欧美日韩综合一区二区三区,国产AV无码专区亚汌A√,精品亚洲成A人在线观看

商用車市場簡訊第862期

發(fā)布時(shí)間：2015-12-16 16:56:54 瀏覽量：1342次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息
1. 躍進(jìn)經(jīng)銷商：北京物流市場微卡正在崛起	4. 煥新由內(nèi)而外淺析江淮新駿鈴的“72變”
2.低碳環(huán)保北奔推出國五新型環(huán)衛(wèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車	5. 車市涌現(xiàn)高峰——長安輕型車驚喜來襲
3. 解讀新款V80的三大變化	6. 五洲龍新能源客車多方提升再次聚焦高性價(jià)比

新聞詳情

1.躍進(jìn)經(jīng)銷商：北京物流市場微卡正在崛起15-12-16 來源：卡車之家

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/1405370237260351100404.shtml

      經(jīng)銷商賣車，很重要的一部分是來自于老客戶的訂單。但是南京依維柯躍進(jìn)在北京的一家經(jīng)銷商--北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司的老總卻發(fā)現(xiàn)了一些新的現(xiàn)象。

      “之前老客戶來買車，無論是個(gè)人還是廠家，多因業(yè)務(wù)拓展添置車輛，新車往往是越買越大，今年3.5米，明年4.2米，最后可能到6米。但是現(xiàn)在不同，用戶目前添置車輛很少添置大型車，轉(zhuǎn)而向小車型更多。”北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理?xiàng)铋L奇這樣談到正在發(fā)生的變化。

      ● 大車市區(qū)通行難用戶更愛買小車

      其實(shí)這種變化的原因并不復(fù)雜，北京市區(qū)通行越來越難，大車限制越來越多。很多需要貨物的地方，大型貨車根本無法到達(dá)，因此，用戶只能購買小車。

      “另外一個(gè)重要原因，需要送貨的點(diǎn)越來越多。舉個(gè)例子，本來是一輛大車，從早八點(diǎn)送貨開始，要到晚上八點(diǎn)，才能把需要送貨的點(diǎn)全部覆蓋，但是現(xiàn)在用戶再買新車，就不買大車了，一輛大車的費(fèi)用可以購買幾輛小車，這樣的話幾輛車同時(shí)出動(dòng)，半天就可以送完貨物，這樣提升了效率，改善了服務(wù)質(zhì)量。”楊總補(bǔ)充說。

      ● 市場內(nèi)部需求變?nèi)?房地產(chǎn)影響大

      除了外部條件的限制，楊總還從北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的角度解釋了為什么傳統(tǒng)輕卡和中卡越來越少，更多轉(zhuǎn)向了微型貨車。

      “2008年奧運(yùn)會，整個(gè)北京都在大搞建設(shè)，一切都蒸蒸日上，2009年建國60周年大慶，那時(shí)的基礎(chǔ)建設(shè)達(dá)到了頂峰。從2011年往后，北京的建筑類工程是在緩慢下降的。

       房地產(chǎn)對整個(gè)市場的影響是十分大的，房地產(chǎn)如果萎縮，直接影響到鋼材、建材、裝飾、家具，這一條線上的產(chǎn)業(yè)都隨之萎縮，以前運(yùn)輸鋼材、建材、家具、地磚和瓷磚的那些趴活兒的散戶現(xiàn)在都已經(jīng)很難找到活計(jì)了。”楊總從上個(gè)世紀(jì)90年代就開始賣車，對于市場經(jīng)濟(jì)的變化對卡車市場的影響十分了解。

      ● 生產(chǎn)廠商外遷大宗貨物運(yùn)輸需求減少

      北京的發(fā)展太快，迅速膨脹，已經(jīng)接近其承受力的邊緣。為此，就連北京市政府也即將遷到通州，各個(gè)生產(chǎn)廠商就更是要向外搬遷了。

      受此影響，原材料運(yùn)輸需求將減少，中卡輕卡的銷量自然會降低。生活用車占據(jù)了城市貨運(yùn)的較大份額，這樣輕型車和微型車主導(dǎo)了北京的物流市場。“小福星的用戶還是以個(gè)體經(jīng)營的散戶為主，集團(tuán)也號召經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移視線，更多地尋求集團(tuán)大客戶的采購。”楊總介紹說。

