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快訊873-2月25日

發(fā)布時(shí)間：2016-02-25 17:00:58 瀏覽量：1259次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 進(jìn)口車將享保稅政策平行進(jìn)口最受益	5. 定位緊湊型SUV 起亞Niro官方圖片發(fā)布
2. 大眾或?qū)⒓涌熳鞅撞裼蛙嚲S修速度或今年完工	6. 3月日內(nèi)瓦發(fā)布鈴木新款鋒馭海外版曝光
3. 阿斯頓·馬丁新廠選址敲定英國投產(chǎn)DBX跨界車	7. 售59.8/70.8萬元奧迪A7新增兩款車型
4. 本田管理層大換血中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人升任副總裁	8. 10月亮相菲亞特新款Panda諜照曝光

新聞詳情

1.進(jìn)口車將享保稅政策平行進(jìn)口最受益16-02-25 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：劉衛(wèi)琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-02-25/986286.html

      近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家獲悉，已經(jīng)運(yùn)行十年之久的進(jìn)口車落地完稅政策即將做出調(diào)整，最大的利好將落在平行進(jìn)口汽車貿(mào)易商的身上。

      據(jù)悉，進(jìn)口車“落地完稅”政策有望在今年3月調(diào)整，在天津和上海自貿(mào)區(qū)，進(jìn)口車將享受一定期限的保稅政策。

      據(jù)了解，去年在全球經(jīng)濟(jì)回暖乏力的情況下，我國進(jìn)出口總額出現(xiàn)6年以來的首次雙降，進(jìn)口汽車規(guī)模也出現(xiàn)十年來首降。而多年來，汽車一直是我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)的重要組成部分。

      “為進(jìn)口車設(shè)定報(bào)稅期限，無疑將減少對(duì)進(jìn)口車商和經(jīng)銷商的資金擠占，緩解資金壓力。”汽車營銷專家顏景輝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

      今年，不僅落地完稅政策利好平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，包括通關(guān)、強(qiáng)制性認(rèn)證等在內(nèi)的多項(xiàng)利好平行進(jìn)口的政策都有望落地。隨著更多政策加速實(shí)施，平行進(jìn)口對(duì)于進(jìn)口車市的價(jià)格體系也將帶來重要影響。

      落地完稅政策醞釀?wù){(diào)整

      近日，有媒體報(bào)道稱，天津市將投資1億元支持平行進(jìn)口車的發(fā)展；此外，天津市還將在通關(guān)便利、車輛檢驗(yàn)、港口服務(wù)等方面匯總出臺(tái)具體的便利化措施為平行進(jìn)口發(fā)展提供便利。

      對(duì)此，天津的一位平行進(jìn)口汽車貿(mào)易商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“目前國家正在醞釀為進(jìn)口車設(shè)定一定保稅期限的政策，不再需要落地完稅，這一政策初步計(jì)劃在上海和天津自貿(mào)區(qū)實(shí)施，有望在今年3月發(fā)布。”

      一位多年從事進(jìn)口車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人也證實(shí)了這一消息，他表示：“為進(jìn)口車設(shè)定保稅期限的政策實(shí)施后，意味著已經(jīng)實(shí)施十余年的落地完稅政策開始松動(dòng)。”

      “落地完稅”政策是指國家發(fā)改委2004年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第五十八條的規(guī)定：“從2005年起，所有進(jìn)口口岸保稅區(qū)不得存放以進(jìn)入國內(nèi)市場為目的的汽車。”針對(duì)這一政策，海關(guān)總署于2005年規(guī)定“自2005年10月1日起，以進(jìn)入國內(nèi)市場為目的的汽車，應(yīng)直接在口岸海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅等手續(xù)”。

      隨后，在2005年至2014年的十年間，由于我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國內(nèi)汽車需求相對(duì)旺盛，進(jìn)口車市場也在快速發(fā)展。不過2015年，隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，我國汽車進(jìn)口量也遭遇了十年來首降。

      多年來，汽車一直是我國對(duì)外貿(mào)易的重要支柱產(chǎn)業(yè)，2015年進(jìn)口汽車占比5%。去年，我國進(jìn)口總額為10.45萬億元，同比下降13.2%，原因之一是去年汽車進(jìn)口量同比大幅下滑25%，為106.73萬輛。

      汽車營銷專家顏景輝認(rèn)為，“落地完稅”政策取消后，將緩解進(jìn)口貿(mào)易商和經(jīng)銷商的資金壓力。中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，去年進(jìn)口車綜合庫存一直保持在高位。截至去年底，庫存系數(shù)依然保持在4以上，遠(yuǎn)高于正常庫存。

