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快訊840-12月28日
發布時間:2015-12-28 16:46:02    瀏覽量:1318次    
乘聯會每日新聞

新聞標題

 
行業信息 產品信息
1. 豐田距離今年全球銷量冠軍又近一步 連超大眾5個月 5. 或2016年推出 本田新思域Si假想圖曝光
2. 大眾汽車取消年終獎 節省近14億歐元 6. 2016年3月首發 雷諾全新大風景諜照曝光
3. 韓聯社:現代-起亞明年增長依賴新興市場 7. 北美車展亮相 全新英菲尼迪Q60更多消息
4. 印度治污推新能源車 3大車企或抱團研發 8. 售39.8-66.7萬元 2016款寶馬3系GT上市

新聞詳情

 
1.豐田距離今年全球銷量冠軍又近一步 連超大眾5個月15-12-28 來源:蓋世汽車  作者: 石劼
http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/2807580758760352028874.shtml
      綜合外電報道,豐田汽車到上個月全球累計銷量達到921萬輛,連續第5個月力壓大眾,成為2015年全球銷量最高車企基本是板上釘釘。

      12月25日,豐田汽車發布了2015年11月產銷量數據,1至11月份全球累計零售銷量同比下跌1.0%至921萬輛。雖然不及上年同期,但在各大車企中排在第一位。最有實力和豐田爭鋒的大眾汽車,11月全球銷量同比下跌2.2%,累計銷量同比下降1.7%至910萬輛。

      根據估算,12月份大眾不太可能在單月追回11萬輛差距,因而豐田已經鎖定了今年全球銷量王座。

      2015年上半年,大眾在銷量上力壓豐田。之后大眾因在部分市場銷量增速走緩,加上9月爆發尾氣門事件進一步拖累,被豐田反超。到上個月,豐田已經連續5個月全球銷量力壓大眾。
 

2.大眾汽車取消年終獎 節省近14億歐元 15-12-28 來源: 第一財經日報  作者:孫銘訓
http://www.yicai.com/news/2015/12/4731298.html
      外界一直羨慕汽車企業的年終獎,但今年大眾汽車卻宣布取消年終獎。

      近日,大眾首席執行官穆勒(Matthias Müller)在接受外媒采訪時表示,“涉及到2015年的年終獎,十分明確的是我們必須在各個層面上扎緊腰帶,從董事會成員到普通員工。集團高管必須做榜樣”。

      大眾工會主席貝納德•奧斯特羅(Bernd Osterloh)也確認:大眾集團的旗下12萬勞資員工因尾氣門而無法拿到今年的年終獎。“不僅員工,董事會成員的年終獎也將大幅度縮水。”

      就此問題,大眾中國在接受《第一財經日報》采訪時表示:不做任何評論。

      大眾的年終獎與集團該年的利潤掛鉤,往常會在第二年的年初給勞資員工支付10%的運營利潤。按此比例計算,取消年終獎將為大眾節省近14億歐元。

      由于今年的尾氣門以及隨之產生的高昂召回、賠償開支,大眾2015年的利潤會大幅度降低。大眾公布的前三季度業績顯示,2015年前三季度,大眾汽車共實現102億歐元的稅前利潤,累計營業收入達到1,602.63億歐元,較之去年同期的1,477.18億歐元,同比攀升了8.5%。

      但由于排放造假事件被公之于眾,外界預測,大眾應對丑聞的成本總計可能最終會高達290億歐元。同時在大眾的第三季度財報中,也增加了一項 “特殊項目”(special items)支出,該支出主要是指因“柴油機排放造假”事件的后續影響所產生的費用,包括政府罰款、召回及相應技術支持等所產生的費用。其中第三季度,大眾汽車向 “特殊項目” 支付66.85億歐元。

      首次影響,大眾汽車也迎來了其近15年歷史上的首個季度虧損,扣除上述“特殊項目”支出,1-3季度大眾汽車共實現35.15億歐元的稅前利潤。而隨著第四季度的持續支出,全年大眾汽車的營業利潤可能為負。

      穆勒(Matthias Müller)認為集團有必要扎緊褲腰帶,集團旗下的董事會高管都將減薪。同時,大眾旗下的奧迪和保時捷也將大幅度減少年終獎, “我們是一個大家庭,無論好壞”。但穆勒并未公布他自己會減薪多少。

      汽車企業根據當年盈利狀況給員工發放年終獎,這是一個行業管理,中國車企同樣也不例外。2011年一汽-大眾給員工發放27個月薪水的年終獎,甚至引發全社會關注。

      其實,當年不止是一汽-大眾,其他汽車企業的年終獎額度分別是,上海大眾25個月薪水,上海通用22個月薪水,廣汽豐田17個月薪水、神龍汽車14個月薪水等。盡管隨著中國汽車市場效益的下滑,今年汽車企業的年終獎額度會有所降低,但依然是備受各汽車企業員工的關注。
 

3.韓聯社:現代-起亞明年增長依賴新興市場15-12-28 來源:蓋世汽車  作者: 梁薇
http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/27084943494360352015838.shtml
      據韓聯社報道,2015年對韓國汽車集團現代-起亞來說是非常困難的一年,今年或將錯失全年銷量目標,明年的前景預計也不大樂觀。

