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快訊852-1月14日

發(fā)布時(shí)間：2016-01-14 17:03:34 瀏覽量：1435次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 2016年底特律車展最重磅車型盤點(diǎn) 別克林肯本田爭雄	5. 2016北美車展：英菲尼迪新款QX60發(fā)布
2. Macan勢頭漸冷保時(shí)捷今年銷量增速或放緩	6. 2016北美車展：寶馬X4 M40i正式發(fā)布
3. 福特/IBM達(dá)合作利用云數(shù)據(jù)打造智能移動交通平臺	7. 2016北美車展：克萊斯勒Pacifica發(fā)布
4. 蘋果可能遲到甚至錯(cuò)過汽車盛宴	8. 2016北美車展：英菲尼迪2016款Q50發(fā)布

新聞詳情

1.2016年底特律車展最重磅車型盤點(diǎn) 別克林肯本田爭雄16-01-14 來源：蓋世汽車作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/14082843284360353182213.shtml

      2016年底特律國際車展開幕，各大車企旗下最新車型紛至沓來，根據(jù)海外媒體評價(jià)，本次車展五大最重磅車型出爐，以別克Avista概念車領(lǐng)銜，本田等車企也有多款車型入選。

      按照車型英文名稱排序如下，具體重要程度請參看各車型的評級。

      1、Acura Precision Concept 謳歌Precision概念車評級：B

      本田旗下的高檔車業(yè)務(wù)部這么多年以來，一直孜孜不倦地探索能夠同消費(fèi)者之間形成共鳴的設(shè)計(jì)語言，這一點(diǎn)尤為讓人驚喜。絕大多數(shù)汽車品牌倘若二十多年都困惑于尋找自身定位，則很難生存下去。

      謳歌Precision概念車則是該品牌最新一次摸索，其試圖通過所謂的“鉆石五角”形狀的進(jìn)氣格柵重新樹立自己的設(shè)計(jì)特色標(biāo)識。第一眼看去，謳歌車標(biāo)位于進(jìn)氣格柵中部，讓人聯(lián)想起梅賽德斯-奔馳的前臉設(shè)計(jì)，這很可能并非一個(gè)巧合。車身多處使用犀利的銳角過渡至平緩的曲線，讓人不能不想起凱迪拉克的設(shè)計(jì)語言。

      謳歌全球創(chuàng)新總監(jiān)Dave Marek表示，謳歌Precision概念車將為未來所有謳歌車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成方向，最新設(shè)計(jì)語言也將用于一些規(guī)格較小的車型，例如謳歌ILX。總體看來，此類風(fēng)格可能已經(jīng)被多次使用，但Precision概念車本身確實(shí)可以吸引眼球。

      2、Buick Avista 別克Avista 評級：A

      本屆車展上最令人震撼的車型之一。這款來自別克的概念轎跑昭示著該品牌未來可能選擇的新設(shè)計(jì)方向。其進(jìn)氣格柵和以往任何一輛別克都有所差別。該車曲線平滑、肩部寬闊，從任何角度看都同時(shí)兼具肌肉感和優(yōu)雅氣質(zhì)。

      別克Avista的內(nèi)飾方面，采用了淺色透氣皮革、拉絲鋁飾件和先進(jìn)的電子設(shè)備，看起來仿佛從星際迷航電影中破幕而出。除了方向盤后的換擋撥片之外，該車中控臺未設(shè)按鍵、開關(guān)和旋鈕。車輛所有的主要功能均是通過大型觸屏控制。

      通用汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Ed Welburn表示，從技術(shù)角度而言，別克Avista完全可以投入生產(chǎn)，可能僅需要增設(shè)B柱提高車頂強(qiáng)度。

      這是一款后驅(qū)跑車，在上個(gè)世紀(jì)八十年晚期的別克Grand National和GNX之后，該類車型就在別克產(chǎn)品陣容中銷聲匿跡。對通用汽車來說，投產(chǎn)別克Avista的驅(qū)動力已經(jīng)顯而易見，該車源自于通用阿爾法Alpha平臺，這也是凱迪拉克ATS和雪佛蘭科邁羅的藍(lán)本。

      3、Chrysler Pacifica 克萊斯勒 Pacifica 評級：B

      多年以來，本田和豐田相繼推出奧德賽和Sienna，打破克萊斯勒在美國MPV市場一家獨(dú)大的局面。該細(xì)分市場可能車型不那么吸引人，并且或?qū)⒁?guī)模縮水。但克萊斯勒從上個(gè)世紀(jì)八十年代便開始在MPV領(lǐng)域大力投入，自然不可能隨意放棄。隨著菲亞特克萊斯勒逐漸將Town&Country退出現(xiàn)役，Pacifica車名又重歸克萊斯勒車型陣容，并且成為外形最別致、最豪華、技術(shù)含量最高的MPV。