      “節(jié)約的資金可以用于刺激消費(fèi)，利用更多的消費(fèi)杠桿，拉動(dòng)進(jìn)口汽車的消費(fèi)能力。”顏景輝認(rèn)為，消費(fèi)力不足是目前進(jìn)口汽車遭遇市場寒流的關(guān)鍵。

     平行進(jìn)口貿(mào)易最受益

      落地完稅政策的取消，在刺激進(jìn)口車發(fā)展的同時(shí)，平行進(jìn)口貿(mào)易很可能將成為最大受益者。

      王存告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“與平行進(jìn)口車商相比，中規(guī)車的進(jìn)口車商受政策影響并不大，因?yàn)樗麄円廊恍枰焖賹④囕v批發(fā)給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商出售給消費(fèi)者。而對(duì)于平行進(jìn)口貿(mào)易商，他們大多是直接面對(duì)終端消費(fèi)者，在落地完稅政策下，占?jí)旱亩际亲约旱馁Y金。”

      以某德系3.0升SUV為例，在美國售價(jià)為5.37萬美元，如果以報(bào)關(guān)價(jià)格38萬元人民幣計(jì)算，這款車要交的三稅（關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅）共計(jì)25.16萬元，一次性進(jìn)口10輛該款車型，則需繳納超過250萬元的稅款。但如果不被用于交稅，這筆資金則可以再進(jìn)口7輛該款車型。

      去年，隨著進(jìn)口車市場需求不足，價(jià)格不斷走低，平行進(jìn)口車型的價(jià)格也被迫下調(diào)，虧本銷售的情況開始出現(xiàn)，甚至有平行進(jìn)口商退出市場。

      此前也有媒體報(bào)道稱，上海自貿(mào)區(qū)自從成立以來，平行進(jìn)口車“叫好不叫座”，僅進(jìn)口了為數(shù)不多的車輛，不僅僅是3C強(qiáng)制認(rèn)證的限制，落地完稅政策也是重要障礙之一。

      “天津東疆港是個(gè)例外，已經(jīng)為進(jìn)口車設(shè)定了保稅期限。”顏景輝表示。這也是天津平行進(jìn)口貿(mào)易快速發(fā)展的重要原因之一。

      “在此基礎(chǔ)上，未來隨著我國平行進(jìn)口業(yè)務(wù)加速與電商平臺(tái)合作，平行進(jìn)口也將真正做到以銷定產(chǎn)。”天津的一位平行進(jìn)口汽車貿(mào)易商告訴記者。

      “今年3月以后，我國將出臺(tái)一系列推動(dòng)平行進(jìn)口發(fā)展的政策，促進(jìn)進(jìn)口車發(fā)展。”上述進(jìn)口貿(mào)易商透露。這其中不僅包括有望放行的3C強(qiáng)制認(rèn)證制度，而且平行進(jìn)口汽車銷售管理辦法也在加緊制定，通關(guān)、征稅、檢驗(yàn)等制度均在完善中。

      因此，有預(yù)測稱，今年我國平行進(jìn)口業(yè)務(wù)將迎來史上最好發(fā)展機(jī)遇，市場規(guī)模有望突破15萬輛。隨著平行進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)入穩(wěn)定健康發(fā)展階段，市場補(bǔ)充作用更好的發(fā)揮，也將對(duì)進(jìn)口車市場格局、價(jià)格體系帶來深遠(yuǎn)影響。

2.大眾或?qū)⒓涌熳鞅撞裼蛙嚲S修速度或今年完工16-02-25 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/24055557555760355006630.shtml

      大眾或?qū)⒓涌熳鞅撞裼蛙嚲S修速度今年完工

      蓋世汽車訊據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，按德國大眾汽車公司當(dāng)前的進(jìn)度，至少到2048年才能完成所有召回車輛的維修工作，因此該公司或需在德國加速召回作弊柴油車，以實(shí)現(xiàn)其原定的一年以內(nèi)完成車輛維修的計(jì)劃。

      大眾汽車公司于三周前開始進(jìn)行240萬輛作弊柴油車的維修工作，到目前為止已經(jīng)修復(fù)的車輛為4,300輛，維修速度為1,400輛/周。按此進(jìn)程，如需在一年以內(nèi)完成全部修復(fù)工作，該公司每周則需多增4.6萬輛維修車輛。

