国产乱理伦片在线观看,欧美日韩精品一区二区在线观看,中文字幕乱码亚洲无线三区

快訊3103-1月07日

發(fā)布時(shí)間：2016-01-07 15:56:30 瀏覽量：1734次

乘聯(lián)會(huì)每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 12月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)52.6%	5. 一汽豐田新款蘭德酷路澤2016年初上市
2. 二手車限遷有望年中解除	6. 進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng) 長(zhǎng)安CS15將3月底上市
3. 汽車銷售征求意見：放開品牌授權(quán)放行平行進(jìn)口	7. 2.0T高低功+3.0T 國(guó)產(chǎn)CT6動(dòng)力信息曝光
4. 上汽大眾2015年銷181萬(wàn)輛奪冠	8. 售8.38-12.08萬(wàn)元 2016款愛(ài)麗舍上市

新聞詳情

1.12月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)52.6%16-01-07 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：郭濤

http://auto.ce.cn/auto/gundong/201601/06/t20160106_8079257.shtml

      中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年12月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.6%，環(huán)比下降9.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)繼上月達(dá)到61.8%的高位后，本月有所回落，但仍處于警戒線以上。

      流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，年末購(gòu)車需求明顯增加，廠家在12月份集中沖量，加上刺激政策的影響，促使12月份的銷量繼續(xù)增加。12月份廠家向經(jīng)銷商壓庫(kù)，經(jīng)銷商在月初的庫(kù)存壓力較大，但年末銷量的攀升會(huì)消化部分庫(kù)存，經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力并不會(huì)明顯增加。

      據(jù)介紹，2015年全年，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)呈現(xiàn)出前高后低態(tài)勢(shì)。2015年上半年，除2月份外，其他月份庫(kù)存預(yù)警指數(shù)均超過(guò)去年同期；進(jìn)入下半年，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)相比去年同期有所下降，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相對(duì)減小。

      然而，即便如此，2015年也僅有8月份庫(kù)存預(yù)警指數(shù)低于警戒線，從總量上來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力依然處在高位。

      12月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

      12月，市場(chǎng)總需求指數(shù)為66.8%，環(huán)比上升22.9個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例由上月的31.4%升至55.3%；認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從38.1%降至32.7%；認(rèn)為總需求量“下降”的比例從30.5%降至11.9%。

      12月，庫(kù)存指數(shù)為71.7%，環(huán)比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為庫(kù)存量“增長(zhǎng)”的比例從35.6%升至37.7%；“基本持平”的比例從51.7%降至46.5%；認(rèn)為“下降”的比例從12.7%升至15.7%。

      12月，銷量指數(shù)為64.2%，環(huán)比上升23.7個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增長(zhǎng)”的比例從26.3%升至51.6%；“基本持平”的比例從42.4%降至35.8%；認(rèn)為“下降”的比例從至31.4%降至12.6%。

      12月，從業(yè)人員指數(shù)為42.4%，環(huán)比上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為從業(yè)人員“減少”的比例從上月的12.7%降至9.4%；認(rèn)為“增加”的比例由上月的5.1%升至11.3%；認(rèn)為“基本持平”的比例由上月的82.2%降至79.2%。

      12月，經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為41.3%，環(huán)比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例從上月的15.3%降至13.8%；認(rèn)為“一般”的比例由上月的66.9%升至72.3%；認(rèn)為“不好”的比例由上月的17.8%降至13.8%。

      12月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)52.6%

      據(jù)介紹，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)根據(jù)PMI編制原理，采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線，50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

      庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上，選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)。相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

      本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2.二手車限遷有望年中解除 16-01-07 來(lái)源：北京商報(bào) 作者：錢瑜孫昊天

http://www.bbtnews.com.cn/2016/0107/135635.shtml

      影響二手車市場(chǎng)發(fā)展的地方性保護(hù)有望在2016年解除。日前，北京商報(bào)記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的月度形勢(shì)分析會(huì)上獲悉，解除二手車地方限遷政策已被納入《汽車行業(yè)反壟斷指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），并將有望在今年5月正式出臺(tái)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于各地對(duì)于二手車實(shí)施限遷，影響二手車流轉(zhuǎn)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)一直難以迎來(lái)真正的爆發(fā)。此次在《指南》中解決二手車限遷問(wèn)題，不管對(duì)于提升二手車未來(lái)的交易規(guī)模還是改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境都極為關(guān)鍵。另外，不容忽視的是二手車市場(chǎng)自身仍存在諸多問(wèn)題待解。

