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快訊816-11月24日

發布時間：2015-11-24 16:44:31 瀏覽量：1320次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 大眾削減投資預算新輝騰和設計中心項目延遲	5. 2015洛杉磯車展：豐田新款蘭德酷路澤
2. 寶馬或推新款i3電動車續航里程達200公里	6. 2015洛杉磯車展：雷克薩斯新款CT200h
3. 路虎衛士明年1月停產 70年歷史終結重生可期	7. 2015洛杉磯車展：寶馬i3 Shadow Sport
4. 起亞墨西哥工廠建成將產福瑞迪年產能30萬輛	8. 2015洛杉磯車展：新思域Coupe全球首發

新聞詳情

1.大眾削減投資預算新輝騰和設計中心項目延遲15-11-24 來源：蓋世汽車作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24083850385060349699405.shtml

      11月20日，大眾汽車集團發布聲明稱，將削減10億元投資預算，并且新輝騰和設計中心等項目進度將延遲，以應對尾氣排放造假丑聞帶來的巨額成本。

      投資計劃縮水

      大眾汽車表示，2016年將削減資本性支出CAPEX（全稱為Capital Expenditure）預算10億歐元（約合11億美元）。而根據之前的規劃，2016年投資額度為130億歐元，覆蓋實體資產、工廠和設施等方面投資。調整之后的投資額為120億歐元，下降幅度大約為8%。

      大眾之所以削減投資，與近幾個月轟動業界的大眾尾氣門丑聞相關。由于上千萬輛車卷入排放造假案中，同時還面臨數百億美元的天價罰單和賠款債務，大眾資金壓力陡增，因而不得不考慮加大減支力度。

      上周，有知情人士披露稱，大眾將削減預算10%左右。目前看來，官方確認的是2016年度預算開支。

      另外，大眾CEO穆倫還表示，位于德國的新設計中心和位于墨西哥的涂裝車間項目將延后。這座新設計中心將坐落在大眾總部所在地沃爾夫斯堡，擱置后可節約資金1億歐元。而墨西哥涂裝車間的延后方案正在評估中。

      部分新車也受到影響。下一代輝騰轎車等產品進度同樣延遲，之前新輝騰就已經被砍至僅保留電動型號。據德國媒體披露，輝騰后繼車型2019年發布，大眾可能將關閉德國Dresden輝騰工廠。

      另一方面，大眾并非全線削減投資，在替代性驅動技術/新能源車技術方面，涵蓋電動車和混動車，2016年大眾預算將比原先計劃增加1億歐元左右。

      根據過去的經驗，大眾通常公布未來五年的投資規劃，個別情況下為三年周期，但此次情況特殊，只發布了2016年投資規劃。分析人士指出，這將給穆倫更多緩沖時間，同工會領導人協商，以便向部分項目動刀。

      在華投資和發展性投資未受影響

      大眾本次沒有公布發展性投資計劃，該部分投資在之前的預算方案中每年達到44億歐元。另外，大眾在華合資企業的投資計劃也達到每年44億歐元，同樣未受影響。

      Evercore ISI公司分析師Arndt Ellinghorst指出，大眾的減支空間達到預算的10%，目前的8%之外可能根據未來情況進行調整。在其看來，即便砍掉預算的10%，大眾的投資依然數額龐大，遠超對手。

      較之2008年發布的計劃，去年11月大眾公布的2015至2019年投資計劃年預算幾乎翻倍。目前大眾旗下有12個品牌，超過300款車型。

      此次除了開支削減，大眾還發布了人事變動聲明。CEO穆倫將臨時承擔人事工作，代替負責人Horst Neumann，后者11月底退休。

      大眾還提名德國IG Metall金屬工會官員Joerg Hofmann、IF Metall工會官員Johan Jaervklo出任監事會成員，將取代這兩個工會前任負責人Berthold Huber與Hartmut Meine在監事會中的位置。

2.寶馬或推新款i3電動車續航里程達200公里 15-11-24 來源：蓋世汽車作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/2311300730760349671937.shtml

      綜合外電報道寶馬i3純電動車和i8插電式混動車這對“兄弟”自推出以來便賺足了眼球，前者也憑借著相對“親民”的價格被寶馬寄予厚望。外媒此前曾多次報道稱，為了彌補在續航里程方面的短板，寶馬有意推出一款燃料電池版i3。

      近日，據海外媒體報道，寶馬計劃對現款i3進行升級，預計升級后新車的續航里程將得到大幅提升。

      知情人士披露稱，寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車。新的動力總成可以減少能源消耗，但卻能帶來更高的工作效率。

