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                                     本周車市概述

1.7月車市零售較快增長

      7月車市零售走勢相對平穩較快增長，這也是6月車市走勢較平穩帶來的7月平穩起步。雖然遭受長江流域大雨，7月第一周的同比增速18%也算較快的。隨后第二周開始的批發銷量增長較快，第二周達到4.29萬臺、日，同比增速31%。而第三周的零售繼續走強，華北地區的暴雨對車市的影響相對稍小，第三周的零售也達到39%的超高增速。總體看7月的1-3周的零售增速達到30%是很好的消費穩定性證明。第四周的車市零售依舊保持較強走勢，同比增速達到11%，最終的全月平均增速達到22%，由于有其他增量因素，估計最終數據可能更強些。
      7月的車市增長較強也是符合預期的，目前的消費信心仍是較強。而且前幾天的網絡傳聞購置稅優惠10月31日結束的傳播力度超強，對購車消費也是有一定的刺激效應的。

2.7月廠家銷量表現很強

      7月的廠家銷量增長較好是符合預期的。第一周的廠家銷量增速22%，而第二周增速就達到29%，這也是去年負增長下的低基數高增長。去年7月第三周的基數已經回暖，而今年的7月第三周增速達到37%，有快于前兩周的同比增速，這也是市場零售走勢較好下的經銷商心態較好，產銷走勢平順，沒有歷年要等到最后一周不得不為了獎勵而進貨的被動局面。
      最后一周的批發走勢依舊保持較強態勢，在高基數和低目標壓力下，最后一周批發仍能達到同比17%的增速，這也是很好的結果，導致全月的預計批發增速達到23%，估計最終會更強些。

3.滴滴與優步的合并不利于中國出行的改善

      滴滴與優步的合并導致國內出行方式的競爭缺乏充分的競爭，而充分競爭才是行業發展的最大動力，燒錢模式終歸會有企業的理性調整。但壟斷帶來的消費選擇減少是較大的損失。出行方式的多元化目前不會對乘用車銷售帶來影響，尤其是中國市場的私車消費不會受到出行方式多元化的嚴重沖擊。特大城市由于限購導致購車潛力被擠壓，而滴滴 出行等僅是對出行方式的補充，由此導致私車出行的比例提升，加速私車淘汰更新。而二三線的消費者由于滴滴出行的成本偏高，自購車出行仍是主流選擇。從美國等市場看，優步也沒有影響美國車市的增長。中國車市的私人購車是幸福家庭的基本配置，不會因為共享出行發展明顯改變。而公共出行受到汽車共享的分流會更多些。

4.股市、樓市、車市的關聯系較為突出

      7月車市增長較好，而環顧其他消費品市場的變化，既沒有體現出去年6-7月的暴跌變化，也沒有體現出今年的6-7月超強增速特征，這也是證明在居民消費中，車市、樓市、股市的關聯性，而車市是目前刺激消費的穩增長的最佳工具。今年的車市恢復性增長較強說明居民消費潛力很大，暫時抑制的消費會較快的平穩恢復，實際的車市消費潛力增速在10%左右，只要我們努力促進車市消費，經濟下滑的壓力也就會緩解。

                                       本周上市新車

1.售16.49-18.99萬元 2017款邁銳寶正式上市

      3日，上汽通用汽車雪佛蘭旗下的2017款邁銳寶正式上市，共推出3款車型，新增金櫚棕車色，售價為16.49萬元至18.99萬元。2017款邁銳寶搭載全新動力組合——1.5T頂置直噴渦輪發      動機與全新6速手自一體DSS智能啟停變速箱。
      分析：全面轉型.15T動力，有利于合理布局低端B級市場

2.售22.98-30.98萬 廣汽謳歌CDX正式上市

      2016年7月29日，廣汽謳歌宣布旗下首款車型——謳歌CDX正式上市，新車共推出一種動力配備共六款細分車型，其售價區間為22.98-30.98萬元。
      分析：價格相對超低，但國產化的體系較進口優勢不明顯

3.售40.98-44.98萬元 福特銳界V6車型上市

      長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 330 V6四驅旗艦型
      上市時間：日前      銷售價   ：40.98-44.98萬元
      發動機   ：2.7T      變速器   ：6速手自一體
      車身尺寸：4878/1925/1770mm

4.售6.18萬-7.18萬元 華泰路盛E80上市

5.售16.49萬-18.99萬元 新款雪佛蘭邁銳寶上市

6.售18.99-31.69萬 一汽-大眾新邁騰上市

      一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型
      上市時間：7月27日                銷售價   ：18.99-31.69萬元
      發動機   ：1.4T、1.8T、2.0T      變速器   ：7速雙離合
      車身尺寸：4866/1832/1464mm

7.售7.38-8.18萬元 傳祺GA3S視界200T上市

      日前，從廣汽乘用車官方獲悉，傳祺GA3S視界200T車型正式上市，新車搭載了全新的1.3T發動機，共推出手動精英版和手動豪華ESP版兩款配置，售價區間為7.38-8.18萬元。

