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快訊3106-1月12日

發(fā)布時(shí)間：2016-01-12 17:32:04 瀏覽量：1850次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 工信部：去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增4倍	5. 售9.95萬(wàn)元起新款瑞風(fēng)S5增兩款新車型
2. 2016年電動(dòng)汽車的10個(gè)發(fā)展趨勢(shì)	6. 售25.18-30.39萬(wàn)元奧迪Q3典藏版上市
3. 上汽大眾穩(wěn)坐A級(jí)市場(chǎng)謀求“向上”突圍	7. 外觀/內(nèi)飾調(diào)整曝國(guó)產(chǎn)新款翼虎最新諜照
4. 長(zhǎng)安福特2015全年銷84萬(wàn)輛 12月漲49%	8. 售13.98-14.98萬(wàn)元日產(chǎn)逍客1.2T版上市

新聞詳情

1.工信部：去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增4倍16-01-12 來(lái)源：北京青年報(bào) 作者：任笑元

http://epaper.ynet.com/html/2015-01/10/content_109167.htm?div=-1

      工信部昨日公布數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。

      根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年12月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)5725輛，同比增長(zhǎng)51%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國(guó)產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)9.18萬(wàn) 輛，占12月產(chǎn)量的92%。

      工信部：去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增4倍

      2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。

2.2016年電動(dòng)汽車的10個(gè)發(fā)展趨勢(shì) 16-01-12 來(lái)源：彭博商業(yè)周刊

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/12082659265960352996184.shtml

      中國(guó)將在2016成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)

      政府將開(kāi)始更認(rèn)真地考慮直接購(gòu)買激勵(lì)政策如何退坡

      1．盡管油價(jià)低迷，在車型增加和強(qiáng)有力的政策支持下，電動(dòng)汽車銷售仍將創(chuàng)造新紀(jì)錄。鑒于中國(guó)和歐洲的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2016年全球電動(dòng)汽車銷售量（BEV PHEV）將達(dá)到約55萬(wàn)輛，2015年第四季度的全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷售量已達(dá)100萬(wàn)輛，而下一個(gè)百萬(wàn)輛銷售業(yè)績(jī)，大約將在18個(gè)月后實(shí)現(xiàn)。

      2．電池價(jià)格繼續(xù)下跌，但其主要原因是最大電池廠商之間爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)在實(shí)驗(yàn)室研究領(lǐng)域?qū)?huì)取得許多突破，但在制造領(lǐng)域只有漸進(jìn)式的改進(jìn)。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)能力將繼續(xù)大于需求量。繼特斯拉之后，更多的汽車公司將進(jìn)入固定儲(chǔ)能產(chǎn)品領(lǐng)域，戴姆勒和比亞迪在2014/15年實(shí)現(xiàn)了飛躍發(fā)展。

      3．中國(guó)在2016年年底將成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)供應(yīng)商是否可以在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼逐漸縮減的情況下生存下來(lái)，以及中國(guó)是否真的可以建立起具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、超越發(fā)達(dá)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)集群，仍然是個(gè)問(wèn)題。比亞迪看起來(lái)似乎是國(guó)內(nèi)排名第一的生產(chǎn)商，但西方市場(chǎng)仍認(rèn)為，中國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池的產(chǎn)品質(zhì)量，是其在西方市場(chǎng)發(fā)展的最大瓶頸所在。

      4．隨著新車型的推出和舊款更新升級(jí)后再次推向市場(chǎng)，美國(guó)的銷售在經(jīng)歷了18個(gè)月的衰退后開(kāi)始回暖。低油價(jià)仍將嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車的銷售，尤其是插電式混合動(dòng)力車，但EV總銷量有望達(dá)到15萬(wàn)輛。如果民主黨贏得11月大選，到2025年達(dá)到54.5mpg燃料使用效率標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)仍可能繼續(xù)保留，但低油價(jià)會(huì)促進(jìn)大型車輛的銷售，屆時(shí)汽車制造商可能會(huì)提出54.5mpg是個(gè)遙不可及的目標(biāo)。福特最近宣布向電動(dòng)汽車投資45億美元，這可以被看做是汽車制造商市場(chǎng)前景展望的風(fēng)向標(biāo)，我們可以觀望一下，其他汽車制造商是否會(huì)做出跟隨福特的決定。

      5．德國(guó)是最后一個(gè)沒(méi)有直接推出電動(dòng)汽車購(gòu)買激勵(lì)政策的主要西方汽車市場(chǎng)。隨著PHEV和BEV選擇增多，且國(guó)內(nèi)壓力增加，這一情況可能會(huì)在2016年出現(xiàn)變化。2015年德國(guó)的電動(dòng)汽車銷售在歐洲排名第五，而其在2020年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)的銷售量的目標(biāo)看起來(lái)幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的，德國(guó)總理默克爾可能會(huì)選擇為歐洲的銷售增加推動(dòng)力，柴油-電力混合動(dòng)力車將推動(dòng)汽車測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)的變化，并迫使國(guó)家重新考慮如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸脫碳的目標(biāo)。

