1.7月初的車市零售增長平穩(wěn)較強(qiáng)
2.7月批發(fā)走勢(shì)
新品、降價(jià)掃描
1.售12.68萬-16.38萬元哈弗H6 Coupe柴油版上市
2.售5.29萬-6.59萬元吉利金剛CROSS上市
3.售7.37-9.37萬元 華泰新款寶利格上市
4.售7.38萬元 力帆邁威自動(dòng)智享型上市
5.售7.68萬-10.98萬元新款眾泰Z500上市
6.售9.98-18.68萬元 上汽榮威RX5正式上市
宏觀環(huán)境和政策信息
1.6月財(cái)新服務(wù)業(yè)PMI為52.7
2.工信部：發(fā)布《促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》
3.國家發(fā)展改革委與金融機(jī)構(gòu)建立投融資合作對(duì)接機(jī)制
4.國務(wù)院：新能源車騙補(bǔ)及違規(guī)謀補(bǔ)均將受懲處
5.新疆：新能源汽車充電期間免交停車費(fèi)
6.安徽：今年淘汰25.8萬輛黃標(biāo)車
7.包頭政府印發(fā)國五排放實(shí)施通告
8.北京：機(jī)動(dòng)車搖號(hào)指標(biāo)縮減至每年約10萬個(gè)
9.柳州：汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法
10.福建：加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
11.贛州：大力扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)
12.陜西：發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
13.石家莊：三年內(nèi)機(jī)動(dòng)車污染物排放減少10%
新車信息
1.7月24日上市 東風(fēng)風(fēng)行SX6或售7-10萬元
2.寶駿730 1.5T實(shí)車曝光
3.寶駿首款純電動(dòng)車諜照曝光
4.豐田新一代凱美瑞諜照曝光
5.福特7座“旗艦”SUV或第三季度上市
6.改款全新勝達(dá)將于9月上市
7.或6.99萬元起 凱翼V3預(yù)售價(jià)信息曝光
8.配1.8L/1.3T 吉利遠(yuǎn)景SUV將于8月上市
9.奇瑞全新緊湊SUV-瑞虎7官圖曝光
10.起亞新款Soul測(cè)試諜照曝光
11.首款SUV漢騰X7將9月上市
12.斯柯達(dá)明銳旅行版或于2017年國產(chǎn)
13.新款海馬S7將于8月上市
14.新款馬自達(dá)3實(shí)車曝光
15.雪佛蘭全新緊湊型轎車預(yù)計(jì)10月上市
16.預(yù)售8-12萬 奔騰全新B50 7月15日上市
17.增加兩款新車型 新款本田飛度8月上市
企業(yè)動(dòng)態(tài)
1.PSA中國及東南亞運(yùn)營部將武漢重建市場部
2.PSA中國總部落戶武漢 深化與東風(fēng)的合作
3.寶駿730官方降價(jià)
4.北汽無人駕駛汽車項(xiàng)目落戶遼寧盤錦紅海灘
5.比亞迪西安工廠新能源車產(chǎn)量有望達(dá)到10萬
6.補(bǔ)短SUV或?qū)⒆尲髞砭由?
