商用車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第858期
發(fā)布時(shí)間：2015-12-10 16:40:56 瀏覽量：1342次
乘聯(lián)會(huì)每日新聞
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新聞詳情
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1.兩年未“出氣”
陜汽賣(mài)股權(quán)退出LNG銷(xiāo)售15-12-10
來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 |
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http://www.autochina360.com/news/zc/syc/762592.html |
日前，西安蘭德新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西安蘭德公司)在西部產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)轉(zhuǎn)讓中石化陜西榆林天然氣發(fā)展有限公司(中石化榆林天然氣公司)20%股權(quán)。
兩年未“出氣”陜汽賣(mài)股權(quán)退出LNG銷(xiāo)售
中石化榆林天然氣公司為中國(guó)石化所投的一家LNG(液化天然氣)銷(xiāo)售公司，旗下資產(chǎn)為一家LNG加氣站。公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為，第一大股東中石化持股40%，西安蘭德公司持股20%，剩余40%股權(quán)則由榆林三家民企持有。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓方西安蘭德公司為國(guó)內(nèi)重卡巨頭陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽集團(tuán))的全資子公司。若上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，意味著陜汽集團(tuán)將退出中石化榆林LNG銷(xiāo)售項(xiàng)目。
對(duì)于上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓原因，記者以投資者的身份致電陜汽集團(tuán)詢問(wèn)，其辦公室一名負(fù)責(zé)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜的人士回應(yīng)稱(chēng)，這是因?yàn)闃?biāo)的公司旗下的LNG加氣站沒(méi)有燃?xì)饨?jīng)營(yíng)資質(zhì)，兩年以來(lái)一直無(wú)法運(yùn)營(yíng)。
上述陜汽人士還表示，運(yùn)煤車(chē)減少也成為陜汽退出的原因。“如今煤炭市場(chǎng)低迷，運(yùn)煤貨車(chē)數(shù)量銳減，為L(zhǎng)NG提供燃料補(bǔ)給的LNG加氣站自然也在艱難度日。”榆林市一名加氣站負(fù)責(zé)人向記者坦言。 |
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2.
新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)或啟動(dòng) 微卡皮卡迎機(jī)遇
15-12-10
來(lái)源：卡車(chē)之家 |
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http://www.360che.com/news/151210/49844.html |
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)將啟動(dòng)新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，1.6升以下乘用車(chē)、微型客貨、皮卡等輕型貨車(chē)將納入產(chǎn)品范圍。與此同時(shí)，中國(guó)還計(jì)劃加大停車(chē)場(chǎng)和新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
● 刺激經(jīng)濟(jì)又一劑“強(qiáng)心針” 主要針對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)
雖然發(fā)改委與商務(wù)部未做回應(yīng)，但如果此信息屬實(shí)，那么商用車(chē)行業(yè)內(nèi)的微卡、小卡、皮卡甚至是部分輕卡都是這波利好政策的受惠主體。
“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策也將成為繼1.6L及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半后，國(guó)家對(duì)于中國(guó)車(chē)市乃至經(jīng)濟(jì)刺激的又一劑“強(qiáng)心針”。
如果說(shuō)1.6L及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半是針對(duì)乘用車(chē)的激勵(lì)政策，那么“汽車(chē)下鄉(xiāng)”則是主要針對(duì)商用車(chē)的激勵(lì)政策，而且這一政策所指向的消費(fèi)主體，即鄉(xiāng)縣農(nóng)村用戶，對(duì)于微客微貨有較強(qiáng)的剛性需求。
● 微卡剛需強(qiáng)勁 有望長(zhǎng)足發(fā)展
反觀微卡市場(chǎng)，2015年中，微卡成為卡車(chē)市場(chǎng)內(nèi)唯一堅(jiān)挺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的市場(chǎng)。這一方面來(lái)源于傳統(tǒng)輕卡用戶下行，轉(zhuǎn)向汽油動(dòng)力微卡。另一方面則來(lái)源于農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)于微卡需求的上升。
微卡車(chē)型既能載貨又能載客的特點(diǎn)能夠滿足農(nóng)村用戶的需求
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，使得一些用戶不滿足于低速農(nóng)用車(chē)的功能，紛紛轉(zhuǎn)向具有一定載客功能的微卡車(chē)型。假如需求的上升再遇上“汽車(chē)下鄉(xiāng)”利好政策的刺激，微卡市場(chǎng)有望在新的一年里有更長(zhǎng)足的發(fā)展。
● 低速貨車(chē)大限將至 農(nóng)村市場(chǎng)或是微卡新增長(zhǎng)點(diǎn)
另外，工信部明確提出，自2016年1月1日起，低速貨車(chē)新產(chǎn)品執(zhí)行與輕型載貨汽車(chē)同等的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，自2017年1月1日起，在《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速貨車(chē)產(chǎn)品。
長(zhǎng)久以來(lái)占據(jù)農(nóng)村市場(chǎng)的低速貨車(chē)將在一年后，也就是2017年1月1日停產(chǎn)。農(nóng)村用車(chē)這一廣闊的市場(chǎng)真空將對(duì)微貨微客和皮卡等市場(chǎng)帶來(lái)巨大改變。
● 城市大門(mén)緊鎖 皮卡有望在鄉(xiāng)村打開(kāi)市場(chǎng)
中國(guó)的皮卡被政策牢牢地?fù)踉诔鞘写箝T(mén)之外，一直以來(lái)其車(chē)型特點(diǎn)得不到應(yīng)有的發(fā)揮。
可是這一輪的下鄉(xiāng)政策中，皮卡的大名赫然在列，其載客載貨兩種用途或許會(huì)受到更多農(nóng)村用戶的歡迎。邁不進(jìn)城市的大門(mén)，轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)，也是皮卡的一個(gè)不錯(cuò)選擇，畢竟這一市場(chǎng)還未經(jīng)深耕，潛力巨大。 |
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3.