      6．鑒于專業(yè)商業(yè)模式面臨著低利用率和網(wǎng)絡(luò)分散等問(wèn)題，電廠和汽車公司將在電動(dòng)汽車充電設(shè)施的發(fā)展方面發(fā)揮更大作用。在美國(guó)，加州公用事業(yè)委員會(huì)可能會(huì)在年底前允許投資建設(shè)一些收費(fèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，但不會(huì)允許所有權(quán)屬于投資者的電廠在這方面出現(xiàn)“爆炸式”的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)可能出現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的整合，以及更多的電廠面向電動(dòng)車推出的專門充電費(fèi)率政策。

      7．PHEV（插電式混合動(dòng)力車）車型增多將加劇競(jìng)爭(zhēng)。就電動(dòng)汽車新增車型而言，2015年是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，但我們預(yù)計(jì)2016年將刷新2015年的記錄。不過(guò)并不是每個(gè)人都這樣認(rèn)為：世界最大的汽車公司豐田仍舊堅(jiān)持將未來(lái)的賭注押在燃料電池車上。

      8．特斯拉繼續(xù)引領(lǐng)全球BEV銷售，但PHEV競(jìng)爭(zhēng)加劇。公眾和媒體對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程BEV車型的興趣將在2016年大幅增加，并在2017/18年全面爆發(fā)。在3月份推出Model 3時(shí)，特斯拉提出了2017年中期的交付目標(biāo)，我們可以從特斯拉是否堅(jiān)持這一目標(biāo)當(dāng)中判斷未來(lái)的市場(chǎng)走向。2016年第四季度，雪佛蘭Bolt將在市場(chǎng)上首次亮相，這代表BEV“起步階段的結(jié)束”，因?yàn)榈谝淮屠m(xù)航里程車型將開(kāi)始顯得過(guò)時(shí)了。通用汽車先拔頭籌的優(yōu)勢(shì)可以維持多久？

      9．市場(chǎng)進(jìn)入壁壘繼續(xù)降低。預(yù)計(jì)將有更多的初創(chuàng)公司進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但Faraday、NextEV、捷源綠能科技（Atieva）、里馬克（Rimac）等最新的市場(chǎng)新秀，距離成為主要制造商面前真正的挑戰(zhàn)者仍有很長(zhǎng)的一段路要走。隨著Apple的泰坦項(xiàng)目（Project Titan）越來(lái)越難以保持低調(diào)，其野心也將逐漸清晰起來(lái)，但汽車制造是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，蘋果公司需要徹底改變其制造策略，才能取得成功。

      10．下一個(gè)百萬(wàn)電動(dòng)汽車銷量即將實(shí)現(xiàn)之時(shí)，政府將開(kāi)始更認(rèn)真地考慮直接購(gòu)買激勵(lì)政策如何退坡。盡管電池成本在下降，市場(chǎng)仍依賴補(bǔ)貼，如果變化過(guò)于急劇，會(huì)動(dòng)搖投資者信心。隨著燃油車逐漸被新能源車取代，預(yù)計(jì)在2016年末燃油稅收的流失將逐漸成為幾大地區(qū)所共同面臨的問(wèn)題。

【簡(jiǎn)評(píng)】2016年年底中國(guó)將成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，電動(dòng)汽車銷售仍將創(chuàng)造新紀(jì)錄。

3.上汽大眾穩(wěn)坐A級(jí)市場(chǎng)謀求“向上”突圍16-01-12 來(lái)源：北京商報(bào) 作者：劉洋

http://www.bbtnews.com.cn/2016/0112/136000.shtml

      去年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸步入“新常態(tài)”，國(guó)內(nèi)車市消費(fèi)增速放緩，合資品牌車企在銷量上均受到不同程度的影響。根據(jù)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，去年上汽大眾銷量為181萬(wàn)輛，奪得國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)銷量第一名；其中大眾品牌銷售超過(guò)153萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.2%，繼續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)單一品牌銷量冠軍。

      去年，大眾品牌旗下A級(jí)車的貢獻(xiàn)最為突出，占比高達(dá)41%。據(jù)透露，今年在牢固A級(jí)車市場(chǎng)份額的同時(shí)，上汽大眾的新車型將借助細(xì)分市場(chǎng)及平臺(tái)優(yōu)勢(shì)等提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)豪華品牌價(jià)格的不斷下探。