7.戴姆勒在北京推分時(shí)租賃服務(wù)CAR2SHARE
8.福特在華推多項(xiàng)智能出行計(jì)劃
9.福田歐輝要率先開發(fā)太陽能超級(jí)客車
10.廣汽本田斥3.8億改造二工廠
11.廣汽董事會(huì)公告：投入3.7億推進(jìn)謳歌國產(chǎn)
12.廣汽吉奧全面停產(chǎn)
13.吉利加快推出SUV產(chǎn)品 遠(yuǎn)景瞄準(zhǔn)哈弗H6
14.江淮上半年重卡銷2.14萬輛漲23% 輕卡銷10.42萬輛增14%
15.雷克薩斯將推出小型SUV
16.五龍貴陽電動(dòng)車工廠奠基
17.現(xiàn)代起亞在華決策提速 惡補(bǔ)品牌力備戰(zhàn)高端
18.一汽人事變動(dòng):許憲平任通用技術(shù)集團(tuán)董事長
19.長安福特變速箱工廠二期正式投產(chǎn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
1.車企重金布局“分時(shí)租賃”
2.奇瑞汽車 首汽集團(tuán) 打造出行平臺(tái)
3.上汽集團(tuán) EVCARD 業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大
4.北汽新能源 富士康 新能源租賃
5.吉利汽車 康迪汽車 租賃智能化
6.無人駕駛首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布
7.昌河轉(zhuǎn)型，發(fā)力乘用車市場
8.YunOS for Car智能操作系統(tǒng)賦能汽車行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)汽車誕生
9.呈現(xiàn)四個(gè)大趨勢(shì) 物流行業(yè)在2016年將迎來新的拐點(diǎn)
10.車輛的全生命周期管理：新時(shí)代的贏運(yùn)利器
11.百度五次涉足汽車服務(wù)：幾度關(guān)閉產(chǎn)品，赴美上市失敗
12.龐大投資30億搶占新能源汽車分時(shí)租賃
13.購得汽車之家后平安行之路如何走
14.電動(dòng)車二手車市場不被看好：一年貶值超過50%
15.充電樁回收成本周期長 資本市場卻不斷涌入
16.寶馬、英特爾、Mobileye共同合作造自動(dòng)駕駛汽車
17.北京市5年交通規(guī)劃公布
18.小客車指標(biāo)研究市場化配置
19.汽車將試點(diǎn)電子標(biāo)識(shí)
20.通州將建快速環(huán)路
21.國際能源署發(fā)《2016全球電動(dòng)汽車展望》
22.蘋果計(jì)劃推出續(xù)航可達(dá)500公里電動(dòng)汽車
跨國集團(tuán)和海外市場
1.奧迪6月在美銷量增1% SUV均增轎車普跌
2.美國Elio三輪車2017年投放市場 起售6800美元
3.6月美國環(huán)保車排行：電動(dòng)車增速最快 Model S牽頭
4.現(xiàn)代Ioniq起售價(jià)出爐 10月英國上市劍指普銳斯
5.歐寶多車換裝自適應(yīng)LED大燈
6.奔馳SUV大漲四成拉升H1全球銷量
7.大眾與LG電子研發(fā)互聯(lián)汽車平臺(tái) 跨界合作新模式
8.雪鐵龍將推出新一代C3 借時(shí)尚造型吸引年輕買家
9.德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：2016年德國銷量將增至330萬輛
10.采埃孚推多重探測(cè)系統(tǒng) 激光雷達(dá)助自動(dòng)駕駛車更安全
11.英國脫歐致銷量放緩 標(biāo)準(zhǔn)普爾下調(diào)美國汽車銷量預(yù)測(cè)
12.豐田普銳斯壟斷Uber司機(jī)用車 現(xiàn)代眼紅欲搶市場
13.美國電動(dòng)客車開放快充技術(shù)
14.美歐差別待遇 歐洲尾氣門天價(jià)賠償告吹
15.豐田為無人駕駛構(gòu)建兩種駕駛模式
16.日產(chǎn)純電動(dòng)車電池或變?yōu)榇鎯?chǔ)設(shè)備
本周車市概述
1.7月初的車市零售增長平穩(wěn)較強(qiáng)
2.7月批發(fā)走勢(shì)
新品、降價(jià)掃描
1.售12.68萬-16.38萬元 哈弗H6 Coupe柴油版上市
外觀與內(nèi)飾方面，新車與汽油版基本一致。
配置方面，新車配有博世九代車身電子穩(wěn)定、電子制動(dòng)力分配、下坡輔助、上坡輔助、剎車緊急輔助、自動(dòng)駐車、剎車優(yōu)先、電子手剎等。
動(dòng)力方面，新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱。
2.售5.29萬-6.59萬元 吉利金剛CROSS上市
外觀方面，新車基本延續(xù)新款金剛車型設(shè)計(jì)，配有黑色包圍套件，全新進(jìn)氣格柵配合熏黑單條幅，較為獨(dú)特，前大燈融入LED光源，前保險(xiǎn)杠采用銀色裝飾，視覺效果年輕化。
內(nèi)飾方面，新車造型與金剛基本一致，紅黑雙色設(shè)計(jì)更具質(zhì)感，采用全新多功能方向盤，同時(shí)中控配8英寸液晶屏。
動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和4AT變速箱。
3.售7.37-9.37萬元 華泰新款寶利格上市
發(fā)動(dòng)機(jī) ：2.0L、1.8T 變速器 ：5速手動(dòng)、5速手自一體
車身尺寸：4618/1858/1753mm
4.售7.38萬元 力帆邁威自動(dòng)智享型上市
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5L 變速器 ：4速自動(dòng)
車身尺寸：4440/1760/1730mm
