日本一区二区三区免费播放,香蕉尹人综合在线观看,国产精品综合色区在线观看

快訊923-5月9日

發布時間：2016-05-09 16:57:41 瀏覽量：1215次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 從擔憂到合作底特律三巨頭競相聯手科技公司	5. 大切諾基75周年致敬版預售65-70萬元
2. 車企/各州反對白宮開放車聯網無線頻譜	6. 售30.88萬元新款夏朗限量版正式上市
3. 通用Lyft推自動駕駛專車服務雪佛蘭Bolt加州試點	7. 售42-71萬新款寶馬4系Gran Coupe上市
4. 巴基斯坦擬扭轉車市糟糕狀況吸引車企對巴投資	8. 造型更動感雷克薩斯新款IS 11月上市

新聞詳情

1.從擔憂到合作底特律三巨頭競相聯手科技公司16-05-09 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/0805210121160359153149ALL.shtml

      綜合外電報道，由于市場對汽車技術的要求日益增多，諸多科技公司已憑借自身的技術優勢參與到汽車行業的競爭中。傳統汽車制造商針對這一現象也逐漸從排斥到接納，并且尋求有合作優勢的科技公司展開合作，加快自動駕駛技術的研發。

      隨著市場對智能汽車的需求日益增強，追求新的汽車技術和移動服務，硅谷科技公司已漸漸滲透到汽車行業，研發自動駕駛技術，迎合消費者需求。例如，2008年谷歌已將觸角伸向新能源汽車領域，啟動新能源汽車技術研究，制造插電式混合動力汽車，其后又與通用、福特合作，將自身開發的谷歌地圖用于汽車導航系統，然后自動駕駛技術產生興趣，成立了相關項目。

      然而，對于這些不速之客，汽車行業內將其視為行業破壞者。科技公司，特別是其中的“執牛耳者”，資金雄厚，軟件和程序等技術過硬，以及內部人才充足，為其進軍無人駕駛領域提供了強有力的支持。大眾集團和菲亞特克萊斯科汽車公司（FCA）均對此表示過擔憂，科技公司是否會破壞汽車行業的結構。

      但在汽車制造商和科技公司向自動駕駛技術展開競爭的過程中，雙方發現了各自的優勢。閉門造車或不能使任何一方盡快研發出自動駕駛汽車。結合前者在傳統汽車上的質量、技術、工廠規模等方面的優勢，以及后者在軟件、云計算等高科技的研發成果，雙方相互分享，共同研發，方可加快自動駕駛汽車的產生。

      車企也對與科技公司的合作開始持開放態度，雙方合作的傳聞不絕于耳。戴姆勒、通用、福特等汽車制造商不斷被傳與硅谷科技公司洽談。其中底特律車企已開啟與硅谷科技公司的合作步伐，聯手研發無人駕駛技術。

      底特律三巨頭競相聯手科技公司

      2016年1月，通用汽車與美國汽車共享服務提供商Lyft達成合作協議，投資5億美元與其共同打造自動駕駛網絡。日前，據《底特律新聞》報道，通用將投入其2016年投產的雪佛蘭Bolt電動車，在加利福尼亞等州試點。3月，通用收購了加利福尼亞州無人駕駛技術公司Cruise Automation，后者將協助其開發無人駕駛汽車軟件，并且在城市環境下進行無人汽車試駕測試。

      5月3日，菲亞特克萊斯勒與IT巨頭谷歌宣布將在自動駕駛汽車方面展開合作。前者將向后者提供100輛克萊斯勒Pacifica新型MPV，作為后者新一批自動駕駛汽車的藍本，并從中獲得技術等方面的益處，加速自動駕駛技術研發，實現突破。此前，該公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）則一直在尋求合作伙伴，并與汽車領域以外的公司展開對話，以期謀求合作。

      5月5日，福特汽車公司向Pivotal軟件公司注資了1.822億美元，加快云計算軟件的開發。這是車企與IT合作的最新消息。福特一直在提升自身在軟件等技術方面的技術，向汽車和移動出行公司轉型。4月份，該公司計劃改造旗下迪爾伯恩辦事處，打造綠色、現代化、高科技、硅谷式園區，推動創新，驅動轉型。