      據(jù)了解，去年上汽大眾以“家族化”，征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的A級(jí)車市場(chǎng)。在全年181萬(wàn)輛的銷量中，朗逸家族系列車型銷量高達(dá)47.2萬(wàn)輛，占總銷量的26%；桑塔納品牌車型銷量達(dá)27.6萬(wàn)輛，占總銷量的15%，僅這兩大系列車型銷量便已占據(jù)總銷量的41%。其中，去年7月，朗逸家族煥新上市，并延續(xù)著在A級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，去年朗逸家族車型銷量超過(guò)47.2萬(wàn)輛，平均每月銷售近4萬(wàn)輛。

      全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“國(guó)內(nèi)A級(jí)車仍然占據(jù)較高的市場(chǎng)份額，由于消費(fèi)者對(duì)該級(jí)別車型需求的多樣性，使A級(jí)車的細(xì)分市場(chǎng)非常多，而上汽大眾朗逸家族包括朗逸、朗行、朗境、朗逸藍(lán)驅(qū)版及運(yùn)動(dòng)版等多款車型，滿足了消費(fèi)者多元化的需求。”

      值得一提的是，上汽大眾不僅在A級(jí)車市場(chǎng)打出“家族”牌，同時(shí)以凌渡車型開(kāi)辟A級(jí)車高端細(xì)分市場(chǎng)，去年凌渡銷量突破10.4萬(wàn)輛。據(jù)介紹，該車型是上汽大眾經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)調(diào)研后研發(fā)的車型，由于定位準(zhǔn)確，上市后銷量一路攀升，從10月起，凌渡的單月銷量已經(jīng)持續(xù)破萬(wàn)，展現(xiàn)出十足后勁。

      實(shí)際上，在去年A級(jí)車市場(chǎng)取得優(yōu)異表現(xiàn)的同時(shí)，面對(duì)近年來(lái)豪華品牌車型價(jià)格的不斷下探，今年上汽大眾將迎來(lái)“產(chǎn)品大年”，并將提升新車型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以“向上”應(yīng)對(duì)豪華品牌的沖擊。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心的數(shù)據(jù)顯示，在今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的93款新車中，上汽大眾占據(jù)10余款。其中，大眾品牌將有全新帕薩特、全新途安L、凌渡GTS、全新C級(jí)車、“Cross”桑塔納以及全新途觀6款新車上市。

      按照上汽大眾的規(guī)劃，全新帕薩特將首先上市。據(jù)透露，該款車型主要在外觀和配置上進(jìn)行升級(jí)。“上汽大眾希望通過(guò)升級(jí)產(chǎn)品、滿足消費(fèi)者需求，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向上發(fā)展。”上汽大眾內(nèi)部人士表示。與此同時(shí)，面對(duì)奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌車型通過(guò)價(jià)格下探不斷擠壓B級(jí)車市場(chǎng)，今年上汽大眾還將推出一款C級(jí)轎車，與全新帕薩特聯(lián)手進(jìn)行反擊。此前，大眾品牌除B級(jí)車外，只有輝騰一款D級(jí)車，C級(jí)車一直是空白。據(jù)悉，這款車是上汽大眾和德方共同研發(fā)的全新車型，在海外并沒(méi)有原型，如果在中國(guó)市場(chǎng)獲得成功，C級(jí)轎車可能將被推向全球市場(chǎng)。

      此外，除全新帕薩特、C級(jí)車肩負(fù)品牌“向上”的重任外，上汽大眾將繼續(xù)挖掘旗下A級(jí)車的個(gè)性化，推出“Cross”桑塔納以及凌渡“GTS”性能版車型，以進(jìn)一步擴(kuò)充上汽大眾A級(jí)車陣營(yíng)。

【簡(jiǎn)評(píng)】A級(jí)車市場(chǎng)，既是諸多車企的發(fā)力點(diǎn)之一，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

4.長(zhǎng)安福特2015全年銷84萬(wàn)輛 12月漲49%16-01-12 來(lái)源：鳳凰汽車

http://auto.ifeng.com/pinglun/20160111/1051943.shtml

      又到了“幾家歡樂(lè)，幾家愁”的時(shí)節(jié)。2016年1月11日，長(zhǎng)安福特公布了2015年的全年銷售業(yè)績(jī)。1-12月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售83.6萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)7%。在微增長(zhǎng)的2015，這樣的成績(jī)得來(lái)并不容易。尤其值得關(guān)注的是，長(zhǎng)安福特12月銷量出現(xiàn)了大幅度翹尾現(xiàn)象，單月銷量達(dá)到96960輛，同比勁增49%，刷新了單月銷量紀(jì)錄。

      長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟把銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)的原因歸結(jié)為產(chǎn)能、渠道和新車三方面的支持。“2015年對(duì)長(zhǎng)安福特而言，是富有歷史意義的一年。全新工廠的投產(chǎn)進(jìn)一步提升了我們的產(chǎn)能，也將我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的步伐拓展至東北的哈爾濱。我們成功地將五款全新車型帶給中國(guó)消費(fèi)者，為2016年的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”馬瑞麟表示。