5.售7.68萬-10.98萬元 新款眾泰Z500上市
外觀方面，新車細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，包括全新造型的外后視鏡、前格柵500銘牌及前翼子板后部TURBO標(biāo)識(shí)、立體感更強(qiáng)的車頭LOGO以及紅色剎車卡鉗。
配置方面，新車配有鋁合金輪圈、多功能方向盤、雙閃轉(zhuǎn)向優(yōu)先系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助照明、后排12V/USB電源、后排隱私玻璃、自動(dòng)大燈等。
動(dòng)力方面，新車搭載1.5T高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和CVT變速箱。
6.售9.98-18.68萬元 上汽榮威RX5正式上市
宏觀環(huán)境和政策信息
1.6月財(cái)新服務(wù)業(yè)PMI為52.7
7月5日，財(cái)新和Markit聯(lián)合發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示，中國6月財(cái)新服務(wù)業(yè)PMI52.7，前值51.2。中國6月財(cái)新綜合PMI50.3，前值50.5。
2.工信部：發(fā)布《促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》
7月6日悉，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》。
《規(guī)劃》明確了以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力為主線，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，從創(chuàng)業(yè)興業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、推進(jìn)改革等方面提出了基本原則。《規(guī)劃》立意新，定位準(zhǔn)，具有可持續(xù)、可操作、可落地等特點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)中小企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
3.國家發(fā)展改革委與金融機(jī)構(gòu)建立投融資合作對(duì)接機(jī)制
7月5日悉，國家發(fā)展改革委與40多家金融機(jī)構(gòu)和有關(guān)協(xié)會(huì)等建立了投融資合作對(duì)接機(jī)制。
國家發(fā)展改革委將與金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系，從政策解讀、項(xiàng)目推介、形勢(shì)分析、問題反映等方面主動(dòng)為金融機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。例如，為金融機(jī)構(gòu)解讀“三去一降一補(bǔ)”、“十三五”規(guī)劃、鼓勵(lì)民間投資、推廣PPP模式等重大政策；向金融機(jī)構(gòu)推介京津冀協(xié)同發(fā)展等三大戰(zhàn)略、民間投資、專項(xiàng)建設(shè)基金、中西部鐵路、新興產(chǎn)業(yè)和PPP等重大項(xiàng)目信息，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)跟投跟貸；與金融機(jī)構(gòu)共同研討經(jīng)濟(jì)、投資形勢(shì)，認(rèn)真研究吸納金融機(jī)構(gòu)的意見建議；聽取金融機(jī)構(gòu)在參與重大工程建設(shè)、支持有效投資等方面遇到的問題和困難，研究提出改進(jìn)措施等。
4.國務(wù)院：新能源車騙補(bǔ)及違規(guī)謀補(bǔ)均將受懲處
日前國務(wù)院總理李克強(qiáng)已就新能源汽車推廣應(yīng)用督查報(bào)告作出批示，要求嚴(yán)肅懲處騙補(bǔ)行為并完善相關(guān)制度。7月6日，國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)。
據(jù)了解，除騙補(bǔ)外，督查結(jié)果還提出“違規(guī)謀補(bǔ)”概念。騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)方式主要有三種，包括：車輛未達(dá)到推廣標(biāo)準(zhǔn)甚至未生產(chǎn)，違規(guī)取得牌照騙取補(bǔ)貼；車輛符合規(guī)定，但賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶，未達(dá)到補(bǔ)貼條件提前謀取補(bǔ)貼；車輛賣給終端用戶，但在獲取補(bǔ)貼后大量閑置，造成財(cái)政資金嚴(yán)重浪費(fèi)。馬凱要求，對(duì)兩種行為都要從嚴(yán)處理，視情節(jié)不同采取的處理措施包括：取消財(cái)政補(bǔ)貼資格、追回補(bǔ)貼資金、罰款、取消汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將問題車型從推薦車型目錄中剔除等。
新能源汽車高度依賴國家政策是目前行業(yè)現(xiàn)狀。大量政府補(bǔ)貼引發(fā)市場扭曲，招致各界質(zhì)疑和批評(píng)。2016年1月份，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》。這一工作在國務(wù)院辦公廳督查室主導(dǎo)下廣泛展開，現(xiàn)在騙補(bǔ)核查已經(jīng)完成。