粵物流園區(qū)推廣LNG卡車(chē)15-12-10
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) |
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http://www.360che.com/news/151209/49804.html |
近日在廣州召開(kāi)的2015物流業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布大會(huì)了解到，為推動(dòng)清潔能源在物流業(yè)中的應(yīng)用，廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)與相關(guān)清潔能源供應(yīng)商簽署合作協(xié)議，在物流園區(qū)推廣LNG(液化天然氣)作為物流車(chē)輛的燃料，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)都使用太陽(yáng)能發(fā)電。
● 市場(chǎng)？LNG卡車(chē)銷(xiāo)量可望回升
LNG重卡車(chē)底部不見(jiàn)油箱，取而代之的是兩個(gè)碩大的LNG氣瓶，車(chē)長(zhǎng)比老的柴油車(chē)增加了1米左右。這是在廣州某物流基地看到的景象。
據(jù)專(zhuān)家介紹，天然氣重卡的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性是柴油重卡無(wú)法比擬的，天然氣車(chē)燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，與柴油車(chē)尾氣比較，其不含硫化物、鉛和PM2.5等嚴(yán)重危害健康的物質(zhì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物被世界衛(wèi)生組織列為致癌物。
近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)政策，扶持LNG等清潔能源汽車(chē)的發(fā)展。2015年財(cái)政部、國(guó)稅局、工信部頒布《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》，每輛LNG牽引車(chē)（9.8噸）節(jié)省稅費(fèi)470.4元
喜威（中國(guó)）公司清潔能源業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)羅偉亮在會(huì)上介紹，2013年、2014年我國(guó)的LNG重卡銷(xiāo)量為3萬(wàn)臺(tái)、4萬(wàn)臺(tái)，但2015年驟降至1萬(wàn)臺(tái)左右，今年銷(xiāo)量可望再度明顯回升。
● 利好？氣價(jià)下調(diào)LNG經(jīng)濟(jì)性提升
據(jù)分析，2015年LNG重卡銷(xiāo)量下降原因在于受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響物流量減少，柴油價(jià)連降，使得天然氣經(jīng)濟(jì)性不明顯。不過(guò)，國(guó)內(nèi)有燃?xì)庋芯吭侯A(yù)估，2016年LNG重卡銷(xiāo)量回升到6萬(wàn)輛左右，“這是因?yàn)殡S著供應(yīng)量增加，非居民用天然氣門(mén)站價(jià)下調(diào)，天然氣經(jīng)濟(jì)性明顯。”羅偉亮說(shuō)。
據(jù)悉，11月18日發(fā)改委宣布非居民用天然氣門(mén)站價(jià)格下降
0.7元/Nm3（980元/噸），對(duì)比發(fā)現(xiàn)，原氣油價(jià)比約0.75，現(xiàn)氣油價(jià)比范圍介于0.61-0.70。由此可見(jiàn)，LNG重卡可節(jié)約18%-30%的燃料費(fèi)用，
利潤(rùn)空間大大提升。
在物流園區(qū)內(nèi)，除了LNG重卡，LNG還可以應(yīng)用于拖頭、自卸車(chē)等車(chē)型。羅偉亮分析，一輛LNG重卡相比柴油車(chē)貴8萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)差價(jià)回收期約2.2年，其中財(cái)政補(bǔ)貼國(guó)家和地方（以深圳為例）共補(bǔ)3.5萬(wàn)元，燃料費(fèi)用省2.1萬(wàn)元/年。
● 布局？四省物流大通道將入圍
接下來(lái)，能源企業(yè)與行業(yè)協(xié)會(huì)擬合作，在物流節(jié)點(diǎn)（四省大通道）、物流園區(qū)或工業(yè)園區(qū)、貨運(yùn)集散地推廣LNG物流應(yīng)用。其中四省物流大通道起點(diǎn)為廣東西部地區(qū)，終點(diǎn)為江蘇北部地區(qū)，途經(jīng)粵蘇皖贛四省40多個(gè)城市，串起沿線21個(gè)貨運(yùn)站場(chǎng)和物流園區(qū)，全程約2500公里。據(jù)參與合作的能源供應(yīng)商透露，目前已經(jīng)有21個(gè)城市的園區(qū)有意向加入推廣LNG車(chē)輛的行列。