2. 低碳環(huán)保北奔推出國五新型環(huán)衛(wèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車 15-12-16 來源：卡車之家

http://www.360che.com/news/151216/50109.html

      2015年12月11日到13日，為期三天的上海國際環(huán)衛(wèi)展圓滿落下了帷幕，展會以“科技、低碳、環(huán)保、未來”為主題，打造了一屆“具有影響力的國際汽車展”。此次展會在北奔重型汽車集團(tuán)有限公司和上海中荷環(huán)保有限公司的大力支持下，北奔重汽經(jīng)銷商上海浦東龍葉攜北奔重卡V3新型環(huán)衛(wèi)車參展，將北奔重卡新型環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行了一次高規(guī)格的宣傳。

      北奔重卡作為一個(gè)有社會責(zé)任感的企業(yè)，一直致力于環(huán)境保護(hù)，隨著我國城市化進(jìn)程的高速發(fā)展，城市垃圾的大量增加成為一個(gè)較為棘手的問題，而城市垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)處理面臨新的挑戰(zhàn)，為節(jié)約資源，有效的降低運(yùn)輸成本，北奔重卡聯(lián)合國內(nèi)知名的環(huán)衛(wèi)改裝企業(yè)，打造出一款立體式壓縮垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，結(jié)合北奔重卡“奔馳技術(shù)、軍工品質(zhì)、國五排放、低碳環(huán)保”的品質(zhì)。

      2014年北奔重卡在國內(nèi)率先推出了國五環(huán)衛(wèi)車，截止目前，國內(nèi)較多城市已使用北奔重卡新型環(huán)衛(wèi)車并廣受好評，如上海、天津、成都等大城市，目前還有很多城市的環(huán)衛(wèi)部門在準(zhǔn)備采購此款新型環(huán)衛(wèi)車，如包頭、佛山、合肥、石家莊等城市都在陸續(xù)接洽中。

      此次展會吸引了大量國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)專業(yè)人士，而北奔重卡在此次展會中是最吸引眼球的一個(gè)展位，好多客戶慕名而來，仔細(xì)詢問車輛的特點(diǎn)，并實(shí)際上車感受北奔重卡的優(yōu)越性，在細(xì)致了解后，都給予了很高的評價(jià)。

      一份耕耘一份收獲，每一滴汗水都將換來豐收的碩果，北奔重卡作為國內(nèi)優(yōu)勢重卡的生產(chǎn)廠家，多年來致力于環(huán)衛(wèi)車的開發(fā)研究并取得不斷的成功，這離不開我們的團(tuán)隊(duì)，離不開我們每一位合作伙伴，更離不開我們尊敬的用戶。今天的成功我們不會得意，北奔重卡將不斷努力、不斷創(chuàng)新，以更好的產(chǎn)品回報(bào)我們的用戶、回報(bào)我們的伙伴。“奔馳技術(shù)、軍工品質(zhì)、低碳環(huán)保、科技創(chuàng)新”是北奔重卡的承諾和踐行的準(zhǔn)則，選擇北奔重卡是您正確的開始。

3. 解讀新款V80的三大變化15-12-16 來源：網(wǎng)通社

http://www.360che.com/news/151216/50105.html

       V80是上汽大通在輕型客車領(lǐng)域部署的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)過4年多的發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)對商務(wù)接待車、通勤旅游車、城市物流車三大類基礎(chǔ)產(chǎn)品的覆蓋，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，目前V80在其細(xì)分市場中已經(jīng)占據(jù)12%-15%的市場份額。從上汽大通官方獲悉，2016款V80國五車型正式上市，新車分為6個(gè)版本，均搭載2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為12.88-29.69萬元。

