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快訊898-3月31日

發(fā)布時(shí)間：2016-03-31 16:08:32 瀏覽量：1293次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 特斯拉逆市漲價(jià) Model3欲撬入門級(jí)豪華市場(chǎng)	5. 2016紐約車展：Scion tC新車型正式發(fā)布
2. 美國(guó)將為自動(dòng)駕駛車打造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2022年出臺(tái)	6. 2016紐約車展：AMG E 43 4MATIC亮相
3. 豐田Mirai燃料電池車完成10萬(wàn)公里道路測(cè)試	7. 2016紐約車展：AMG C 63敞篷版正式發(fā)布
4. IIHS：在美近三成中型車頭燈測(cè)試結(jié)果不合格	8. 2016紐約車展：奔馳GLC Coupe正式發(fā)布

新聞詳情

1.特斯拉逆市漲價(jià) Model3欲撬入門級(jí)豪華市場(chǎng)16-03-31 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：劉旭

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/31074444444460356879171ALL.shtml

      進(jìn)入三月，車市尤其是豪華車市場(chǎng)遭遇著“倒春寒”，降價(jià)聲不斷。但特斯拉卻反其道行之，醞釀“逆市”漲價(jià)。

      3月26日，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤在接受媒體采訪時(shí)表示，因匯率關(guān)系，特斯拉汽車在中國(guó)將于4月1日起漲價(jià)，區(qū)間在5萬(wàn)~7萬(wàn)元不等。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從位于北京僑福芳草地商業(yè)區(qū)的特斯拉體驗(yàn)中心了解到，2016年4月1日零時(shí)起，特斯拉Model S在中國(guó)銷售的四款車型將上調(diào)價(jià)格，幅度為5萬(wàn)～7萬(wàn)元。

      不過(guò)，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，幅度應(yīng)該沒(méi)有這么大，其預(yù)測(cè)為4萬(wàn)~6萬(wàn)元，漲價(jià)是因?yàn)閰R率變化。“我們都看不到（具體匯率變動(dòng)引起的）價(jià)格（變化），因?yàn)槭强偛慷ǖ摹！?br>
      據(jù)了解，目前，特斯拉在華銷售的Model S的售價(jià)區(qū)間為67.3萬(wàn)～102.75萬(wàn)元。

      將迎第二次漲價(jià)

      據(jù)北京僑福芳草地商業(yè)區(qū)的特斯拉體驗(yàn)中心門店的銷售人員介紹，此次漲價(jià)的對(duì)象僅為Model S。

      此外，該體驗(yàn)中心的銷售人員還稱，被譽(yù)為“史上最便宜的特斯拉”Model 3將于3月31日在中國(guó)接受預(yù)定，與全球其他地區(qū)同步。

      事實(shí)上，特斯拉曾宣稱，在華銷售的特斯拉，在價(jià)格上與全球其他市場(chǎng)保持一致。2014年1月，Model S在中國(guó)市場(chǎng)公布售價(jià)，特斯拉CEO馬斯克曾表示，將Model S定價(jià)中的5%匯率浮動(dòng)取消。

      然而，近段時(shí)期以來(lái)，人民幣匯率持續(xù)走低，直接影響了特斯拉的收益。2014年，人民幣兌美元的匯率為6.05，而如今，這一匯率已為6.5。浮動(dòng)幅度已超過(guò)馬斯克之前砍掉的5%。

      事實(shí)上，特斯拉在華即將實(shí)施的價(jià)格調(diào)整，并非首次。去年7月后，人民幣兌美元中間價(jià)持續(xù)走低，同年9月，特斯拉將其在華車型的售價(jià)提高了5%。在此之前，Model S入門級(jí)的指導(dǎo)價(jià)約為64.8萬(wàn)元，而現(xiàn)在該款車型的指導(dǎo)價(jià)約為67.3萬(wàn)元。

      銷量增長(zhǎng) 虧損持續(xù)

