新 聞 概 要
1. 售19.98萬-29.28萬元 2012款新邁騰上市
2. 有望四月上市 天津一汽將推出威志V5
3. 或北京車展發布 新伊蘭特定位高于悅動
4. 定名H7 紅旗C131轎車將于北京車展首發
5. 2013年上市 高爾夫電動版命名E-Golf
6. 長城哈弗下半年換標 渠道分網已在進行中
7. 榮威純電動車年底投放 續航里程200公里
8. 雷諾Talisman北京車展全球首發 下月定名
1.售19.98萬-29.28萬元 2012款新邁騰上市
日前，一汽-大眾官方宣布，2012款新邁騰正式上市，其新增了2.0TSI豪華型與1.8TSI領先型兩款車型，售價分別為24.78與21.98萬元。另外因配置有所調整，1.8TSI尊貴型、2.0TSI尊貴型與2.0TSI至尊型三款車型在老款售價基礎上增加了1000元人民幣。
● 2012款邁騰增添兩款新車型的配置介紹
其中新增的2.0TSI豪華型以24.78萬元的價格使新邁騰2.0TSI車系首次跨入25萬元區間內，而配置上相比高一級的2.0TSI尊貴型缺少包括后排獨立空調、Alcantara豪華皮座椅、后排座椅加熱、頭部安全氣簾、定速巡航、倒車影像、后窗電動遮陽簾、一鍵啟動等配置。
另一款1.8TSI領先型則進一步細化了新邁騰全系的產品價格，而其在配置上比售價為23.28萬元的1.8TSI豪華型減少雙氙氣大燈、電動折疊外后視鏡、雙區空調、前排座椅加熱、定速巡航與SD卡插槽等等。
● 2012款邁騰三款漲價車型配置變化介紹
2012款中漲幅1000元的1.8TSI尊貴型、2.0TSI尊貴型、2.0TSI至尊型三款車型在配置中增添了包括XDS電子差速器、Easy open行李箱蓋腳部感應自動敞開功能。此外還有2.0TSI至尊型標配其余兩款車型可選裝的12探頭智能泊車輔助系統。
2.有望四月上市 天津一汽將推出威志V5
近日，我們從官方獲悉，在即將到來的四月，天津一汽將推出威志V5。而我們猜測，很有可能這款新車將會在北京車展上上市。
新車采用鍍鉻裝飾的三幅式前格柵，大燈采用熏黑設計，另外前保險杠中央部分的黑色涂裝也增添了質感；另外新車還采用了雙色設計的尾燈組。
威志V5將搭載的是配備有VCT-i技術的1.5L型號為CA4GA5發動機，目前這款發動機的具體參數配置暫時沒有更多消息，官方表示新車的燃油經濟性會有不錯的表現。
配置方面，新車將配備智能節油系統、EPS電子助力轉向系統、全系標配的ABS+EDB、BOS剎車優先系統、TPMS胎壓監測系統等。
3.或北京車展發布 新伊蘭特定位高于悅動
日前從官方獲悉，北京現代代號“MD”的新車將在近期發布，據猜測，其有望在北京車展完成首發。這款代號“MD”的新車就是海外發布的Avante，而在國內，北京現代日后會為其賦予一個新的名字，而新車上市后，它將與伊蘭特和悅動同堂銷售。
未來將國產的Avante在造型和內飾方面將與海外版車型一樣。而車身尺寸上，有消息稱，將國產的新車數據為4530/1775/1435（mm），軸距為2700mm，相比悅動來說軸距長了50mm。另外，據官方表示，未來將國產的Avant將與伊蘭特和悅動共市銷售，同時其定位又高于悅動。
配置方面，從已曝光的諜照上我們看到，新車將配有多功能方向盤，自動空調，大屏幕液晶顯示屏以及一些鍍鉻裝飾等。而更具體的配置信息我們還需等待官方發布。
動力方面，將國產的Avante或許會延續目前悅動所搭載的那1.6L和1.8L發動機，以及5速手動變速箱和4速自動變速箱。而在后期，新車有望推出搭載1.6L直噴發動機的車型，同時配備6速手自一體變速箱。
4.定名H7 紅旗C131轎車將于北京車展首發
復興紅旗品牌，不僅是一汽獲得利潤的一個手段，更是一汽身上所肩負的使命。按此前消息，一汽將通過兩個全新平臺推出多款新車，通過自主研發車型激活紅旗品牌。據最新信息，代號為C131的中大型三廂轎車將定名H7，并將在今年4月的北京車展正式發布。不妨通過此前曝光的種種信息，深入地了解這款具有“復興”使命的紅旗車型。
雖然運動化已經成為汽車設計的一大潮流，不過眼前的紅旗H7卻沒有加入多少運動元素，商務、沉穩是形容紅旗H7的最佳形容詞。尺寸巨大的盾形中網采用直瀑式設計，簡約、低調的線條如同正裝一般，嚴肅、莊重。
車身線條圓滑流暢，打破了舊款紅旗車型線條筆直生硬的保守印象。長度接近5米的車身顯得格外修長，前高后底的游艇式腰線更是讓紅旗H7顯得優雅十分。雖細節設計不盡相思，不過紅旗H7的圓潤設計，很容易讓人想起在售的奧迪A6L車型。
