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快訊882-3月9日

發布時間：2016-03-09 17:07:53 瀏覽量：1330次

乘聯會每日新聞

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行業信息	產品信息
1. 雙龍汽車欲在華投產馬恒達與中國企業談判合資	5. 2016日內瓦車展：AF8 Cassini正式發布
2. 雷諾-日產擬增強協同效應 2018創造60億美元收益	6. 2016日內瓦車展：M760Li xDrive發布
3. 轎車需求下滑 FCA克萊斯勒200工廠停產延期三周	7. 2016日內瓦車展：特斯拉MODEL X發布
4. 最便宜特斯拉本月將問世！Model 3僅售人民幣15萬元？	8. 2016日內瓦車展：奧迪Q2全球首發亮相

新聞詳情

1.雙龍汽車欲在華投產馬恒達與中國企業談判合資16-03-09 來源：蓋世汽車作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/0907065565560355669873ALL.shtml

      印度馬恒達（Mahindra & Mahindra）公司表示，旗下韓國雙龍汽車將市場開拓的重心從美國轉向中國，正與當地公司談判合資或代工事宜，以實現在華國產。新蒂維拉等車型有望提振雙龍在華銷量。

      雙龍也要在中國投產？

      馬恒達公司執行董事、兼雙龍汽車董事長Pawan Goenka日前向路透社等外媒宣稱，公司正在與多家中國公司協商，欲組建合資企業或者實現合同生產，在中國制造雙龍品牌車型。而當前雙龍在中國通過當地分銷商經銷產自韓國的車輛，屬于進口車身份。

      Pawan Goenka表示，在華國產成為雙龍眼下努力的重點，而進軍美國的計劃則將擱置。

      2011年，馬恒達將瀕臨倒閉的雙龍收購，持股大約70%。雖然雙龍免于破產清算，但這家韓國第四大車企迄今仍然在為扭虧苦苦掙扎。2015年，雙龍盡管在第四季度實現凈利潤，然而整個年份凈虧損達到了619億韓元，約合5,160萬美元。

      如何在重大市場實現開拓，這是雙龍試圖扭虧的重要一步。中國和美國都一度在雙龍的規劃中，不同的是，雙龍在中國市場已經有一定基礎，并且近幾年也沒有停止過努力的步伐。據知情人士透露，2014年雙龍曾與吉利控股集團協商，希望由吉利代工生產雙龍車型，貼吉利牌銷售。

      在Pawan Goenka看來，在華實現本土化生產意味著雙龍可以降低售車價格，而在白手起家進軍美國市場之前，優先從現有市場擴張更加合理，“中國市場當前更容易著眼開拓，因為雙龍已經有了一定的基礎。我們把握到了一些方向，需要實現當地化生產，更新產品陣容。中國市場意味著立足當前，而美國則是未來明天。我們仍然需要考慮進軍美國市場會給我們帶來什么。”

      提振韓國之外的海外銷量成為雙龍的重中之重，這同其支柱市場之一的俄羅斯車市迅速衰落密切相關。俄羅斯一度是雙龍最大的出口市場，貢獻了超過20%的出口交運量。然而近兩年來，俄羅斯車市隨著政治、經濟等因素大幅滑坡，伴隨石油價格跳水，俄汽車銷量幾近腰斬。雙龍不可避免深受其害，出口量大幅萎縮。

      根據數據，2014年雙龍全球銷量為141,047輛，超過半數出口到韓國之外市場。2015年雙龍全球銷量增長2.6%至144,764輛，但出口量占比僅為三分之一，距離雙龍最初“2015年出口占60%”的目標相去甚遠。

      而在美國，雙龍尚未賣出一輛合乎當地法規要求的車輛。Goenka稱：“美國市場并不是你想來就來，必須要在產品和品牌開發方面投入大量資金才行?？紤]到當前我們有諸多優先方向，進軍美國的計劃已經延后，但并未終止。”

      在華分一杯羹之艱難

      Goenka此次未給出與中國公司談判的細節信息，不過要在中國市場立足并不簡單，投放新產品居于重要地位。當前雙龍正在推進車型陣容更新計劃，幾年里將投入10億美元打造新車。馬恒達寄望于雙龍新一代蒂維拉緊湊SUV能夠幫助在華銷量攀升，目前小型化SUV在中國市場火熱，而蒂維拉已經在韓國市場實現了強勁需求。