      對于新車產(chǎn)品的變化，上汽大通汽車有限公司黨委副書記傅鼎表示：“上汽大通國五車型燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%，百公里油耗低至5.4L，汽車尾氣排放污染物下降40%到50%，達(dá)到國五排放水平，在藍(lán)天與出行的矛盾中找到了切實(shí)有效的方案。另外，該車還進(jìn)行了多項(xiàng)配置提升及細(xì)節(jié)改進(jìn)。”

      ● 變化一：百公里油耗僅為5.4L 尾氣排放降低40%

      2016款V80國五車型搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用意大利VM渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率為100kW，峰值扭矩達(dá)330N.m，配合BOSCH三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款源自于F1賽車的自動(dòng)變速箱，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，智能地確定最佳擋位，由于換擋時(shí)機(jī)的精確選擇，AMT手自一體變速箱不僅使操控變得更輕松，油耗也比手動(dòng)變速箱省5%。

      得益于“黃金動(dòng)力總成”的良好表現(xiàn)，與國四車型相比，上汽大通國五車型燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%，綜合百公里油耗僅為5.4L，這對于體積較大的寬體輕客而言，燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)非常出色。此外新車尾氣排放污染物下降40%-50%，達(dá)到國五排放水平，以領(lǐng)先技術(shù)做到低排放的實(shí)際行動(dòng)。

      ● 變化二：主被動(dòng)安全系統(tǒng)升級達(dá)歐洲安全五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)

      2016款V80國五車型在主動(dòng)安全方面，配置了最新一代博世9.1 ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)及TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，為駕駛者保駕護(hù)航；在被動(dòng)安全方面，V80采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身，具有強(qiáng)度高、重量輕等優(yōu)勢，達(dá)到歐洲安全五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)。其中超高強(qiáng)度鋼材的使用量達(dá)到50%，為消費(fèi)者提供安全呵護(hù)。

      ● 變化三：配置升級新增商旅專屬版

      另外，該車型還進(jìn)行了多項(xiàng)配置提升及細(xì)節(jié)改進(jìn)，優(yōu)化升級了InteCare智能車載管理系統(tǒng)；針對客運(yùn)旅游行業(yè)，上汽大通V80也新推出了商旅專屬版。該車型配備電動(dòng)外擺門，開度比同級產(chǎn)品更大，具備防夾、高速保護(hù)等安全功能，使?fàn)I運(yùn)類的客戶更為方便。

      此外傲運(yùn)通車型主副駕舒適度進(jìn)一步升級，副駕駛雙人座椅靠背可調(diào)設(shè)計(jì)，空調(diào)性能提升，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)；第二排座椅可側(cè)翻設(shè)計(jì)，帶來更靈活的內(nèi)部空間；尾門鎖結(jié)構(gòu)升級，開啟關(guān)閉更輕松。

4. 煥新由內(nèi)而外淺析江淮新駿鈴的“72變” 15-12-16 來源：第一商用車網(wǎng)

http://www.cvworld.cn/news/truck/qingka/151216/101130.html

自武漢車展正式上市以來，新駿鈴便憑借著高顏值的外觀、精致的內(nèi)飾、高效的動(dòng)力以及前沿的科技配置受到了行業(yè)和客戶的廣泛關(guān)注，其由內(nèi)而外的革新可謂中國輕卡正向開發(fā)的扛鼎之作。

      作為駿鈴品牌全新一代力作，新駿鈴整車的煥新之舉讓人眼前一亮。造型上，工程師應(yīng)用卡車前沿的力量美學(xué)融合現(xiàn)代轎車的流暢線條，設(shè)計(jì)出新駿鈴陽剛動(dòng)感的高顏值。“為尋求新駿鈴嶄新的力量感，我們將中國傳統(tǒng)京劇臉譜元素與牛頭造型相結(jié)合，并對車身線條反復(fù)推敲，以求達(dá)到更強(qiáng)的視覺沖擊力”，新駿鈴設(shè)計(jì)師介紹道，“內(nèi)飾方面，我們的設(shè)計(jì)主旨是在體現(xiàn)出新駿鈴智能舒適的同時(shí)又不失商用車務(wù)實(shí)的本質(zhì)，且配置也全面向轎車看齊。”

