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快訊877-3月2日

發布時間：2016-03-02 17:08:59 瀏覽量：1251次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 大眾品牌CEO：違規車修好再議美國銷量目標	5. 2016日內瓦車展：布加迪Chiron實車亮相
2. 馬自達擬縮減車型陣容終結馬5等3款MPV	6. 2016日內瓦車展：寶沃BX5實車正式亮相
3. EPA要求奔馳解釋排放超標問題尚未展開調查	7. 2016日內瓦車展：寶沃BX6 TS概念車發布
4. 反直銷法案擱置特斯拉暫時保留印第安納州直銷許可	8. 2016日內瓦車展：Evora Sport 410發布

新聞詳情

1.大眾品牌CEO：違規車修好再議美國銷量目標16-03-02 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/010716011616035531395.shtml

      據《美國汽車新聞》報道，大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日表示，該品牌只有在解決了柴油車排放作弊問題之后，才會重新考慮追逐其美國銷量目標。

      今年1月份，大眾品牌美國交付輛同比下滑了15%，使其在美國連續三年的下跌趨勢進一步擴大。2015年大眾品牌美國銷量同比下滑4.8%至349,440輛，而整體美國市場則實現了1,747萬輛新紀錄，同比增長5.7%。

      此前大眾品牌曾計劃到2018年在美實現80萬輛年銷量，不過迪斯稱，現階段銷量復蘇并非大眾的首要任務，“我們都非常關心（尾氣門涉及車型的）維修問題、與相關部門達成維修方案并且為我們的顧客完成維修，之后我們會重新制定美國市場的新戰略。”

      赫伯特·迪斯拒絕透露為何維修方案的討論花費如此長的時間，僅表示公司已經提出了裝有作弊軟件的全部三代發動機的維修方案。

      此外，迪斯表示大眾計劃重塑消費者對該品牌的信任。公司已經聘用理賠專家Kenneth Feinberg負責對所涉及柴油車車主的賠償事宜。賠償過程將在大眾與美國當局確定維修方案之后公布。

2.馬自達擬縮減車型陣容終結馬5等3款MPV16-03-02 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/01071938193860355314160.shtml

      據《日經新聞》報道，隨著SUV市場的火熱，馬自達汽車計劃終止其MPV車型的研發與生產，追隨其它正在縮減車型陣容的三菱汽車等中型日本車企。

      馬自達三款MPV車型——Premacy（海外稱馬自達5）、馬自達8以及Biante車型將不會再有替代車型。去年這三款車型在日本市場共售出1.06萬輛，大約是2010年的四分之一。馬自達認為大型車企已經在這一領域獲得了優勢，其繼續生產這些車型也難有所獲。

      其中馬自達8將在今年停產；三款車型的銷售將在2017年終止。馬自達計劃將騰出來的渠道用于SUV車型，并且計劃基于CX-5打造一款七座車型，最早2018年可上市銷售。

      在上世紀90年代末至本世紀初，MPV作為家庭用車曾經擁有很穩定的需求，但隨著SUV的引入，較大空間與更好的設計和駕駛樂趣等優勢使得MPV的份額逐漸被侵蝕。

      而日本中型車企由于缺少深入的資源，越來越難以在日益激烈的競爭中掌控過于龐大的車型陣容。如三菱汽車已經宣布終止其藍瑟轎車以及帕杰羅SUV，轉而計劃在2017財年推出插電式混動車型。

      而富士重工旗下的斯巴魯品牌早在2012年就終止了微型車的自主研發，主攻SUV細分市場。本財年該品牌預計全球銷量能夠突破95.4萬輛的最高記錄。

3.EPA要求奔馳解釋排放超標問題尚未展開調查16-03-02 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/01091952195260355317265.shtml

      據路透社報道，戴姆勒集團表示，美國環境保護署（EPA）28日向其梅賽德斯-奔馳豪車品牌進行求證，要求其就部分車輛排放超標一事作出解釋。

      戴姆勒集團一位發言人表示，該集團正全力配合EPA的求證，并稱奔馳汽車遵守了所有的法律和法規。

      2016年2月18日，美國Hagens Berman律師事務所向新澤西州（New Jersey）地方法院遞交了一份針對戴姆勒集團的集體訴訟，稱奔馳汽車品牌利用虛假廣告欺騙消費者，因其在廣告中稱其BlueTEC為“全球最清潔、最先進的柴油車”，而實際排放量卻超標。戴姆勒表示，EPA就此事向梅賽德斯-奔馳汽車進行求證。

