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快訊911-4月20日

發(fā)布時(shí)間：2016-04-20 16:06:25 瀏覽量：1225次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 吉利下一步要造飛行汽車？李書福投資硅谷公司	5. 內(nèi)外全面革新奔馳SLC 200國內(nèi)諜照曝光
2. 蘋果汽車最新消息在柏林與麥格納聯(lián)手造車？	6. 北京車展亮相林肯Continental國內(nèi)實(shí)車
3. 燃油經(jīng)濟(jì)/續(xù)航里程雙優(yōu)勢供應(yīng)商看好輕度混動(dòng)系統(tǒng)	7. 輸出超450馬力全新奧迪RS 4 Avant諜照
4. 電動(dòng)車在歐行情看漲馬恒達(dá)擬深入歐洲市場	8. 配插電混動(dòng)系統(tǒng) 曝寶馬740Le國內(nèi) 實(shí)車

新聞詳情

1.吉利下一步要造飛行汽車？李書福投資硅谷公司16-04-20 來源：蓋世汽車作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/2008400040060358012457ALL.shtml

      蓋世汽車日前獨(dú)家獲悉，吉利李書福已向硅谷一家飛行汽車公司投資，未來可能涉獵飛行汽車業(yè)務(wù)。

      吉利或打造飛行汽車

      汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢中，新能源車和智能汽車當(dāng)下正熱，而飛行汽車的概念也開始逐漸走向幕前。來自吉利內(nèi)部的人士向蓋世汽車披露，李書福投資了美國硅谷一家做飛行汽車的公司。不過該人士沒有給出細(xì)節(jié)信息。

      根據(jù)蓋世汽車了解，目前和硅谷相關(guān)的主要飛行汽車研發(fā)公司主要是Zee.Aero公司（位于山景城的初創(chuàng)公司）和Moller International公司（位于加利福尼亞州戴維斯市），另外來自斯洛伐克的Terrafugia公司（位于馬薩諸塞州Woburn）同樣在研發(fā)飛行汽車，而其投資人則來自硅谷。吉利所投資的飛行汽車公司可能是上述公司中的一家。

      2013年時(shí)，Zee.Aero曾經(jīng)公開過飛行汽車專利圖，不過拒絕媒體采訪，表示正在以隱蔽模式推進(jìn)飛行汽車研發(fā)。

      Terrafugia公司正在開發(fā)一款名為Transition的兩座小型飛機(jī)。該機(jī)擁有可折疊機(jī)翼，能夠像汽車一樣在街道上行駛，不過公司將其稱為“可在街上合法行駛的飛機(jī)”，而沒有冠名以“飛行汽車”。

      Moller International公司聚焦于垂直起降飛行器業(yè)務(wù)，其所打造的Skycar飛行汽車也更接近于飛行器概念。

      實(shí)際上，飛行汽車的想法已經(jīng)存在超過一個(gè)世紀(jì)。美國航空先驅(qū)格倫·柯蒂斯（Glenn Curtiss）于1917年設(shè)計(jì)出鋁制Autoplane，一款介于飛機(jī)和汽車之間的飛行器。不過該機(jī)無法持續(xù)飛行，只能短暫跳躍。

      1926年，亨利·福特推出一款長度15英尺的飛機(jī)，并命名為福特Flivver，外號“空中Model T”。

      豐田特斯拉同樣考慮飛向天空

      蓋世汽車盤點(diǎn)資料發(fā)現(xiàn)，在主流車企中，產(chǎn)銷規(guī)模冠軍豐田汽車以及電動(dòng)車領(lǐng)跑者特斯拉汽車都有計(jì)劃開發(fā)飛行車。

      2014年6月，英國《獨(dú)立報(bào)》等媒體采訪了馬斯克，其宣稱：“我們顯然可以造出一輛飛行汽車——但那并非難點(diǎn)。真正的難點(diǎn)在于，怎樣讓這輛飛行汽車具備卓越的安全性和安靜性。原因是倘若這輛汽車聲音隆隆，那么會(huì)使人不開心。”此外，馬斯克還考慮打造類似007電影里出現(xiàn)的潛水汽車。

      2015年9月3日，美國專利商標(biāo)局（U.S. Patentand Trademark Office）數(shù)據(jù)庫公布了編號20150246720的專利申請，該申請來自豐田汽車，帶有“飛行汽車可折疊翼”。豐田最早2014年3月遞交該申請。根據(jù)該項(xiàng)專利申請，飛行汽車的“車翼”可以改變形狀，既可以折疊貼靠車頂，以汽車模式行駛，也可以完全展開用來飛行。