      對于汽車公司和科技公司之間不斷加強的合作，Autotrader.com資深分析師米歇爾·克萊布斯（Michelle Krebs）認為，“我們正在步入一個與傳統汽車行業不同的領域。在這個領域內，汽車制造商需要與具備他們沒有的專業技術的公司合作。”

2.車企/各州反對白宮開放車聯網無線頻譜16-05-09 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/08044038403860359148146ALL.shtml

      據《美國汽車新聞》報道，5月5日，50多家車企、各州運輸部以及其他集團反對白宮及其他聯邦決策者在不久的將來開放部分為網聯車預留的無線頻譜。

      代表豐田、福特、通用、大眾和本田等幾乎整個汽車行業的車企的汽車及其零部件行業組織，密歇根州、加利福尼亞和亞利桑那州運輸部門，國家安全委員會（National Safety Council）以及全美司法警官協會（National Sheriffs Association）共同簽署了一封致白宮的信函，反對白宮開放5.9 GHz頻段。

      一周前，電纜行業貿易集團、美國高通（Qualcomm Inc）等科技公司以及公共利益團體要求白宮采取快速行動，開放更多無線設備頻譜。而針對各自在無線設備上使用未授權的5.9 GHz頻段的問題，汽車制造商和科技公司已經爭論了數年。

      1月份，美國交通部長Anthony Foxx向白宮提交了一份試行條例，要求所有的新車配置V2V技術，該技術或阻止高達80%的非酒駕碰撞事故。上述條例還不是最終條例，直到白宮批準，并向公眾征求意見。

      V2V技術不斷地向其他車輛傳遞無線信號，如果發現來車忽視了交通信號等，將對駕駛員發出警示。該技術能夠檢測到來自幾百碼以外的危險，顯示車輛是否能安全通過或需要左轉。

      上述信函稱：“最重要的是，車輛安全已經取得重大進展。我們堅持白宮應繼續推進相關政策，完善政府制定的措施，提升在美駕駛員和乘客的安全性。”此外，汽車制造商表示，V2V技術可加快自動駕駛汽車上路的進程。

      上周，美國國家有線和通信協會（National Cable & Telecommunications Association）及其他集團向奧巴馬政府提交了一封信函，指出因為聯網設備“持續猛增，頻譜資源非常不足”，總統應該快速采取措施，“現在我們必須找到更多未授權的頻譜。”

      1999年，美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission，FCC）將5.9 GHz頻段中的75兆赫波段分配汽車行業，用于高速安全。但是批評者表示，V2V技術在測試階段以外并沒有很大進展。

      FCC主席Tom Wheeler，美國商務部部長佩尼·普里茲克（Penny Pritzker）以及Foxx在1月同意針對車企能否和無線設備共享5.9 GHz頻譜進行測試。

      白宮官員表示，“將在對是否開放該頻譜前進行測試后發布決定，這對確保未來汽車安全至關重要。”

3.通用Lyft推自動駕駛專車服務雪佛蘭Bolt加州試點16-05-09 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/08045915591560359152974ALL.shtml

      據《底特律新聞》報道，通用汽車公司正聯手汽車共享服務提供商Lyft計劃盡快推出自動駕駛共享服務，參與此次項目的是雪佛蘭Bolt電動車，將在加利福尼亞等地試點。

      根據一位熟知事件的來源消息，通用通過收購Cruise Automatio公司將獲得后者在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車的授權。而且，在未來幾年內，加州汽車共享服務的消費者有望成為上述兩個公司自動駕駛專車服務的測試者，通用將投入其2016年投產的雪佛蘭Bolt電動車，Lyft駕駛員將第一個使用該車型，接送乘客。

