国产爆乳无码视频在线观看,成人免费黄色网站无毒,欧美最猛黑人xxxx黑人猛交

快訊890-3月21日

發(fā)布時間：2016-03-21 17:09:02 瀏覽量：1205次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 日本研發(fā)無電池電動車向媒體公開行駛實驗	5. 配置提升大眾推出限量款高爾夫旅行版
2. 寶馬將重組全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 中國鐵西工廠有特權(quán)	6. 配V6發(fā)動機英菲尼迪Q50 Red Sport官圖
3. 標(biāo)致雪鐵龍4月發(fā)布重大規(guī)劃 DS或率先回歸美國市場	7. 配置增加歐悅搏20周年特別版官圖發(fā)布
4. 外媒：戴姆勒集團或棄俄羅斯選址波蘭建廠	8. 林肯Continental將于4月北京車展首發(fā)

新聞詳情

1.日本研發(fā)無電池電動車向媒體公開行駛實驗16-03-21 來源：中國證券報·中證網(wǎng) 作者：

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/2109004004060356332203.shtml

      據(jù)日本共同社20日報道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)與大成建設(shè)公司日前聯(lián)合宣布，已研發(fā)出全球首輛無需電池驅(qū)動的電動汽車，并向媒體公開了行駛實驗。在本月3日的首次行駛實驗中該電動汽車就取得了成功。

      據(jù)介紹，其原理是埋入輪胎的網(wǎng)狀鋼線通過被稱為“電氣化公路”的專用車道獲得電力，從而驅(qū)動發(fā)動機。

      在行駛實驗中，參與研發(fā)的豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)波動工學(xué)教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車，以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平表示，車輛加速十分平穩(wěn)，感覺較為舒適。

      日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)介紹稱，行駛實驗中使用的電氣化車道為一條長約30米的柏油路，地下約10厘米處配合車身寬度埋入兩條寬約40厘米的通電鐵板。

      業(yè)內(nèi)人士表示，搭載電池的普通電動汽車因蓄電量小，不適合長距離行駛。本次開發(fā)的電動汽車雖需在專用的電氣化公路上行駛，但大平表示，只要高速公路實現(xiàn)電氣化，電動汽車就能夠長距離行駛。

2.寶馬將重組全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 中國鐵西工廠有特權(quán)16-03-21 來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者：王嬋

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/210806096960356323893.shtml

      在3月16日德國慕尼黑舉辦的寶馬年會上，寶馬集團宣布將對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進行重新規(guī)劃，構(gòu)建只生產(chǎn)后輪驅(qū)動車輛的工廠和只生產(chǎn)前輪驅(qū)動車型的工廠，這樣做的目的是為了降低成本。

      這項計劃是寶馬新的生產(chǎn)流程稱為“制造4.0”的關(guān)鍵步驟。該計劃還對數(shù)字化有著更高的要求，將提高物流效率，并且更多的汽車裝配過程將使用機器人來完成。

      “我們的目標(biāo)是同比降低生產(chǎn)成本5個百分點，”寶馬集團生產(chǎn)總監(jiān)Oliver Zipse表示，“簡化平臺分配是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵因素。”

      寶馬目前在全球范圍內(nèi)有10個整車組裝工廠，包括英國和荷蘭生產(chǎn)Mini的工廠。

      未來寶馬將構(gòu)建4家工廠僅生產(chǎn)前輪驅(qū)動的車型，5家工廠僅生產(chǎn)后輪驅(qū)動車輛。而唯一例外的是在中國的鐵西工廠，將繼續(xù)同時生產(chǎn)兩種驅(qū)動類型的車輛。所有工廠將都可以生產(chǎn)四輪驅(qū)動車型，因為寶馬前驅(qū)和后驅(qū)平臺也能夠生產(chǎn)四驅(qū)。

      Zipse分析，工廠的重組將簡化裝配過程，且減少入站組件的流量。

      此項計劃主要影響的是寶馬位于德國雷根斯堡和萊比錫的工廠，這兩家工廠未來將只生產(chǎn)前驅(qū)車型。寶馬的前驅(qū)車型包括2系A(chǔ)ctive Tourer、Grand Tourer旅行車，以及緊湊SUV新X1，和一款僅在中國市場銷售的緊湊型轎車。