新能源汽車推廣工作“喜憂參半”。除騙補(bǔ)外，新能源汽車推廣應(yīng)用督查還發(fā)現(xiàn)產(chǎn)銷量快速增長帶來其他問題。督查報(bào)告稱，公共交通領(lǐng)域新能源推廣車輛使用率不高。在私人市場啟動(dòng)前，這部分一直是新能源汽車推廣應(yīng)用的“主力軍”。督查報(bào)告顯示，2013-2015年，公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車超過24.6萬輛，占同期總量的一半左右。但該領(lǐng)域不同程度出現(xiàn)“先突擊集中買車，再找最終用戶”的情況，導(dǎo)致部分已售車輛閑置。
多數(shù)新能源推廣應(yīng)用試點(diǎn)地方政府均推出配套財(cái)政補(bǔ)貼政策，2015年地方保護(hù)壁壘并未破除，還有愈演愈烈之勢(shì)。國務(wù)院辦公廳督查室會(huì)同工信部梳理出12個(gè)城市制定有19條地方保護(hù)措施。
5.新疆：新能源汽車充電期間免交停車費(fèi)
7月4日悉，為了推廣和普及新能源汽車，新疆近日出臺(tái)《關(guān)于電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)有關(guān)事宜的通知》要求，電動(dòng)汽車充電期間，免交停車費(fèi)。
6.安徽：今年淘汰25.8萬輛黃標(biāo)車
7月8日悉，從安徽省政協(xié)召開的“大氣污染防治情況”通報(bào)會(huì)上獲悉，為了減輕大氣污染，今年安徽省將淘汰25.8 萬輛黃標(biāo)車和老舊車輛，并在全省范圍內(nèi)全面實(shí)施黃標(biāo)車區(qū)域限行，使汽車尾氣排放量顯著下降。
安徽省將全面實(shí)施黃標(biāo)車區(qū)域限行措施，到2017年要全部淘汰黃標(biāo)車。同時(shí)，加快新能源汽車推廣力度，為了完善新能源電動(dòng)車充電樁配套設(shè)施，今年將在合肥和蕪湖兩市建設(shè)10座電動(dòng)公交車充電站、100個(gè)快充直流樁和150個(gè)慢充直流樁。
7.包頭政府印發(fā)國五排放實(shí)施通告
近日，包頭市人民政府正式印發(fā)《關(guān)于執(zhí)行國家第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，將于2017年1月1日起全面實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。在這之前的2016年4月1日起，北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省已經(jīng)開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。
8.北京：機(jī)動(dòng)車搖號(hào)指標(biāo)縮減至每年約10萬個(gè)
7月6日悉，北京市交通委在官網(wǎng)發(fā)布了《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》。
《規(guī)劃》顯示，北京機(jī)動(dòng)車的搖號(hào)指標(biāo)將再次緊縮，2018年至2020年本市機(jī)動(dòng)車總增量將控制在30萬輛左右，平均每年約有10萬個(gè)有效指標(biāo)，其中新能源車的比例將在目前4成的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高。而今年和明年，每年各有15萬個(gè)小汽車指標(biāo)。小客車指標(biāo)調(diào)控政策會(huì)更加嚴(yán)格，同時(shí)繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的比例，研究普通小客車指標(biāo)引入市場化配置方式的改革方案。
9.柳州：汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法
7月8日悉，近日柳州市發(fā)布了柳州市人民政府印發(fā)了《柳州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》。
《辦法》規(guī)定新建住宅小區(qū)應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)15%預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施電力容量，按100%的比例預(yù)留建設(shè)安裝條件，即位置、管道和電線鋪設(shè)到所有車位。
10.福建：加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
7月7日悉，為進(jìn)一步規(guī)范福建省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營，福建省近日印發(fā)《福建省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》。
《暫行辦法》明確了各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)承擔(dān)統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的組織協(xié)調(diào)。《暫行辦法》要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。
11.贛州：大力扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)