      出臺(tái)倒計(jì)時(shí)

      在日前召開的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)月度分析會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示，2016年年中之前，在解決二手車限遷問(wèn)題上將實(shí)現(xiàn)突破，“雖然不一定結(jié)出碩果，但一定會(huì)開花”。沈榮說(shuō)。

      隨后，沈榮在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)進(jìn)一步介紹了關(guān)于解決二手車限遷問(wèn)題的進(jìn)展。“經(jīng)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提議，關(guān)于解決二手車地方限遷的規(guī)定已經(jīng)被納入由國(guó)家發(fā)改委牽頭制定的《指南》當(dāng)中。去年11月，《指南》初稿就已經(jīng)制定完畢，今年1月中旬國(guó)家發(fā)改委應(yīng)該會(huì)就《指南》初稿征求意見。樂(lè)觀估計(jì)，今年5月《指南》就會(huì)出臺(tái)，而《指南》中明確指出，如果地方政府出臺(tái)相關(guān)規(guī)章制度限制二手車流轉(zhuǎn)，那么將會(huì)觸犯《指南》中行政壟斷，這意味著，對(duì)于二手車地方限遷問(wèn)題將有法可依。”沈榮說(shuō)。

      與此同時(shí)，沈榮還透露，在二手車稅收方面，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也在與幾家專業(yè)機(jī)構(gòu)商量具體方案，目前已取得階段性成果。而在臨時(shí)產(chǎn)權(quán)方面，由于涉及政府部門較多，目前進(jìn)展較為緩慢。

      解除迫在眉睫

      根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的全國(guó)二手車交易數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量為840.03萬(wàn)輛，相比上年同期增長(zhǎng) 3.63%，累計(jì)交易額4924.21億元；另外，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2015年全年我國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量將達(dá)到930萬(wàn)-940萬(wàn)輛左右，較2014年同比增長(zhǎng)2%左右，未能實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛規(guī)模的預(yù)期。

      “目前，二手車的限遷問(wèn)題已經(jīng)成為阻礙二手車發(fā)展的最大問(wèn)題。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示，“國(guó)內(nèi)的新車交易量目前已經(jīng)成為世界第一，而國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)還有巨大的潛力，在成熟的汽車市場(chǎng)，例如美國(guó)，二手車與新車的交易比例能夠維持在3：1。如果不解決二手車的限遷問(wèn)題，廢除地方性交易保護(hù)，那么國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展速度不會(huì)得到明顯提升。”肖政三表示。

      據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查，目前全國(guó)已有95%的地級(jí)城市實(shí)行了針對(duì)二手車排放標(biāo)準(zhǔn)的限遷政策。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以上12個(gè)城市，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上261個(gè)城市，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以上51個(gè)城市，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)以上3個(gè)城市。這導(dǎo)致車源豐富的一二線城市中八年以上老舊二手車無(wú)法在上述城市正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車的流通。

      另外，有業(yè)內(nèi)人士表示，限遷對(duì)于國(guó)內(nèi)二手車交易的區(qū)域分布產(chǎn)生了影響，發(fā)達(dá)地區(qū)的車輛難以轉(zhuǎn)向其他地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月全國(guó)二手車的交易主要還是集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)。其中，在東北、華北兩區(qū)域交易比重已達(dá)到總交易量的51.57%。

      市場(chǎng)自身仍存問(wèn)題

      雖然二手車限遷有望在今年年中得以解決，并將對(duì)二手車市場(chǎng)規(guī)模、交易量的提升有很大幫助，但事實(shí)上，就二手車市場(chǎng)本身而言，還存在諸多問(wèn)題待解。沈榮表示，誠(chéng)信問(wèn)題目前已成為二手車行業(yè)面臨的最大考驗(yàn)。“如何讓消費(fèi)者像購(gòu)買新車一樣去購(gòu)買二手車，是二手車從業(yè)者要解決的首要問(wèn)題，由于現(xiàn)在二手車信息不公開透明，消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)害怕買到問(wèn)題車。”沈榮坦言。