8.售7.99-21.29萬 新款艾瑞澤7e上市

      上市時間：7月26日      銷售價   ：17.99-21.29萬元（補貼前）
      發動機   ：1.6L+電動機    變速器   ：CVT
      車身尺寸：4652/1825/1483mm
      分析：價格不低，市場逐步開拓

9.售8.29-9.79萬元 新款逸動XT上市

      上市時間：7月25日         預售價   ：8.29-9.79萬元
      發動機   ：1.6L           變速器   ：5MT、4AT
      車身尺寸：4425/1815/1485mm

                                      宏觀經濟與政策

1.7月財新中國制造業PMI50.6

      8月1日，財新和Markit聯合公布的數據顯示，中國7月財新制造業PMI50.6，預期48.8，前值48.6。這是2015年2月以來制造業運行首次回升。
      7月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.9%，比上月下降0.1個百分點，微低于臨界點。

2.發改委：2016上半年全國網上零售額同比增長28.2%

      8月4日，發改委公布數據顯示，上半年，社會消費品零售總額實現156,138億元，同比增長10.3%，增速與去年同期基本持平。上半年，全國網上零售額為22,367億元，同比增長28.2%，其中實物商品網上零售額增長26.6%，占社會消費品零售總額的比重為11.6%，較去年全年提高0.8個百分點。

3.發改委：汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元

      8月4日，24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元。調整后，各?。▍^、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。

4.工信部：發布《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》

      7月26日，由工業和信息化部組織全國汽標委修訂的強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2016）由質檢總局、國家標準委正式批準發布。

5.國務院：《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》

      7月28日，國務院辦公廳印發了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》。此前交通運輸部于7月27日頒布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》給予網約車合法身份。

6.工信部：發布《輕工業發展規劃（2016－2020年）》

      8月5日悉，近日工業和信息化部編制發布了《輕工業發展規劃（2016－2020年）》。
      《規劃》提出，“十三五”要以市場為導向，以提高發展質量和效益為中心，以深度調整、創新提升為主線，以企業為主體，以增強創新、質量管理和品牌建設能力為重點，大力實施增品種、提品質、創品牌的“三品”戰略，改善營商環境，從供給側和需求側兩端發力，推進智能和綠色制造，優化產業結構，構建智能化、綠色化、服務化和國際化的新型輕工業制造體系，為建設制造強國和服務全面建成小康社會的目標奠定基礎。

7.工信部：推動《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》出臺

      8月4日悉，工信部召開了專題座談會，工信部辛國斌副部長對于統籌推進新能源汽車發展相關工作提出下一步需要重點做好的五方面工作。一是提升新能源汽車全產業鏈、全生命周期安全水平；二是加快充電基礎設施建設；三是努力實現動力電池革命，推動《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》出臺，加快動力電池創新中心建設；四是加快完善政策體系；五是加強輿論引導，營造良好氛圍。

8.工信部明確工業綠色發展十大任務 “十三五”汽車業綠色更濃

      綠色制造在踐行環境責任的同時，也逐步成為拉動經濟增長的新引擎，這池“春水”正在迅速變暖。為促進工業綠色發展，工信部日前發布《工業綠色發展規劃（2016~2020年）》（以下簡稱《規劃》），提出到2020年，綠色發展理念要貫穿工業全領域全過程，工業綠色發展推進機制基本形成。為實現上述目標，《規劃》明確大力推進能效提升、實行清潔生產、削減溫室氣體排放等十大主要任務。
      作為對能源、環境影響重大的制造業之一，汽車業在《規劃》中被多次提及。盡管已在積極開發節能產品和建設綠色工廠，但面對日益嚴峻的能源、環境形勢，汽車業還需把綠色制造作為一項系統工程，為全產業鏈注入更多綠色。

9.交通部：低速貨車及輕型貨車取消辦理道路運輸經營許可

      今日，中國交通部官方網站對此前提交該部門的多項建議集中進行了答復。其中，交通部對《關于取消普通小型貨車運輸行政許可促進物流業發展的建議》，《關于發展多式聯運構建綜合交通運輸體系的建議》以及《關于制定<道路運輸法>的建議》都作出了積極回應。
      其中，最讓從事道路運輸的人士為之振奮的當屬交通部對全國人大代表、山西省交通運輸廳廳長李正印提出的“關于取消普通小型貨車運輸行政許可”建議的答復。

10.三部委：發布《裝備制造業標準化和質量提升規劃》

      8月5日悉，近日質檢總局、國家標準委、工信部聯合印發《裝備制造業標準化和質量提升規劃》的通知。

11.外匯局：二季度我國經常賬戶順差3,879億元

      8月5日悉，外匯管理局公布數據顯示，2016年二季度，我國經常賬戶順差3,879億元人民幣，資本和金融賬戶逆差3,879億元人民幣，其中，非儲備性質的金融賬戶逆差6,132億元人民幣，儲備資產減少2,255億元人民幣。

