對CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）述職。這也是日產第一位持續發展官。此次任職已經于上月生效，5月10日正式公布。

      Kawaguchi將繼續擔任此前的職位。日產稱，新職位的設置意在強調可持續發展觀，并根據公司的整體企業目標調整為實現持續發展而進行的工作。

      Kawaguchi畢業于日本一橋大學，或經濟學學位，于1976年4月加盟日產，在公司旗下歐洲分公司擔任數個職位，負責產品策劃。

      日產聚焦于解決環境變化、快速城市化、老年輔助交通工具和車輛安全等可持續發展問題。此外，該公司還將定制一套加強員工技術和技能的慈善項目。

4.為減少尾氣污染倫敦試用電動快遞物流車16-05-12 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/11061256125660359362587.shtml

      據《歐洲汽車新聞》報道，倫敦快遞公司正在試用電動車，測試是否能減少運輸包裹的貨車產生的尾氣污染。

      倫敦交通運輸局通過資助Gnewt 物流公司，幫助后者改用電氣化車，取代柴油車。上述公司 49.8%的股份被DX集團收購，運營TNT快遞和Hermes Parcelnet快遞服務，擁有倫敦最大的純電動物流車隊。

      即使Gnewt公司每天需要遞送20,000份包裹，但因其使用了電動車，車輛沒有排放尾氣，該公司并沒有為倫敦增加尾氣污染。

      英國政府稱，至少在2030年，該市環境污染水平或將超出歐盟制定的限額。據英國皇家醫學院評估，上述污染程度將造成每年40,000人死亡。

      而僅根據網絡購物量估算，倫敦預計在接下來的15年內，快遞貨車數量將增加20%。

      Gnewt公司還使用了集中式倉庫的方法，減少快遞傳遞的車程，這也減少了在線訂單遞送造成的煙塵。


5.2017年初發布曝新COUNTRYMAN JCW諜照	6.新前臉設計新款林肯MKZ將于三季度上市

上市時間：2017年發布	上市時間：三季度上市
銷售價：——	銷售價：——
發動機：2.0L	發動機：2.0T
變速器：6速手動、6速自動	變速器：6速手自一體
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.多種外觀配色鈴木速翼特特別版官圖

8.搭2.0T+7DSG 大眾全新邁特威或6月上市

鈴木(進口) 速翼特

大眾(進口) 邁特威 2017款基本型

上市時間：近日發布	上市時間：6月上市
銷售價：——	銷售價：——
發動機：1.2L	發動機：2.0TSI
變速器：5速手動	變速器：7速DSG
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.德國聯邦機動車管理局KBA日前發布了該國最新銷量數據，今年4月份，德國市場乘用車注冊量為315,921輛，同比增長8.4%。前四個月中，德國累計新車注冊量達到1,107,345輛，同比增幅為5.6%。

2.起亞集團日前的銷量數據顯示，4月份在美國市場的銷量為56,508輛，較去年同期的53,282輛同比增長6.1%，刷新同期銷量紀錄；今年前四個月該公司累計銷量達到202,829輛，較去年同期194,382輛增長4.3%。

3.據《歐洲汽車新聞》報道，因女性客戶增多，為吸引上述群體，提高銷量，雷諾和戴姆勒均采取行動，擴大女性管理隊伍，力爭打造出個性化車型，發展女性市場增長點。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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