      據(jù)了解，由于國(guó)內(nèi)一些地方的二手車市場(chǎng)管理有待加強(qiáng)，特別是一些二手車商的經(jīng)銷人員素質(zhì)參差不齊，造成這類經(jīng)銷人員在出售二手車時(shí)，故意隱瞞二手車車況，把事故車當(dāng)非事故車出售。

      與此同時(shí)，沈榮表示，二手車市場(chǎng)的價(jià)格體系應(yīng)該更加透明、市場(chǎng)化，避免私自的價(jià)格談判。“二手車經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后，應(yīng)該進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)，這樣一來(lái)可以讓消費(fèi)者明確二手車與新車的價(jià)格差距，從而讓二手車的優(yōu)勢(shì)更加明顯。”沈榮坦言。

      此外，也有業(yè)內(nèi)人士指出，目前二手車售后服務(wù)保障體系的不完善也是二手車市場(chǎng)發(fā)展的阻力之一。目前，大品牌二手車商有自己的售后維修隊(duì)伍，但大部分二手車商在售后方面難以讓消費(fèi)者滿意。

【簡(jiǎn)評(píng)】參照美國(guó)二手車市場(chǎng)，不僅需要引入更多可為借鑒的商業(yè)模式，還需要從政策層面對(duì)二手車流通進(jìn)行管理，需要市場(chǎng)里出現(xiàn)更為細(xì)分的職能商。

3.汽車銷售征求意見：放開品牌授權(quán)放行平行進(jìn)口16-01-07 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：劉衛(wèi)琰

http://www.mrjjxw.com/shtml/mrjjxw/20160107/79791.shtml

      持續(xù)修訂中的《汽車銷售管理辦法》，成為了2016年向汽車行業(yè)發(fā)出的首發(fā)政策信號(hào)彈。1月6日，商務(wù)部正式發(fā)布《汽車銷售管理辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱新《征求意見稿》），計(jì)劃用一個(gè)月時(shí)間向社會(huì)公開征詢意見。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者將新《征詢意見稿》和此前的版本進(jìn)行對(duì)比時(shí)發(fā)現(xiàn)，此前對(duì)平行進(jìn)口汽車限制的相關(guān)規(guī)定，在此次新版本中并未出現(xiàn)，取而代之的則是，“經(jīng)銷商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車，應(yīng)當(dāng)以書面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒，并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。”對(duì)此條款，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)表示：“這就意味著平行進(jìn)口這一銷售方式將被放行。”

      相對(duì)于眼下的《汽車品牌銷售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）而言，新《征求意見稿》的另一突破則是不僅對(duì)供應(yīng)者的權(quán)利加以限定，更在最大限度上保證了經(jīng)銷商的利益，新政策名稱中取消“品牌”二字，這就意味著大賣場(chǎng)、電商等在內(nèi)多種銷售方式將被鼓勵(lì)，依靠“品牌授權(quán)”在汽車銷售領(lǐng)域壟斷經(jīng)營(yíng)的模式將正式告終。

      平行進(jìn)口有望放行

      新《征求意見稿》第二章第九條明確指出，“經(jīng)銷商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車，應(yīng)當(dāng)以書面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒，并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。”對(duì)此，國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“這條規(guī)定的出臺(tái)則意味著，未來(lái)平行進(jìn)口將獲得一條正規(guī)發(fā)展的通道。”相對(duì)于這一觀點(diǎn)，一些經(jīng)銷商表現(xiàn)得更為樂(lè)觀。龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華表示：“這是對(duì)平行進(jìn)口利好的一條重磅消息，未來(lái)平行進(jìn)口這一貿(mào)易方式將被放行。

      據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前的報(bào)道，《辦法》曾將“經(jīng)銷商銷售的新車產(chǎn)品不得是在國(guó)內(nèi)外辦理過(guò)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車”的規(guī)定寫入其中，一旦落地，這將大大阻礙平行性進(jìn)口汽車的發(fā)展。從平行進(jìn)口汽車的來(lái)源來(lái)看，2015年之前主要來(lái)自美規(guī)車，在平行進(jìn)口中的占比達(dá)到50%以上；而第二來(lái)源地區(qū)中東，占比約為40%。而北美的平行進(jìn)口車大多都是在當(dāng)?shù)刈?cè)的車輛。受到這一利空消息的影響，2015年前兩月，美規(guī)車在平行進(jìn)口規(guī)模中的占比下滑至不到20%。“這也進(jìn)一步影響了平行進(jìn)口的健康發(fā)展。”龐慶華表示。