      新款i3有望搭載一組全新的22千瓦時（18.7千瓦時可用）鋰電池組，盡管電池容量與現款車型采用的電池容量保持一致，不過新的電池具有更高能量密度，從而帶來更長的續航里程。據悉，新款i3的續航里程將從現款車型的128-160公里提升至200公里。

      新款i3還將配備更先進的電子元件，其中包括用于電池冷卻系統及電動機的全新軟件測繪裝置。

      除了純電動版i3外，增程版i3也將采用全新的鋰電池及電子元件。截至目前，新款寶馬i3的推出時間尚未公布，新車售價是否會上調也不得而知。

3.路虎衛士明年1月停產 70年歷史終結重生可期15-11-24 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/23051414141460349650225.shtml

      據彭博社報道，捷豹路虎將于明年1月停產其標志性車型衛士，何時推出替代車型仍未確定。

      作為老派的英國車，路虎衛士曾經深受英國王室家族的喜愛，近70年量產歷程中幾乎沒有實質性的變化，仍保持著最初的設計。不過其原始的外殼與行人安全標準不合，二氧化碳的排放量也超過歐洲標準一倍，同時也不具備觸摸屏、移動連接、安全氣囊以及手機充電口等裝置。

      此前捷豹路虎與其母公司塔塔汽車集團曾承諾將會重新引入這一標志性車型，但并未表示何時會對車型進行重新設計，也未確定是否仍將在英國索利哈爾（Solihull）生產。不過在不損失其品牌形象的情況下，對衛士進行重新設計并非易事。

      歐洲商學院品牌與傳播研究學院負責人Franz-Rudolf Esch表示，衛士若要實現重生，需要贏得城市居民的喜愛，成為一款其設計者所闡述的“無所不至，無所不能”的車型。如果能夠在保持古典氣質的同時，新增舒適性與新技術，則有機會同時吸引鐵桿粉絲與新的消費群體。

4.起亞墨西哥工廠建成將產福瑞迪年產能30萬輛15-11-24 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/2305174517456034965490.shtml

      現代汽車集團日前發布消息稱，旗下起亞汽車首座墨西哥工廠已經建設完成，將在6個月內開始試生產。

      起亞墨西哥工廠位于新萊昂州（Nuevo Leon）Pesqueri市，去年10月份破土動工，約費時13個月完成，起亞與供應商的整體初期投資約為30億美元。起亞將在半年之內在新工廠進行質量保證測試以及試生產，并于明年中期投產福瑞迪車型。

      新工廠產能為30萬輛/年，在起亞的全球產能中將占到10%的份額，起亞計劃將60%用于出口北美，20%供應墨西哥本土市場，另外20%則出口至鄰近的拉丁美洲國家。

      截至目前起亞與其配套供應商已經在當地聘用約4,000名員工，未來直接工作崗位將達到1.4萬個，間接工作崗位可達到5.6萬個。

      此外，今年7月份起亞墨西哥零售網絡已經投入運營，過去5個月以來已經在該國開設了46家經銷店。


5.2015洛杉磯車展：豐田新款蘭德酷路澤	6.2015洛杉磯車展：雷克薩斯新款CT200h

上市時間：11月18日發布	上市時間：11月18日發布
銷售價：——	銷售價：——
發動機：5.7L V8、4.6L V8	發動機：1.8L+電動機
變速器：8速自動、6速自動	變速器：E-CVT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.2015洛杉磯車展：寶馬i3 Shadow Sport

8.2015洛杉磯車展：新思域Coupe全球首發

汽車之家

上市時間：11月18日發布	上市時間：11月18日首發
銷售價：——	銷售價：——
電動機：170馬力	發動機：2.0L、1.5T
續航里程：160公里	變速器：6速手動、CVT
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.據《底特律新聞》報道，因部分車型剎車燈存在故障，現代將在美國召回30.5萬輛索納塔車型。

2.綜合外電報道，奔馳正在以GLC為藍本開發其首款市場化燃料電池車（FCV），預計將在兩年內推出。公司已經最終確定了新車的工程參數，續航里程目標是600公里，加注氫氣所需時間為3分鐘。

3.奧迪10月份在最大市場中國（含香港銷量）交付了46,763輛汽車，對比2014年10月份的48,108輛，同比小幅下跌2.8%。1至10月份，奧迪累計在華銷量為461,174輛，比2014年同期的463,812輛微跌0.6%，仍然是豪華汽車市場中銷量最高的品牌。

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