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商用車市場簡訊第937期

發(fā)布時間：2016-04-14 16:59:50 瀏覽量：1285次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標題

行業(yè)信息
1.迎福田拓陸者房車北京車展主場作戰(zhàn)	4. 上海發(fā)布新能源貨運車推廣通知
2.北奔V3ET牽引車將亮相北京車展	5. 江淮電動輕卡項目開始招標
3.核心科技再突破江淮商用車實力陣容力創(chuàng)新格局	6. 比亞迪新能源客車深圳項目一期主體已完

新聞詳情

1. 迎福田拓陸者房車北京車展主場作戰(zhàn) 16-4-14 來源：卡車之家

http://www.360che.com/news/160414/54614.html

       2016年北京車展即將在本月25日拉開帷幕，福田作為東道主，主場作戰(zhàn)勢必將展出眾多實力產(chǎn)品。據(jù)悉，此次北京車展，福田將攜拓陸者房車參站，展現(xiàn)皮卡底盤實力的同時，還能為房車造勢。

      2015年皮卡市場一直呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，但北汽福田皮卡一直占有9%的市場份額，位居行業(yè)第5位，地位相當穩(wěn)固。今年將是皮卡的重生復蘇之年，3月由三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》成為了皮卡的“免死金牌”。河北省、遼寧省、河南省、云南省四省率先開展了放寬皮卡車進城試點工作，其中三省皆位于北方地區(qū)，屬福田皮卡重點覆蓋區(qū)域，此政策對于城鄉(xiāng)皮卡消費有很大推進作用。

      其實早在2016年福田商務年會上，福田將皮卡展臺全部交給了拓陸者，表現(xiàn)了對于該車型推廣的重視程度。福田將拓陸者分為S系和E系，分別主打中高端和經(jīng)濟型車型市場。動力上也是分別選取了福田實力產(chǎn)品，福田康明斯動力和福田環(huán)保動力。

      不僅是動力，在車型的尺寸和外觀上都有較大選擇空間。其中，根據(jù)拓陸者S系皮卡改裝的房車很有可能就是將在北京車展亮相的車型。該車型搭載ISF2.8發(fā)動機，并充分發(fā)揮了皮卡底盤的可改裝性、穩(wěn)定性、通過性等性能，合理運用皮卡上裝空間，將皮卡的越野特性和房車的生活氣息融合，在舒適性上還有更多體驗。

      房車具備旅行和生活兩種功能，逐漸在業(yè)余生活中得到廣泛認可。2016年3月24日，北京舉辦了第十二屆中國國籍房車露營展覽會，房車文化在一步一步走入人們的生活之中。人們希望在節(jié)假日中離開城市的喧囂，選擇回歸自然擁抱自然，房車成為滿足需求最好的工具。

      借助皮卡政策解禁政策和房車受歡迎的熱度不斷升溫，北汽福田將借助北京車展的機會，展示拓路者強大的底盤、強勁的動力、以及根據(jù)需求滿足的舒適性能。在6米的極限長度內(nèi)，最大程度發(fā)揮皮卡優(yōu)勢，創(chuàng)造寬敞的生活空間。北汽福田拓路者將在皮卡和房車兩個方向出發(fā)，搶占市場，欲在行業(yè)競爭中取得長足進步。

2. 北奔V3ET牽引車將亮相北京車展 16-4-14 來源：卡車之家

http://www.360che.com/news/160414/54583.html

       2016北京車展將在本月25日正式開幕，作為國內(nèi)規(guī)模較大的汽車展會之一，屆時國內(nèi)外各大車企也將攜自己的產(chǎn)品亮相。今日卡車之家為大家?guī)碜钚孪ⅲ北贾乜▽⒃诖舜伪本┸囌怪袛y兩款V3ET中高端牽引車新品和北奔NG80系列城市渣土車參展。

      ● 北奔V3ET 中高端牽引車

      作為北奔新一代公路運輸車型，動力方面，V3ET中高端牽引車搭載了13L發(fā)動機+AMT自動變速器+緩速器+北奔小速比單減橋的鉑金動力系統(tǒng)；駕乘方面，V3ET中高端牽引車采用全新設(shè)計的少片簧+全氣囊駕駛室懸置+全氣囊座椅底盤結(jié)構(gòu)；在智能配置方面，V3ET中高端牽引車在原有原有定速巡航、多功能方向盤的基礎(chǔ)上增加了BESTAR-北斗鑫車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、CAN總線故障自診斷系統(tǒng)、燈光自檢系統(tǒng)、遠程車輛啟動系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。

      ● 北奔NG80系列城市渣土車

北奔NG80系列城市渣土車是一款十分成熟的重卡產(chǎn)品，駕駛室采用全新NG80B駕駛室，造型美觀，具有歐洲同等車型安全性。搭載了濰柴WP10.336E40發(fā)動機，法士特12檔手動變速箱，車橋選用北奔車橋，提高了車輛可靠性、節(jié)能性。