12.新能源扶持政策或將調整

      8月1日悉，目前國家有關部門已完成《新能源汽車生產企業及產品準入規則修訂稿》，盡快出臺《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》，并將根據新能源汽車推廣應用實際情況調整補貼政策。
      據悉，國家將對補貼政策進行三方面調整和完善： 首先，研究建立與新能源汽車生產成本等因素掛鉤的補貼標準動態調整機制；第二，工信部將研究提高進入新能源汽車推薦車型目錄的條件； 第三，推進乘用車企業平均燃料消粍量和新能源汽車積分同步管理辦法的出臺。

13.山東：充電設施規劃發布

      8月4日，山東省政府辦公廳就加快全省電動汽車充電基礎設施建設印發相關實施意見。
      其中提出，到2020年，將在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。山東將在公共服務領域、居民區、政府機關等單位、城市公共場所、高速公路和國省道5個重點領域建設充電基礎設施體系，并力推用戶在個人停車位上配建充電設施。

14.山東：多部門重拳治理低速電動車

      7月27日, 山東省人民政府辦公廳下發了《關于對全省低速電動車生產企業進行全面調查的緊急通知》。

15.青島：電動汽車發展提速 2020年或有49,000個充電樁

      8月2日，青島市政府辦公廳出臺《關于加快全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》提出，全面貫徹落實國家和省新能源汽車發展戰略部署，加快電動汽車充電基礎設施建設。
      按照電動汽車發展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49,000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系；貫徹落實國家標準規范，完善市場監管體系，逐步形成統一開放、競爭有序的充電服務市場；構建“互聯網+充電基礎設施”服務平臺，滿足不同領域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務企業和設備制造企業。

16.曲靖：十三五充電基礎設施規劃編制完成

      8月2日悉，《曲靖市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020）》編制完成，“十三五”期間，曲靖市電動汽車充電基礎設施規劃總投資達9.953億元，到2020年初步建成運行安全可靠、功能相對完善、性能適度超前的電動汽車充電服務網絡，滿足全市電動汽車發展需求。

17.北京：交通委發緩堵成績單

      7月31日，北京市交通委發布上半年緩堵成績單，靜態交通成為今年治堵焦點，交管部門共處罰違法停車201萬起。下半年，150條市級道路的步道還將逐步安裝阻車樁，維護行人路權。

18.大同：黃標車淘汰工作全面展開

      8月3日悉，從大同市商務局獲悉，大同市2016年黃標車淘汰工作已全面展開，9月底前，大同市的黃標車要全部淘汰完畢。

19.揚州：今年要淘汰14,722輛黃標車

      8月5日悉，近日揚州市制定出臺了《2016年度揚州市黃標車淘汰報廢財政補助辦法》。當地今年有14,722輛黃標車和3,618輛老舊汽車的淘汰任務，年底前這些車輛將全部淘汰完畢。

20.陽江：今年計劃淘汰3,212輛黃標車

      8月4日悉，從陽江市環保局獲悉，今年該市計劃淘汰3,212輛黃標車。目前，市區已啟用33臺“電子警察”對黃標車實施24小時監控限行。今年起陽春市、陽西縣等縣區也設置限行區，并逐步投入電子監控設備。

                                           新品信息跟蹤

1.北汽全新純電動SUV將上市

      根據北汽新能源的產品規劃，繼首款純電動SUV—EX200上市后，品牌還將推出更高定位、更長續航里程的車型，深耕該細分市場。北汽新能源營銷公司總經理助理、品牌總監金新在與網上車市溝通時表示：EX300L將于今年年底正式上市。值得一提的是，EX300L基于紳寶X55打造，除續航里程高于現款EX200外，在車型尺寸上也會全面提升。新車上市后，將使北汽新能源純電動SUV產品序列得到進一步豐富。

2.寶沃BX5將于9月成都車展上市

      寶沃BX5將于9月成都車展上市。

3.標致全新308將于9月25日上市

      標致全新308將于9月25日上市。

4.別克GL8改款諜照曝光

      日前，一組現款別克GL8改款車型的偽裝諜照曝光。由于新一代GL8的申報圖已經曝光，而這也預示著新老兩代車型未來或將同堂銷售。

5.搭載多種動力 比速汽車首款MPV實車圖

      上市時間：年內正式亮相
      發動機   ：1.5L、1.8L、1.3T、1.5T
      車身尺寸：4755/1810/1750mm

6.大眾全新途銳國內諜照曝光

      日前，獲得一組大眾新一代途銳7座版的國內路試諜照。

7.廣汽三菱歐藍德將于8月26日上市

8.國產捷豹“全鋁”將上市

      捷豹路虎旗下攬勝極光和發現神行已實現國產，按照規劃，第三款國產車將是針對中國市場推出的捷豹XFL。從國家工信部獲得了全新XFL的動力信息，新車將搭載2.0T、3.0T兩款增壓發動機，額定功率分別為177kW和250kW。此外，捷豹XFL還是捷豹路虎第一款使用全鋁車身的國產車。