      此外，上周開幕的日內瓦車展上，雙龍帶來SIV-2概念車。這款SUV將采用五座布局，尺寸和日產逍客相當。該車載48伏微混系統，包括一臺1.5升渦輪增壓汽油發動機和一臺小型電動馬達，適配鋰離子電池；車身采用輕量化車身框架、較低的重心設計，并且底盤和懸掛系統能夠進一步適應新能源動力總成，包括重度混合動力系統、插電式混合動力系統乃至純電動系統。由于較目前的主力蒂維拉趨于大型化，新車能夠更好地迎合歐洲等區域高漲的

      中國市場的狀況可能與雙龍低價產品策略相符，只是同樣存在不利因素。一是幾乎所有的主流車企均在中國市場設立了合資公司實現國產，競爭激烈；二是中國車市近年來增速也明顯放慢；第三在于中國汽車產能趨于飽和，政府不再輕易讓外資車企通過合資門檻。

      對雙龍而言，要在合資企業林立的中國占領一席之地，難度顯而易見。到底誰才是雙龍最合適的合作伙伴呢？這也是一個問題。

      進口車的身份與成本，讓雙龍迄今未能在華做大。2015年，中國車市銷量同比增長3%至2,460萬輛，而雙龍恰好銷售了2,460輛汽車，僅占萬分之一的市場份額，比2014年的11,976輛幾乎銳減了80%。

      Goenka承認：“確實，中國市場在走緩?！钡淙匀患挠柘Ｍ安贿^如果我們能夠獲得有利的價格，則將從中受益。”

      資質、伙伴、競品……國產有難度，而不國產則更是無從談起擴大規模。雙龍的SUV產品與中國市場消費傾向契合，但“看上去很美”的吻合度，卻將承受多重因素的考驗。同樣來自東方大陸的雙龍，又能否在龍的國度騰云得勢呢？

2.雷諾-日產擬增強協同效應 2018創造60億美元收益16-03-09 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/0805450545560355665505.shtml

      綜合外電報道，雷諾-日產聯盟近日宣布，其計劃在四大核心部門加強協同效應，并將推出新的趨同性項目以實現效率及營業收入的提升。

      雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）在近日的一份聲明中表示，現在是時候將一切都拋之腦后，著眼于未來的發展及收益的提升了，“汽車產業正飛速發展，這要求雷諾和日產將聯盟作為實用的商業工具利用起來，前方的道路需要具備更高的趨同性，需要兩家車企合作更加緊密?！?br>
      2015年該聯盟協同效應收益折合成年率可達40多億歐元。雷諾-日產計劃實現更多資源的共享以及在聯盟內部整合更多的部門，預計2018年通過協同效應斬獲55億歐元（約合60億美元）收益。

      雷諾-日產聯盟于2014年整合了工程設計、制造工程和供應鏈管理、采購業務以及人力資源四大職能部門，并交由聯盟的一位執行副總裁統一管理。在一次全球高管會議中，該聯盟宣布其正在加強四大職能部門的協同效應。聯盟還計劃于4月1日開始實施成本縮減計劃。

3.轎車需求下滑 FCA克萊斯勒200工廠停產延期三周16-03-09 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/0805230223260355654494.shtml

      據《底特律新聞》報道，菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）近日將其位于美國密歇根州的斯特靈海茨（Sterling Heights）工廠停產由六周延期至九周，以減少克萊斯勒200中型轎車的供應量。

      FCA一位美國發言人稱，斯特靈海茨工廠于2月1日開始停產，原定停產截至日期為3月14日，現延期至4月4日。

      美國聯合汽車工會（UAW）“地方1700工會”負責人Charles Bell透露，該工廠3,000多名員工中約2,600名臨時下崗。其他人員（包括熟練的貿易及維修工人）則繼續工作，對機械進行保養和維修。