7月6日悉，從贛州市人民政府網(wǎng)獲悉，贛州市政府出臺(tái)了《贛州市扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，明確了財(cái)政支持、金融支持、市場推廣和配套設(shè)施支持等三大方面十五項(xiàng)扶持措施。
12.陜西：發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
7月7日悉，陜西省發(fā)布2016-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個(gè)，以滿足陜西省10萬輛電動(dòng)汽車的充電需求，分為示范、促進(jìn)、全面推廣三個(gè)階段。
對(duì)于新能源汽車車輛購置費(fèi)用，地方財(cái)政補(bǔ)貼參照中央財(cái)政補(bǔ)貼按照1:1進(jìn)行配套。個(gè)人購買新能源汽車一次性給予1萬元補(bǔ)貼，用于電費(fèi)、充電樁安裝、停車費(fèi)、過路過橋費(fèi)、年審費(fèi)用等方面的補(bǔ)貼。
13.石家莊：三年內(nèi)機(jī)動(dòng)車污染物排放減少10%
7月4日悉，石家莊市制定《石家莊市道路車輛污染整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》，明確上述目標(biāo)。
在此次整治行動(dòng)中，石家莊市將堅(jiān)持車、油、路統(tǒng)籌，治、建、管并舉，通過三年整治，在基本完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)、機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長的情況下，力爭實(shí)現(xiàn)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸嫉溶囕v排放主要污染物減少10%的目標(biāo)。
新品
1.7月24日上市 東風(fēng)風(fēng)行SX6或售7-10萬元
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L、2.0L 變速器 ：CVT、5速手動(dòng)
車身尺寸：4660/1810/1790mm
2.寶駿730 1.5T實(shí)車曝光
外觀方面，寶駿730 1.5T車型的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型差別并不大，前臉為寶駿家族式的設(shè)計(jì)。可以看到，這款車配備有前霧燈，該配置在現(xiàn)款車型中是中高配車型才有的。尾部方面，左下角“1.5T”的標(biāo)識(shí)表明了新車的身份。另外，實(shí)拍車型還配備了雙五輻式鋁合金輪圈以及馬牌輪胎。
內(nèi)飾方面，新車配備了與現(xiàn)款車型一致的8英寸彩色觸摸屏幕，屏幕下方分別為多媒體控制區(qū)和手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域。根據(jù)之前的消息，寶駿730 1.5T車型將配備后視鏡加熱、天窗、日間行車燈、鯊魚鰭天線等配置。
新車最大的改變?cè)谄浯钶d了一臺(tái)代號(hào)為LL5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，另外，實(shí)拍車型還配備了6速手動(dòng)變速箱。而在售的寶駿730僅配備了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為82kW和101kW，傳動(dòng)系統(tǒng)均采用5速手動(dòng)變速箱。
3.寶駿首款純電動(dòng)車諜照曝光
白色輪轂與車身主色調(diào)保持一致，橘色的修飾非常精致。兩側(cè)的尾燈中央采用了貫穿式的鍍鉻飾條連接，整體呈現(xiàn)出飛翼式的造型更顯靈動(dòng)。“寶駿EV100”、“上汽通用五菱”的尾標(biāo)非常清晰。
4.豐田新一代凱美瑞諜照曝光
本次曝光的新一代凱美瑞是該車系的美版車型，雖然測(cè)試車覆蓋著厚重的偽裝，但依然能夠發(fā)現(xiàn)，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款美版車型較為運(yùn)動(dòng)的車身線條，同時(shí)諜照中突出的前進(jìn)氣格柵將采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從新車的為尾部來看，雖然不清楚其尾燈組具體造型，但其內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)已經(jīng)不同于現(xiàn)款車型。
目前豐田并沒有透露新一代凱美瑞是否會(huì)繼續(xù)針對(duì)不同市場推出不同版本的車型，此外，在動(dòng)力方面，根據(jù)之前獲悉，未來新一代凱美瑞美版將有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還將采用更加經(jīng)濟(jì)的阿特金森循環(huán)結(jié)構(gòu)以及新的CVT變速箱。
5.福特7座“旗艦”SUV或第三季度上市
2016款福特銳界搭載的SYNC? 3車載連接系統(tǒng)相比上一代產(chǎn)品反應(yīng)更迅速、操作也更加便捷，其可與智能手機(jī)及眾多應(yīng)用程序?qū)印Ｈ嫔?jí)的語音識(shí)別技術(shù)，可用日常語言習(xí)慣控制通訊、導(dǎo)航、音樂等眾多功能。此外，新車還配備自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