3.核心科技再突破江淮商用車實力陣容力創(chuàng)新格局16-4-14 來源：第一商用車網(wǎng)

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160413/105895.html

       一場高規(guī)格產(chǎn)品盛宴，一場技術(shù)與實力做底的強大品牌力展示，作為2016年北京國際車展的參展預演，江淮汽車于4月12日在合肥舉辦了盛大的北京車展品牌日活動，其中輕型商用車近二十款國五明星產(chǎn)品在活動當天亮相。同時，以銳捷特2.0、2.7新款國五柴油動力及帥鈴、駿鈴、康鈴整車新品和純電動輕卡為代表，本次品牌日向全國媒體及用戶集中解讀了近年來江淮輕型商用車的研發(fā)動態(tài)和最新成果，超強實力派陣容力創(chuàng)輕型商用車領(lǐng)域新格局。

      科技再突破江淮自產(chǎn)國五動力全面布局

      排放標準的不斷升級和國家供給側(cè)改革的推進，對商用車企業(yè)提出了更高的要求，一場圍繞著核心科技的產(chǎn)業(yè)變革正在悄然進行，而發(fā)動機是商用車科技的重中之重。江淮輕型商用車前瞻性地洞悉這一趨勢，近年來，在動力科技研發(fā)方面已取得巨大成果。一方面，堅持自主創(chuàng)新，突破科技瓶頸，研發(fā)出銳捷特2.0、2.7國五柴油新動力；另一方面，引進邁斯福技術(shù)，實現(xiàn)江淮自產(chǎn)國五動力從2.0L-7.2L的全面布局。

      銳捷特2.0和2.7作為江淮自主研發(fā)的兩款國五柴油發(fā)動機，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點。銳捷特2.0發(fā)動機融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項先進技術(shù)于一體，可輸出100kW、285Nm的強勁動力，超越市場同級產(chǎn)品性能，且該機型可表現(xiàn)出超低的燃燒噪音、機械噪音及氣動噪音，優(yōu)異的NVH品質(zhì)媲美汽油機。

      銳捷特2.7發(fā)動機在排量和動力性能方面均取得突破，最大扭矩達到355Nm，市場同類產(chǎn)品無出其右。高壓共軌（1800bar）、增壓中冷、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等先進技術(shù)的成熟應用，使該機型擁有出色的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟性，全負荷最低燃油消耗僅為205g/kw.h。

      邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動機，自上市以來，廣泛應用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國用戶好評。特別是邁斯福3.2L發(fā)動機，由于創(chuàng)新采用3.2L輕卡黃金排量，應用了包括超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣技術(shù)、分級燃燒技術(shù)等一系列頂級的柴油動力科技，在輸出強勁動力的同時將油耗控制在極低的水平，在與江淮黃金傳動系的組合匹配中展現(xiàn)出更強效能，成為今年助推江淮輕卡銷量強力增長的新驅(qū)動。目前隨著這兩款國五發(fā)動機已具備量產(chǎn)能力，其與自產(chǎn)銳捷特2.0、2.7國五動力形成了江淮輕型商用車強有力的核心動力支撐，在如今行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品核心競爭中已搶占先機。

      超強實力派產(chǎn)品陣容搶占行業(yè)制高點

      今年第一季度，江淮輕型商用車國內(nèi)銷量實現(xiàn)突破，銷量超5.7萬臺、同比增長近20%，且?guī)涒忀p卡及皮卡、駿鈴、康鈴分品牌銷量均呈高速增長態(tài)勢，這與其品牌整合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及持續(xù)的產(chǎn)品升級密不可分。自2014年以來，江淮輕型商用車加大力度推出新品，帥鈴邁斯福動力輕卡、帥鈴T6皮卡、帥鈴X小卡、駿鈴V6輕卡等一系列新品均在市場有突出表現(xiàn)。本次品牌日，江淮再次展出了多款實力派新品。

      帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國五發(fā)動機，帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國五發(fā)動機。不止是動力更加多樣化，帥鈴輕卡還對駕駛室、底盤和科技智能配置進行了全方位升級。如本次展出的帥鈴H系匹配前盤式制動器+ ABS系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+倒車雷達+倒車影像，保證行車的主動安全性能；前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車門自動鎖止系統(tǒng)等一系列高端被動安全配置也率先在輕卡得到應用。

