上半年汽車銷量64.66萬輛，營收581.84億元，增長29%，其中汽車及相關銷售服務收入492.03億元，增長25.2%；歸屬公司股權持有人凈利潤15.5億元。增收為何利不增？“極氪的快速擴張和大引進引進科技人才”，是增收不增利的重要因素。
是吉利汽車接盤后重組的科技型車企。上半年業績耳目一新，營收凈利雙增長。營收31.34億元+80.6%；凈利潤0.99億元+165.6%。
“上半年實現時間過半利潤指標過半”，集團自身如是述評。集團利潤奶牛北奔銷量26.69萬輛、北福銷量24.82萬輛，北現銷量9.42萬輛。
集團2家上市子公司，北汽福田上半年營收231.76億元，歸母凈利潤2.18億元；北汽藍谷上半年銷量1.7萬輛。
上半年解放卡車和客車銷量及同比：重型和中型卡車分別為7.58萬輛、0.94萬輛+10.6%，大中型客車65輛。營收228.72億元，歸母凈利潤1.70億元，扣除非經常性損益后的凈利潤1.06億元。
上半年銷量21.83萬輛，重卡7.18萬輛、輕卡9.63萬輛，輕客0.47萬輛、中客0.13萬輛。營業總收入63.03億元；歸母凈利潤1.01億元；扣除非經常性損益后的凈利潤7277.31萬元。
原東風小康，華為與其深度綁定后更現名。上半年營收124.16億元+68.1%，其中新能源77.01億元+380.8%；新能源業務營收占總營收的62.0%。
上半年各類汽車及底盤銷售23.52萬輛。乘商兩大類車銷量及同比：乘用車12.59萬輛%、商用車10.80萬輛，營收177.72億元。
上半年卡車銷量13.65萬輛，其中重卡8.87萬輛，營收290.3億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤12.8億元。
上半年銷量和營收均縮水，銷車1.16萬輛，營收82.6億元。
上半年銷車0.24萬輛，營收 12.80億元，增長36.2%。
來源:張伯順 乘聯會
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