中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會聯合上海安路勤企業管理咨詢有限公司聯合發布的乘用車新四化指數，旨在定期監控國產乘用車市場的新四化發展進程，并通過歷史數據比對，判斷未來發展趨勢。
2024年1月開始，乘用車新四化指數對”智能化指數”和”網聯化指數”兩項二級指數的錨定對象進行調整。為方便對比,將在指數走勢圖表中保留2024年歷史指數數值(電動化指數除外）。
2025年1月新四化指數為48.0。其中電動化指數為41.5，智能化指數為4.3；網聯化指數為26.1。
通過對2024年1月起的乘用車新四化指數進行追溯計算，可以看到最近13個月的乘用車新四化指數走勢變化。
目前，乘用車新四化指數有三個分項指數，分別為電動化指數、智能化指數和網聯化指數。
2025年1月電動化指數為41.5，是近10個月來的最低水平。
2025年1月智能化指數為4.3，與上月持平。
2025年1月網聯化指數為26.1，較上月小幅下調。
2025年1月乘用車市場零售179.4萬輛，同比下降12.1%，環比下降31.9%，其中新能源車市場零售74.4萬輛，同比增長10.5%，環比下降42.9%。
1月乘用車市場銷量較去年同比下降12.1%，其中新能源市場較去年同比增長10.5%，但由于絕對銷量并不高，故電動化指數相較去年下半年來看明顯回調。
受制于春節假期整體市場表現的回調、新能源市場也同步環比下降明顯，除智能化指數外，其他各項指數均有下調，未來11個月，隨著更多重磅新能源車型的上市以及熱銷車型的成績攀升，各項指數有望重回去年的高點水平，并有機會再創新高。
說明：隨著新四化市場的快速發展，為了更好的用新四化指數衡量發展進程，我們將根據各指數的特點設定中期發展目標。當某個指數達到中期發展目標時，我們將提高此指數的衡量標準，不斷完善新四化指數對于市場動態監測體系。
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會
上海安路勤企業管理咨詢有限公司
關于“乘用車新四化指數”：
數據來源：以每月發布的《中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會月報表 （零售表）》為銷量數據來源，每月通過全國各主要城市各品牌4S店抽樣調查的各車型數據擬合而成。
指數構成：乘用車新四化指數由1個一級指數和3個二級指數組成，未來將繼續衍生至更深入的三級指數。一級指數為乘用車新四化指數，反映國產乘用車市場當月符合新四化標準的車型的市場表現。二級指數電動化指數、智能化指數及網聯化指數分別反映國產乘用車市場當月符合電動化、智能化、網聯化標準的車型的市場表現。因新四化中的共享化目前缺少可靠的數據支撐，暫不計入計算。
計算方法：乘用車新四化指數指符合電動化、智能化、網聯化中任一項條件的所有車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額，去除百分號符號后得到。如有車型符合電動化、智能化、網聯化中超過一項條件，則無論符合多少項條件也只計算一次。電動化、智能化、網聯化指數分別指符合電動化、智能化、網聯化條件的車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額，去除百分號符號后得到。
1、電動化車型：根據國家標準定義（若調整則相應調整），目前新能源乘用車包含純電動BEV、插電式混合動力PHEV、增程式電動車EREV、燃料電池FCEV。
2、智能化車型：車型須同時具備“高速領航輔助功能”、“搭載驍龍8155及以上性能座艙芯片”、“提供小憩模式功能”三項條件。
3、網聯化車型：至少具備“遠程召喚”、“哨兵模式”、“代客泊車”三項功能中的一項，或搭載“UWB/NFC鑰匙”裝備。
*轉載或引用本官網的原創文章，請注明作者及出處。