      Lyft產品總監塔加特·馬西森（Taggart Matthiesen）表示，無人駕駛專車服務項目的細節還在與通用商議中。5月5日在底特律召開的訪談期間，該總監在Techweek Detroit召開前指出，“我們還在研發相關技術，但是我們基本上有了一個關于怎么實施這個項目的計劃，正努力在幾個月內盡快調整完計劃，而不是幾年。”

      馬西森稱，在公共道路上測試車輛的第一個階段里，負責安全的駕駛員將坐在自動駕駛汽車的駕駛位置，以防意外發生。

       今年1月，通用與Lyft達成合作，雙方共同打造自動駕駛網絡，前者出資5億美元支持后者繼續發展汽車共享服務。與此同時，雙方宣布了組建自動駕駛車隊的計劃，但未給出具體的時間線。

      馬西森拒絕透露時間安排，其中包括通用和Lyft何時在美國公路上部署車輛。其解釋稱，在選定的城市進行任何測試前必須先得到適用城市政策和法律的審批。

      本次項目的藍圖是，自動駕駛Bolt電動車的投入允許Lyft客戶在租賃車輛選擇使用或不使用無人駕駛汽車。馬西森表示，其公司正在研究如何讓車輛和租賃人通訊，確定乘客已安全上車，使用的車輛以及目的地是正確的。

      馬西森稱，Lyft正在研究服務網絡以及怎樣使之融入車輛，讓客戶熟悉車輛，通用則正在專注自動駕駛汽車技術。

      通用發言人凱文·凱利（Kevin Kelly）在一份電子郵件聲明中表示，“對于此前宣布的與Lyft的集成式按需服務網絡，我們正持續地向前推進。雪佛蘭Bolt電動車對汽車共享服務是一個理想的平臺，我們認為當實現技術集成時，電氣化將能和自動駕駛完美結合起來。”

      通用全球戰略及產品規劃副總裁Mike Ableson在3月份指出，其公司認為“自動駕駛汽車將首先用于被約束的汽車共享項目，如同我們正在和Lyft計劃的項目”，此外，通用計劃在接下來的幾年內推出駕駛員輔助的自動駕駛技術。

      通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）稱，將在今年年底上市的Bolt電動車是為汽車共享和租賃服務而設計的。

4.巴基斯坦擬扭轉車市糟糕狀況吸引車企對巴投資16-05-09 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/0606063763760359104831ALL.shtml

      據《路透社》報道，巴基斯坦近來為扭轉國內車市的糟糕狀況，擬為雷諾及日產等外國汽車制造商提供豐厚的進口關稅優惠，吸引后者對巴投資。然而，考慮到巴基斯坦長期政治穩定及安全情況，車企在巴建廠將面臨嚴峻的挑戰。

      因豐田、本田及鈴木等日系車企在巴基斯坦本土生產的汽車售價高昂，且質量與規格均不及進口汽車，巴基斯坦政府希望借此打破國內車市由日系車企主導的局面，撼動豐田、本田及鈴木汽車的支配地位。

      分析師對此表示，要實現這一目標，巴基斯坦必須向汽車制造商們證明——經過近十年以來的經濟動蕩以及包括塔利班（Taliban）在內的伊斯蘭教武裝組織的一系列重大襲擊，巴基斯坦如今已經有所不同。

      巴基斯坦人口總數接近2億人，隨著該國在8年內經濟以最快速度實現增長、本國貨幣兌換美元的匯率穩定、利率也達到42年來的最低水平，其官員認為巴國將再一次吸引投資者的熱情。

      為支持新投資者入駐該國市場，巴方官員提出了一項新的汽車優惠政策，包括為外國汽車制造商降低關稅，以激勵其在巴建廠或恢復舊廠生產。

      巴方投資委員會（BOI）主席伊斯梅爾（MiftahIsmail）正在與汽車制造商們協商建廠事宜，其表示，“我們預計將會有一至兩家外國投資商進駐巴基斯坦市場。” 伊斯梅爾向《路透社》記者透露，其已經與日產及雷諾汽車公司進行過談話，且上個月還在意大利與菲亞特進行了首次對話，其它談話對象還包括德國大眾集團。