      克萊斯勒Pacifica在動力上將采用插電式混合動力總成，在V6發(fā)動機(jī)運(yùn)作之前，一次充入的電量可以續(xù)航48公里。而汽油版車型則可以選擇全輪驅(qū)動模式。類似道奇凱領(lǐng)（Stow’nGo）的后排座椅系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使用更加便捷。外飾上，整個(gè)車窗都采用了鍍鉻飾條，增加了豪華質(zhì)感。線條優(yōu)美的后窗帶有歐洲車型的外觀特點(diǎn)。奢華內(nèi)飾則可比擬“灣流”高檔噴氣式小型客機(jī)，皮革座椅尤為搶眼。

      4、Honda Ridgeline 本田Ridgeline 評級：B

      較之第一代車型，第二代本田Ridgeline明顯更像一款真正的皮卡，采用了中型皮卡的設(shè)計(jì)平衡比例。內(nèi)飾美觀、布局雅致，座椅舒適，中控臺采用友好型設(shè)計(jì)。車輛后箱采用了改進(jìn)的儲物系統(tǒng)，在該細(xì)分市場尚屬獨(dú)家。在后箱中，先進(jìn)揚(yáng)聲系統(tǒng)取代了容易被貨艙內(nèi)物體損壞的喇叭。

      從另一方面來說，本田Ridgeline前輪驅(qū)動和一體式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)橫置，這在皮卡領(lǐng)域并不占優(yōu)。雖然本田承諾該車的載荷能力和牽引力將在同級中最佳，但是本田Ridgeline看起來并不能吸引原先想購買雪佛蘭Colorado和豐田Tacoma的皮卡粉絲。

      5、Lincoln Continental 林肯Continental 評級：A

      這件工藝精湛的產(chǎn)品外形流暢，設(shè)計(jì)元素仿鑒了賓利、沃爾沃和其他品牌，不過融合得較為完善。林肯Continental采用了V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾頗具特色，能夠和福特品牌讓人第一眼就區(qū)分開來。

      福特前任北美產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)Chris Theodore表示：“這正是林肯應(yīng)有的發(fā)展方向，低調(diào)的華麗，是林肯一向的特點(diǎn)。”

      不過設(shè)計(jì)上也有一些瑕疵，例如新的進(jìn)氣格柵缺少讓人銘記的特點(diǎn)，門把手鍍層采用塑料而非金屬。但總體來說，車輛外形優(yōu)雅，內(nèi)飾大量使用軟質(zhì)皮革和木質(zhì)材料，營造出經(jīng)典的奢華元素。

2.Macan勢頭漸冷保時(shí)捷今年銷量增速或放緩16-01-14 來源：蓋世汽車作者：王牧平&梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/1310095895860353156145.shtml

      據(jù)彭博社報(bào)道，今年隨著Macan緊湊型SUV的火熱勢頭逐漸消退，保時(shí)捷汽車銷量增速或放緩。

      保時(shí)捷全球銷售與市場業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Detlev von Platen 11日表示，去年保時(shí)捷全球銷量同比攀升19%至225,121輛，Macan為銷量最好的車型，全年交付量超過80,000輛；今春新一代的Boxster跑車及今年后期即將發(fā)售的Cayman雙門硬頂車型預(yù)計(jì)將促進(jìn)保時(shí)捷品牌整體銷量進(jìn)一步平穩(wěn)增長，但相較去年增速會放緩。

      保時(shí)捷將于今年逐漸停止使用Boxster和Cayman兩個(gè)名字，2016年這兩款雙門跑車將歸于718系列，均搭載動力強(qiáng)勁的四缸水平對置式渦輪增壓發(fā)動機(jī)，敞篷版的價(jià)格定位將高于硬頂版。

      目前大眾集團(tuán)正努力擺脫柴油車尾氣測試作弊丑聞帶來的負(fù)面影響，保時(shí)捷銷量的增長對其來說至關(guān)重要。保時(shí)捷是大眾旗下利潤率最高的汽車部門，該公司希望通過削減開支來遏制危機(jī)成本的不斷攀高。

      Detlev von Platen在近日開幕的底特律車展上表示，保時(shí)捷公司希望在不推進(jìn)銷量大幅增長的情況下，依然保持較高的利潤。

3.福特/IBM達(dá)合作利用云數(shù)據(jù)打造智能移動交通平臺16-01-14 來源：蓋世汽車作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/13114155415560353157596.shtml