      據(jù)悉，豐田該專利兩位確認(rèn)的投資者分別來自于美國新澤西州和密歇根州。

      不過，出身波音公司的前福特CEO艾倫·穆拉利卻不看好飛行汽車：“飛行汽車是一個(gè)糟糕的念頭。”

2.蘋果汽車最新消息在柏林與麥格納聯(lián)手造車？16-04-20 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/19065621562160357973721.shtml

      綜合外電報(bào)道，近來蘋果或自主研發(fā)和打造一款汽車的傳聞不斷，引發(fā)外界紛紛猜測，然而從未獲得蘋果公司的證實(shí)。近日，又有外媒消息稱，蘋果或在柏林秘密研發(fā)一款電動(dòng)車，甚至可能與加拿大零部件供應(yīng)商麥格納國際公司（Magna）進(jìn)行合作。

      《法蘭克富匯報(bào)》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）援引“熟悉內(nèi)情的人士消息”稱，約15-20名“先進(jìn)思想家”正在柏林致力于研發(fā)蘋果汽車。該報(bào)還給出了該款神秘電動(dòng)車的進(jìn)一步信息，比如，蘋果的第一代汽車可能不是自動(dòng)駕駛汽車。

      《法蘭克富匯報(bào)》透露，蘋果秘密打造的新車或于2019年或2020年面世，除購買以外，消費(fèi)者還可通過汽車分享獲得該車的駕駛體驗(yàn)。更具體一點(diǎn)的消息則稱，蘋果公司將在德國與汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際聯(lián)手造車，這一點(diǎn)剛好與麥格納CEO唐·沃克（Don Walker）去年在一份聲明中所說的話相吻合。唐·沃克在該聲明中表示：

      “就我個(gè)人觀點(diǎn)，我們是全球最好的合約制造商。如果誰要開發(fā)小批量或新的產(chǎn)品，利用我們的能力進(jìn)行小眾汽車的生產(chǎn)，同時(shí)通過設(shè)計(jì)、投放與采購方面的幫助…對于任何一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，我們都可以成為一個(gè)選擇。”

      負(fù)責(zé)運(yùn)營“Apple Car Fans”網(wǎng)站的Lyle Dennis認(rèn)為蘋果與麥格納在德國聯(lián)手造車的傳聞可能不假。他表示，“我懷疑這是真的，之前已經(jīng)有關(guān)于蘋果公司參觀寶馬工廠的討論，假如蘋果真的在造車我也不會(huì)覺得太驚訝。”

3.燃油經(jīng)濟(jì)/續(xù)航里程雙優(yōu)勢供應(yīng)商看好輕度混動(dòng)系統(tǒng)16-04-20 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/190707097960357975114.shtml

      據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，盡管電動(dòng)車市場火熱，一些供應(yīng)商仍認(rèn)為輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程方面具備雙重優(yōu)勢，發(fā)展前景良好。

      輕度混動(dòng)系統(tǒng)為傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增添了再生制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，同時(shí)兼配48V電機(jī)為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供輔助動(dòng)力。并且，當(dāng)安裝了48V電氣系統(tǒng)時(shí)，車輛可配備更多先進(jìn)技術(shù)，如基本消除了渦輪遲滯現(xiàn)象的電動(dòng)渦輪增壓器。因此，輕度混動(dòng)系統(tǒng)將使車輛更具備運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及使之?dāng)[脫電動(dòng)車的續(xù)航里程限制。

      輕度混動(dòng)系統(tǒng)對汽車制造商來說是頗具吸引力的系統(tǒng)，霍尼韋爾交通系統(tǒng)部(Honeywell Transportation Systems)等大型渦輪增壓器供應(yīng)商則競相利用該機(jī)會(huì)，其首席執(zhí)行官韓泰凌（Terrence Hahn）期望在2020年以前投產(chǎn)一款電動(dòng)渦輪增壓器。

      韓泰凌在上周的訪談中表示：“較純電動(dòng)車，混合動(dòng)力汽車在性能和成本等方面占據(jù)優(yōu)勢，其即能滿足駕駛者期望的續(xù)航里程，又能使之得到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。”霍尼韋爾九月發(fā)布的調(diào)查顯示，較今年33%的轎車和卡車配備渦輪增壓器，2020年全球生產(chǎn)的47%的轎車和卡車將裝有該零部件。

      然而，因?yàn)槠囍圃焐虅倓傞_始引進(jìn)48V系統(tǒng)，大多數(shù)渦輪增壓器還將是傳統(tǒng)增壓器。但是48V系統(tǒng)具有的優(yōu)勢是，汽車制造商不必重新制造配套的動(dòng)力系統(tǒng)，與之相反，電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力車則需要新的動(dòng)力系統(tǒng)。