9.哈弗全新SUV諜照曝光

      日前，哈弗全新SUV的低偽裝諜照在河北保定曝光，這款車可能基于哈弗H6打造，我們猜測可能會規劃到最新的F系列中，或命名為F6。

10.或2017年發布 本田新款鋒范信息曝光

      上市時間：2017年發布
      發動機   ：1.5L    變速器   ：6速手動、CVT

11.或2017年推出 曝Vanquish S兩車型諜照

      上市時間：2017年推出
      發動機   ：6.0L    變速器   ：8速手自一體

12.或配四驅系統 美版全新奧德賽內飾諜照

      上市時間：11月發布
      發動機   ：3.5L    變速器   ：6速自動、9速自動

13.江淮瑞風7座中型SUV路試諜照曝光

      日前，一組江淮瑞風S7的路試諜照曝光，其定位為一款7座中型SUV。據悉，該車有望年內正式上市銷售。

14.將于8月底上市 斯威X7預售9萬-11萬元

      華晨鑫源 斯威X7 2016款 基本型
      上市時間：8月底上市    預售價   ：9-11萬元
      發動機   ：1.8L、1.5T    變速器   ：5速手動、CVT
      車身尺寸：4710/1855/1750mm

15.將裝配OLED尾燈組 寶馬新款M4諜照曝光 

     

 上市時間：10月亮相
      發動機   ：3.0L    變速器   ：7速雙離合

16.老派紳士的新生 摩根EV3限量版9月推出

      上市時間：10月1日上市
      銷售價   ：52500英鎊
      電動機   ：46KW
      續航里程：241KM

17.謳歌新款TLX路試諜照曝光

      日前，一組謳歌新款TLX的諜照被曝光，這款車將采用謳歌最新的設計風格。

18.外觀變化大 曝新款Aventador敞篷版諜照

      上市時間：9月底亮相
      發動機   ：6.5L    變速器   ：7速ISR序列式變速箱

19.先期進口銷售 英菲尼迪QX30或11月上市

      上市時間：11月上市
      發動機   ：1.6T、2.0T    變速器   ：6速手動、7速雙離合

20.限100輛 寶馬528i M Performance官圖

      上市時間：日前發布官圖
      發動機   ：2.0T    變速器   ：8速自動

21.新款奧迪A3 e-tron國內諜照曝光

      日前，一張新款奧迪A3 e-tron在國內的路試諜照曝光，新車采用了新樣式的尾燈。此前該車已經在海外正式發布了官圖，國內測試車的出現，說明該車有可能會很快進口銷售。

22.新款別克昂科威將于9月上市

23.新款福克斯官圖曝光

      日前，獲取到了一組長安福特新款?？怂沟墓賵D。從官圖中可以看到，新車對于前大燈組進行了修改，并在尾部車頂處增加了鯊魚鰭天線。此外，新車的SYNC娛樂系統中還增加了對于蘋果CarPlay功能的支持。預計新車將于年內上市。

24.懸浮式中控屏設計 比速S25內飾圖曝光

      上市時間：9月份亮相
      發動機   ：1.3T    變速器   ：5速手動

25.英菲尼迪Q30或于四季度上市

      日前，英菲尼迪內部人士透露，“英菲尼迪QX30預計于11月上市，可能會在廣州車展前后，目前該款車型沒有國產計劃，新車采用整車進口銷售模式?！睋私猓⒎颇岬螿30將搭載1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。

26.預售7.98-14.98萬 漢騰X7預售價公布

      上市時間：9月正式上市    預售價   ：7.98-14.98萬元
      發動機   ：1.5T、2.0T      變速器   ：5速手動、6速雙離合

27.征戰高端市場 新款Genesis G80官圖發布

      上市時間：年底海外上市
      發動機   ：3.3T    變速器   ：8速自動

28.最快9月上市 吉利公布帝豪GL配置信息

      上市時間：9月底到10月初
      發動機   ：1.3T、1.8L    變速器   ：6速手動、6速雙離合

                                           企業動態

1.上汽通用借全新科魯茲為雪佛蘭翻盤

      “雪佛蘭上半年的市場表現和我們的預期是有一定的差距。”上汽通用汽車雪佛蘭營銷事業部部長吉祺偉在接受記者采訪時直言不諱。今年上半年雪佛蘭推出了旗艦車型邁銳寶XL，期待借助其產品力助推雪佛蘭品牌上一個臺階，實際情況是，邁銳寶XL和全新邁銳寶雖然仍向上爬升，但并未達到預期。
      分析：雪佛蘭A級車有更多強化的機會

2.斯柯達在華進口車銷售權易主

      8月5日消息，斯柯達進口車的銷售權原本屬于大眾汽車中國（銷售）有限公司，而大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授近日表示，斯柯達的銷售將歸于上汽斯柯達系統內來進行銷售，這對斯柯達來說是個重要的轉變。
      分析：斯柯達的銷售整合有利于整合資源

