新 聞 概 要
1. 或售10萬以下 啟辰D50預計本月20日下線
2. 換裝新發動機 起亞新款K5或3月10日上市
3. 海馬M11定名海馬愛尚 有望本月27日上市
4. 車型信息曝光 天津一汽威志V5年內上市
5. 寶駿630將搭載DVVT發動機和6AT變速箱
6. 油耗更低 大眾Cross Coupe TDI即將發布
7. 長安福特:重慶二工廠投產 投資4.9億美元
8. 華晨寶馬下半年發布自主品牌 主攻新能源
1.或售10萬以下 啟辰D50預計本月20日下線
日前，從相關人士處獲悉，東風日產自主品牌的首款車型啟辰D50預計在本月20日下線，該車有望在4月份的北京車展上正式上市。另據悉，啟辰D50將主打二、三線市場，其售價將在10萬元以內。
啟辰D50出自東風日產頤達的平臺，雖然在外形上還帶有頤達的影子，不過在細節方面，該車已做了相應修改。內飾部分，像儀表盤、空調出風口、中控面板及音響控制區等細節，啟辰D50也做了一定的調整。
在動力方面，啟辰首款車型將搭載1.6L的發動機，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m。傳動方面，它也將會有手動擋和自動擋兩種。
2.換裝新發動機 起亞新款K5或3月10日上市
近日有消息稱，東風悅達起亞新款K5有望在3月10日投放市場。新車型主要是在動力方面做出了升級。
東風悅達起亞新款K5將搭載2.0L Nu系列發動機。這款動力已經在智跑中使用，最大功率、峰值扭矩依次達到165馬力、196牛米。相比現款K5中的發動機，扭矩輸出增長了2牛米。另外，新發動機內的VIS（可變進氣系統）采用的是高強度塑料材質，這也使得發動機整體重量減輕了9%左右。
3.海馬M11定名海馬愛尚 有望本月27日上市
近日獲得的信息來看，海馬M11正式命名為“海馬愛尚”。新車將配備一臺1.0L發動機，并有望在本月27日上市，其預計售價為3-5萬元。
外型上，海馬愛尚凌厲的頭燈造型、緊湊的車身、硬朗的車身腰線，共同組成M11的銳利外形，極具視覺沖擊，更加時尚動感。原創度極高的前臉設計，顯示出頗具侵略性的前臉造型。
海馬愛尚的側面線條帶有明顯的海馬王子的影子，這也充分說明二者共享著大部分的車體結構。海馬愛尚整車尺寸為3662×1540mm×1518mm（含行李架），2332mm的軸距在同級別中較為突出。海馬愛尚內部空間寬敞且設計合理，無處不在的人性化儲物空間讓儲物更加便捷的同時也加大了車內的空間，車內空間潛能得以最大化利用。
4.車型信息曝光 天津一汽威志V5年內上市
天津一汽威志的換代車威志V5預計在年內上市，之前網上已經曝光了該車的諜照，而近日，該車的相關信息也在網上曝光出來。
據相關消息，威志V5的車身尺寸為4290/1680/1500（mm），軸距為2425mm，與現款的威志相比，新車僅車身長度增加了45mm，而其他方面未作改變。
動力方面，威志V5將搭載1.5升VCT-i發動機（CA4G5A），并帶有VVT技術，該發動機將取代現款的5A+發動機。
5.寶駿630將搭載DVVT發動機和6AT變速箱
上汽通用五菱寶駿630自動擋新品即將推出，并將搭載通用全球技術平臺的1.5升DVVT發動機和6AT手自一體變速箱。
這款通用1.5升DVVT發動機，通過雙連續可變氣門正時系統DVCP和可變進氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達到82kW 和146.5N.m，升功率高達54.5KW/L。DVVT發動機對進排氣門同時調節，而VIM可變進氣歧管系統，可以根據發動機工作參數的變化，精確調整進氣歧管的長度，通俗的來講，就是能夠在實現發動機扭力最大化的效果同時，在動力和油耗雙方面達到最佳平衡。
另外，寶駿630自動擋車型上與發動機匹配的GF6手自一體6速自動變速箱，是通用全球前驅自動檔車輛的標準配置。目前，GF6全球前驅六速自動變速箱已在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應用，并受到來自北美、歐洲、南美地區和中國消費者的普遍接受和認可。
