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北汽集團華南基地兩年內投產
發布時間:2011-01-20 17:23:38    瀏覽量:7933次    

新 聞 概 要

售價38萬元 雷克薩斯IS250風馳版上市

成品油調價或延至春節后 調價窗口明日再至

中美簽署新能源大單 涉及電動車智能電網

北汽集團華南基地兩年內投產

北京現代將推悅動大改款車型 將重新命名

合肥1號議案挺新能源汽車 江淮與安凱受益

大眾擬在華推出自主品牌 車價在七萬以下

長安2011年銷量鎖定240萬輛

 

每日新聞摘要

 
 
1.售價38萬元 雷克薩斯IS250風馳版上市

 1月19日,雷克薩斯中國宣布,IS 250風馳版車型正式上市。雷克薩斯IS 250風馳版全國限量銷售200輛,市場建議價為人民幣38萬元。

IS 250風馳版是由西班牙Stone Designs設計公司和雷克薩斯共同設計的車型。外觀方面,IS 250風馳版車身兩側涂有藍白雙色彩條,貫穿整個車身,并在彩條前端嵌入了“Stone Designs”的標志。

相同的藍白配色在內飾中也能看到,IS 250風馳版車內,澄澈的藍/白配色,淡彩渲染于車門內飾板、方向盤和座椅之上,搭配踏板上藍底銀白的“LEXUS”標志。

動力方面,IS 250風馳版并沒有變化,2.5L V6發動機最大功率208馬力,最大扭矩252N·m,在6速自動變速箱的配合下百公里加速7.9秒。

IS 250風馳版搭載雷克薩斯獨有的汽車動態綜合管理系統(VDIM),整合剎車控制(防抱死制動系統ABS、制動力輔助系統BA以及電子制動力分配系統EBD)、車輛穩定(牽引力控制系統TRC和汽車穩定控制系統VSC)以及轉向(電動助力轉向EPS)等三大系統,對行駛時收集的資料進行全局整合,自動判斷和管理車輛運行狀態,從而為駕乘者提供人性化的智能保護。


 
2.成品油調價或延至春節后 調價窗口明日再至

隨著國際油價突破90美元/桶關口,三地原油加權均價變化率已突破4%的浮動標準。到1月21日,距國家發改委去年12月22日調整油價將達22個工作日,成品油調價窗口面臨再度打開的可能。

據新華網報道,截至1月18日收盤,紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格下跌16美分,收于91.38美元/桶。倫敦市場北海布倫特原油期貨價格上漲37美分,收于97.80美元/桶。

息旺能源消息顯示,截至1月18日,以去年12月21日為基準期的三地原油加權均價變化率達到6.30%,已經滿足成品油調價窗口開啟條件。

據報道,考慮到春節臨近,國家相關部門穩定市場價格等因素,成品油零售價格調整可能延至春節后。息旺能源預測,因短期內原油震蕩保持高位的概率較高,如進行價格調整,幅度可能在300元-400元/噸之間。

根據《石油價格管理辦法(試行)》規定,國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。2010年,國家發改委共四次調整成品油價格。最后一次是在12月22日,國家發改委將汽、柴油價格每噸分別提高310元和300元。零售價調整后,全國90號汽油和0號柴油零售均價分別為8530元/噸和7780元/噸。

 

 
 
3.中美簽署新能源大單 涉及電動車智能電網

當地時間18日16時許,胡錦濤乘坐的專機抵達華盛頓安德魯斯空軍基地。美國副總統拜登等在機場熱情迎接胡錦濤。當晚,胡錦濤出席了奧巴馬總統在白宮為歡迎他到訪專門舉行的私人晚宴。奧巴馬對胡錦濤來美國進行國事訪問表示熱烈歡迎。兩國元首積極評價中美關系取得的進展,表示愿意通過這次訪問進一步推動積極合作全面的中美關系向前發展。

在胡主席訪美前,外界就對此行可能促成的雙邊合作成果充滿了期待。而截至美國時間18日,中美兩國已簽署各類商業和投資協議總額逾230億美元。其中,僅清潔能源領域的簽約就超過200億美元。

據報道,18日中美企業簽署了一系列協議。美鋁和中電投集團當日簽署鋁和清潔能源合作協議,潛在投資規模75億美元;GE與中國華電達成在華銷售并安裝燃氣渦輪發電機組的合資項目,項目收入約5億美元;中美兩國能源部簽署18份能源合作協議,總額超過130億美元;杜克能源、神華集團、美國電力、華能集團等十幾家美國和中國企業簽署多項清潔能源合作協議,涉及高能效建筑、碳捕捉、清潔煤、電動汽車、智能電網等;中國國電與美國UPC簽署風電協議,涉資逾15億美元。