3.本田將發力國產混動車市場

      本田的混動車此前都是以進口方式引入，由于市場不成熟以及小眾化的原因，在國內市場并未真正的展現本田在混動車領域的競爭力。據本田官方透露：本田銳?混動動力系統將于年內國產，并首先搭載在雅閣上。
      這套混動系統的國產也宣告了本田全新技術的導入，未來東風本田思鉑睿等車型也將陸續使用，在這個細分市場中，豐田已經早一步將混動技術國產，本田的進入將與前者展開面對面的交鋒。

4.PSA人事大調整 奧立維調離中國

      8月1日消息，PSA宣布，從9月開始，中國及東南亞區總裁奧立維將被調任負責新設的移動服務部門，他此前擔任的中國和東南亞地區總裁的職務將被在歐洲地區表現突出的DenisMartin接替。

5.奧迪發布Audi Sport品牌 17款新車將入華
     
      日前，奧迪正式發布了高性能及運動賽事產品全新子品牌——Audi Sport。從新車規劃來看，未來五年內將有17款奧迪旗下運動車型引入國內市場。

6.比亞迪將投入110億元 擴充動力電池項目

      比亞迪以電池技術起家，進軍乘用車市場后新能源產品因電池續航能力受到消費者青睞。隨著新能源產品的增多，比亞迪也對電池的產能進行擴充。
      從比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增資將用于對比亞迪汽車工業有限公司和鐵動力離子電池擴產項目，未來電池產能有望得到擴充，并將加速新能源車型的研發進度。
      分析：電池技術線路轉型比投資更為迫切

7.大眾召回進口賓利品牌飛馳汽車

      自2016年8月29日起，大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進口賓利品牌飛馳系列汽車，中國大陸地區共涉及224輛。本次召回原因為車輛在行駛過程中其遮陽天窗的頂蓋從框架上脫離，并有可能給后方的車輛造成危險，存在安全隱患。

8.福田汽車4.75億售動力電池股權稱埃落定

      近日，福田汽車出售普萊德電池一事終于塵埃落定。福田汽車發布公告稱，東方精工將以4.75億元的交易價格收購福田汽車持有普萊德新能源電池科技有限公司10%的股權，并以發行股份30,978,261股以及支付現金1.9億元的方式向福田汽車支付收購對價。
      分析：電池企業的價格超高，是賣出好時機

9.廣豐加碼中小型車戰略 雷凌1.2T當先

      廣汽豐田官方發布的數據顯示，上半年累計銷售21.9萬輛，同比增長11%，連續三年保持兩位數增長。其中中小型車雷凌及致炫合計銷量11.3萬輛，起到了貢獻銷量助推劑作用，且占廣汽豐田整體銷量51.6%，下半年這一份額有望進一步擴大。根據規劃，廣汽豐田將完善中小型車的戰略布局，下半年將推出雷凌1.2T版車型。
      分析：難以帶來銷量大幅提升

10.廣汽傳祺產能將再增20萬 年內正式投產

      7月28日，廣汽傳祺第二生產線竣工儀式在廣汽番禺汽車城內舉行。同時，在第二生產線竣工儀式上，七座大型SUV GS8和插電式混合動力GA3S PHEV同步下線。未來五年廣汽乘用車產銷規模將達到百萬級水平，其中產能將是廣汽乘用車急需解決的問題。除了廣汽乘用車第二生產線已經正式投產外，未來還將包括新疆的全新工廠等來增加產能。日前，廣汽乘用車副總經理古惠南接受采訪時表示，“除了新疆工廠規劃的產能外，廣汽乘用車杭州工廠也將于年內正式投產，產能將增加20萬?！逼渲泻贾莨S的布局將完成南/北/中的區域覆蓋。
      分析：吉奧的工廠基本也就貢獻了

11.廣汽謳歌首款國產車價格妥協 欲破局豪華車市場

      廣汽本田汽車有限公司首款國產豪華車品牌謳歌(Acura)CDX于7月29日上市以來，除了上市發布會獻唱嘉賓、香港歌手鄧紫棋的服裝造型以及小肚腩引人熱議之外，備受爭議的還有CDX這一“主角”。
      分析：豪華車仍需要體系的支撐

12.吉利汽車向母公司出售電動車子公司股權

      8月2日消息，在香港上市的吉利控股汽車集團有限公司本周發布公告稱，將向母公司浙江吉利控股集團出售其對康迪和知豆電動車公司所持股權。
      分析：轉為非上市公司是很好的隱蔽

13.吉利新能源商用車項目建設“快馬加鞭”

      8月2日，嘉陵工業集中區內。吉利新能源商用車項目總裝車間快速“長大”。據現場施工負責人介紹，總裝車間總建筑面積約62486平方米，為整體鋼梁框架結構，頂鋼梁總跨度在30米以上，工藝要求極高?！邦A計兩個月內，將完成主體框架建設?！?
      分析：吉利的產業項目較豐富