      大眾作弊柴油車緩慢的召回速度顯示了該公司面臨的巨大后勤壓力：其需根據(jù)車型、發(fā)動(dòng)機(jī)、車主召回通知日期及約定日程的不同制定不同的維修方案。然而，相對(duì)于美國陷入僵局的柴油車處理狀況來說，德國車輛召回及維修工作則已經(jīng)取得了進(jìn)展，大眾技術(shù)維修方案仍在等待美國方面的審核通過，而此前該公司工程師的提議都遭到了否決。

      大眾發(fā)言人Pietro Zollino表示，到三月開始帕薩特（Passat）及相似車型的召回工作時(shí)，維修速度將得到大幅提升。大眾汽車目前尚未公布設(shè)計(jì)并在1,100萬輛柴油車上安裝作弊軟件的人員名單。Pietro Zollino稱，根據(jù)車主的反饋，大眾汽車將堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)今年年底完成大部分車輛維修工作的目標(biāo)，因其在德國被要求進(jìn)行強(qiáng)制性車輛召回，如不符合要求，車主們便可選擇注銷涉事車輛。

      大眾汽車品牌需召回車輛約為140萬輛，占所有召回車輛的一半以上，這意味著大眾汽車品牌位于德國的2,150家服務(wù)中心平均每家需負(fù)責(zé)維修約650輛汽車。其中大部分召回車輛只需花費(fèi)不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行一次軟件更新，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛則需進(jìn)行氣流調(diào)節(jié)，花費(fèi)時(shí)間不超過45分鐘。

      大眾從數(shù)量較少的Amarok著手開始進(jìn)行維修，使維修工作相對(duì)較為容易。大眾表示，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸、規(guī)格及變速箱型號(hào)的不同，針對(duì)Amarok的維修也略有不同，并且每一項(xiàng)維修工作都需獲得德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）的審批通過。

      大眾還透露，涉及車輛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三種不同的尺寸，因此有十多種不同的維修方案，不同維修方案的車輛召回工作將分批進(jìn)行。召回車輛包括奧迪、斯柯達(dá)、西雅特及大眾。

3.阿斯頓·馬丁新廠選址敲定英國投產(chǎn)DBX跨界車16-02-25 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/240604164166035500875.shtml

      據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，阿斯頓·馬丁已經(jīng)為新工廠選址英國威爾士，擬投產(chǎn)DBX跨界車。

      阿斯頓·馬丁23日表示，其選址于英國的威爾士新工廠將于2017年開始動(dòng)工修建，2020年開始投產(chǎn)DBX跨界車。

      阿斯頓·馬丁曾將美國阿拉巴馬州、兩處英國選址以及一處中東選址擬定為新工廠的候選廠址，最終則敲定位于南威爾士格拉摩根郡圣安森（St Athan ,Glamorgan）的一處飛機(jī)場舊址作為新廠選址。該處選址距離阿斯頓·馬丁總部所在地英國華威郡蓋登（Gaydon,Warwickshire）工廠約210km（約合130英里）。

      英國首相戴維·卡梅倫（David Cameron）在一份聲明中表示，阿斯頓·馬丁選址英國表明了其“對(duì)英國經(jīng)濟(jì)的真正信心”，威爾士第一首相卡因·瓊斯（Carwyn Jones）則透露，威爾士曾面臨來自全球其他兩處選址的激烈競爭。

      阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）表示，該公司對(duì)全球20多處選址進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)估，“我們一致被威爾士政府對(duì)企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量、成本及速度的關(guān)注打動(dòng)，我們希望圣安森能夠成為繼蓋登之后阿斯頓·馬丁的第二處英國制造中心”。

      阿斯頓·馬丁在去年舉辦的日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布了DBX車型，并計(jì)劃其年產(chǎn)量達(dá)5,000輛。該公司將注資2億英鎊（約合2.8億美元）用于興建威爾士新工廠及升級(jí)蓋登工廠設(shè)備，至2020年該項(xiàng)投資或?qū)?chuàng)造約1,000個(gè)工作崗位。

4.本田管理層大換血中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人升任副總裁16-02-25 來源：蓋世汽車作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/2406083683660355009852ALL.shtml

      據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，本田汽車公司日前對(duì)其管理層人員進(jìn)行大換血，重新任命了歐洲及北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

      本田汽車歐洲業(yè)務(wù)現(xiàn)任負(fù)責(zé)人神子柴壽昭（Toshiaki Mikoshiba）將轉(zhuǎn)接北美業(yè)務(wù)，印度分公司總裁Katsushi Inoue則將被任命為新的歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人；本田前任副總裁巖村哲夫（Tetsuo Iwamura）去年6月退休，將由負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的倉石誠司（Seiji Kuraishi）接任其副總裁職位。