為進(jìn)一步加快清潔能源的推廣，行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議，一方面，能源企業(yè)需要在園區(qū)、港口配套建設(shè)LNG加氣站，為L(zhǎng)NG車(chē)輛客戶保證供應(yīng)能力、提供優(yōu)質(zhì)氣。另一方面，政府部門(mén)繼續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)清潔能源使用的優(yōu)惠政策，例如LNG卡車(chē)可優(yōu)先在物流園區(qū)、港口裝卸貨物，對(duì)購(gòu)車(chē)用戶進(jìn)行稅費(fèi)減免或退稅補(bǔ)貼。物流園區(qū)、港口通過(guò)租賃氣站，獲得自身更高的土地附加值，也能獲取政府相關(guān)節(jié)能補(bǔ)貼，節(jié)省燃料費(fèi)用。汽車(chē)廠商通過(guò)上下游的聯(lián)動(dòng)，加快LNG物流車(chē)輛的推廣和應(yīng)用，也獲取更加客觀的經(jīng)濟(jì)效益。 |
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4.
輕助力輕松購(gòu)車(chē) 全順力推½半購(gòu)半貸政策
15-12-10
來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) |
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http://www.cvworld.cn/news/bus/litbus/151210/100987.html |
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙。2015年已近尾聲，企業(yè)老板、公司員工、莘莘學(xué)子……每個(gè)人都在總結(jié)這一年的得與失，并在總結(jié)中展望未來(lái)，期待來(lái)年能取得長(zhǎng)足進(jìn)步。
福特全順在這一年中也收獲不少，取得全球800萬(wàn)用戶信賴(lài)、每月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍、并常年穩(wěn)居歐系輕客銷(xiāo)量冠軍。為了回饋消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)的信賴(lài)，福特全順持續(xù)推出
“首付50%，1年內(nèi)享0月供0利率”的超值金融貸款方案，讓消費(fèi)者輕松擁有全順。
半購(gòu)半貸政策 意想不到的收獲
現(xiàn)在，福特全順推出的超值金融貸款方案能讓你收獲意外之喜，比如，“首付50%”，即消費(fèi)者只需付全順車(chē)價(jià)的50%就能把車(chē)開(kāi)回家；“1年內(nèi)享0月供0利率”，即消費(fèi)者在貸款購(gòu)車(chē)后的1年內(nèi)無(wú)需付款，其中產(chǎn)生的利息由廠家來(lái)付。如此，消費(fèi)者就可把剩下一半的錢(qián)用做儲(chǔ)備資金，或是讓死錢(qián)變活錢(qián)，買(mǎi)黃金？買(mǎi)股票？做理財(cái)？經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家說(shuō)過(guò)，“只有錢(qián)滾錢(qián)，才能積累財(cái)富。”全順幫助積累財(cái)富，剩下資金再錢(qián)生錢(qián)，雙重積累，能如此為消費(fèi)者著想的全順，收獲如此多的信賴(lài)也就順理成章了！
全順車(chē)主表示：我用一輛全順的錢(qián)帶回2輛全順，同樣的時(shí)間就能為公司創(chuàng)造雙倍贏利。其他車(chē)主也紛紛表示因?yàn)檫@個(gè)貸款方案為自己增加不少收益，這才是真正的惠民政策。筆者認(rèn)為，福特全順能榮耀50周年，不僅需要優(yōu)惠政策的支持，更需要產(chǎn)品本身的支撐。
福特全順自1965年第一輛全順從英國(guó)蘭利工廠下線，到至今收獲全球800萬(wàn)用戶信賴(lài)，長(zhǎng)達(dá)50年的發(fā)展過(guò)程中，創(chuàng)下一個(gè)個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)傳奇。以致福特全順車(chē)型遍布全球各地，各種改裝更是讓全順遍布各行各業(yè)，成為輕客市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。
能成為歐系輕客領(lǐng)軍品牌，離不開(kāi)福特全順一直秉承的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)建設(shè)，以滿足消費(fèi)者需求為宗旨，并對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。如1997年被引入中國(guó)的經(jīng)典全順，憑借最大11.5立方米的裝載空間、可全部拆卸的乘客座椅、最低7L的油耗表現(xiàn)、高效能的2.8T高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有50萬(wàn)公里無(wú)大修的良好紀(jì)錄都深受消費(fèi)者好評(píng)，收獲口碑的同時(shí)樹(shù)立輕客市場(chǎng)標(biāo)桿！ |
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6.國(guó)家電網(wǎng)專(zhuān)屬化定制，東風(fēng)御風(fēng)交付工程車(chē)百余輛
15-12-10