      細(xì)看新駿鈴，其中網(wǎng)采用橫臥式格柵，邊框采取鍍鉻工藝設(shè)計(jì)，在保持顏好的同時(shí)又可防雨水；中網(wǎng)下方防撞梁采用貫通一體式保險(xiǎn)杠，車輛的抗碰撞能力較其它品牌提升了2-3倍。車燈設(shè)計(jì)方面，新駿鈴采用大燈與轉(zhuǎn)向燈分開的設(shè)計(jì)方案，轉(zhuǎn)向燈位于大燈之上，像一頁翹眉，整體造型十分精神。此外，值得一提的是，其轉(zhuǎn)向燈由10顆LED燈組成，并標(biāo)配日間行車燈，切實(shí)提升了車輛行駛的主動(dòng)安全性，且大燈采取遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)，配“JAC”標(biāo)識，在彰顯身份的同時(shí)又賦予了新駿鈴極強(qiáng)的個(gè)性魅力。

      除了造型煥新，進(jìn)入車內(nèi)，新駿鈴簡潔精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人一見鐘情，中控臺各按鈕開關(guān)一目了然，其中擁有倒車影像的MP5多功能顯示屏的配備讓整車安全性又多了一重保障。除此之外，新駕駛室的采用讓車內(nèi)空間得到提升，其中寬體駕駛室寬度達(dá)到2071mm，與其它同級車品牌相比，視野更開闊，無疑為用戶帶來了更舒適的駕乘體驗(yàn)。

      不止于此，新駿鈴對整車的升級共達(dá)到72項(xiàng)之多，其中不乏安全和舒適方面的“黑科技”。如新駿鈴獨(dú)有的主后視鏡電加熱功能，在主后視鏡里面集成了電熱絲，雨雪天行駛時(shí)可以有效除霧除霜，還司機(jī)一個(gè)明亮視野。同時(shí)，獨(dú)有的轉(zhuǎn)向輔助照明，司機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)，前霧燈會同時(shí)打開，大幅增加可視光域，這也是安全提升方面的一個(gè)小細(xì)節(jié)。另外，新駿鈴還從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料等七個(gè)方面全面提升座椅舒適度，并首次引入顛簸蠕動(dòng)和導(dǎo)入導(dǎo)出試驗(yàn)程序，模擬驗(yàn)證發(fā)泡耐久和不同路況使用情況，以求最大限度的降低用戶的駕車疲勞。

      同時(shí)，新駿鈴還有倒車?yán)走_(dá)、可視倒車、ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整、行駛記錄儀、遠(yuǎn)程中控鎖、制動(dòng)快插接頭技術(shù)、定速巡航等一系列升級配置，轎車化優(yōu)勢盡顯，只為給用戶帶來更加安全、智能、舒適的駕乘環(huán)境，使其樂享“72變”的全新科技成果。

      核心動(dòng)力靠臉也要拼實(shí)力

      作為駿鈴品牌的延續(xù)，新駿鈴在繼承了駿鈴品牌強(qiáng)承載、高品質(zhì)、好口碑的產(chǎn)品特性基礎(chǔ)上，對其運(yùn)營價(jià)值進(jìn)行了再次升級。煥新后的新駿鈴可搭載由江淮納威司達(dá)提供的邁斯福3.2L動(dòng)力，且底盤基于江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系進(jìn)行科學(xué)匹配，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌屝买E鈴明明可以靠臉吃飯的同時(shí)又能憑實(shí)力說話。

      其搭載的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用納威司達(dá)獨(dú)有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣和分級燃燒等技術(shù)，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)118kW/3000rpm，最大扭矩達(dá)450N.m/1500-2200rpm，并使發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)即可提供310N.m的高扭矩，大幅提升了柴油的燃燒效率，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h。因此，這才形成了邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)極強(qiáng)動(dòng)力、卻又極低油耗的標(biāo)志性優(yōu)勢。而匹配該超級動(dòng)力的新駿鈴輕卡也具備了起步、加速響應(yīng)快、滿載車速高等特點(diǎn)，全面契合當(dāng)代物流運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?/span>

