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快訊922-5月6日

發(fā)布時間：2016-05-06 17:32:00 瀏覽量：1242次

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 大眾汽車今年將發(fā)布60多款新車重磅型號盤點(diǎn)	5. 2016北京車展:自由俠特別版正式發(fā)布
2. 戴姆勒斥資5億歐元興建新發(fā)動機(jī)工廠擴(kuò)大產(chǎn)能區(qū)域	6. 2016北京車展：謳歌NSX起售價約300萬元
3. ChargePoint再獲5000萬美元融資擴(kuò)建充電站	7. 2016北京車展:古思特Black Badge特別版
4. 高田安全氣囊召回再擴(kuò)大在美兩成半車輛存安全隱患	8. 2016北京車展：Huracan 610-4特別版

新聞詳情

1.大眾汽車今年將發(fā)布60多款新車重磅型號盤點(diǎn)16-05-06 來源：蓋世汽車作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/06082447244760359062774ALL.shtml

      根據(jù)大眾汽車集團(tuán)方面消息，2016年將在全球范圍內(nèi)發(fā)布60多款新車和改款車。蓋世汽車對其中較為重要的乘用車型號進(jìn)行盤點(diǎn)，從新車名單上看，SUV是諸多品牌的重頭戲，而中國則是關(guān)鍵市場。

      2016年60款新車就緒

      在新近2015年業(yè)績發(fā)布大會上，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫（Matthias Müller）表示，在2015年公司總共在全球發(fā)布了近60款新車，而2016年新車發(fā)布數(shù)量也將達(dá)到大約60款之多。近幾年來，蓋世汽車每年都會整理大眾全球新車發(fā)布規(guī)劃，基本上新車和改款車型號數(shù)量都會維持在每年50-60款左右，在所有車企巨頭中堪稱名列前茅。

      根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年大眾全球新車發(fā)布數(shù)量達(dá)到40款，僅奧迪就占據(jù)18款；而2013年大眾新車發(fā)布數(shù)量則增長至60款。2014年時，大眾給出的數(shù)字是“今明兩年總計(jì)推出超過100款新車型、后繼車型和升級車型。”當(dāng)時蓋世汽車估算2014年和2015年大眾新車及改款車型號總數(shù)均在50款上下，不過從穆倫提供的數(shù)字看，似乎2015年實(shí)際新車數(shù)量高于預(yù)期。

      不過需要注意的是，各企業(yè)甚至同一集團(tuán)旗下不同公司對“車型”的定義存在差別。2月份蓋世汽車曾經(jīng)根據(jù)大眾中國文件整理出《大眾汽車今年在中國狂砸290億推60款新車追趕通用》，由于計(jì)算方法更細(xì)致，將一些衍生型號當(dāng)作獨(dú)立車型，這使得大眾在華今年投放的新車數(shù)量就達(dá)到60款，和本文全球新車型號幾乎一樣多。但無論統(tǒng)計(jì)方法如何變化，大眾在全球新車更迭陣容驚人，尤其以中國為重點(diǎn)市場，則是不爭的事實(shí)。

      就戰(zhàn)略投資規(guī)劃看，從2015年至2019年，大眾將總計(jì)在全球各地投資856億歐元，約合1,060億美元，用于開發(fā)新車型、創(chuàng)新技術(shù)，增強(qiáng)汽車業(yè)務(wù)在未來五年內(nèi)全球表現(xiàn)。總投資額中，三分之二將用于開發(fā)效能更高的車型和交通方式，以及推廣更加環(huán)保的生產(chǎn)模式。

      另外未來五年內(nèi)，大眾汽車集團(tuán)在華兩大合資企業(yè)上海大眾和一汽-大眾將投資220億歐元，約合人民幣1,666億元，主要用于2015至2019年間興建新工廠和開發(fā)新產(chǎn)品。這些投資將由合資企業(yè)自行籌集，而非從大眾自身預(yù)算中劃撥，比2014-2018年的182億歐元明顯超出。

      因而，大眾更新車型陣容的投資力度可見一斑。

      重磅新車盤點(diǎn)