14.江淮推出低高度自卸車

      近日，江淮工程車針對地下車庫等限高、地形狹窄的特殊作業環境，推出了一款運輸類自卸車---D682T，其整車高度2.12m，軸距2850mm，方便進出限高場所，非常適合一些地形狹窄、對轉彎半徑有嚴格要求的場所。
      分析：城市工程車

15.南京金龍大力推廣開沃新品

      深圳巴士集團上月底公布967輛8米公交車采購中標結果，南京金龍客車制造有限公司中標，更讓人眼前一亮的是，這些車下線時車身商標將不再是金龍，而是新商標開沃。金龍在南京的生產基地，今后所有下線新車logo都將改成skywell（開沃）。
      “金龍品牌之所以改名為skywell（開沃），主要因創維品牌英文名是skyworth，已打造大創維系企業?！蹦暇┙瘕埾嚓P人士說，其實早在去年底，金龍就已啟動品牌改名前期籌備和推動工作，但一直“秘而不宣”。記者昨天在金龍位于南京溧水開發區的生產基地車間發現，新下線的金龍客車，車身品牌名已換成skywell（開沃）。
      分析：獨立發展的新思路

16.吉利南充商用車項目建設加速 擬明年7月投產

      8月4日消息，目前，吉利新能源商用車項目儲運中心已建成投用，科研大樓正在進行裝修，預計2017年3月可投入使用。

17.上汽大通將推首款皮卡車型

      8月5日消息，上汽大通內部人士表示，上汽大通未來的新車規劃中，包含中大型SUV D90和旗下首款皮卡車型。據悉，全新皮卡將在明年第一季度上市，到明年四季度，D90也將推向市場。

18.吉利銷售公司宋軍升任副總

      8月1日消息，原吉利汽車銷售公司總經理助理、A級營銷平臺總監宋軍將升任吉利汽車銷售公司副總經理，將主管轎車市場，而吉利汽車銷售公司副總經理南圣良將負責SUV市場。

19.北汽新能源推定制化電動車新品牌將發布

      8月1日消息，北京新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛表示，“ARCFOX”品牌將于8月3日在北京三里屯體驗店正式發布。

20.一汽大眾打造“掀背”車家族 將推4款新車

      一汽-大眾在今年已經連續推出包括全新寶來、全新邁騰在內的5款新車，上半年的市場表現“喜人”，累計銷量同比增長8.8%至88.6萬輛。進入下半年，一汽-大眾還將推出3款新車，其中就包含一款命名為C-TREK的跨界旅行車。

21.北汽新能源原通用設計總監烏琳高娃加盟

      8月3日消息，原通用新概念設計總監烏琳高娃正式加盟北汽新能源，擔任ARCFOX品牌前瞻設計總監，負責全新品牌ARCFOX車型的設計工作。

22.中通啟動新能源客車安全提升工程

      近日，中通啟動新能源客車安全提升工程，該提升工程包括9大類別，20小項，共計50余類具體工作內容。主要圍繞防火、防水、防觸電等，對安全性設計、規范生產、關鍵部件維護等方面進行全面提升。

                                         行業動態

1.低速電動車山雨欲來“暗夜潛行，終迎曙光”

      雖說新能源汽車已被提到國家戰略層面，但是與高速純電動車汽車的動力總成架構并無本質區別的低速電動車，大家對它還是處于一種“摒疑”的態度。
      根據相關部門統計，2015年我國小型電動汽車銷量增長50%，全國達到60多萬輛，而2015年全球電動車汽車總銷量才55萬輛，這表明國內低速電動車的市場需求相當龐大。
      為了扭轉這種“尷尬”局面，各地政府制定相關政策進行引導，行業著名人士也積極發聲，一些代表企業則進一步提高自己，力求做大低速電動車產業，對新能源汽車戰略進行有力的補充。

2.“十三五”時期中國汽車工業發展方向

      對于中國汽車工業來說，“十三五”是實現汽車強國夢的關鍵時期。在這一時期，中國汽車工業正面臨國內經濟發展環境發生重大變化、國際產業競爭格局發生重大調整，以及技術創新出現新模式的“三面夾擊”，而發達國家重塑制造業優勢、發展中國家拓展國際市場空間，也在“雙向擠壓”中國的汽車制造業，綠色化和智能化是汽車工業兩大發展方向。在此嚴峻形勢下，擴能式規模膨脹的粗放發展難以為繼，以新能源汽車為重點的低碳化綠色制造，和以車聯網、無人駕駛汽車、汽車工業4.0為代表的信息化、智能化的智能制造是“十三五”期間中國汽車工業發展的主攻方向。

3.2020年新能源車市場規模將翻3倍

      在相關政策引導下，我國新能源汽車研發推廣、技術水平等取得明顯成效。截至去年底，全國新能源汽車產銷累計49.7萬輛，成為全球保有量最大的國家。預計到2020年，新能源車市場規模將增長近3倍，達到145萬輛。
      分析：看國家能有多少補貼