      雷根斯堡工廠目前生產(chǎn)基于三大平臺的9個不同車型，這是寶馬復(fù)雜程度最高的工廠，從Z4跑車到X1都生產(chǎn)。在未來三年之內(nèi)，該工廠將轉(zhuǎn)換為只生產(chǎn)后輪驅(qū)動的車型，Zipse表示。

      而萊比錫工廠將在4年內(nèi)全部轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)前輪驅(qū)動車型，但其將為寶馬子品牌i保留一條專用生產(chǎn)線，預(yù)計在2020年以后啟用。

      寶馬位于德國慕尼黑、南非羅斯林、美國斯帕坦堡，以及中國大東工廠均將繼續(xù)生產(chǎn)后輪驅(qū)動車型。

      寶馬在英國牛津和荷蘭波恩的工廠將繼續(xù)生產(chǎn)前驅(qū)的Mini。

3.標(biāo)致雪鐵龍4月發(fā)布重大規(guī)劃 DS或率先回歸美國市場16-03-21 來源：蓋世汽車作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/2109480348360356334229ALL.shtml

      綜合外電報道，法國標(biāo)致雪鐵龍計劃下個月發(fā)布重大規(guī)劃，回歸北美（主要是美國）和伊朗市場，旗下DS豪華品牌可能在標(biāo)致雪鐵龍新一波擴張浪潮中牽頭挺進其他國家。

     標(biāo)致雪鐵龍將回歸美國

      本月，標(biāo)致雪鐵龍管理層人士向《汽車周刊》（Automobil woche）表示，公司去年首次實現(xiàn)近年來扭虧盈利，接下來CEO唐唯實（Carlos Tavares）的重心將轉(zhuǎn)向全球化發(fā)展，首先將拓展的兩大市場將是北美和伊朗。

      據(jù)悉，在4月5日標(biāo)致雪鐵龍將發(fā)布跨國增長戰(zhàn)略規(guī)劃，屆時將公布細節(jié)信息。集團旗下的DS豪華品牌可能將領(lǐng)銜擴張。

      雪鐵龍品牌CEO鵬飛（Yves Bonnefont）稱：“我們‘回歸賽道’的重組項目已經(jīng)順利完成。現(xiàn)在要邁出下一步。這就將回歸美國市場提上了議事日程。”

      標(biāo)致雪鐵龍退出美國市場已經(jīng)超過20年，雪鐵龍品牌最后一次在當(dāng)?shù)厥圮囈呀?jīng)是1974年的事情，而標(biāo)致也在1991年終結(jié)了美國業(yè)務(wù)。

      雖然自那時起標(biāo)致雪鐵龍不再向美國市場交付車輛，但該集團仍然在北美市場保留了一定的機構(gòu)，例如設(shè)在底特律的辦公室。在2013年關(guān)閉之前，該辦公室一直由Richard Lucki管理，持續(xù)追蹤北美安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并同其他汽車制造商維持關(guān)系。

      Richard Lucki表示，標(biāo)致雪鐵龍回歸北美之路將非常復(fù)雜，公司在這片大陸上沒有任何生產(chǎn)制造基地，也沒有任何經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這意味著標(biāo)致雪鐵龍返回美國市場不得不從0開始。

      豪華品牌DS打前哨？

      根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，到2015年，美國仍然是全球豪華汽車品牌銷量最高的市場，略高于中國。雖然2016年可能被中國趕超，但這樣的市場依然對豪華汽車制造商擁有顯著的吸引力。較之其他細分市場，高檔車和豪華車也被視為相對易于進入的區(qū)域。例如菲亞特-克萊斯勒安排阿爾法·羅密歐回歸，首款在中國生產(chǎn)而出口美國的車輛是沃爾沃S60系列。

      從現(xiàn)有消息看，標(biāo)致雪鐵龍很可能也是相似的想法，DS品牌將率先挺進美國等市場。DS品牌曾經(jīng)歷過停產(chǎn)到復(fù)蘇，2010年重新發(fā)布，最初是以雪鐵龍旗下子品牌名義銷售，主要針對中國和歐洲市場。2013年開始，唐唯實入主標(biāo)致雪鐵龍，推進“回歸賽道”復(fù)興戰(zhàn)略，其中重要一環(huán)就是將DS獨立為真正的品牌，和雪鐵龍之間的關(guān)系正如雷克薩斯之于豐田。