      康鈴X5微卡、K5輕卡是江淮全新開發(fā)的康鈴Ⅱ代產(chǎn)品，相較以往的產(chǎn)品，康鈴Ⅱ代產(chǎn)品無論從感官層面還是實用層面，都有著質(zhì)的飛躍。康鈴K5輕卡新駕駛室造型美觀，內(nèi)飾新穎精致，應用ABS防抱死系統(tǒng)、電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、鏡片電加熱、中控門鎖、3D立體儀表、電調(diào)大燈等一系列電子科技配置，打造同級產(chǎn)品舒適性、安全性新標桿。康鈴X5微卡具有顏值+、舒適+、安全+、易駕+、價值+五大突破，開創(chuàng)微卡高端化新風潮。

      此外，目前在市場炙手可熱的駿鈴V6也搭載江淮新款銳捷特2.7發(fā)動機亮相，帥鈴X小卡搭載銳捷特2.0柴油動力展出，在實現(xiàn)國五標準的同時，油耗進一步降低，NVH性能獲得提升，產(chǎn)品競爭力進一步增強，可滿足用戶多樣化需求。

      帥鈴T6皮卡是江淮在市場上的另一熱門車型，此次品牌日，帥鈴T6皮卡展出汽油版和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動力，應用電控分時四驅(qū)技術(shù)，輕松應對各種惡劣路況，為帥鈴T6再添越野魅力。

      同時，帥鈴i5及帥鈴i3純電動輕卡也在當天展出。兩款車均采用磷酸鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長、環(huán)保等優(yōu)勢。其中，帥鈴i5電動車綜合工況續(xù)駛里程大于150公里；驅(qū)動電機系統(tǒng)采用永磁同步電機，峰值功率達120kW，實現(xiàn)最高車速90km/h，0-50km/h加速時間小于10s。另外，加上5年20萬公里的電池質(zhì)保承諾，可以讓消費者購買省、使用省、維修省。

      本次江淮品牌日的產(chǎn)品陣容，充分體現(xiàn)出了江淮輕型商用車對未來市場方向的把握，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源將成為江淮輕型商用車此次北京車展的參展主旋律。銳捷特2.0、2.7國五發(fā)動機刷新中國小排量柴油機能效新高，將中國柴油動力科技推向新水平；同時，為應對物流市場的專業(yè)化、細分化需求，聚焦城市物流的帥鈴品牌、以及瞄準公路運輸市場的駿鈴品牌、專注于城郊物流及同城配送的康鈴品牌也不斷推出了各自細分市場的最新產(chǎn)品，將進一步鞏固江淮輕型商用車領(lǐng)先的市場地位。

4. 上海發(fā)布新能源貨運車推廣通知 16-4-14 來源：電動汽車資源網(wǎng)

http://www.cvworld.cn/news/policy/chanye/160414/105911.html

近日，從上海市獲悉，上海市交通委、市公安局交警總隊聯(lián)合出臺了《關(guān)于支持本市新能源貨運車推廣應用的通知》。根據(jù)《通知》要求。只有進入《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，并且列入上海市新能源汽車備案車型信息庫的純電動貨運車，以及符合其他相關(guān)規(guī)定要求，才有資格進入上海市。據(jù)了解，上海公安交管部門先期向純電動貨運車發(fā)放3000多張《貨運汽車通行證》，憑借通行證才可以在除標有“禁止貨運車通行”等標志的市區(qū)內(nèi)其他地方自由通行。

5. 江淮電動輕卡項目開始招標 16-4-14 來源：卡車之家

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/834074.html

       日前安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)出招標公告，針對的是旗下的高端及純電動輕卡建設(shè)項目中前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)檢測工作站。本次招標采用了"不分包，整體為一個包"的方式。

      本次招標的競標人須滿足“交鑰匙”標準，中標人負責高端及純電動輕卡建設(shè)項目前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)檢測工作站的設(shè)計制造(或采購)、安裝、調(diào)試、培訓及售后服務等。其他要求詳見招標文件。

      另外，本次招標采用了公開招標的方式，審查方式為資格后審，投標人須為具備獨立法人資格，并且具備銷售該類產(chǎn)品和有效進行售后服務的資格。

      每個競標單位都必須購買價值800元的招標文件，購買時間自2016年4月8日起到2016年4月29日。前期每個競標單位需要在安徽江淮汽車股份有限公司的網(wǎng)站上注冊成為會員，然后再“優(yōu)質(zhì)采電子交易平臺”下載該項目的招標文件。

6. 比亞迪新能源客車深圳項目一期主體已完 16-4-14 來源：青島新聞網(wǎng)

http://www.cvworld.cn/news/bus/newenergy/160414/105904.html

比亞迪新能源客車青島項目位于青島市城陽區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬平米，主要從事純電動客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。項目達產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)電動客車5000輛的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值可達105億元，實現(xiàn)稅收7億元。

目前一期主體均已完工，正在進行安裝調(diào)試及相關(guān)配套建設(shè)，項目投產(chǎn)后，可年產(chǎn)1000輛電動大巴車。

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