      不僅如此，新駿鈴還對黃金傳動(dòng)系進(jìn)行了更加科學(xué)的匹配，根據(jù)不同區(qū)域、不同承載、不同需要匹配不同后橋速比，全方位滿足用戶在動(dòng)力、速度、油耗方面的不同需求。在此基礎(chǔ)上，邁斯福動(dòng)力和黃金傳動(dòng)系強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的最低損耗，同時(shí)加上整車輕量化設(shè)計(jì)及低滾阻輪胎技術(shù)的運(yùn)用，使得新駿鈴的整車油耗能夠進(jìn)一步降低。

      駿鈴作為江淮輕型商用車旗下歷史最悠久的品牌，在幾十年的發(fā)展過程中，長期占據(jù)著中高端輕卡市場銷量和占有率的領(lǐng)軍位置，此次駿鈴車型的改款換代，無論是從品牌價(jià)值還是市場表現(xiàn)來看，相信它都能交出一份滿意的答卷。

5. 車市涌現(xiàn)高峰——長安輕型車驚喜來襲 15-12-16 來源：第一商用車網(wǎng)

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/151216/101135.html

      據(jù)悉，今年的汽車市場受國家利好政策的影響，在車市銷售高峰期來臨之際顯得十分活躍，尤其是輕型車，迎來了更大的市場空間。對此，作為國內(nèi)輕型車主流品牌之一的長安輕型車積極響應(yīng)，展開“四重豪禮，萬元鉅惠”主題促銷活動(dòng)，以“貸款0利率”、“二手車置換”、“購置稅減半”、“特價(jià)車包裝”等形式滿足廣大新老用戶的購車需求，提供更多實(shí)惠。

      了解發(fā)現(xiàn)，長安輕型車自上市以來，主打的睿行、尊行、神騏三大品牌系列車型深受廣大用戶青睞。長安睿行M80突破傳統(tǒng)輕客逆襲而來，實(shí)現(xiàn)百公里油耗僅8L，有效減少油耗成本。同時(shí)以6m3方正大空間讓用戶載物量大從而減少物品運(yùn)送次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。此外，長安神騏T20以高端物流小卡車型問世，擁有3.3米加長軸距、輕卡直通式大梁，承載重量更大。其采用的M系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率100馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱，16氣門高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)對提供燃油經(jīng)濟(jì)性幫助很大，車系百公里綜合耗油僅為7升。同時(shí)，長安神騏T20系列在外觀、內(nèi)飾、安全性等方面都有很大提高。調(diào)查得知，長安睿行M80、長安神騏T20再次成為輕型車市場的焦點(diǎn)，搶購風(fēng)潮涌現(xiàn)。

      據(jù)長安輕型車官方透露，為了回饋廣大新老用戶對長安睿行M80、長安神騏T20為代表的產(chǎn)品支持，購車高峰期間展開“四重豪禮萬元鉅惠”主題促銷活動(dòng)。具體活動(dòng)中，凡購買長安睿行M80的用戶貸款可享受“0”利率政策；此外，輕型車的老用戶可以享受“二手車置換”福利，而且任意品牌微客、輕客、輕卡、小卡等車型均可置換：凡置換長安睿行M80的老用戶，可享受2000元/輛的置換補(bǔ)貼，置換長安神騏T20可享受1000元/輛的置換補(bǔ)貼。

      進(jìn)一步得知，長安輕型車在此次活動(dòng)中積極響應(yīng)國家政策，承諾符合國家“小排量乘用車購置稅減半”政策的長安睿行M80部分車型將為新用戶減免2500-3000元。為加大回饋力度，活動(dòng)期間長安輕型車將包裝推出“限量特價(jià)車”，對購買2015年之前生產(chǎn)的長安睿行M80、長安神騏T20的用戶給予直降3000元的驚喜。