      不僅如此，從2014年底至今，利好平行進(jìn)口的相關(guān)政策相繼出臺(tái)。2014年11月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》正式出臺(tái)，要求加速在上海自貿(mào)區(qū)率先開展平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。隨后我國(guó)自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口試點(diǎn)數(shù)量不斷增加，截至目前已經(jīng)增加至4個(gè)，企業(yè)數(shù)量達(dá)到78家。

      近日，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布公告稱，將對(duì)全國(guó)自貿(mào)區(qū)以平行進(jìn)口方式入境的汽車的3C認(rèn)證方式加以調(diào)整。難以獲得3C認(rèn)證則是目前上海等自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的重要原因之一。“正是因?yàn)槔闷叫羞M(jìn)口的政策正在逐步出臺(tái)，新《征求意見稿》自然不能與其相違背。”王存表示。

      鼓勵(lì)多種銷售模式發(fā)展

      新《征求意見稿》在利好平行進(jìn)口發(fā)展的同時(shí)，也將規(guī)范授權(quán)渠道，鼓勵(lì)非授權(quán)經(jīng)營(yíng)形式的發(fā)展。此前協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“自從《辦法》實(shí)施十余年來(lái)，已經(jīng)啟動(dòng)多次修訂，每次修訂都和汽車市場(chǎng)的降溫有著必然的聯(lián)系，此次也不例外。”隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車市場(chǎng)雙雙進(jìn)入“新常態(tài)”，經(jīng)銷商的利潤(rùn)也開始萎縮。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示：“從2014年底至今，能夠賺錢的經(jīng)銷商只有三成。”投資上千萬(wàn)、甚至上億元建設(shè)4S店的重資產(chǎn)發(fā)展模式已經(jīng)難以適應(yīng)，而大賣場(chǎng)、線上售車線下交車等輕資產(chǎn)發(fā)展模式，開始受到不少供應(yīng)商和經(jīng)銷商的追捧。

      因此，相對(duì)于《辦法》而言，新《征求意見稿》在文件名稱中取消了“品牌”二字。有分析認(rèn)為，這將促進(jìn)汽車大賣場(chǎng)、電商等非授權(quán)方式的發(fā)展。同時(shí)，為了給授權(quán)經(jīng)銷商肩負(fù)，新《征求意見稿》還對(duì)供應(yīng)商的權(quán)利加以約束。

      新《征求意見稿》第二十二條規(guī)定，供應(yīng)商可以要求經(jīng)銷商具備滿足經(jīng)營(yíng)需要和維護(hù)品牌形象的基本功能、為本企業(yè)品牌汽車設(shè)立單獨(dú)展區(qū)，但不得對(duì)經(jīng)銷商實(shí)施下列行為：要求同時(shí)具備銷售、售后服務(wù)等功能；限制經(jīng)營(yíng)其他供應(yīng)商商品；限定不合理的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地面積、建筑物結(jié)構(gòu)、有償設(shè)計(jì)單位、建筑單位、建筑材料、通用設(shè)備以及辦公設(shè)施的品牌或者供應(yīng)商；搭售未訂購(gòu)的汽車、汽車配件和用品等商品。

      因此，有觀點(diǎn)指出，新《征求意見稿》在規(guī)范授權(quán)經(jīng)營(yíng)方式發(fā)展的同時(shí)，鼓勵(lì)其他非授權(quán)經(jīng)營(yíng)方式發(fā)展，充分競(jìng)爭(zhēng)，這將有利于打破整車企業(yè)對(duì)于汽車流通領(lǐng)域的多年的壟斷，促進(jìn)汽車流通行業(yè)健康運(yùn)行。

【簡(jiǎn)評(píng)】相信如新辦法能夠順利實(shí)施，必將對(duì)汽車流通行業(yè)健康發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