      去年現代-起亞合計全球銷量首次超過800萬輛,因此今年定下了820萬輛的目標。但是受新興市場拖累以及低油價沖擊,今年的銷量業績遭受重大影響。

      最近數據顯示,今年1至11月份,現代-起亞累計銷量為719萬輛,較去年同期微跌0.8%。日前媒體曾報道,今年現代汽車已經確定將面對七年來首次出現低于銷量目標的情況。

      韓國汽車研究所KARI預測,明年中國市場將會實現8.3%的增長,但是現代-起亞能否實現增長仍然要看俄羅斯和巴西兩大市場的復蘇情況,以及是否能夠利用新車型盡快在中國收復失地。

      此前現代汽車集團董事長鄭夢九曾表示,其與集團海外各銷售負責人討論之后,認為明年的全球汽車市場“并不光明”,稱集團需要加大精力打造最近才獨立的Genesis豪華品牌以及其它新車型。
 

4.印度治污推新能源車 3大車企或抱團研發15-12-28 來源:蓋世汽車  作者: 梁薇
http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/27065814581460351993423.shtml
      據《日本經濟新聞》報道,隨著印度政府加強對環境污染的治理,并且已經在首都新德里禁止柴油車,當地瑪魯蒂鈴木、馬恒達以及塔塔汽車有意合作加快電動車技術的研發。

      據《印度商業線報》當地時間12月21日報道,馬恒達電動車業務負責人透露,上述三家公司正在尋求合作研發電動車的部件。

      近期印度包括新德里在內的各大城市也面臨著重度污染問題,因此政府加強了對空氣污染的治理。12月初印度最高法院宣布禁止柴油車進入新德里,并且提高了卡車進城的賦稅,這對馬恒達和塔塔汽車均造成了打擊。此前印度已經臨時暫停新購柴油車的登記,并且要求車主對車齡10年以上的乘用車進行報廢,以降低污染。

      12月份以來,馬恒達的股價已經下滑了9%,塔塔汽車則下滑了近11%,不過瑪魯蒂鈴木仍然增長了1%。

      三大車企或抱團取暖

      今年早些時候,印度政府推出了支持混動車和電動車的推廣計劃,為購買者提供補貼激勵。政策實行的前兩個財年內,政府計劃撥付79.5億盧比(約合1.2億美元),整體經費預計達到1,400億盧比(約合21億美元)。

      印度車企中,馬恒達在電動車領域起步較早,2010年就收購了該國第一家電動車公司Reva。馬恒達計劃本財年第四財季(即明年第一季度)推出一款電動轎車,并且計劃為其Maxximo車型打造電動版。

      瑪魯蒂鈴木今年9月份也推出了其首款混動車型Ciaz,并且計劃未來推出更多新能源車型。塔塔汽車近期也表示將在印度普納(Pune)設立一座試點工廠,用于組裝電動車電池,并且最終計劃是推出電動車。

      當地媒體報道稱,三家車企的合作意在降低電動車的用車成本,對于價格敏感的消費群體來說,高昂的費用是目前推廣的重大阻礙。不過三家車企尚未公開確認合作之事。
 

5.或2016年推出 本田新思域Si假想圖曝光

6.2016年3月首發 雷諾全新大風景諜照曝光

汽車之家

汽車之家

           上市時間:2016年秋季            上市時間:2016年3月首發
           銷售價   :——            銷售價   :——
           發動機   :2.0T            發動機   :1.6T
           變速器   :6速手動            變速器   :5速手動、6速手動、6速雙離合
           車身尺寸:——            車身尺寸:——
 

7.北美車展亮相 全新英菲尼迪Q60更多消息

8.售39.8-66.7萬元 2016款寶馬3系GT上市

汽車之家

寶馬(進口) 寶馬3系GT 2016款 335i xDrive 設計套裝型

           上市時間:2016年1月            上市時間:日前
           銷售價   :——            銷售價   :39.80-66.70萬元
           發動機   :2.0T、3.0T            發動機   :2.0T、3.0T
           變速器   :6速手動、7速自動            變速器   :8速手自一體
           車身尺寸:——            車身尺寸:4824/1828/1518mm
 

每日新聞摘要
 
1.綜合外電報道,當地時間12月23日,捷豹路虎在巴西投產的攬勝極光車型第一輛車試生產下線。雖然巴西車市已經連續大幅下滑20多個月,不過該公司仍然沒有改變在當地投產的計劃。
 
2.近期,豐田對外公布了今年的銷量預期和明年的銷量規劃,分別為1009.8萬輛和1011.4萬輛,增長不過1.6萬輛。這對于一個千萬級體量的企業來說,等于沒有增長。
 
3.據路透社報道,日前法拉利的兩大主要股東簽署了一份股東協議,二者在法拉利的投票權合計可以達到近50%。在這一協議下,法拉利的大股東阿涅利家族以及品牌創始人的孫子皮耶羅·法拉利將在普通股東大會召, 開之前,對重大議題與對方進行討論。

 

 

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