4.7月車市提前進入消化期

      去年國務院常務會議指出，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。同時，財政部、國家稅務總局發布《關于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》，宣布對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅。不過從6月底開始，市場屢有傳聞稱這一政策將提前兩個月結束，即優惠政策將截至10月31日。這一政策對汽車行業影響較大，如改動會對市場帶來不小影響。
      分析：購置稅優惠效果突出

5.7月庫存指數回落至警戒線以下 “廠商關系”正在向好？

      日前，中國汽車流通協會發布了7月份的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查（VIA）”，最新數據為49.5%，相比6月份的59.7%，7月該指數已經降到警戒線以下。雖然經銷商庫存指數單月波動規律性不強，但廠商與經銷商的關系確實在發生著變化。2014年以來，受盈利情況以及廠商壓庫等因素影響，企業與經銷商鬧矛盾的案例比比皆是，雙方也在不斷摸索新的合作方式。
      分析：淡季的庫存系數降低很難得

6.8.1萬個充電樁仍不夠用 新能源車充電難待解

      截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%，車樁比約4：1。充電樁現在建了不少，但是老百姓并沒有感覺多方便?！?
      上半年我國新能源汽車銷量達到17萬輛，同比增幅達到了126%，新能源汽車的銷量增速仍然高于電池充電樁的建設速度，這是令新能源車主感到充電不方面的原因之一。除此之外，充電樁標準不統一，物業不配套等因素都成為制約新能源汽車使用便利性的重要原因
      統一標準才能“互聯互通”
      分析：新能源車在北京發展本身就不合適

7.GB1589新國標正式實施 六大重點內容不容錯過

      近日，中國國家標準化管理委員會發布的2016年第12號中國國家標準公告顯示，國家質檢總局和國家標準委在2016年7月26日批準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》等4項國家標準，并宣布GB1589-2016新國標于7月26日正式實施。這也意味著，GB1589-2016正式取代了實施12年之久的GB1589-2004，并更名為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004的名稱為《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》）。
      分析：對車市也是利好

8.北京新能源汽車銷量繼續領跑全國

      在工業整體低速增長的情況下，北京汽車行業依然保持著較高速增長。根據市統計局公布的數據，上半年，全市規模以上工業增加值同比增長1.7%，但汽車制造業增加值同比增長18.6%，“領跑”各個重點行業。主要工業產品中，符合消費升級要求的運動型多用途乘用車（SUV）、多功能乘用車（MPV）、新能源汽車等高端產品產量均實現了50%以上的高速增長。
      分析：北京的工業項目也不能丟

9.二手車半年考難及格是否存泡沫

      “二手車行業沒有因政策利好帶來巨大轉機，卻又經歷了資本市場的寒冬。這樣的狀況在未來一段時間，對于二手車行業和眾多二手車企業來說是一個考驗。對于某些企業，恐怕是生死存亡的考驗。
      分析：二手車的泡沫體現互聯網車市的泡沫逐步破滅

10.二手車交易也能高大上 交易商引進VR技術

      據科技網站Techcrunch報道，二手車在線交易商Vroom計劃引進VR技術，買家可足不出戶觀看汽車車型、內部零件等。而今，自動駕駛汽車做得如火如荼，而客戶購買二手車卻是程序繁復，往往需要多次試駕，還要仔細檢查每輛車的性能，著實令人尷尬。因此Vroom希望通過VR簡化購車過程，使顧客輕松尋找理想座駕。
      分析：感覺還是缺乏信任

11.京威股份聯姻五洲龍 增資做大新能源

      京威股份8月1日午間發布公告，董事會審議并通過了《關于對深圳市五洲龍汽車有限公司增加投資的議案》（簡稱“五洲龍”）。根據公告，京威股份與五洲龍股東雙方擬同比例增資2.167億元。其中，京威股份按照持股比例增加投資為1.04 億元。

12.客車企業聯合上書工信部

      近日，工信部發布了《電動客車安全技術條件》據悉，如果這一條款真正實施，那么采用獨立底盤以及采用沖壓件車身結構的電動客車將不再被允許生產。上汽集團、江蘇九龍、南京金龍等車企都已經向工信部提出申訴。
      分析：兩難選擇，沖壓的容易上量，前期騙補問題較突出

13.老虎汽車在美國建廠生產長安輕卡
     
      據美國Tiger Truck LLC（以下簡稱老虎汽車）網站2007年7月9日公告，該公司將在位于美國中南部的俄克拉荷馬州珀陶市（Poteau, Oklahoma）建廠生產來自中國長安汽車集團的輕卡，成為首個推出“美國制造”的中國汽車的廠商。產品將打標“美國制造”預計2008年下線。
      分析：代工生產也是很好選擇