動力：直噴+T+雙離合
按此前消息，H7將打造兩款V6發動機，包括2.5L、3.0L兩種型號。其中，代號為CA6GV的3.0L發動機采用了缸內直噴技術，能夠爆發出170kW/6000rpm的最大功率級300Nm/3000rpm的峰值扭矩。
除上述兩款自然吸氣發動機外，H7還將搭載一款由一汽技術中心自主開發的CA4GC5T1渦輪增壓發動機，該發動機排氣量為2.0L，擁有直噴技術、雙 VVT可變氣門正時系統和增壓中冷技術，其最高功率達到145kW/5500rpm，峰值扭矩更是有280Nm/1800-4000rpm的表現。
值得一提的是，H7還可能搭載一汽自主設計的雙離合器自動變速器。
5.2013年上市 高爾夫電動版命名E-Golf
近日，國外媒體報道，大眾高爾夫電動版將命名為E-Golf，這款車最快將于2013年上市。
高爾夫電動版將搭載一臺最大功率113馬力最大實際扭矩270N·m的電動機，滿電狀態下高爾夫電動版最大時速可以達到140km/h，續航里程150km。
6.長城哈弗下半年換標 渠道分網已在進行中
長城醞釀已久的品牌換標將在今年下半年突破。長城汽車總裁王鳳英本周一表示，今年下半年哈弗SUV將率先使用全新標識。據悉，目前渠道分網已經在進行當中。
去年長城汽車就提出將SUV、皮卡和轎車三大類品牌（分別為哈弗、風駿和騰翼）推出各自的標識，但遲遲沒有實施。
長城汽車副總商玉貴表示，換標計劃一度推遲的原因，主要是關于分標、分網的規劃還存在爭議，哈弗率先使用新標識是為了樹立哈弗的品牌，風駿和騰翼是否也會換標還在探討之中。商玉貴同時表示，渠道分網也已經在部分地區開始實施，屆時這三個品牌將分網銷售，但分網會根據各個地區的實際情況決定，不會一刀切，而且產品分配也會以保證經銷商的收益為前提，具體規劃將在今年經銷商年會后公布。
7.榮威純電動車年底投放 續航里程200公里
榮威的首款A0級車將是一款電動車。上周五，在上汽乘用車MG5發布現場，上汽乘用車公司副總經理蔣俊表示，今年下半年榮威品牌純電動車E50將投放市場，目前該款車型的訂單已達400輛。
據了解，定位于走中高端路線的上汽榮威品牌近期沒有做A0級車的計劃，電動車E50算是首次涉入該領域的一款車型。蔣俊表示，上汽乘用車已就榮威E50與上海安亭汽車城簽署了相關的示范運營協議，年底就將上市。
除了E50之外，今年下半年上汽還將有一款榮威550plug-in插電式混合動力車型。
榮威E50是上汽集團上海汽車技術中心歷時三年自主打造，上汽擁有完全自主知識產權，最早以概念車形式亮相上海世博會。榮威E50是上汽乘用車迄今為止最小的一款車，外形與雪佛蘭spark非常相似。
據悉，榮威E50采用磷酸鐵鋰電池，有快速和慢速兩種充電模式，最高時速130公里，一次充滿電后的最大續航里程為200公里。
8.雷諾Talisman北京車展全球首發 下月定名
在即將到來的北京車展上，雷諾首款C級旗艦轎車Talisman將進行全球首發。該車型傳承了雷諾品牌在設計、品質、操控和安全方面的優秀基因，廣泛應用雷諾-日產聯盟的頂尖技術，兼具駕駛愉悅性和商務功能，為注重品質、富有格調的時代精英人士提供了全新選擇。
“選擇在中國進行這款雷諾轎車序列中最高端的旗艦車型的全球首發，標志著中國市場在雷諾全球戰略中的重要地位。”雷諾中國執行總裁陳國章表示：“Talisman的推出，使雷諾產品陣營延伸至C級車市場，增強了雷諾轎車陣營的整體競爭力，為雷諾品牌形象的提升及雷諾中國的加速發展注入了全新動力。”
即將上市的這款高端旗艦轎車Talisman，是由雷諾全球歷時32個月，斥資2.7億歐元研發而成，凝聚了雷諾全球設計開發團隊的力量和智慧。傳承雷諾品牌的優秀基因并得益于雷諾-日產的尖端科技，該車型具有大氣動感的外觀、寬敞舒適的內部空間、傲視同儕的豪華配置、卓越的操控性能以及全面的安全保證。
值得一提的是，憑借寬敞內部空間和豐富豪華配置所帶來的尊貴感，以及卓越操控表現所帶來的駕馭樂趣，Talisman突破了傳統C級車單一的商務功能，兼具駕駛愉悅性，充分滿足了注重品質、富有格調、追求與眾不同的消費者的需求。
Talisman將于下月初公布其中文名稱，并將在北京車展進行全球首發。相信這款集大氣外觀、舒適空間、優異操控、豐富配置和極致安全于一體的全新C級高端旗艦車型，將在中國市場掀起商務功能與駕馭樂趣的平衡藝術新風潮！