來(lái)源：汽車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)客車(chē)頻道 |
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http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201512/30_28_0_95534_1.html |
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2015年12月8日，東風(fēng)御風(fēng)向浙江省電力公司交付斗式工程車(chē)30臺(tái)。此次交付的斗式工程車(chē)，在東風(fēng)御風(fēng)基礎(chǔ)車(chē)型的技術(shù)之上，針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)行業(yè)工作需求，增設(shè)電腦、工作臺(tái)等設(shè)施，方便作業(yè)人員進(jìn)行中央指揮、溝通等工作，是依據(jù)國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)用車(chē)需求專(zhuān)屬化定制的工程車(chē)。
 
品質(zhì)是浙江省電力公司選擇東風(fēng)御風(fēng)的主要原因。軍工品質(zhì)，高效耐用。東風(fēng)御風(fēng)斗式工程車(chē)外觀依據(jù)國(guó)家電網(wǎng)工程車(chē)用途進(jìn)行了大幅改動(dòng)，但在動(dòng)力、空間等方面，斗式工程車(chē)依舊延續(xù)了御東風(fēng)御風(fēng)基礎(chǔ)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，具有超大承載空間、強(qiáng)勁動(dòng)力支持、靈活平穩(wěn)駕驅(qū)等特點(diǎn)。
值得一提的是，作為一款工程用車(chē)，該車(chē)采用頂級(jí)品質(zhì)材料、技術(shù)打造而成，在投入市場(chǎng)之前還曾進(jìn)行過(guò)制動(dòng)試驗(yàn)、動(dòng)力性試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向試驗(yàn)、側(cè)傾試驗(yàn)等多項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)，完全能夠滿足戶外各種嚴(yán)峻環(huán)境的工程作業(yè)。
該車(chē)具有技術(shù)領(lǐng)先、通過(guò)性好、系列完善等優(yōu)勢(shì)，能夠廣泛應(yīng)用于電力、油田、電信、市政、公路搶險(xiǎn)、供水、有線電視等部門(mén)，是工程安裝及有關(guān)設(shè)施搶險(xiǎn)維護(hù)保養(yǎng)的理想用車(chē)。
自2014年8月東風(fēng)御風(fēng)首次參與國(guó)家電網(wǎng)招標(biāo)，并中標(biāo)甘肅省電力公司51臺(tái)電力工程車(chē)訂單以來(lái)，2015年?yáng)|風(fēng)御風(fēng)再接再厲，又在國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)各類(lèi)招標(biāo)中連中批量訂單：4月湖北省42臺(tái)、5月安徽省6臺(tái)、7月上海市36臺(tái)、8月國(guó)網(wǎng)總部6臺(tái)。加上此次交付浙江電網(wǎng)的30臺(tái)訂單，僅2015年一年，東風(fēng)御風(fēng)便陸續(xù)向國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)交付工程車(chē)百余臺(tái)。
談及與國(guó)家電網(wǎng)的高頻次合作，國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東風(fēng)御風(fēng)的品牌可靠性和產(chǎn)品專(zhuān)屬化定制是國(guó)家電網(wǎng)一直青睞東風(fēng)御風(fēng)的重要原因，從第一次合作以來(lái)，東風(fēng)御風(fēng)便一直關(guān)注車(chē)輛的使用狀況及反饋，不斷提供更加優(yōu)秀的工程車(chē)產(chǎn)品。
隨著東風(fēng)御風(fēng)工程車(chē)產(chǎn)品在國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)中比重的提高，國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)東風(fēng)御風(fēng)工程車(chē)產(chǎn)品的滿意度也在不斷提升。相信在接下來(lái)的2016年，東風(fēng)御風(fēng)與國(guó)家電網(wǎng)會(huì)有更多更深入的合作并邁入一個(gè)更好的發(fā)展階段。 |
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為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù)
為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)作貢獻(xiàn)
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