14.汽車金融泛濫：新三板熱炒汽車非主流板塊

      國外整個二手車行業的上游車源都控制在金融公司手里，而國內上游車源卻都集中在個人手里。所以，當未來金融發展到一定階段，國內金融公司可能會壟斷上游的銷售車源，為下游提供批量的資源整合。
      分析：金融資本的過度介入也不是好事

15.商務部：滴滴優步交易據反壟斷法須申報 否則走不下去

      滴滴收購優步中國是否面臨監管審查成為輿論關注的焦點。
      對此，商務部發言人沈丹陽8月2日表示，“商務部目前尚未收到滴滴和優步中國相關交易的經營者集中申報。按反壟斷法規定申報條件和國務院關于經營者集中申報標準的規定，經營者都應事先向商務部申報，未申報的不得實施兼并?！?
      分析：合并不是好事，有競爭才有促進

16.上海即將啟動“按量退坡”機制 比亞迪補貼腰斬惹爭議

      全球最大的新能源汽車消費市場非中國莫屬，中國最大的新能源汽車消費市場非上海莫屬，而在上海銷量最多的新能源汽車品牌當屬比亞迪。但是，比亞迪內部一位工作人員日前卻向記者無奈地表示：“如果我們在上海市場絕跡，將是這個時代的‘奇跡’?！?
      銷量一直處于領先地位，比亞迪何出此言？原因在于上海市的“按量退坡”補貼機制即將啟動。比亞迪近期已確認，由于在滬累計銷量逼近4萬輛水平，接上海有關部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，并將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。
      退坡針對單個企業累計銷量
      分析：合理的政策選擇

17.我國首次調整出租車“份子錢” 健全利益分配制度

      隨著國家出租車改革方案近日出臺，我國30多年來固化的傳統出租車“份子錢”利益蛋糕面臨調整。交通運輸部副部長劉小明表示，要從取消經營權有償使用、規范承包經營方式等四方面改革出租車“份子錢”，健全出租車行業利益分配制度。
      一是取消經營權的有償使用費，這在一定程度上降低了“份子錢”，同時也營造了傳統出租車和網約車新老業態公平競爭的市場環境。二是規范了承包經營的方式。對于采取承包經營方式的承包人，必須要取得個體從業者的資格，要直接去從事這項工作，避免中間轉包。三是建立“份子錢”的集體協商機制。四是利用互聯網技術，改革利益分配的方式，構建利益風險共擔、利益合理分配的經營模式。劉小明說，要明確利益分配關系，哪些是企業拿的，哪些應該是司機留下來的，風險共擔、利益共享，這樣的勞資關系就更和諧一些。
      分析：打車軟件導致出租的矛盾嚴重激化

18.下半年輕卡將呈增長態勢 純電動產品可期

      今年前6個月，在載貨車市場，重、中、微型載貨車大漲，只有輕型卡車銷量出現持續下跌。中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，1~6月，輕型載貨車累計銷售77.76萬輛，比同期累計下降4.71%。

19.預定周期超過1個月 京城新能源車一車難求

      作為新能源汽車應用示范城市，北京在新能源汽車的普及上已經走在了前列。隨著今年傳統汽油車申請指標下降、新能源車申請指標的增加，使得純電動車成為北京市場上銷售最為火爆的車型，并出現一車難求的現象。業內人士認為，今年上半年的三期申請指標將分批到期，下半年京城新能源車的銷售勢必再度放量，同時也將考驗各車企消化訂單的能力。
      北京市場，在不限行、申請指標增加、申請指標按序分配等利好政策影響下，新能源車銷量也再創新高。截至目前，北京市場共有16家企業55個車型備案銷售。今年上半年，北京純電動汽車累計上牌量超過6萬輛，已經超過去年上牌量的總數。

20.諸葛修車E輪10億融資宣告失敗

      近日，諸葛修車在內部郵件中提到E輪融資失敗，公司將只保留商城和物流，其他部門都將取消。據悉，諸葛天下于今年6月對外宣布于8月啟動10億元E輪融資，并表示這將是平臺的最后一輪融資，60%用于線下云倉和物流。

21.自主品牌SUV增長乏力疲態初顯 內外交困有待破局

      根據中國汽車工業協會數據顯示，2016年上半年，國內乘用車產銷比上年同期分別增長7.3%和9.2%。其中，SUV產銷繼續保持高速增長，分別為42.7%和44.3%。而自主品牌SUV銷售217.1萬輛，同比增長52.3%，占SUV銷售總量的56.4%，比上年同期提高3個百分點。
      上述數據表明，國內SUV市場仍然保持了增長，尤其是SUV已在自主乘用車領域挑起大梁。但同時也應看到，自主品牌SUV已出現增長乏力跡象，疲態初顯，很多之前的爆款車型銷量開始大幅下滑。而造成這一局面的原因，一方面緣于自主品牌扎堆SUV，競爭加?。涣硪环矫鎰t是因為進口和合資品牌不斷豐富SUV產品并大幅降低了價格。
      分析：正常的競爭分化趨勢。