VADA的訴狀已經(jīng)遞交至維吉尼亞州費(fèi)爾法克斯縣(Fairfax County,
Va.)巡回法庭。訴狀聲稱,依據(jù)2013年達(dá)成的一份協(xié)議,至少在2017年8月以前,特斯拉不得考慮在弗吉尼亞州設(shè)立及運(yùn)營(yíng)第二家直銷店,然而近日特斯拉及該州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)行政長(zhǎng)官Richard
D. Holcomb違反了這一協(xié)議。
據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)在弗吉尼亞州北部靠近華盛頓地區(qū)的泰森斯角(Tysons
Corner)擁有了一家汽車直銷店,2015年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。VADA會(huì)長(zhǎng)Don
Hall表示,特斯拉和DMV試圖設(shè)立第二家特斯拉直銷店,并將他們蒙在鼓里,“他們(特斯拉和DMV)試圖偷偷地、快速敲定這件事情,不讓任何人知道”。訴狀還稱,特斯拉要求舉行一場(chǎng)DMV聽(tīng)證會(huì),Richard
D. Holcomb已經(jīng)指名了一位聽(tīng)證官參加,該聽(tīng)證會(huì)將于3月31日進(jìn)行。
據(jù)外媒報(bào)道,近日,沃爾沃公司表示,現(xiàn)在是時(shí)候?yàn)殡妱?dòng)汽車創(chuàng)建一套統(tǒng)一的充電接口系統(tǒng)了。據(jù)悉,這家公司對(duì)Charging
Interface Initiative提出的提案給予了鼎力支持。沃爾沃研發(fā)部門高級(jí)副總裁 Peter
Mertens博士稱:“充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。為了能夠真正消除(駕駛者對(duì))里程的焦慮情緒,設(shè)立一套全球標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)非常必要。”