1.一季度上海新能源車保持47%的高占比
3.國產燃油乘用車SUV大比例反超轎車
2022年一季度，上海國產燃油乘用車銷量為6.5萬輛，同比下降22.4%。按車身型式大類來分的話，SUV大比例反超轎車。自2021年SUV首次超過轎車后，今年一季度繼續攀升至49.2%，高出轎車8.3個百分點，這與人們對SUV產品的偏好和可供產品越來越多都有關系。
4.2022年上牌注冊產品超過500個
從三大車型暢銷榜來看，本地車的排名比較靠前，而且以轎車和SUV為主，如本地獨資外商特斯拉中國生產的Model3和ModelY分別成為轎車、SUV榜首車型；本地車商上汽集團麾下的品牌和國內新能源大佬比亞迪都是上海市場的極受歡迎的產品；上海同時也是新勢力品牌蔚小理們的重要市場，成為當地頂流產品。
上海車市燃油乘用車市場特點是轎車和SUV為兩大主力車型大類，一季度燃油乘用車銷量達6.48萬輛，同比下降22.4%。從暢銷榜看，寶馬、奔馳、奧迪在轎車和SUV榜單中名列前茅，MPV前三產品有GL8、奧德賽和榮威iMAX8等。
今年一季度我國GDP增長率4.8%，CPI也處于舒適區（1.5%），但是當前宏觀經濟形勢錯綜復雜，俄烏危機，能源價格不穩，汽車供應鏈韌性脆弱、國內物流行業不振等，疫情沖擊下的上海已經全域靜態管理接近一個月了，車企停工損失要爭取在后期搶回來，壓力還是巨大，生產成本的上升伴隨著居民收入預期減弱，今年上海車市需求會再遇波折。作為國內經濟前沿的大城市和汽車消費的大市場，上海的消費升級趨勢必然會繼續。今年隨著本地高端車如智己、凱迪拉克LYRIQ、上汽奧迪電動車的導入，它們與國內其他制造商的新品將共同推動著上海市場需求結構發生新變化，讓我們拭目以待。
來源:逸誠 乘聯會
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