4.上汽大眾2015年銷181萬(wàn)輛奪冠16-01-07 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞作者：冒詩(shī)陽(yáng)

http://www.mrjjxw.com/shtml/mrjjxw/20160107/79792.shtml

      2016年新年伊始，各家乘用車企業(yè)紛紛發(fā)布了2015年的銷量情況。

      1月5日，上汽大眾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2015年銷售新車181.2萬(wàn)輛，在狹義乘用車市場(chǎng)上奪冠。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在整理各家銷量數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在乘用車第一陣營(yíng)中，上汽通用去年銷量達(dá)到175.2萬(wàn)輛，一汽-大眾尚未發(fā)布年度銷量數(shù)字。

      與車企銷量三甲排名的激烈角逐同樣惹眼的是，日系品牌在2015年實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。1月5日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布銷量首次跨越100萬(wàn)輛；本田在華銷量也首次超過(guò)百萬(wàn)輛大關(guān)；豐田也在去年完成了112.3萬(wàn)輛的年銷量。至此，7家在華銷量超過(guò)百萬(wàn)輛的汽車品牌中，日系品牌占據(jù)三席。

      此外，主流車企神龍汽車2015年銷量達(dá)到71.1萬(wàn)輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量61.6萬(wàn)輛。為保持增長(zhǎng)或守住位置，多家主流車企都在今年規(guī)劃了多款重磅新產(chǎn)品，希望借此實(shí)現(xiàn)更多銷量。

     上汽大眾靠A級(jí)轎車奪冠三家日系品牌銷量過(guò)百萬(wàn)輛。

      1月5日，上汽大眾發(fā)布消息稱，2015年銷量為181.2萬(wàn)輛，在狹義乘用車企業(yè)中位居第一名。據(jù)上海大眾官方披露，其下A0級(jí)兩廂轎車POLO年銷18萬(wàn)輛，是這一細(xì)分市場(chǎng)的冠軍。此外，朗逸家族全年銷量47萬(wàn)輛，帕薩特全年銷量20.5萬(wàn)輛，均是相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。

      然而，上海大眾的地位也并非高枕無(wú)憂。根據(jù)上汽通用的統(tǒng)計(jì)，2015年上汽通用累計(jì)銷量175.2萬(wàn)輛，與上汽大眾的銷量?jī)H相差6萬(wàn)輛，實(shí)力仍在伯仲之間。實(shí)際上，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，自2015年9~11月連續(xù)3個(gè)月中，上汽通用的月度銷量均超過(guò)上汽大眾。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2015前11月上汽大眾在SUV和B級(jí)轎車市場(chǎng)均落后于上汽通用。其中，前11月上汽通用SUV銷量增長(zhǎng)87.2%，至28.6萬(wàn)輛，而上汽大眾SUV的銷量則增長(zhǎng)7%，至25.4萬(wàn)輛。雖然上海大眾B級(jí)轎車帕薩特有超過(guò)20萬(wàn)輛的銷量，但上汽通用旗下B級(jí)轎車多達(dá)三款，分別是別克新君威和新君越以及雪弗蘭邁銳寶，2015年前11月累積銷量25.3萬(wàn)輛，領(lǐng)先于上汽大眾。

      在這樣的背景下，上汽大眾今年將推出新款帕薩特和新款途觀等多款新車，以助推整體銷量的繼續(xù)提高。

      值得關(guān)注的是，日系品牌在去年全線回暖。

      1月5日，東風(fēng)日產(chǎn)在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2015年終端銷量和批發(fā)銷量均突破100萬(wàn)輛大關(guān)。其中終端銷量102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%，批發(fā)銷量100.1萬(wàn)輛。至此，東風(fēng)日產(chǎn)成為繼南北大眾、上汽通用和北京現(xiàn)代之后，第五個(gè)年銷量越過(guò)百萬(wàn)輛大關(guān)的合資乘用車企業(yè)。在東風(fēng)日產(chǎn)的支撐下，日產(chǎn)品牌今年在華銷量有望突破120萬(wàn)輛。而除日產(chǎn)外，日系品牌在2015年整體復(fù)蘇的勁頭都十分明顯，日產(chǎn)、豐田、本田銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，馬自達(dá)也實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。