17日,中美在休斯頓簽署了六項貿易投資協議,涉資6億美元,包括中國進口德州棉花和汽車零部件,德州進口江西藝術陶瓷以及光伏發電技術合作等。

據媒體披露,胡錦濤周五訪問芝加哥期間,中美預計還會達成至少25項交易。另據美方的消息,中國貿易代表團周四將在芝加哥簽署進口美國大豆的協議。

 

 
 
4.北汽集團華南基地兩年內投產

昨日從北汽集團獲悉,北汽集團和廣州寶龍于近日簽訂合作協議。根據雙方協議,北汽在廣州寶龍存量資產基礎上打造的華南基地將主要生產SUV、MPV和CUV等自主乘用車車型,北汽承諾將用一年到兩年的時間形成整車制造能力,即到2012年前,北汽華南基地將實現投產。

據介紹,北汽將以分期建設方式打造華南基地,主要生產SUV、MPV、CUV等北汽自主品牌乘用車。整個項目總投資50億元,設計總產能為30萬輛。一期目標是實現年產整車10萬輛,投資15億元,預計在2012年底建成。二期規劃產能20萬輛,并在原有產品基礎上增設轎車產品。兩期產能達到30萬輛。

北汽華南基地將是繼湖南株洲、北京順義、重慶合川之后的全國第四個自主品牌乘用車基地。據透露,北汽產業計劃布局全國市場,目前正瞄準華東和東北市場。

 

 
 
5.北京現代將推悅動大改款車型 將重新命名

近日從北京現代研發中心相關人士處獲得消息,北京現代悅動將在今年迎來大改款,這是其自2008年上市以來的首次大改款。改款悅動還將重新命名,不過該命名暫時還未確定。

“悅動此次變動非常大,前臉也有所改動。”北京現代研發中心相關人士表示,悅動自2008年上市以后,雖然不斷有新型號、年型款上市,但是,一直未有較大程度的改動。此次計劃將于今年推出大幅改款車型。

新悅動將對外觀進行新的設計,給消費者一副新面孔。從日前網絡流傳的諜照來看,改款悅動的前臉采用了重新設計的進氣格柵,而且還增加了鍍鉻處理,此外,下散熱格柵的尺寸也比老款車型更大,前大燈組的造型也會有一定的變化,而且還采用了時下流行的熏黑處理。

另外,在發動機方面,新悅動也將采用新的配置。現款悅動搭載了全新調校的α、β系列、1.6γ(Gamma)節能環保發動機,未來或將考慮新型發動機。

2008年,悅動作為伊蘭特的換代車型被推出。

【編者】 :伊蘭特和悅動的組合是北京現代的明星產品,2010年全年累計達385,985輛,遠超“新寶來+速騰”的28萬輛,以及“卡羅拉+花冠”的24萬輛,成功衛冕“冠軍組合”,從2008年4月上市以來,悅動僅用了2年7個月的時間,即達到累計銷售50萬輛的成績,成績斐然。今年迎來大改款車型,外觀設計更為時尚,相信動力方面也會有顯著提升,將進一步對2011年銷量保證。
 

 

 
 
6.合肥1號議案挺新能源汽車 江淮與安凱受益

日前閉幕的合肥市人代會將“大力發展新能源汽車”列為1號議案,由市人大常委會督辦。“十二五”期間,合肥市將支持江淮汽車、安凱客車整合全球資源建立起較為完整的新能源汽車產業體系,新能源汽車整車實現年累計產銷量10萬輛的能力水平。

合肥市人代會1號議案明確,“十二五”期間,該市堅持純電動和插電式混合動力技術路線,形成年產10萬輛整車、10億安時動力電池,及電機、控制器、電空調、電轉向、電助力和電動儀表的配套能力。同時,積極探索適合合肥市新能源汽車發展的商業模式,實踐整車租賃、電池租賃的商業模式;前1萬個充電樁列為合肥市基礎公共設施加速建設;加大合肥市財政對私人購買新能源汽車的補貼力度,爭取安徽省財政對私人購買的補貼。

議案內容還包括,堅持以城市交通需求為重點,積極優先發展綠色公交。未來5~10年,合肥市基本實現以新能源汽車為主的城市公交系統,推動城市交通環境改善,今年再新增300輛電動公交車。另外,合肥市在2012年底前建成4個新能源電動汽車6S服務站。