      在長(zhǎng)安福特的全系產(chǎn)品中，福克斯品牌依舊是增長(zhǎng)的動(dòng)力所在，2015年12月單月銷售24,289輛，1-12月累計(jì)銷量已達(dá)246,403輛。深耕中級(jí)車市場(chǎng)多年的福克斯品牌，入華十年累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛。

      以滿足“中國(guó)家庭購(gòu)車需求”為目標(biāo)打造的全新福特福睿斯，2015年累計(jì)銷量已達(dá)194,995輛，其中2015年12月單月更售出25,021輛。全新福特福睿斯在2015年C-NCAP碰撞中以56的高分榮膺五星安全桂冠。

      2015年11月20日，長(zhǎng)安福特旗下最新旗艦車型福特金牛座上市。金牛座上市一個(gè)月來(lái)銷量喜人，充分印證了高端汽車市場(chǎng)和商務(wù)精英人士對(duì)這款旗艦車型的認(rèn)可。

      作為長(zhǎng)安福特旗下的中高級(jí)車型，新蒙迪歐2015年12月單月售出13,995輛，1至12月累計(jì)銷量達(dá)113,990輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)8%。

      與此同時(shí)，長(zhǎng)安福特SUV陣營(yíng)的市場(chǎng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。作為“7座SUV”，全新福特銳界，長(zhǎng)安福特首款中大型“7座SUV”全新福特銳界上市7個(gè)月以來(lái)，銷量已達(dá)53,437輛。12月單月零售銷量達(dá)11,181輛，再創(chuàng)7座中大型SUV市場(chǎng)月銷新高。

      2015款福特翼虎2015年12月單月銷量達(dá)13,850輛，1至12月的累計(jì)銷量為135,703輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5%，繼續(xù)穩(wěn)居中級(jí)SUV萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

      2016年，長(zhǎng)安福特表示將持續(xù)提升產(chǎn)能，并加大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入，繼續(xù)以更多的新產(chǎn)品陣營(yíng)、持續(xù)升級(jí)和豐富的產(chǎn)品線加強(qiáng)其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

【簡(jiǎn)評(píng)】從2016年起福特汽車以及長(zhǎng)安福特在中國(guó)將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。


5.售9.95萬(wàn)元起新款瑞風(fēng)S5增兩款新車型	6.售25.18-30.39萬(wàn)元奧迪Q3典藏版上市

上市時(shí)間：近日	上市時(shí)間：1月7日
銷售價(jià) ：9.95萬(wàn)元、10.75萬(wàn)元	銷售價(jià) ：25.18萬(wàn)-30.39萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.4T、2.0T
變速器：6速手動(dòng)、6速濕式雙離合	變速器：6擋雙離合、7擋雙離合
車身尺寸：4475/1840/1680mm	車身尺寸：4385/1831/1589mm

7.外觀/內(nèi)飾調(diào)整曝國(guó)產(chǎn)新款翼虎最新諜照

8.售13.98-14.98萬(wàn)元日產(chǎn)逍客1.2T版上市

汽車之家

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版

上市時(shí)間：2016年國(guó)內(nèi)推出	上市時(shí)間：1月8日
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：13.98萬(wàn)元、14.98萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5T、2.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.2T
變速器：6速手自一體	變速器：6擋手動(dòng)、CVT
車身尺寸：——	車身尺寸：4384/1837/1594mm

每日新聞?wù)?/span>

1.1月12日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年12月乘用車銷量情況：12月，全國(guó)廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量2,356,204輛，同比增長(zhǎng)16.9%。其中，轎車銷量1,234,448輛，同比下降3.5%；SUV銷量787,856輛，同比增長(zhǎng)67.6%；MPV銷量259,440輛，同比增長(zhǎng)35.0%。

2.1月12日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年11月二手車市場(chǎng)交易情況：2015年1-11月全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量840.03萬(wàn)輛，相比上年同期增長(zhǎng)3.63%，累計(jì)交易額4924.21億元；其中，11月當(dāng)月交易量為84.64萬(wàn)輛，環(huán)比上升17.52%；11月當(dāng)月交易額為502.99億元，環(huán)比上升24.76%。

3.上海市新能源汽車推進(jìn)辦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年12月份上牌運(yùn)行新能源汽車14715輛，全年累計(jì)推廣應(yīng)用44247輛，是2014年全年推廣應(yīng)用10644輛的4.15倍。

4.近日，享譽(yù)全球的產(chǎn)品安全事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者UL宣布，全球新能源先鋒企業(yè)比亞迪公司獲頒國(guó)內(nèi)首張UL 1973認(rèn)證證書，獲得認(rèn)證的電池組件型號(hào)為C12_4ST, C12_4SI,以及ABSSN。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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