      雷諾方面有消息透露，巴基斯坦在該公司新的生產投資考慮范圍之內，另外還包括其它一些潛在投資對象。然而消息來源同時指出，目前對其投資范圍的討論僅處于初始階段。

      日產汽車公司首席發言人Jonathan Adashek表示，“巴基斯坦市場目前的確在我們的興趣范圍之內”，然而其又稱，目前日產尚未作出任何決定。

      政治穩定狀況及車市規模問題

      分析師指出，盡管巴基斯坦在優惠方面做出了讓步，其最終敲定交易的可能性依然不是很大。巴基斯坦自獨立以來，當地武裝組織便上演了數次政變，并且還在策劃其它行動，該國國內的政治穩定情況成為阻礙車企投資的主要因素。

      目前巴國以內，遭遇武裝分子襲擊的威脅仍居高不下。在長期前景如此不確定的情況下，外國投資者不愿對其大量投資。

      汽車市場調研機構IHSAutomotive聯席董事Puneet Gupta表示，“毋庸置疑，巴基斯坦市場的確具有潛力，但從中長期看來，我們不認為巴基斯坦具備相對穩定的環境。”

      另一大障礙在于巴國車市規模過小，2014-2015財年，該國新車累計銷量為18萬輛，而其鄰國印度每年乘用車銷量則超過200萬輛。

      巴基斯坦汽車零部件協會（Pakistan Association of Automotive Parts）董事長Mumshad Ali稱，“巴基斯坦車市不夠大”，該國政府的新政策可能也不夠大膽、不足以吸引新的投資商，同時也未采取相應措施（如降低營業稅）拉動需求增長。

      鈴木、豐田及本田在巴基斯坦當地的制造商伙伴未予以置評。然而Mumshad Ali對政府偏向新的投資者表示不滿，認為零部件協會同樣應獲得類似的優惠。其表示，新的投資者可為免稅工廠進口機械，其汽車零部件進口關稅比例為10%，而現有企業關稅則為30%。

      據悉，巴基斯坦目前國內出售的汽車缺少安全氣囊、剎車防抱死系統（ABS）及其它一些巴國以外地區標配的功能，該國最便宜的一款車型為鈴木Mehran，售價65萬巴基斯坦盧比（6200美元），約為印度市場類似車型的兩倍。


5.大切諾基75周年致敬版預售65-70萬元	6.售30.88萬元新款夏朗限量版正式上市

上市時間：6月國內上市	上市時間：日前
預售價：65-70萬元	銷售價：30.88萬元
發動機：3.0TD柴油、3.6L汽油	發動機：2.0TSI
變速器：8速手自一體	變速器：6速DSG雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：4854/1904/1740mm

7.售42-71萬新款寶馬4系Gran Coupe上市

8.造型更動感雷克薩斯新款IS 11月上市

寶馬(進口) 寶馬4系 2014款 420i Gran Coupe 時尚型

汽車之家

上市時間：日前	上市時間：11月上市
銷售價：42-71萬元	銷售價：——
發動機：2.0T、3.0T	發動機：2.0T、2.5L
變速器：8速手自一體	變速器：8速手自一體
車身尺寸：4641/1825/1408mm	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.根據通用汽車日前發布的數據，4月份，通用汽車及其合資企業在中國市場的零售銷量達到277,979輛，同比增長7.5%。前四個月，其在華累計零售銷量達到1,241,631輛，同比增增長1.7%。

2.根據汽車資訊公司DesRosiers統計的數據，今年4月份，加拿大輕型車銷量為200,327輛，去年同期為189,072輛，同比增長6.0%，創下自2009年以來的銷量紀錄。

3.根據福特汽車發布的數據，2016年4月份，福特在中國市場零售銷量達到82,324輛，較2015年同期的92,406輛下滑10.9%。今年前四個月累計銷量達到391,294輛，較去年同期的366,533輛增長7%。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

上一篇：快訊922-5月6日下一篇：快訊924-5月10日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業新聞