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售后服務第930期

發布時間：2015-11-25 16:40:19 瀏覽量：1196次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息
1. 福特追隨日系棄用高田氣囊未來或采購其它零件	4. 瓜子二手車單日UV峰值過200萬
2. 油氣改革或將帶火燃氣機市場	5. 阿里汽車：“雙11”的核心在用戶體驗
3. 啟辰全面擁抱”互聯網+” 發布數字生態圈戰略	6. 大眾：9成歐洲“問題車”已找到解決辦法

新聞詳情

1. 福特追隨日系棄用高田氣囊未來或采購其它零件15-11-25 來源：蓋世汽車

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/2405142914296034973658.shtml

       據《美國汽車新聞》報道，福特汽車近日宣布將停止向高田公司采購氣囊氣體發生器零件，成為第四家棄用高田的車企。

      福特發言人Kelli Felker表示，福特汽車公司正在研發的產品未來不會采用高田公司的氣體發生器。本月本田、豐田和日產汽車已經先后作出這一決定。

      高田氣囊因在打開過程中氣體發生器發生爆炸，金屬碎片射傷車內乘員，目前已經造成至少8人死亡，全球范圍內召回車輛以及超過4,000萬輛。

      2005至2014年間，福特因高田故障氣囊共召回了1,509,535輛車，其中包括2005至2014年款野馬、2005至2006年款GT等車型。

      高田公司的業務除了氣囊，還包括安全帶與兒童座椅等，Kelli Felker稱福特未來“仍有可能”從高田采購其它零部件。

2. 油氣改革或將帶火燃氣機市場 15-11-25 來源：中國汽車報網

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24043911391160349720194.shtml

      11月3日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》正式公布，“十三五”規劃建議提出了要減少政府對價格形成的干預，全面放開競爭性領域商品和服務價格，其中就包括石油與天然氣等領域競爭性環節價格。而在此之前，由國家發改委、能源局牽頭制定的《石油天然氣體制改革總體方案》已經形成初稿，年底有望正式亮相。業內專家指出，實現天然氣市場化定價將是此輪油氣價格改革的重點。這對于一直低迷的燃氣機市場無疑是重大利好。

      今年以來，我國燃氣機市場銷量持續下跌，前三個季度燃氣機銷量跌幅已超過40%。“今年天然氣發動機的銷量大幅下滑，除市場需求下降以外，主要原因是因為燃油價格一直在向下調整，使得天然氣價格不具備優勢?！卞a柴市場部策劃人員告訴記者。

      而現在國家即將出臺的一系列政策，會讓天然氣的價格波動更能體現出市場真實需求，這無疑給燃氣機生產企業帶來了好消息。

3. 啟辰全面擁抱”互聯網+” 發布數字生態圈戰略15-11-25 來源：蓋世汽車綜合

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24051019101960349732673.shtml

       11月20日，2015車市的壓軸“狂歡party”廣州車展拉開帷幕。東風日產啟辰品牌攜旗下新風潮轎跑啟辰VOW、熱銷SUV啟辰T70和T70X等全系車型強勢參展。在啟辰展臺新聞發布會上，啟辰不僅宣布啟動“領風行動”，旗下純電動汽車啟辰晨風下調廠家指導價2.5萬，拉低環保汽車生活的購車門檻；還緊隨大數據潮流，發布啟辰“數字生態圈戰略”，全面提升產品和服務，為廣州消費者精彩演繹“多彩生活、智慧開啟”的車展文化盛宴。

      啟辰“領風行動”及“數字生態圈戰略”一經發布，便引起了在場媒體的極大關注。雄心勃勃的背后，透露出啟辰品牌對中國未來汽車消費形勢的思考。新能源車普及大潮即將到來，啟辰此次快、準、狠的出手，以實際讓利助力啟辰新能源事業奪得先機。在“年輕化”、“互聯網 ”的浪潮中，啟辰品牌成為目前唯一一家全面擁抱“互聯網 ”的自主品牌，為品牌發展貼上“智能、時尚”的標簽。

      啟辰數字生態圈：汽車與信息化的結合

      在啟辰發布會上，周先鵬指出，啟辰數字生態圈戰略，是利用“互聯網汽車”的技術和應用，構建啟辰數字平臺，高效整合商品企劃、產品研發、生產制造、市場營銷、客戶服務等全價值鏈的各個環節，促進啟辰產品和服務的智能化升級。

      在啟辰數字生態圈戰略中，啟辰將為消費者帶來“時尚智能產品”和“尊貴定制服務”“多彩智能生活”作為戰略的關鍵目標。啟辰將全力推進包括遠程控制、智能診斷、可變視覺、體感交互、穿戴設備、第三方APP互控等豐富智能配置的研發，逐步實現從“私人訂制”選車服務到“一對一”的售后服務建設，包括車輛健康狀況定時診斷、用車服務推送、保養服務提醒、維修進度跟蹤，以更貼近、更高效的服務模式，讓車主享受最專業、最貼心的用車、養車保障。隨著產品的智能化升級，啟辰將逐步打造集行車資訊、娛樂、消費、社交于一體的綜合平臺，成為車主多彩智能生活的重要組成部分。

      目前，啟辰智慧車管家系統已經在9月實現首次升級迭代，實現了從體驗到功能進行全面優化。未來兩年，該系統將持續升級，實現個性化信息服務、安防車輛監控、遠程人車互動等更高級的智能用車體驗。對于啟辰智慧車管家的未來大構想，將是逐步實現從基礎智能、到遠程交互、再到集成平臺的全面升級。