      戴姆勒集團發言人稱，上述指控完全缺乏事實和法律依據。

      訴狀中稱奔馳汽車有意識地使其清潔柴油車進行非法排放，在低于50華氏度（10攝氏度）的運行環境下，其清潔柴油車實際氮氧化物排放量可超出EPA規定標準的65倍。戴姆勒則表示，其汽車完全遵守了相關法律法規，然而在低溫環境下，汽車尾氣處理裝置將降低自身工作效率以阻止冷凝器運行，否則冷凝液將產生腐蝕，損壞發動機及排氣系統性能。

      該集團發言人28日表示，其車輛是在法律允許范圍內運行的，并不涉嫌違法。

      德國《商報》（Handelsblatt）為第一家報道EPA發起信息求證的媒體。周一版《商報》援引EAP交通與空氣質量辦公室主任克里斯多夫·格蘭德勒（Christopher Grundler）的發言稱“EAP已經獲悉這一訴訟案件，并且已經聯系梅賽德斯-奔馳汽車要求其提供在美柴油車發動機測試結果”。EPA發言人Laura Allen也已經證實了此事，不過目前尚未開啟調查。

4.反直銷法案擱置特斯拉暫時保留印第安納州直銷許可16-03-02 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/0212024424460355320415.shtml

      綜合外電報道，隨著美國反直銷議案被擱置，特斯拉暫時保留了其在美國印第安納州（Indiana）的直銷經營權。

      特斯拉汽車在與美國眾多汽車經銷商的競爭中脫穎而出，獲得了美國部分州區的直銷經營權，自2014年起，特斯拉便開始在印第安納州波利斯（Indianapolis）運營一家經銷商店；然而目前，該公司或面臨失去印第安納州直銷許可的危險。印第安納州眾議員Kevin Mahan提交了一份議案，將“為汽車制造商提供為期30個月的經銷商許可，過期不再延長”。這意味著特斯拉的直銷許可到期以后，該公司將只能通過特許零售商向消費者出售其汽車。

      特斯拉曾多次公然指責通用汽車在背后推動和操縱反直銷法案。然而，在上周舉行的一次聽證會后，州參議員委員會決定推遲該項議案的投票表決至“夏季研討”會議上。

      特斯拉在一份聲明中表示，“我們期待參與夏季研討會議，在研討過程中我們將能夠完全就汽車銷售及消費者選擇公開地發表自己的意見”。據悉，特斯拉與通用將推出同一價位的經濟型電動車，兩者之間的戰爭由此開始。

      “我們將繼續在印第安納州及全球就反直銷經營做出努力，并將在任何市場參與者獲得特殊運營的市場繼續表達我們的擔憂。”通用汽車表示，“不同的市場參與者在不同的規則下運營體現了市場的不公。”


5.2016日內瓦車展：布加迪Chiron實車亮相	6.2016日內瓦車展：寶沃BX5實車正式亮相

上市時間：3月1日亮相	上市時間：9月上市
銷售價：——	銷售價：——
發動機：8.0T W16四渦輪增壓	發動機：1.4T混合動力、1.8T
變速器：7速雙離合	變速器：7速雙離合、6速手自一體
車身尺寸：——	車身尺寸：4483/1876/1677mm

7.2016日內瓦車展：寶沃BX6 TS概念車發布

8.2016日內瓦車展：Evora Sport 410發布

汽車之家

上市時間：3月1日發布	上市時間：3月1日發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：2.0T+電動機	發動機：3.5T
變速器：六速手自一體	變速器：手動、自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.2月下旬，特斯拉汽車發布聲明稱，從今年4月開始，其無線充電裝置“免插充電系統”（Plugless Systems）開始發售。

2.2016年2月份，美國市場輕型車新車銷量為134.39萬輛，同比增長6.8%。本田等日系車企和大眾等德系車企業當月表現差距較大，前者普遍增長，后者多數滑坡。

3.2016年2月份，谷歌公司旗下一輛自動駕駛車在美國和一輛巴士發生輕微碰撞。谷歌首次承認自動駕駛車在事故中負有“一定的責任”。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展, 和汽車工業作貢獻

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