6.油耗更低 大眾Cross Coupe TDI即將發布
去年東京車展上，大眾曾發布一款Cross Coupe概念車，其全新的造型設計與插電式混合動力系統（汽油）引起了全球媒體的關注。那么日前我們從海外媒體獲悉，大眾還會在即將開幕的日內瓦車展中展示裝備柴油插電式混合動力系統的Cross Coupe TDI概念車，其有更為出色的油耗和二氧化碳排放表現。
據外媒消息報道，即將發布的大眾Cross Coupe TDI概念車動力系統由渦輪增壓柴油發動機、以及分別裝備在前后輪的兩臺電動機組成，最大輸出功率可達到306馬力，最高時速為220公里/小時。值得注意的是，柴油版的Cross Coupe概念車比汽油版百公里油耗低0.9升，達到1.8升，同時二氧化碳排放量為46g/km。
7.長安福特:重慶二工廠投產 投資4.9億美元
從長安福特獲悉，投資4.9億美元（約合33.4億人民幣）的長安福特馬自達重慶二工廠上周正式投產使用。長安福特表示，隨著兩個整車廠和一個變速器生產廠的相繼投產，長安福特馬自達將成為福特汽車在美國密歇根州以外最大的生產基地。
據了解，新工廠占地100萬平方米，采用綠色生產工藝且實現高度自動化。投產后，長安福特馬自達在中國的年產能將提升15萬輛，年總產能將突破60萬輛，能有效為福特在華的激進擴張計劃奠定基礎。根據計劃，福特將在2015年前向中國市場引入15種新車和20款新發動機和變速器。長安福特高層表示，新工廠將率先投產新一代?？怂?，未來將會投產多個系列產品。
8.華晨寶馬下半年發布自主品牌 主攻新能源
隨著寶馬正式宣布在華發動機工廠投入使用以及X1實現國產，寶馬的中國戰略進一步提速。3日，寶馬在華宣布，其合資公司華晨寶馬在全球第四個發動機工廠，也是唯一一個在歐洲以外的發動機工廠正式在沈陽投入使用，將生產寶馬新一代全球領先的四缸發動機。
與此同時，華晨寶馬在國內繼3系、5系之后引進的第三個車系———X1也正式投入國產。據華晨寶馬方面透露，年產能為20萬輛的華晨寶馬鐵西工廠將在今年二季度正式開工；第六代寶馬3轎車將亮相北京車展，預計年底前上市。此外，華晨寶馬還計劃下半年發布全新自主品牌，將主攻新能源車型，這也將是首個計劃發布自主品牌的豪華汽車品牌。
華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠表示，在華投產的新發動機工廠將生產寶馬有史以來最強的四缸發動機N20，雙渦管、單渦輪，動力水平比以前提升10%，而排放降低16%。目前寶馬僅在歐洲的德國、奧地利和英國設有3座發動機工廠，而在中國設立的第四家發動機工廠將與此前的三家工廠，共同支撐起寶馬在全球的發動機生產體系。據透露，未來在華制造的新發動機將投入到剛剛正式投入國產的X1，長軸5系， 以及第六代全新寶馬加長3系上。
每日新聞摘要
1. 2011年3月1日，豐田宣布其2月份在美國總銷量為159,423輛,同比增長12.4%。由于去年2月份的銷售日為24天，今年2月份的銷售日為增25天，若按照每日銷售比率DSR（Daily Selling Rate）的法則計算，則同比上漲7.9%。
2. 2012年2月份，大眾汽車旗下大眾品牌在美國市場的銷量為30,577輛，同比增長42.5%，創下1973以來大眾品牌2月在美銷量歷史最高。
3. 2012年3月2日，韓國現代汽車宣布其2月份全球銷量同比增長28%至36萬輛。當月現代在韓國國內及海外市場銷量均取得增長。
4. 奔馳美國公司（MBUSA）日前公布，其2月份在美國市場的銷量為19,679輛（包括奔馳品牌乘用車、Smart、以及凌特），同比增長21.7%。
5. 日產汽車公司日前公布，其2月份在美國市場的銷量為106,731輛，對比去年同期的92,370輛，同比增長15.5%。
6. 福特汽車公司日前公布，今年2月份在美國市場銷量179,119輛，同比增長14.4%，去年同期的銷量為156,626輛。