      特斯拉在華提高售價(jià)的同時(shí)，其銷量表現(xiàn)又呈怎樣的情況？

      日前，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤在特斯拉上海港匯體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)慶典上透露，今年3月，特斯拉在中國(guó)銷量同比上漲400%。

      朱曉彤還透露，去年開(kāi)始，中國(guó)已成為特斯拉的第二大市場(chǎng)，去年底的銷量幾乎相當(dāng)于整個(gè)歐洲。據(jù)記者了解，目前，美國(guó)是特斯拉的第一大市場(chǎng)。

      隨著在華銷量的提升，特斯拉也進(jìn)一步調(diào)高2016年全球銷售預(yù)期。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉預(yù)計(jì)，今年，Model S和Model X的交貨量為8萬(wàn)~9萬(wàn)輛，高于此前預(yù)估的7.62萬(wàn)輛。

      雖然特斯拉的銷售在不斷攀升，但其仍未擺脫虧損的困擾。

      特斯拉發(fā)布的2015年四季度財(cái)報(bào)顯示，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，去年四季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.1億美元，高于上年同期的9.57億美元，同比增長(zhǎng)27%，但凈虧損3.21億美元，較上年同期的凈虧損1.08億美元，虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大。

      由此來(lái)看，隨著美元兌換人民幣的匯率持續(xù)上漲，馬斯克不得不提高特斯拉中國(guó)區(qū)售價(jià)以保障利潤(rùn)。

      目標(biāo)進(jìn)軍主流市場(chǎng)

      不過(guò)，一向走高端路線的特斯拉在宣布Model S漲價(jià)的同時(shí)，又表示入門級(jí)特斯拉Model 3將于3月31日在華開(kāi)始接受網(wǎng)上預(yù)訂，售價(jià)約35000美元（約合228641元人民幣）。因此，該款車型被看作為寶馬3系的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)了解，初期Model 3將會(huì)進(jìn)行“試探性上市”，量產(chǎn)將于2017年下半年開(kāi)始。特斯拉希望借助這款車進(jìn)入市場(chǎng)前景廣闊的中國(guó)主流電動(dòng)車市場(chǎng)。

      要迎合大眾消費(fèi)，就意味著價(jià)格需接近大眾消費(fèi)市場(chǎng)。

      首先，Model 3與Model S、Model X相比，不會(huì)有太豪華的配置。馬斯克曾表示，Model 3車型比Model S大約縮小20%，但存儲(chǔ)空間比緊湊型汽車更大。

      目前，媒體批露了Model 3一些基本配置，如單次充電可行駛200英里，另外還配置一些特斯拉專屬的汽車外掛裝置。

      其次從Model 3車型的價(jià)格來(lái)看。其作為特斯拉品牌的入門車型，與寶馬3系、奔馳C級(jí)以及捷豹XE等車型形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

      而就寶馬 2015 款純電動(dòng) i3 41.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)講，特斯拉Model 3在價(jià)格上略占優(yōu)勢(shì)。但是，Model 3到2017年才會(huì)正式引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

2.美國(guó)將為自動(dòng)駕駛車打造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2022年出臺(tái)16-03-31 來(lái)源：蓋世汽車作者：Carman&王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/3010055755760356873113.shtml

      據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將出臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)參考指南，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)發(fā)展。

      據(jù)美國(guó)交通部長(zhǎng)Anthony Foxx透露，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）即將推出的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)參考指南中將包括：自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)該如何進(jìn)行道路測(cè)試，以及需要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才能獲得上路批準(zhǔn)。其指出，“現(xiàn)今每年擁有將近3.5萬(wàn)起高速公路死亡事故，先進(jìn)駕駛技術(shù)可幫助減少這些事故發(fā)生。”