      以下是60款新車中，較為重要的型號盤點(diǎn)。因2016年已經(jīng)過去4個多月，部分新車業(yè)已發(fā)布或上市。

      1、大眾乘用車品牌

      2016年大眾乘用車品牌最重磅的新車之一當(dāng)屬第二代途觀緊湊SUV。甲殼蟲家族也將更新，增添甲殼蟲Dune型號。Up!小型車、高爾夫Cabriolet敞篷車也將更新。在巴西，更迭的產(chǎn)品包括高爾（Gol）小型車、Voyage和Saveiro。

      中國市場主要是凌渡GTS、豪華轎車輝昂，以及基于帕薩特B8開發(fā)的新一代邁騰，新款途安、高爾夫Sportsvan（中文名嘉旅）。國產(chǎn)帕薩特和速騰GLI也在2016年換代。

      2、奧迪品牌

      奧迪主要重點(diǎn)是系統(tǒng)性擴(kuò)充SUV產(chǎn)品陣容，入門級緊湊SUV奧迪Q2加入序列。新一代奧迪Q5中型SUV將首先在墨西哥新工廠投產(chǎn)。奧迪A5轎跑今年更新。奧迪A4家族將進(jìn)一步壯大，新增奧迪S4和S4 Avant高性能車型，以及奧迪A4 Allroad Quattro四驅(qū)車型。到2016年底，奧迪A4 g-tron將問世，該車可以采用奧迪e-gas天然氣為燃料。

      2016年初，新款長軸距版奧迪A6L已經(jīng)在中國發(fā)布，下半年還將在華推出奧迪A6L e-tron插電式混合動力車。

      3、斯柯達(dá)品牌

      2016年斯柯達(dá)品牌將發(fā)布速派SportLine，在速派轎車基礎(chǔ)上增添了運(yùn)動元素。此外還將帶來一款A(yù) 級SUV，介于緊湊型和中型之間。

      4、西雅特品牌

      該品牌首款量產(chǎn)型SUV西雅特Ateca將問世，定位于緊湊級SUV。西雅特旗下暢銷車型Leon也將換代。

      5、保時捷品牌

      保時捷將在2016年擴(kuò)充新一代911系列陣容，增添諸如四驅(qū)版本、Targa版本和911 Turbo。新一代Cayman轎跑和Boxster敞篷車化身保時捷718系列，成為價格最親民的保時捷。

      6、賓利品牌

      雖然首款超豪華SUV添越（Bentayga）去年就已經(jīng)“發(fā)布”，但交付則是在今年，該車號稱全球最豪華、最強(qiáng)勁的SUV，擁有量產(chǎn)版SUV中迄今最高的價格和速度。賓利慕尚旗艦車將換代，并且推出長軸距版本，中國預(yù)計(jì)將是長軸距慕尚的重點(diǎn)市場。

      7、蘭博基尼品牌

      2016年蘭博基尼推出Huracan LP 610-4 Spyder。既擁有Huracan的強(qiáng)勁動力，又具備Spyder敞篷車的情調(diào)。

      8、大眾商用車品牌

      2016年發(fā)布Crafter貨車的后繼車型，大眾位于波蘭弗熱希尼亞（Wrzesnia）的新工廠下半年開張，投產(chǎn)該車。Amarok皮卡也將迎來升級更新。

      9、布加迪品牌

      布加迪威航替換車型Chiron業(yè)已亮相，有望接替威航成為全球速度最高汽車。

      10、杜卡迪品牌

      Scrambler系列將在2016年擴(kuò)大陣容。Cruiser系列將增加XDiavel。Multistrada系列增添Enduro和1200 Pike’s Peak型號。

2.戴姆勒斥資5億歐元興建新發(fā)動機(jī)工廠擴(kuò)大產(chǎn)能區(qū)域16-05-06 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/05064547454760359039675.shtml

      據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒計(jì)劃斥資5億歐元（5.75億美元）在波蘭興建一座新的發(fā)動機(jī)工廠，擴(kuò)大其在德國本土以外市場的產(chǎn)能區(qū)域。

      戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動機(jī)工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)動機(jī)，投產(chǎn)時間為2019年。上述工廠的選址位于波蘭西南部430公里處的亞沃爾(Jawor)地區(qū)，將是奔馳在波蘭的第一座工廠，德國以外地區(qū)的第二座發(fā)動機(jī)工廠，其第一座發(fā)動機(jī)工廠位于北京。