      福特汽車公司日前發(fā)布官方聲明稱，其已經(jīng)與IT巨頭國際商業(yè)機(jī)器公司（IBM）達(dá)成合作，雙方將共同研究一個(gè)可以探尋模式、相關(guān)性分析和趨勢的“智能移動試點(diǎn)平臺”，該平臺能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更高效的交通出行方案。

      福特在聲明中稱，用戶使用智能移動試點(diǎn)平臺后，可以在擁擠的停車場輕松找到空置停車位，也可以快速獲悉堵車信息從而選擇其它出行方式或行車路線。

      智能移動試點(diǎn)平臺也可以每隔10至15秒鐘傳輸一次數(shù)據(jù)（包括趨勢和行為分析），研究人員獲得這些數(shù)據(jù)后便可以對代碼庫進(jìn)行編程。據(jù)悉，福特智能移動試點(diǎn)平臺主要基于IBM的云計(jì)算能力不斷對流媒體分析數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，并為福特開發(fā)的停車和短程接駁服務(wù)提供支持。

      以福特新推出的動態(tài)短程接駁服務(wù)（Dynamic Shuttle service）為例，目前該項(xiàng)服務(wù)主要面向福特密歇根州的內(nèi)部員工。一旦車輛發(fā)生故障、報(bào)警燈開始閃爍時(shí)，智能移動試點(diǎn)平臺將會重新規(guī)劃路線，并安排其它車輛為員工提供接駁服務(wù)。

      福特還使用了實(shí)時(shí)分析原理為人們提供多個(gè)行程選項(xiàng)，確保出行更高效。智能移動試點(diǎn)平臺基于IBM云網(wǎng)絡(luò)，使福特可以搜集不同系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)（例如地鐵故障信息），并將數(shù)據(jù)反饋給用戶，用戶因而可以重新選擇最優(yōu)出行方式或行車路線。

      作為福特“無憂停車”（GoPark Painless Parking）項(xiàng)目的一部分，其空置停車位預(yù)知技術(shù)也正處于開發(fā)階段。獲得用戶許可后，福特將在指定停車區(qū)域內(nèi)搜集車輛出入數(shù)據(jù)，從而預(yù)測可用停車位信息。這項(xiàng)技術(shù)主要建立在有效的城市數(shù)據(jù)和停車時(shí)間、地點(diǎn)等信息的基礎(chǔ)上。

      福特指出，當(dāng)駕駛員尋找停車位時(shí)，空置停車位預(yù)知技術(shù)可以將可用且合法的停車位信息發(fā)送給駕駛員，此舉避免了駕駛員因四處找車位而浪費(fèi)燃油的狀況。另外，該技術(shù)還包括停車向?qū)Чδ埽淇梢灾笇?dǎo)用戶按照規(guī)定停車，從而為城市交通做出貢獻(xiàn)。

4.蘋果可能遲到甚至錯(cuò)過汽車盛宴16-01-14 來源：新浪新聞

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/14091240124060353192318.shtml

      蘋果公司(AAPL)最近收購了一些與汽車相關(guān)的域名，特斯拉公司(TSLA)CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)稱之為“公開的秘密”，即這家科技行業(yè)巨頭立志生產(chǎn)與銷售汽車。

      FBR資本市場分析師丹尼爾-伊芙斯(Daniel Ives)表示，盡管蘋果公司收購apple.car、apple.cars以及apple.auto等域名顯示出該公司生產(chǎn)汽車的雄心抱負(fù)。但有些分析師認(rèn)為，蘋果公司可能已經(jīng)“太遲”。

      Global Equities Research常務(wù)理事崔普-喬杜里(Trip Chowdhry)表示：“如果想要在2016年進(jìn)入汽車行業(yè)的話，并且你能提出的唯一創(chuàng)新只是自動駕駛，或者還有電動車技術(shù)，那么從一開始你就失敗了。”

      喬杜里認(rèn)為，鑒于特斯拉(TSLA)在電動汽車行業(yè)居領(lǐng)先地位，并且馬斯克的特斯拉公司與福特、寶馬、奔馳、豐田等傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商都已在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，蘋果公司進(jìn)入這個(gè)市場時(shí)將處于劣勢地位，除非該公司能提出革命性的交通創(chuàng)新。

      喬杜里稱，這意味著蘋果公司需要研發(fā)目前市場已有的自動駕駛與充電能力之外的東西，也許是類似于中國翼航(Ehang)公司的單人自動駕駛無人機(jī)原型機(jī)的獨(dú)特產(chǎn)品。