      1月5日，本田中國(guó)在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2015年本田品牌在華終端銷量首次突破100萬(wàn)輛，同比上一年增長(zhǎng)約27%。其中，廣汽本田實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛銷量，東風(fēng)本田銷量也達(dá)到40萬(wàn)輛。另外，豐田中國(guó)公布2015年銷量為112.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了同比8.7%的增幅。值得注意的是，馬自達(dá)在華銷量也首次達(dá)到23.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到11.5%。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，除日系品牌外，2015年在華銷量在百萬(wàn)輛以上的跨國(guó)汽車品牌還有大眾、通用、現(xiàn)代、福特。

      同時(shí)，在銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的助力下，日系品牌的市場(chǎng)占有率也在快速上升。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015年前11月日系品牌市場(chǎng)占有率為15.73%，僅次于德系19.44%的市場(chǎng)占有率。而據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，與上年同期相比，僅有日系和美系實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額上的增長(zhǎng)。

      “日系品牌的增長(zhǎng)是由新車?yán)瓌?dòng)的。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示，“日系品牌在小型車上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)2015年恢復(fù)比較明顯，另外日系品牌還在SUV領(lǐng)域找到了增長(zhǎng)點(diǎn)。”記者注意到，在增長(zhǎng)最明顯的本田旗下，2015年前11月三款SUV車型東風(fēng)本田XR-V、CR-V和廣汽本田繽智占到了總銷量的近4成，成為帶動(dòng)品牌增長(zhǎng)的中堅(jiān)力量。此外，一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等A級(jí)轎車的熱賣也成為日系品牌增長(zhǎng)的重要力量。

      在嘗到新車帶來(lái)的”甜頭”后，日系品牌繼續(xù)保持了較快節(jié)奏的新產(chǎn)品推出速度。2015年下半年，東風(fēng)日產(chǎn)新逍客和新藍(lán)鳥、東風(fēng)本田哥瑞、廣汽豐田雷凌雙擎和一汽豐田卡羅拉雙擎等多款新車相繼推出。2016年，還將有東風(fēng)本田第四代思域、東風(fēng)日產(chǎn)西瑪、一汽豐田新款RAV4等多款重磅車型推出，日系品牌希望通過(guò)這種方式保持銷量的持續(xù)攀升。

【簡(jiǎn)評(píng)】SUV和緊湊轎車是日系車在華銷量增長(zhǎng)主力。


5.一汽豐田新款蘭德酷路澤2016年初上市	6.進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng) 長(zhǎng)安CS15將3月底上市

上市時(shí)間：2016年初	上市時(shí)間：3月底
預(yù)售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：4.0L、4.6L	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5L
變速器：5速、6速手自一體	變速器：手動(dòng)、自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：4100/1730/1635mm

7.2.0T高低功+3.0T 國(guó)產(chǎn)CT6動(dòng)力信息曝光

8.售8.38-12.08萬(wàn)元 2016款愛(ài)麗舍上市

上汽通用凱迪拉克凱迪拉克CT6 2016款基本型

東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型

上市時(shí)間：1月27日	上市時(shí)間：日前
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：8.38-12.08萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0T、3.0T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L
變速器：8速自動(dòng)	變速器：6速自動(dòng)
車身尺寸：——	車身尺寸：4427/1748/1476mm

每日新聞?wù)?/span>

1.上海正在致力推動(dòng)、營(yíng)造電動(dòng)汽車環(huán)保城市。繼中心城區(qū)首個(gè)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)正式啟動(dòng)后，EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃6日起在崇明三島全面運(yùn)營(yíng)。

2.為加大全省新能源汽車推廣應(yīng)用力度，近日，河北省政府出臺(tái)了《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干意見措施》，省郵政業(yè)獲政策支持。

3.2015年12月31日，北汽新能源2015年第兩萬(wàn)輛汽車正式下線。北汽新能源黨委書記兼總經(jīng)理鄭剛在接受采訪時(shí)表示，北汽新能源2015年的實(shí)際銷量為20129輛。其中，近七成為私人用戶，非北京地區(qū)銷量占比近五成，超額完成任務(wù)，2016年北汽新能源銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)為5萬(wàn)-6萬(wàn)輛。

4.2015年12月28日，吉利汽車位于山西的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工。除了新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展方向，吉利還進(jìn)行著全國(guó)甲醇燃料汽車試點(diǎn)工作。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

上一篇：快訊3102-1月06日下一篇：快訊3104-1月08日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業(yè)新聞