      此前，FCA曾計劃在伊利諾斯州的Belvidere工廠停產克萊斯勒200及道奇Dart車型。菲亞特-克萊斯勒汽車公司CEO馬爾喬內（Sergio Marchionne）表示，此舉是為了迎合消費者口味的轉變，目前美國消費者更傾向于購買皮卡、跨界車以及SUV。

      馬爾喬內稱，菲亞特-卡萊斯勒仍在繼續與潛在的合作伙伴進行討論，希望能夠從其它車企獲得產品來彌補Dart和克萊斯勒200停產后的產品陣容缺口。該公司計劃利用騰出的產能生產更多暢銷的Ram皮卡以及Ram皮卡車型。

      2015年，輕型載重汽車（包括部分SUV及跨界車）銷量六年以來第五次超過轎車銷量，占新車整體銷量的55.7%（或970萬美元），較2014年增長了110萬美元。據美國汽車數據公司Autodata Corp數據顯示，此為自2004年以來該細分領域的最高占比。

4.最便宜特斯拉本月將問世！Model 3僅售人民幣15萬元？16-03-09 來源：蓋世汽車作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/09084520452060355698904.shtml

      根據外媒報道，美國特斯拉公司入門級車型特斯拉Model 3本月底公開，該車定位于中級豪華車，其在美國售價可能只有3.5萬美元，折合23萬人民幣，考慮補貼后更低。

      海外媒體稱，2016年3月31日，特斯拉將在洛杉磯召開發布會，公開其最新產品特斯拉Model 3電動轎車。預計將采用類似蘋果公司風格的產品發布模式，和之前的Model S、Model X相仿。特斯拉Model 3將是該公司第四款汽車產品（第一款Roadster已經停售），也是第三款在售車型。

      不過此次只是Model 3與公眾見面，該車正式投產要到2017年，發售則更晚。3月31日發布當天，特斯拉美國經銷店將開始接受訂單，而在線訂單則從2016年4月1日開始接受。

      目前有關Model 3流出的信息不多，外媒稱這款純電動轎車將和寶馬3系、奧迪A4、梅賽德斯-奔馳C級爭奪市場。價格上，《福布斯》預計在美國售價為35,000美元，約合人民幣22.7萬元。不過考慮到新能源補貼等之后，可能只有25,000美元，約合人民幣15萬元。在其他國家售價會因關稅而提升，英國媒體預計當地售價3.5萬英鎊，約合人民幣33萬元。因此，Model 3在中國市場的價格可以參照Model S的變化，將和美國價格相差較大。

      Model 3續航里程將在200至300英里之間，百公里加速將在同級中領先，例如可能比寶馬M3的4.1秒更優秀。


5.2016日內瓦車展：AF8 Cassini正式發布	6.2016日內瓦車展：M760Li xDrive發布

上市時間：3月1日發布	上市時間：3月1日發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：7.0L V8	發動機：6.6L V12雙渦輪增壓
變速器：6擋手動	變速器：8速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2016日內瓦車展：特斯拉MODEL X發布

8.2016日內瓦車展：奧迪Q2全球首發亮相

汽車之家

奧迪(進口) 奧迪Q2 2016款 TDI quattro

上市時間：3月1日	上市時間：3月1日首發
銷售價：——	銷售價：——
電動機：前263馬力，后510馬力	發動機：1.0 T、1.4T、2.0T
最大續航：414km	變速器：6速手動、6速雙離合、7速雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：4190/1790/1510mm

每日新聞摘要

1.根據戴姆勒發布的最新數據，2016年2月份，梅賽德斯-奔馳豪華品牌全球銷量為133,752輛，較去年2月同比增長11.2%。1至2月份，奔馳累計全球銷量為284,566輛，同比提升15.6%。加上Smart品牌，梅賽德斯-奔馳汽車業務部2月銷量同比增長11.8%至143,767輛，1至2月同比上漲15.6%至303,905輛。

2.海外媒體日前發布了名爵銳騰MG GS在英國的無偽諜照，并報道稱該車將于今年5月于當地發布。

3.戴姆勒公司近期透露，該公司將投資5億歐元在德國建造第二家鋰離子電池工廠。根據報道，該工廠將負責生產用于奔馳汽車品牌電動汽車和混合動力車的鋰離子電池。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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