      Anthony Foxx 29日表示，目前谷歌、特斯拉和福特等汽車制造商正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)研發(fā)，該技術(shù)將減少交通死亡事故發(fā)生率，但不可能避免每一起車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生。雖然對(duì)該項(xiàng)技術(shù)期望過(guò)高、過(guò)快不切實(shí)際，但Foxx仍相信自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)擁有光明的未來(lái)。

      Anthony Foxx此番言論建立在其1月在底特律車展上提出的理論框架基礎(chǔ)之上。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)此舉的目的在于，使汽車制造商們能夠演示自身技術(shù)安全性，并可在相關(guān)法規(guī)依據(jù)下申請(qǐng)稅收豁免，避免聯(lián)邦政府阻礙技術(shù)創(chuàng)新之路。

      Anthony Foxx指出，目前美國(guó)規(guī)章制度的制定遠(yuǎn)落后于自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展速度；監(jiān)管機(jī)構(gòu)與汽車公司之間的討論將為這一領(lǐng)域奠定認(rèn)知基礎(chǔ)，使出臺(tái)的法規(guī)執(zhí)行更加有力。其還單獨(dú)提出了一項(xiàng)為期10年，價(jià)值40億美元的資金項(xiàng)目，幫助地方政府及車企測(cè)試部分自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，加速該技術(shù)的研發(fā)。該資金項(xiàng)目還需獲得國(guó)會(huì)的審批通過(guò)，然而目前未得到正式的回應(yīng)。

3.豐田Mirai燃料電池車完成10萬(wàn)公里道路測(cè)試16-03-31 來(lái)源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/3009470747760356871362.shtml

      綜合外電報(bào)道，日前，豐田Mirai氫燃料電池車在歐洲完成了10萬(wàn)公里的道路測(cè)試，共耗時(shí)107天，期間未出現(xiàn)機(jī)械故障。

      Mirai氫燃料電池車道路測(cè)試在德國(guó)進(jìn)行，測(cè)試地點(diǎn)涵蓋了漢堡市（Hamburg）及其周邊城市街道、鄉(xiāng)村公路和高速公路。測(cè)試時(shí)間為2015年9月21日至2016年2月10日，為期107天，每天需上路16個(gè)小時(shí)。在此期間，總計(jì)為該燃料電池車補(bǔ)給燃料近400次，氫燃料用量略超1,000公斤；此外還為其更換輪胎兩次，更換前剎車片一次。

      Mirai燃料電池車道路測(cè)試由豐田授權(quán)漢堡KJ Tech Services公司進(jìn)行。豐田汽車公司對(duì)該車測(cè)試總里程數(shù)以及在不設(shè)行駛速度限制的前提下在不同類型道路（城市街道、鄉(xiāng)村公路、高速公路及德國(guó)干線道路）上的測(cè)試時(shí)間都做出了詳細(xì)的規(guī)定。為達(dá)到豐田的要求，KJ Tech Services公司圍繞漢堡市規(guī)劃了一條可行路線，并組建了一個(gè)8人駕駛團(tuán)隊(duì)，每天進(jìn)行兩班輪休試駕，每周測(cè)試6天。

      KJ Tech Services公司項(xiàng)目經(jīng)理Patrick Hake表示，“Mirai燃料電池車測(cè)試期間未出現(xiàn)機(jī)械故障。甚至在20攝氏度以下的環(huán)境中，其燃料電池仍可100%運(yùn)作。”

      豐田還邀請(qǐng)8位試駕司機(jī)進(jìn)行了駕駛體驗(yàn)反饋。據(jù)悉，試駕前，8位司機(jī)曾接受了氫燃料補(bǔ)給培訓(xùn)，然而其補(bǔ)給與普通柴油車和汽油車的補(bǔ)給別無(wú)二致。據(jù)試駕司機(jī)指出，豐田Mirai燃料電池車較其它燃料電池車的主要優(yōu)點(diǎn)之處在于，該車可實(shí)現(xiàn)三分鐘內(nèi)充滿燃料電池并即刻上路。

