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快訊886-3月15日

發布時間：2016-03-15 15:51:22 瀏覽量：1210次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 聯合國出臺電動汽車等行車聲音的國際標準	5. 2016日內瓦車展：SIN R1實車正式亮相
2. 寶馬全球最大工廠再擴大注資10億美元擴產	6. 2016日內瓦車展：Huracan 610-4 Avio
3. 英國推進無人駕駛技術允許無人車高速公路試駕	7. 2016日內瓦車展：自由俠特別版發布
4. 布加迪考慮打造電動車和四門轎車不考慮SUV	8. 2016日內瓦車展：雷諾全新風景發布

新聞詳情

1.聯合國出臺電動汽車等行車聲音的國際標準16-03-15 來源：環球網作者：王歡

http://auto.huanqiu.com/globalnews/2016-03/8690015.html

      據日本共同社報道稱，有關行車安靜的電動汽車(EV)等靠近行人時用聲音提醒的通知裝置，聯合國9日在日內瓦的歐洲總部召開會議，通過了主要內容為規定需發出與汽油車同等音量的安全標準方案。

      日本國土交通省最快將于2018年要求國內的EV及混合動力車(HV)、燃料電池車的新型車適用基于國際規則的安全標準。目前市場上銷售的新車也標配這種裝置，但國交省表示也有可能較聯合國標準更為嚴格。

      有關行車聲音通知裝置的討論由“聯合國世界車輛法規協調論壇”展開。尤其將加強針對老年人和兒童的安全措施。通知裝置的標準基于日本車商的技術而制定。

      通知裝置的人工聲音會在汽車啟動時到時速達到20公里之間發出。原則上時速為10公里時發出50到75分貝的聲音，時速20公里時為56到75分貝。倒車時為47分貝以上的音量，設定足夠引起路人注意的音量。

      通常認為，汽油車在掛空擋時也會發出50分貝左右的噪音。人工聲音的音量也是按照該水平設定的。據悉，若時速超過20公里，即使是EV也會發出55分貝以上的噪音。

2.寶馬全球最大工廠再擴大注資10億美元擴產16-03-15 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/1406402140216035598314.shtml

      據《歐洲汽車新聞》報道，寶馬汽車集團今年擬為其全球最大工廠注資10億美元擴產，屆時該工廠汽車年產能或達45萬輛。

      寶馬該座工廠位于美國南卡羅來納州的斯帕坦堡市（Spartanburg）。寶馬集團透露，去年，其斯帕坦堡工廠年產能刷新了歷年記錄，達400,904輛，超過了寶馬在德國的任何一座工廠。其中超過280,000輛跨界車用于出口。

      “我們非常地幸運。數年前，在所有車企都在撤出美國市場時，我們公司卻決定在此建立工廠，”寶馬北美汽車分公司CEO Ludwig Willisch表示，“這不僅是一次勇敢的舉動，也是一個正確的決策，是公司歷史上一次重要且重大的事件。”

      斯帕坦堡工廠為寶馬在美國的第一座工廠，1994年開始投產。該工廠目前主要生產X3、X4、X5、X6四款車型，同時正進行第五款跨界車——全尺寸X7的生產（主要為美國消費者設計，預計于2018年起售），為寶馬這幾款跨界車車型唯一的產地。

      據寶馬透露，自22年前投產第一款車型以來，該工廠逐漸擴大，成為北美汽車出口最大的制造工廠；去年，斯帕坦堡工廠出口汽車總值達98億美元，“領先眾車企美國工廠汽車出口總值”。其高管表示，該工廠是寶馬的跨界車生產中心。

      自1994年起，該工廠已經累計生產330萬輛汽車，自1992年以來，寶馬集團總計在該工廠投資63億美元。該工廠日產量約為1,400輛，從270家零部件供應商處獲取汽車組件及相關資源，其中40家來自南卡羅來納州。

      斯帕坦堡工廠是寶馬集團最具靈活性的工廠之一，利用雙線裝配系統，可根據市場需求迅速作出調整，按單生產。去年三月，該工廠第三百輛汽車下線。斯帕坦堡工廠共雇傭超過8,000名員工，擁有兩座全自動化汽車車體修理廠，一間有兩個會堂的雙線油漆車間，一座新的汽車車體修理廠正在修建之中，修建完成后，該工廠生產空間將達650萬平方英尺。

3.英國推進無人駕駛技術允許無人車高速公路試駕16-03-15 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/14061913191360355980552ALL.shtml

      據彭博社報道，為推進無人駕駛技術研發，英國政府將允許車企在高速公路上試駕無人車。

      英國政府計劃為無人車試駕清除監管障礙，以使無人車在當前的國會任期內可以進行上路測試。今年，英國無人駕駛汽車將首先在地方公路上進行測試，2017年首次允許無人車在高速公路及重要道路上進行試駕。