4. 瓜子二手車單日UV峰值過200萬15-11-25 來源：中國新聞網

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24045859585960349729259.shtml

      2015年，二手車電商成為了最熱門的創業領域之一，這個行業的競爭也不斷升溫。為了進一步鞏固優勢，C2C二手車電商領頭羊瓜子二手車直賣網今天宣布，繼9月和10月投入2億元用于廣告投放后，2015年底前將再砸1億元用于下一階段廣告投放和品牌提升。目前，瓜子單日UV峰值已超過200萬，其中來自無線端的貢獻占到了80%以上。

      58趕集集團聯席CEO楊浩涌表示，前期的廣告投放對瓜子二手車的整體業績提升起到了立竿見影的效果，行業內外對此有目共睹。經過縝密的評估后，瓜子二手車將通過后續廣告轟炸繼續擴大戰果。

      據了解，瓜子第二輪的廣告投放將覆蓋包括新開站點在內的全國50個重點城市，投放類目涉及電視、網絡視頻、LED廣告、公交視頻、車站以及地鐵等多個品類。

      在瓜子二手車新品牌發布會上，楊浩涌表示將砸10億元用于市場推廣。經過上一輪兩個月的密集廣告投放，作為后起之秀，剛成立一年的瓜子二手車已經領跑二手車電商第一梯隊。瓜子二手車提供的數據顯示，其UV較未投放前增長了五倍。從反映網絡曝光率及用戶關注度的百度指數來看，“瓜子二手車直賣網”已成為二手車電商之首。

      據了解，瓜子二手車直賣網此次廣告攻勢由楊浩涌親自拍板，具體策略則由趕集網市場團隊主導制定。這支團隊由業內精英組成，具有豐富的廣告投放經驗，在趕集網過去幾年與對手的競爭中發揮了積極的作用，借助其經典的廣告推廣及姚晨、謝娜和范冰冰等代言人讓趕集品牌家喻戶曉。

      他們面對的，是一個缺乏強勢全國性品牌的快速增長市場。據《汽車電子商務藍皮書》(中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會及社會科學文獻出版社共同出版)預計，到2020年全國二手車交易量將會超過2000萬輛，交易金額超過1萬億元。

      廣告轟炸只是品牌建設的第一步，服務和體驗也會影響消費者的口碑。王曉宇表示，除了進一步優化檢測體系和服務體系外，瓜子二手車還將銜接金融、保險以及其他車后服務，為消費者提供更直接、更便捷、更愉悅的購車體驗。

5. 阿里汽車：“雙11”的核心在用戶體驗15-11-25 來源：中國汽車報網

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24044541454160349723127.shtml

      數據顯示，今年的天貓“雙11”購物節，阿里巴巴在11月11日當天的交易額達到912.17億元，再次創造了銷售奇跡。而阿里汽車的銷售同樣喜人，當日全款成交的訂單量達到6506輛，創造了新的“24小時銷售小汽車最多的平臺”這項吉尼斯世界紀錄。

      阿里汽車相關負責人在接受記者采訪時表示，與前兩年的“雙11”活動相比，今年其最大的創新在于車碼頭的特賣和車秒貸的金融服務。阿里汽車今年推出了“一口價賣全國”模式，把專供車型發送到離消費者最近的4S網點，相當于“全國包郵”。而此次“雙11”，阿里汽車“車秒貸”金融產品全面升級，根據阿里大數據信用模型評分，最高可對消費者授以20萬元的貸款。“汽車電商的路已經越走越順，阿里汽車將闖出一條廠商、經銷商普遍認可的路?！痹撠撠熑吮硎尽?/span>

      “‘雙11’活動的核心還是用戶體驗。”該負責人說，“對于O2O業務而言，線上是效率，線下是效果，需要的是進一步鏈接線下和協同經銷商，改善整體的用戶體驗。”

6. 大眾：9成歐洲“問題車”已找到解決辦法 15-11-25 來源：環球網

http://www.12365auto.com/news/20151125/205760.shtml

      據臺灣“中央社”11月24日報道，深陷大規模排放造假丑聞的德國大眾汽車(Volkswagen)23日表示，已找到技術性辦法來解決9成以上歐洲受影響車輛問題。

      據法新社報道，大眾汽車執行長穆勒(Matthias Mueller)指出，召回步驟在“技術上、財務上與人力上都可行，是個好消息?！?/span>

      他在德國北部沃佛斯堡(Wolfsburg)的大眾總部對千名左右的大眾管理階層說，集團在歐洲9成以上的車輛，確定已有解決方案。

      據報道，大眾承認在全球1100萬柴油引擎車輛上安裝精密軟件，用來扭曲氮氧化物排放的測試結果。承認在氮氧化物排防動手腳后，大眾又坦承在80萬輛車的二氧化碳排放上造假，包含汽油車。

      旗下有奧迪(Audi)、喜悅(SEAT)、斯柯達(Skoda)，還有卡車與商用車的大眾，現在在歐洲面臨召修850萬輛車的大規模任務。

      報道稱，穆勒承諾，11月底前會將召修計劃呈交給德國有關當局。修正方案從單純的更新2公升柴油引擎軟件，到較復雜的1.6公升車款解決方案。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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