      他表示：“你不僅僅要生產(chǎn)汽車。有遠(yuǎn)見的人才能贏得比賽。”

      在全球最大的消費(fèi)科技大會——消費(fèi)電子產(chǎn)品博覽會(CES)上，智能汽車技術(shù)展廳的總面積達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的25萬平方英尺(23225.76平方米)，參展商們炫耀了一些不斷發(fā)展自動駕駛技術(shù)，寶馬汽車公司推出了手勢控制功能儀表板與無鏡汽車，康寧(17.06,-0.28,-1.61%)公司(GLW)展示了類似平板電腦的智能擋風(fēng)玻璃，梅賽德斯奔馳推出了空間寬敞的轎車，福特公司也展示了激光雷達(dá)系統(tǒng)。

      與此同時(shí)，蘋果公司已連續(xù)第24年未參加CES博覽會。該公司并未公開承認(rèn)“泰坦計(jì)劃”，即媒體報(bào)道的蘋果公司的秘密汽車項(xiàng)目，但人們看到了包括聘用一些汽車行業(yè)高管、最近有關(guān)汽車測試設(shè)備的討論以及《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱加州汽車管理局將評估“自動駕駛汽車規(guī)則”等證據(jù)。

      據(jù)FBR的伊芙斯估計(jì)，到2016年底，蘋果公司將有2000名雇員參與泰坦項(xiàng)目。他表示，收購域名“再度證實(shí)了”蘋果公司已將該項(xiàng)目列為內(nèi)部優(yōu)先項(xiàng)目。

      伊芙斯也認(rèn)為，蘋果公司可能在汽車盛宴上遲到了，但他的觀點(diǎn)比喬杜里更為樂觀。盡管最近出現(xiàn)了一些波折，尤其是有關(guān)iPhone減產(chǎn)的預(yù)期已經(jīng)使最近三個(gè)月內(nèi)蘋果股價(jià)下跌11%，但伊芙斯認(rèn)為，蘋果公司仍然是“消費(fèi)品行業(yè)的金字招牌”，這對該公司進(jìn)入可穿戴設(shè)備等新領(lǐng)域時(shí)大有幫助。

      基于特斯拉電動汽車的自動駕駛技術(shù)已成為自動駕駛汽車領(lǐng)域的新軍，特斯拉公司CEO馬斯克本周對BBC表示，蘋果公司的電動汽車對市場競爭有益無害。伊芙斯稱，特斯拉公司正在密切關(guān)注蘋果公司的一舉一動，因?yàn)槿绻O果公司進(jìn)入電動汽車市場，“不僅會帶來直接的競爭，而且還會立即成為潛在的干擾者。”

      蘋果公司的2000億美元現(xiàn)金也是一個(gè)巨大的優(yōu)勢，能幫助該公司迅速推動項(xiàng)目進(jìn)展。伊芙斯將蘋果公司的巨額現(xiàn)金比作“無窮無盡的資源”，能收購進(jìn)入前沿市場的必要技術(shù)。


5.2016北美車展：英菲尼迪新款QX60發(fā)布	6.2016北美車展：寶馬X4 M40i正式發(fā)布

上市時(shí)間：1月11日發(fā)布	上市時(shí)間：1月11日發(fā)布
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動機(jī) ：3.5L V6發(fā)動機(jī)、2.5T混動系統(tǒng)	發(fā)動機(jī) ：3.0T
變速器：CVT	變速器：8速手自一體
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2016北美車展：克萊斯勒Pacifica發(fā)布

8.2016北美車展：英菲尼迪2016款Q50發(fā)布

汽車之家

上市時(shí)間：1月11日發(fā)布	上市時(shí)間：1月11日發(fā)布
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動機(jī) ：V6自然吸、混動	發(fā)動機(jī) ：3.0L、2.0T、2.2T、3.5L混動
變速器：——	變速器：7速自動
車身尺寸：——	&nb, sp; 車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前公布了2015年全球銷量數(shù)據(jù)，去年標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌蚍秶鷥?nèi)共銷售了2,972,791輛整車，同比上漲1.2%，2014年為2,938,372輛。

2.據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，去年奔馳在印度共售出13,502輛新車，同比勁增32%；奧迪銷量為11,192輛，同比上漲3%。寶馬目前尚未公布印度全年銷量，不過預(yù)計(jì)不會超過1萬輛。

3.根據(jù)奧迪日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，在剛剛過去的2015年，其全球銷量創(chuàng)下180.3萬輛的新紀(jì)錄，同比增長3.6%。去年奧迪在中國市場銷量57.1萬輛，為了推動2016年銷量攀升，將在華發(fā)布十多款新車型。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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