      “在全球經濟發展帶有極大不確定性的當下，為在技術及設備方面領先世界前列，英國必須做出大膽的決定，”英國財政大臣喬治·奧斯本（George Osborne）在12日的一份聲明中表示，“自內燃機發明以來，無人駕駛汽車將引領交通運輸領域又一次徹底的革命。”

      無人車試駕方案將于本周三列入喬治·奧斯本的財政預算范圍之內。當前，從梅賽德斯-奔馳到寶馬等眾多汽車制造商都爭相推動無人車研發，喬治·奧斯本希望無人車試駕方案能使英國在2025年市值達到預計的9,000億英鎊（約合1.3萬億美元）。Highways England將對英國高速公路的無人車試駕及安全負責，屆時或將關閉個人車道。

      英國進行無人車試駕將有助于招商引資，使汽車制造商們能夠推動新的駕駛技術普及。雖然美國及德國已經開始進行無人車測試，然而其高速公路試駕仍處于測試初期。德國今年初宣布，其計劃在A9干線上的部分路段設立無人車試點項目。

      各大汽車制造商也在無人駕駛技術領域爭相奪位。谷歌無人車在加利福尼亞州道路測試中接連不斷地刷新行駛里程數；寶馬集團本月表示正在打造VISION NEXT 100概念車，即使駕駛員視線被遮擋，其擋風玻璃依然可針對道路上的車輛、行人及其它障礙物向駕駛員提出警示；梅賽德斯-奔馳今年初發布了其豪華版自動駕駛概念車F015，該車旋轉座椅可使駕駛員與前排乘客實現面對面交流；去年奧迪則將其RS7無人車送上了賽道。

      在英國，日產表示將在該國東北部桑德蘭（Sunderland）工廠投產首款大眾化無人駕駛汽車；捷豹路虎今年則計劃在西米德蘭茲郡（West Midlands）道路上測試其自動駕駛及車聯技術。

4.布加迪考慮打造電動車和四門轎車不考慮SUV16-03-15 來源：蓋世汽車作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/15071444144460355994153.shtml

      彭博社日前報道，大眾汽車旗下超跑制造商布加迪考慮未來打造電動車和四門轎車，但不會跟隨SUV浪潮。

      布加迪CEO杜翰墨（Wolfgang Duerheimer）接受采訪時表示：“我始終無法丟開腦海中打造四門轎車的念頭。這有可能是我們作為下一個可行項目的待觀察方案之一。”五年前，布加迪曾經展出一款名為Galibier的四門概念轎車，當作在該領域的設計試水。

      杜翰墨還透露，布加迪對于在產品陣容中增加一款電動車抱持開放態度。在開發新一代主力超跑Chiron時，布加迪認為電動馬達可能增加重量，因而放棄電動方案，最終動力總成為16缸發動機，功率近1,500馬力。但對于未來產品而言，采用電驅動總成仍有可能。杜翰墨稱：“這（Chiron放棄電動）不代表我們永遠放棄這個議題。”

      但在產品范圍上，布加迪仍有自己的限制。當杜翰墨被問及是否會跟隨勞斯萊斯、蘭博基尼打造SUV時，答案是“不會”。

      布加迪品牌源自法國，1998年被大眾收購重振，迄今唯一投入量產的車型只有業已售罄的布加迪威航超跑。在本月開幕的日內瓦車展上，威航后繼車型Chiron公開。Chiron單價達到270萬美元，僅僅預訂就需要花費25萬美元。


5.2016日內瓦車展：SIN R1實車正式亮相	6.2016日內瓦車展：Huracan 610-4 Avio

上市時間：3月1日亮相	上市時間：3月1日發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：6.2L	發動機：5.2L
變速器：6速手動	變速器：7擋雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2016日內瓦車展：自由俠特別版發布

8.2016日內瓦車展：雷諾全新風景發布

汽車之家

上市時間：3月1日發布	上市時間：3月1日發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：2.4L	發動機：1.6T
變速器：9速自動	變速器：5速MT、6速MT、6速DCT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.據彭博社報道，因駕駛員一側汽車腳墊存在安全隱患，瑪莎拉蒂北美汽車分公司擬在美召回28,235輛總裁及吉博力豪華車。

2.綜合外電報道，最近一項調查顯示，英國汽車工業四分之三的業內人士稱，英國保留歐盟成員國身份對他們的業務發展最為有利。

3.歐洲商會數據顯示，2016年2月份，俄羅斯市場輕型車新車銷量為111,145輛，較之2015年2月的128,377輛，同比下跌13.4%。作為對比，1月俄車市銷量從115,464輛同比大幅下滑29.1%至81,849輛，2015年全年更是同比暴跌36%至160萬輛。因而2月俄羅斯車市銷量跌速已經出現較大好轉，成為14個月以來最低跌幅。

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