      長安輕型車官方還強(qiáng)調(diào)稱，本著為用戶誠摯服務(wù)的精神，此次活動(dòng)期間還會與用戶進(jìn)行“尋找長安睿行M80、長安神騏T20最幸福車主”的互動(dòng)，互動(dòng)時(shí)除了贈(zèng)送購買長安睿行M80、長安神騏T20的用戶大米禮品外，還會在車型巡展、掃街、定展中持續(xù)感恩奉送。

      截至目前，長安輕型車“四重豪禮，萬元鉅惠”主題促銷活動(dòng)已經(jīng)陸續(xù)展開，活動(dòng)將持續(xù)到12月31日。隨著傳統(tǒng)汽車市場銷售旺季的到來，具有輕型車購買需求的用戶可以積極參與到活動(dòng)中，訂購長安睿行M80或長安神騏T20的同時(shí)收獲活動(dòng)福利。

6.五洲龍新能源客車多方提升再次聚焦高性價(jià)比和德國品質(zhì) 15-12-16 來源：商用車之家

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201512/30_27_0_95768_1.html

      時(shí)至今日，德國車企仍對“德國制造”充滿驕傲和自豪，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和一絲不茍的做事態(tài)度，讓德國人對自己的產(chǎn)品充滿自信。在很多人看來，德國品質(zhì)就是高科技含量和高制造工藝的代名詞。然而隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，德國在重要的電動(dòng)汽車電池制造領(lǐng)域也面臨落后的危險(xiǎn)。德國目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域既非主要市場,亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報(bào)告稱,中國已成為電動(dòng)汽車的主要市場,甚至超越了美國。

      過去數(shù)百年，中國沒有機(jī)會引領(lǐng)汽車工業(yè)，當(dāng)前，新能源汽車不但已經(jīng)吹響了“彎道超車”的號角，而且將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了千載難逢的機(jī)遇。五洲龍新能源汽車集團(tuán)作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，風(fēng)雨兼程歷經(jīng)近二十余載，在發(fā)展新能源汽車的道路上從星星之火到燎原之勢，向世界證明了我國汽車自主創(chuàng)新水平的不斷提升和民族客車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

      好風(fēng)頻借力，提速正當(dāng)時(shí)。據(jù)了解，2015年上半年，僅國家部委就新出臺了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車船購置稅、開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等；下半年，政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力。在中國新能源汽車高速發(fā)展時(shí)期，今年產(chǎn)量大致能達(dá)到20萬輛左右，居世界第一，下一步還將呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。五洲龍作為新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)趁熱打鐵，憑借在核心領(lǐng)域的深耕細(xì)作，將在技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈升級、產(chǎn)能擴(kuò)張、基礎(chǔ)設(shè)施完善等多個(gè)環(huán)節(jié)再次加磅投入，全盤掌握車輛技術(shù)、配置等關(guān)鍵性資源保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      高性價(jià)比，贏得廣闊市場

      自主品牌是實(shí)現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的主力軍。在近日《中國制造2025》計(jì)劃路線中就指出2020年中國新能源汽車的銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的5%以上；自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達(dá)70%以上。如此巨大的市場讓各車企業(yè)都積極踴躍投入到了新能源產(chǎn)業(yè)的浪潮中，五洲龍新能源汽車在激烈的市場競爭中產(chǎn)銷量仍然呈爆發(fā)式增長，其高性價(jià)比的產(chǎn)品成為贏得市場的制勝之道。

      五洲龍通過自主研發(fā)力度上的增加和技術(shù)、制造工藝的飛速進(jìn)步，已具備國內(nèi)少有的新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。為進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)外市場，五洲龍根據(jù)不同地區(qū)采取差異化的策略，從而滿足各地區(qū)不同用戶的需求，盡管在價(jià)格上并不占有太大優(yōu)勢，但高性價(jià)比最終使五洲龍?jiān)诟偁幹忻摲f而出。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

上一篇：商用車市場簡訊第861期下一篇：商用車市場簡訊第863期

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業(yè)新聞