      戴姆勒稱，本次建廠最終能否完成依據(jù)許多投資條件，其中包括波蘭是否許可。而此次的5億歐元投資是其投資計(jì)劃的第一個階段。此前，德媒報道，該集團(tuán)因俄羅斯車市長期低迷，放棄在俄興建整車生產(chǎn)工廠，考慮在波蘭選址。戴姆勒未對此報道置評。

      對需求變化更快速地作出反應(yīng)

      奔馳動力總成生產(chǎn)負(fù)責(zé)人戴斯（Frank Deiss）在一份聲明中稱，波蘭亞沃爾工廠及其他生產(chǎn)工廠將使其公司更快速地對需求變化作出反應(yīng)。

      汽車制造商通過降低生產(chǎn)過程的成本、調(diào)整汽車零部件交貨速度以及制定在不同車型上使用同一零部件等戰(zhàn)略，提升利潤。

      其中一個措施是依據(jù)需求，將生產(chǎn)從一個工廠轉(zhuǎn)移至另一工廠，迎合當(dāng)?shù)匦枨蠡蛳鳒p成本。

      由于各國政府紛紛提高燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，傾向更具清潔性的車型，因此越來越多的豪華車企使用更小、更具燃油經(jīng)濟(jì)性的四缸發(fā)動機(jī)作為旗下車輛的配置。戴姆勒的本次投資或?qū)⒂线@一趨勢。

      而且為了從寶馬品牌奪回豪華車全球銷量的領(lǐng)先地位，奔馳早在年初就已在擴(kuò)產(chǎn)。

3.ChargePoint再獲5000萬美元融資擴(kuò)建充電站16-05-06 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/0506500850860359040947.shtml

      綜合外電報道，美國充電設(shè)施運(yùn)營公司ChargePoint5月3日稱已再次獲得5000萬美元的融資，將協(xié)助硅谷公司擴(kuò)充充電站數(shù)量。

      本次融資是由Linse Capital主導(dǎo)，Braemar Energy Ventures和美國聯(lián)合能源公司（Constellation Energy）參與投資。加上本次獲得的投資額，ChargePoint共募集了超出1.64億美元的資金，主要投資人包括Rho Venture、美國KPCB風(fēng)險投資公司（KPCB）、寶馬風(fēng)險投資部門BMW i Ventures以及西門子股份公司（Siemens）。

      ChargePoint在美國、加拿大、新西蘭和澳大利亞均建有充電站，已在北美建設(shè)了28,000個充電站。不過，該公司并不擁有這些充電站，其為投資者建設(shè)充電站，以及向充電站所有者、政府和駕駛者提供云計(jì)算技術(shù)。

      雖然監(jiān)管機(jī)構(gòu)努力推動汽車制造商提升電動車的產(chǎn)能，控制溫室氣體排放量，但消費(fèi)者仍舊面對著居低的汽油價格、較高的電池成本以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不確定性投資等市場情況。

      ChargePoint公司總裁Pasquale Romano表示，由于從特斯拉的Model 3到通用汽車的Chevy Bolt等越來越多的電動車上市，吸引了更多的消費(fèi)者，因此充電站數(shù)量將會上漲。

      Romano稱，現(xiàn)在電動車還沒有普及，充電站發(fā)展時機(jī)尚不成熟。“目前還沒有足夠多的電動車可以滿足人們生活方式的選擇。”此外，該總裁表示，ChargePoint計(jì)劃進(jìn)軍歐洲和亞洲市場。

      2015年，電動車的全球銷量大幅增長了80%至565,000輛，但仍是全球汽車銷量的九牛一毛。

4.高田安全氣囊召回再擴(kuò)大在美兩成半車輛存安全隱患16-05-06 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/05063953395360359037574ALL.shtml

      據(jù)綜合外電報道，5月4日，美國國家公路安全交通管理局（NHTSA）確認(rèn)安全氣囊破裂原因，宣布將擴(kuò)大、加快配置高田氣體發(fā)生器的車輛的召回。

      此前，使用高田安全氣囊的汽車制造商已經(jīng)召回2,880萬氣體發(fā)生器，本次召回將在2016年5月至2019年12月期間分階段進(jìn)行，共涉及3,500萬至4,000萬氣體發(fā)生器。NHTSA擴(kuò)大召回意味著如果駕駛員和乘客側(cè)安全氣囊的硝酸銨推進(jìn)劑未帶有干燥劑，涉及車輛將被召回。這一召回也指出，在美國四分之一的車輛安裝有存在安全隱患的安全氣囊。