 

 
 
7.大眾擬在華推出自主品牌 車價在七萬以下

繼東風日產、廣汽本田之后,上海大眾和一汽-大眾也可能推出合資企業自有品牌。

昨日從大眾中國證實,德國大眾汽車正計劃開發一個僅面向中國市場的品牌,目前正在就此與其中國合作伙伴進行磋商。

19日,德國《商報》援引德國大眾中國區負責人的話稱,中國政府要求推出面向中國市場的品牌已有時日。在這一形勢下,包括一汽-大眾汽車有限公司及上海大眾汽車有限公司在內的所有外資廠商的在華合資公司,均被要求開發面向中國市場的品牌。

據德國《商報》報道,他表示,大眾將推出的“中國本土品牌”,瞄準其至今未曾在中國涉獵的細分市場。該品牌汽車價格將低于8000歐元。

對此,大眾中國公關部相關人士昨日稱,目前大眾中國還處于與合作伙伴磋商的階段,未有定論。

合資企業自有品牌也被稱為合資企業的自主品牌。此前,東風日產和廣汽本田都已對外發布了合資企業的自有品牌,分別為啟辰和理念。其中理念首款車型S1將于3月初上市,被稱為第一款合資企業擁有獨立知識產權的車型。不過,由于理念S1緣于本田思迪,也被稱為思迪的“整容版”。此前,思迪因為銷售不佳而提前停產。

多家合資企業外方稱,推出自有品牌是中國政府的要求。但全國乘用車信息聯席會秘書長饒達認為,外資的想法是,“自主品牌產品”大幅降價保銷量,來壓制內資企業發展,外資品牌則用來保利潤。這樣可能會出現很多合資企業把老產品改進一下,再換個商標就可成為“自主品牌”爭奪內資企業自主品牌的市場。

 

 
 
8.長安2011年銷量鎖定240萬輛

2010年銷量創歷史新高237.88萬輛的中國長安汽車集團,2011年銷量目標為240萬輛,同比增長9.09%。去年長安集團整體銷量達到237.88萬輛,順利突破全年220萬輛的銷量預期。其中,長安汽車總銷量達到190.18萬輛,同比增長35.43%,創下歷史新高。昌河汽車、哈飛汽車也在原有基礎上實現銷量突破。在全年237.88萬輛的銷量構成中,自主品牌汽車銷量為176.35萬輛,占整體銷量的74.2%,同比增長25.4%。

為實現到2020年長安汽車成為年銷量突破600萬輛的大型汽車企業、并躋身世界一流汽車企業行列的目標,在生產布局方面,長安先后與江蘇、安徽、北京等地政府簽訂合約,擴建生產基地,2011年1月初又將云南省納入其生產基地版圖;研發布局方面,則成功建立起"五國九地、各有側重"的全球研發體系,為企業發展提供動力;2010年10月,企業又發布盛大的品牌戰略,為企業從"產品競爭"轉向"品牌競爭"的戰略轉型打下基礎。

 

 
 
       每日新聞摘要

據路透社報道,美國克萊斯勒汽車公司近期正聯合美國國家環境保護局(Environmental Protection Agency)調試一款液壓混合動力系統,克萊斯勒旗下的一款熱門MPV將搭載該系統。

雖錯過廣州車展,但凱迪拉克CTS Coupe并沒有放慢其引入步伐,從近日公布的環保目錄來看,CTS Coupe已經通過環保部門的檢測,按照申報進程,預計今年上半年便可以進入經銷店與消費者見面。

據海外媒體報道,未來的寶馬X1 xDrive28i車型將不會再使用258馬力的3.0L自然吸氣直列6缸發動機,而是將使用寶馬全新的雙渦管單渦輪增壓2.0升4缸發動機。這也是雙渦管單渦輪增壓技術在MINI的1.6T發動機后再一次應用在相對較小的排量車型上。

日前,薩博宣布將在3月份開幕的日內瓦車展上正式發布薩博9-5 SportCombi。這款旅行版車型將有3種動力選擇,并主打豐富多樣的空間應用。

美國通用汽車公司1月18日宣布,該公司將任命琳達·馬修(Linda Marshall )為旗下子公司安吉星(OnStar)總裁,該任命將于2011年2月1日生效。

德國大眾汽車集團旗下的子公司奧迪日前表示,鑒于在2010年取得了良好業績,該公司計劃提高2011年奧迪汽車的產量,并將在旗下的多數工廠將投產新車型。