4.IIHS：在美近三成中型車頭燈測(cè)試結(jié)果不合格16-03-31 來(lái)源：蓋世汽車作者：丁鈺&王牧

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/30094528452860356870573.shtml

      據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)本周三發(fā)布了一組頭燈檢測(cè)結(jié)果。共31款中型車參與了該測(cè)試，其中三分之一的中型車檢測(cè)結(jié)果不合格，而豐田普銳斯V因搭載了可選配的升級(jí)版頭燈表現(xiàn)良好。

      參與本次頭燈測(cè)試的31款美國(guó)中型車中，11款中型車經(jīng)檢測(cè)合格，其中包括奧迪A3，本田雅閣，日產(chǎn)Maxima（北美版Cefiro風(fēng)度）；九款中型車位于及格線邊緣；十款中型車評(píng)分較低，其中包括起亞Optima（遠(yuǎn)艦/K5），雪佛蘭邁銳寶，大眾帕薩特。其中豐田普銳斯V獲得的評(píng)分最高，該車搭載了可選配的LED頭燈，當(dāng)對(duì)面有車子駛來(lái)時(shí)，普銳斯V可關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

      本次檢測(cè)內(nèi)容包括：車輛頭燈可照明程度，以及是否會(huì)對(duì)對(duì)面車輛投射出過(guò)強(qiáng)的炫光。因IIHS的評(píng)分在消費(fèi)者中影響較大，汽車制造商期望在測(cè)試中獲得較高的評(píng)分。

      本周二，美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)在一份聲明中指出，修訂后的新車評(píng)估方案將促使汽車制造商改善頭燈性能。其發(fā)言人Bryan Thomas表示，NHTSA致力于推廣更高的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，其中包括頭燈系統(tǒng)。

      美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟（AAM）一位發(fā)言人則拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

      NHTSA在2007年發(fā)布的一份報(bào)告中指出，49%的車禍死亡事故發(fā)生在夜里，深夜駕駛則占所有駕駛行為的25%。因深夜駕駛死亡事故原因中還存在超速及酒駕等駕駛員主觀因素，因此無(wú)法準(zhǔn)確判斷頭燈問(wèn)題的致死率。


5.2016紐約車展：Scion tC新車型正式發(fā)布	6.2016紐約車展：AMG E 43 4MATIC亮相

上市時(shí)間：3月23日發(fā)布	上市時(shí)間：3月23日亮相
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.5L	發(fā)動(dòng)機(jī) ：3.0T
變速器：6速手動(dòng)、6速自動(dòng)	變速器：9速自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2016紐約車展：AMG C 63敞篷版正式發(fā)布

8.2016紐約車展：奔馳GLC Coupe正式發(fā)布

汽車之家

上市時(shí)間：3月23日發(fā)布	上市時(shí)間：3月23日
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：4.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0T
變速器：7速手自一體	變速器：9速自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.日產(chǎn)汽車日前發(fā)布了2月份全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月日產(chǎn)全球產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了8%，其中日本本土產(chǎn)量同比下滑2%，海外工廠產(chǎn)量則實(shí)現(xiàn)攀升；銷量方面，日產(chǎn)在華銷量同比下滑13%。

2.本田汽車公司日前公布了今年2月全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全球產(chǎn)量為396,461輛，同比激增29.5%，創(chuàng)下歷年最高同期產(chǎn)量紀(jì)錄；其中日本本土產(chǎn)量同比攀升18.5%至75,348輛，海外工廠產(chǎn)量同比激增32.4%至321,113輛，刷新同期產(chǎn)量紀(jì)錄。

3.馬自達(dá)汽車公司日前公布了其2月份全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全球產(chǎn)量達(dá)到129,848輛，同比增長(zhǎng)8.1%；其中乘用車產(chǎn)量同比攀升10%至125,833輛；商用車產(chǎn)量則同比驟減30.1%至4,015輛。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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