      本次召回共涵蓋五個階段，按照風(fēng)險優(yōu)先級、安全氣囊發(fā)生器使用時間的長短、以及與加速推進(jìn)劑降解的潮濕、高溫環(huán)境的接觸程度進(jìn)行劃分。

      NHTSA及其專家審查了其他三個機(jī)構(gòu)針對高田安全氣囊破裂的調(diào)查結(jié)果，并且證實(shí)了破裂產(chǎn)生的根本原因。安全氣囊使用時間過長，以及環(huán)境濕度和不斷變化的高溫加快了安全氣囊發(fā)生器內(nèi)硝酸銨推進(jìn)劑的降解，或引發(fā)推進(jìn)劑劇烈燃燒，使安全氣囊發(fā)生爆裂，向車內(nèi)彈射金屬碎片。

      NHTSA局長馬克·羅瑟坎德（Mark Rosekind）指出：“召回的階段安排確保安全氣囊發(fā)生器在變成危險源之前被召回及替換。NHTSA將繼續(xù)評估所有可用的調(diào)查，快速行動，保障安全。”

      NHTSA還稱，在修訂協(xié)調(diào)修改令將與受影響的汽車制造商進(jìn)行協(xié)商。協(xié)調(diào)修改令指導(dǎo)汽車制造商加快召回、安裝替換安全氣囊發(fā)生器，將繼續(xù)確保首先為風(fēng)險系數(shù)最高的車輛替換安全氣囊發(fā)生器。修訂版協(xié)調(diào)修改令將在今年夏季出臺，詳細(xì)列明召回車輛的優(yōu)先級，以及汽車制造商被要求采購足夠替換零部件的進(jìn)度安排，執(zhí)行快速有效的召回修復(fù)。

      高田安全氣囊召回是美國歷史上最大、最復(fù)雜的安全召回。在協(xié)調(diào)修改項(xiàng)目下，NTHSA和汽車制造商力求達(dá)到100%的召回率。

      本次召回不涵蓋帶有吸收濕氣的化學(xué)干燥劑的安全氣囊發(fā)生器。目前尚未有相關(guān)報道稱以上安全氣囊發(fā)生器因推進(jìn)劑降解而破裂。不過，經(jīng)修訂后的同意令要求高田調(diào)查帶有化學(xué)干燥劑的安全氣囊發(fā)生器的安全性。如果沒有證據(jù)證明上述安全氣囊發(fā)生器是安全的，高田將被要求依照2015年12月的同意令對其進(jìn)行召回。


5.2016北京車展:自由俠特別版正式發(fā)布	6.2016北京車展：謳歌NSX起售價約300萬元

上市時間：4月25日發(fā)布	上市時間：今年秋季上市
銷售價：——	銷售價：300萬元起
發(fā)動機(jī) ：2.4L	發(fā)動機(jī) ：3.5T
變速器：9速自動	變速器：9速雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2016北京車展:古思特Black Badge特別版

8.2016北京車展：Huracan 610-4特別版

汽車之家

上市時間：4月25日發(fā)布	上市時間：4月25日發(fā)布
銷售價：——	銷售價：——
發(fā)動機(jī) ：6.6T	發(fā)動機(jī) ：5.2L V10
變速器：8速自動	變速器：7擋雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.今年4月份，通用汽車在美國本土零售量為200,656輛，同比增長3.3%，其整體銷量則同比下跌3.5%至259,557輛。1至4月，通用累計(jì)本土零售量為737,193輛，同比上漲6.0%，美國整體銷量同比下跌1.0%至943,255輛。

2.4月份，奧迪美國銷量為17,80輛，較去年同期的16,827輛增長了5.8%，連續(xù)增長64個月；今年前四個月，奧迪累計(jì)在美國售出59,761輛，去年同期為56,925輛，同比增長5.0%。

3.今年4月，日產(chǎn)汽車美國銷量為123,861輛，較去年同期的109,848輛攀升12.8%，刷新同期銷量紀(jì)錄。前四個月，日產(chǎn)汽車在美累計(jì)銷量為524,065輛，去年同期為477,476輛，同比增長9.8%。

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