      霍尼韋爾不是唯一一家看好48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，博格華納（Borgwarner）和大陸集團(tuán)正在開發(fā)渦輪電動(dòng)配置；法雷奧目前正在為奧迪生產(chǎn)電動(dòng)增壓器。

      雖然特斯拉Model 3等電動(dòng)車贏得了強(qiáng)勁銷量，但是韓泰凌仍認(rèn)為由于輕度混動(dòng)系統(tǒng)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，多數(shù)消費(fèi)者將選擇該系統(tǒng)。

4.電動(dòng)車在歐行情看漲馬恒達(dá)擬深入歐洲市場16-04-20 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/1907033733760357974246.shtml

      據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)（The Economic Times）報(bào)道，繼在英國推出e2o電動(dòng)車之后，作為其新車型業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃的部分內(nèi)容，印度汽車制造商馬恒達(dá)（M&M）擬打入包括瑞典、挪威在內(nèi)的其它歐洲發(fā)達(dá)國家。

      出于經(jīng)濟(jì)劃算等因素，馬恒達(dá)在發(fā)達(dá)國家的電動(dòng)車市場分外吃香。為抓住盈利機(jī)會(huì)，在美國加利福尼亞州推出GenZe電動(dòng)車兩個(gè)月后，馬恒達(dá)又立即發(fā)布了e2o電動(dòng)車。該公司目前計(jì)劃在荷蘭等歐洲北部國家發(fā)布電動(dòng)車產(chǎn)品。

      馬恒達(dá)公司董事長Anand Mahindra接受印度報(bào)業(yè)托拉斯PTI（Press Trust of India）采訪時(shí)表示，“在這一階段，考慮到電池成本依舊很高，經(jīng)濟(jì)能力便成為了問題的關(guān)鍵，因此首先采用電動(dòng)車的都是一些更為先進(jìn)的國家。”

      此外，Anand Mahindra還指出，由于氣候變化以及歐洲國家氣候相關(guān)法規(guī)越加嚴(yán)格，電動(dòng)車在歐洲發(fā)達(dá)國家的推廣相比印度市場將會(huì)更加容易。

      馬恒達(dá)汽車公司最近在英國市場推出了e2o電動(dòng)車，專為城市通勤設(shè)計(jì)，售價(jià)可高達(dá)15,995英鎊（約合22,901.6美元）。其中入門級e2o電動(dòng)車售價(jià)12995英鎊，更高規(guī)格的技術(shù)版本零售價(jià)則為15995英鎊，配置了含倒車攝像頭的觸屏信息娛樂中心、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、皮革座椅、合金輪圈及快速充電功能。

      Anand Mahindra表示，“我們在英國市場看到電動(dòng)車市場的商機(jī)，此后當(dāng)然想要擴(kuò)展到其它歐洲國家。部分首選的國家為荷蘭、挪威、瑞典。”


5.內(nèi)外全面革新奔馳SLC 200國內(nèi)諜照曝光	6.北京車展亮相林肯Continental國內(nèi)實(shí)車

上市時(shí)間：2016年北美車展亮相	上市時(shí)間：年內(nèi)國內(nèi)上市
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：3.0L EcoBoost雙渦輪增壓
變速器：9速自動(dòng)	變速器：6速自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.輸出超450馬力全新奧迪RS 4 Avant諜照

8.配插電混動(dòng)系統(tǒng) 曝寶馬740Le國內(nèi) 實(shí)車

汽車之家

上市時(shí)間：2017年發(fā)布	上市時(shí)間：——
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：3.0T V6雙渦輪增壓	發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0T+電動(dòng)機(jī)
變速器：——	變速器：8速手自一體
車身尺寸：——	純電續(xù)航：40km

每日新聞?wù)?/span>

, 1.根據(jù)雷諾汽車集團(tuán)日前公布的數(shù)據(jù)，2016年3月，雷諾集團(tuán)乘用車與輕型商用車全球注冊銷量達(dá)到296,038輛，同比攀升10.2%；今年第一季度累計(jì)銷量達(dá)到692,136輛，同比增長7.2%。

2.歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在歐洲地區(qū)銷量同比增長了1.1%至169,895輛，市場份額由去年同期的10.2%跌至9.7%；今年第一季度，該集團(tuán)在歐洲累計(jì)銷量同比上漲5.1%，共計(jì)達(dá)405,991輛。

3.德國《歐洲汽車周報(bào)》（Automobilwoche）報(bào)道稱，4月至5月期間，大眾集團(tuán)將把購車折扣提高至1681歐元（約合1896.17美元），以推動(dòng)二手車交易，從其它汽車制造商手中贏回消費(fèi)者的心。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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