      鵬飛表示，DS對標(biāo)致雪鐵龍回歸北美的計劃，是“自然而然的候選”。

      Richard Lucki則認為：“價格將是一個問題。奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳等其他豪華車品牌都在這里設(shè)立了生產(chǎn)基地。”當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)將提供較大的成本優(yōu)勢。在2013年底特律辦公室關(guān)閉之前，標(biāo)致雪鐵龍一直期望能夠有一天回歸。

      接下來，DS將在2020年之前發(fā)動產(chǎn)品攻勢，推出6款新車，均按照全球市場標(biāo)準(zhǔn)打造。

4.外媒：戴姆勒集團或棄俄羅斯選址波蘭建廠16-03-21 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/2101140614660356308296.shtml

      綜合外電報道，戴姆勒集團或放棄在俄羅斯建立梅賽德斯-奔馳新工廠的原定計劃，考慮在波蘭為新廠選址。

      據(jù)波蘭及德國媒體報道，其中一處選址位于波蘭西南部的亞沃爾（Jawor）地區(qū)，英國豪車品牌捷豹路虎在選擇捷克斯洛伐克（Slovakia）之前，就曾考慮在此處建廠。報道未提及戴姆勒集團擬在新工廠投產(chǎn)何款車型，但表示其計劃在新的后輪驅(qū)動MRA模塊化架構(gòu)下生產(chǎn)汽車，最終將支持梅賽德斯品牌下包括C級、E級、S級轎車和GLC等跨界車在內(nèi)的高端車型。

      今年前兩個月中，奔馳汽車全球銷量同比攀升16%至284,566輛，該品牌需要擴大產(chǎn)能以實現(xiàn)CEO蔡澈（Dieter Zetsche）“至2020年取代寶馬成為全球最暢銷豪華車品牌”的目標(biāo)。1月，蔡澈曾表示，該公司計劃在俄羅斯新建一座工廠，以促進奔馳在當(dāng)?shù)劁N量的增長。然而德國《汽車制造》（Automobil Produktion）透露，俄羅斯經(jīng)濟蕭條至今仍無好轉(zhuǎn)跡象，因此波蘭被納入了戴姆勒集團的計劃以內(nèi)。

      《汽車制造》援引波蘭媒體Puls Biznesu稱，該集團還計劃在波蘭建立一座發(fā)動機工廠，Puls Biznesu預(yù)計戴姆勒集團波蘭新工廠計劃或于本月底公布。

      戴姆勒集團一位發(fā)言人則在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，“目前梅賽德斯-奔馳在歐洲沒有新建工廠進行乘用車或發(fā)動機本地化生產(chǎn)的計劃”。外媒報道中稱，波蘭政府官員對與戴姆勒之間的談判內(nèi)容守口如瓶。


5.配置提升大眾推出限量款高爾夫旅行版	6.配V6發(fā)動機英菲尼迪Q50 Red Sport官圖

上市時間 : 日前推出	上市時間：日前
銷售價：——	銷售價：——
發(fā)動機：1.8TSI	發(fā)動機：3.0T
變速器：6速自動	變速器：7速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.配置增加歐悅搏20周年特別版官圖發(fā)布

8.林肯Continental將于4月北京車展首發(fā)

西雅特歐悅搏 2016款 20周年紀(jì)念版

林肯 Continental 2016款基本型

上市時間：日前發(fā)布	上市時間：2016年投放市場
銷售價：——	銷售價：——
發(fā)動機：2.0TSI	發(fā)動機：2.0T、3.0T
變速器：6速DSG	變速器：6速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份FCA歐洲新車銷量同比勁增22.4%至8,963輛，歐洲市場份額為7.4%，去年2月為6.9%；今年前兩個月，F(xiàn)CA累計歐洲銷量為153,645輛，同比攀升了18.5%。

2.歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，雷諾集團在歐盟28國及自由貿(mào)易國的銷量為106,652輛，同比提升了10.2%，市場份額由去年同期的10.1%下跌至9.8%；1至2月中，該集團累計歐洲銷量同比增長5.6%，達到204,569輛。

3.歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，標(biāo)致雪鐵龍集團歐洲銷量同比增長了12.7%，達到121,715輛，市場份額由去年同期的11.3%跌至11.1%%；1至2月中，該集團累計歐洲銷量同比上漲8.2%，共計236,113輛。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻

上一篇：快訊889-3月18日下一篇：快訊891-3月22日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業(yè)新聞