      本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘（Takahiro Hachigo）上任不到一年，此次重組高層管理人員是為了應(yīng)對(duì)本田汽車層出不窮的質(zhì)量問題。此前本田汽車曾因一系列質(zhì)量問題發(fā)起多輪召回，又因內(nèi)部研發(fā)問題導(dǎo)致飛度及Jazz小型車等暢銷車召回，伊東孝紳（Takanobu Ito）因此于去年6月引咎辭職。

      然而，這些問題在八鄉(xiāng)隆弘上任后依然存在。今年本田思域因?yàn)榛钊h(huán)丟失或安置錯(cuò)誤可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，在美發(fā)起2016款思域召回工作，并發(fā)出停止銷售通知；因高田缺陷氣囊引起的一系列召回事件使本田的形象進(jìn)一步受損，高田缺陷氣囊已經(jīng)導(dǎo)致9起本田汽車死亡事故發(fā)生，本田因此在全球召回了約3000萬輛汽車。

      管理層改組計(jì)劃于23日公布，基本清除了上任CEO伊東孝紳下屬高管，但仍需獲得6月公司年度股東大會(huì)的審核通過。分析師稱，此次管理層重組清除了較為守舊的高管，為八鄉(xiāng)隆弘在本田的管理工作掃除了障礙。

      新任命的高管平均年齡約為54歲，卸任高管平均年齡則在60歲左右。

      將于此次改組離職的有準(zhǔn)董事長池文彥（Fumihiko Ike）、現(xiàn)任北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人山田卓司（Takuji Yamada）以及去年剛上任負(fù)責(zé)研發(fā)結(jié)構(gòu)調(diào)整的Koichi Fukuo。伊東孝紳辭職后，本田董事長職位將進(jìn)行對(duì)外招募。

      Yoshiyuki Matsumoto將接替Koichi Fukuo負(fù)責(zé)或?qū)ⅹ?dú)立上市的本田汽車研發(fā)有限公司，監(jiān)管本田汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)接手本田一級(jí)方程式賽車項(xiàng)目。

      Takashi Sekiguchi此前負(fù)責(zé)全球汽車銷售策略及包括雅閣、思域、CR-V及輕卡在內(nèi)的汽車項(xiàng)目，將被任命為汽車業(yè)務(wù)及F1車隊(duì)負(fù)責(zé)人，接下來或接手本田汽車部門。

      本田汽車還將任命鈴木麻子（Asako Suzuki）為首位女營運(yùn)主管，負(fù)責(zé)監(jiān)管國內(nèi)新車銷售。現(xiàn)年52歲的鈴木麻子目前為本田在華合資企業(yè)東風(fēng)本田汽車總經(jīng)理。

      本田CEO 八鄉(xiāng)隆弘現(xiàn)年56歲，去年開始嶄露頭角，一躍而執(zhí)掌本田汽車并領(lǐng)導(dǎo)管理層。目前的大部分高管原為八鄉(xiāng)隆弘的上級(jí)，如今都向其匯報(bào)工作。


5.定位緊湊型SUV 起亞Niro官方圖片發(fā)布	6.3月日內(nèi)瓦發(fā)布鈴木新款鋒馭海外版曝光

上市時(shí)間：2月11日亮相	上市時(shí)間：3月1日首發(fā)
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L+電動(dòng)機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.0T、1.4T、1.6T
變速器：6速雙離合	變速器：5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、6速自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.售59.8/70.8萬元奧迪A7新增兩款車型

8.10月亮相菲亞特新款Panda諜照曝光

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型

汽車之家

上市時(shí)間：日前	上市時(shí)間：10月亮相
銷售價(jià) ：59.8萬元、70.8萬元	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.8T、2.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.2L、0.9T
變速器：7擋雙離合	變速器：5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、手自一體
車身尺寸：4982/1911/1412mm	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.據(jù)LMC Automotive公司日前預(yù)測，2016年中國市場乘用車銷量或?qū)⑦_(dá)到2,296萬輛，同比增長8%。雖然中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，但不會(huì)進(jìn)入全面蕭條。

2.據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，本田周三表示，它計(jì)劃把新能源汽車比例由當(dāng)前的5%提高到2030年的三分之二。日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)促使汽車廠商生產(chǎn)更“綠色”的汽車。

3.2月23日，大眾汽車（中國）銷售有限公司發(fā)布新的人事任命，大眾汽車集團(tuán)（巴西）市場總監(jiān)施銳德將接任大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施爾天的職務(wù)，而后者將于3月1日起擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（日本）總裁兼首席執(zhí)行官。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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