新車采用七座布局，第2、3排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊功能，可實(shí)現(xiàn)多種座椅組合，滿足多種不同的使用需求。空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)全獨(dú)立恒溫空調(diào)，前排座椅支持電動(dòng)加熱與通風(fēng)功能。此外，新車還配備ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效抵消發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在車內(nèi)營造安靜的氣氛，提供一個(gè)不受干擾的環(huán)境。
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.7L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為242kW，峰值扭矩475Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。V6旗艦型打造出更為豪華、舒適的內(nèi)飾空間，在儀表板、中控臺(tái)、門板和座椅采用高品質(zhì)真皮包裹。此外，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新款福特銳界百公里油耗為10.6L。
6.改款全新勝達(dá)將于9月上市
從國內(nèi)申報(bào)圖和海外版改款車型諜照來看，改款全新勝達(dá)將在外觀方面做出小幅調(diào)整，前大燈組采用LED光源，LED日行燈、前進(jìn)氣格柵、前霧燈和前保險(xiǎn)杠等部位均有輕微改動(dòng)，看起來比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。車尾的變化則相對(duì)有限，僅僅是尾燈的造型有所改變。
據(jù)悉，改款全新勝達(dá)將會(huì)配備智能續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車以及JBL音響等配置。動(dòng)力方面，新車仍搭載2.0TG4KH發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，最大扭矩350Nm，與之相匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。
7.或6.99萬元起 凱翼V3預(yù)售價(jià)信息曝光
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L 變速器 ：手動(dòng)或自動(dòng)
車身尺寸：4606/1790/1750mm
8.配1.8L/1.3T 吉利遠(yuǎn)景SUV將于8月上市
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.8L、1.3T 變速器 ：5速手動(dòng)、CVT
9.奇瑞全新緊湊SUV-瑞虎7官圖曝光
瑞虎7的外形基本沿用了奇瑞自家概念車——TX的設(shè)計(jì)。前臉造型圓潤且飽滿，線條柔和有韌性，進(jìn)氣格柵邊緣采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，使前臉更顯精致。最新的家族式六邊形進(jìn)氣格柵使車頭更具立體感，格柵中間貫穿式飾條向兩側(cè)延伸并與頭燈相連。
瑞虎7側(cè)面造型流暢且動(dòng)感，車窗下沿的鍍鉻飾條提升整車檔次感。靈感源自快艇運(yùn)動(dòng)的“破浪”腰線造型優(yōu)雅，車頂擁有銀色行李架。此外新車還配備18寸五幅鋁合金輪圈，凸顯運(yùn)動(dòng)感。
尾部的設(shè)計(jì)很簡潔，尾門的開口很大，這也是為了拿取行李方便而做出的優(yōu)化。尾燈造型采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏柔和，與整車的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，內(nèi)部采用矩陣式LED光源，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出三道深邃的虎爪印。
動(dòng)力方面，瑞虎7將提供1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種動(dòng)力配置可選，前者最大輸出功率為112kW，后者最大輸出功率為102kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供手動(dòng)變速箱，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則將匹配CVT變速箱。
10.起亞新款Soul測(cè)試諜照曝光
據(jù)了解，起亞Soul將會(huì)搭載起亞旗下多款車型已經(jīng)在使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為148kW，峰值扭矩為264Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的會(huì)是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。對(duì)于具體推出時(shí)間，官方稱會(huì)在第四季度。
11.首款SUV漢騰X7將9月上市
漢騰X7是漢騰汽車的首款車型，整體造型大氣時(shí)尚，前臉采用三段式造型設(shè)計(jì)，雙橫條幅格柵與帶透鏡的前大燈組連為一體，前保險(xiǎn)杠造型動(dòng)感。
車身側(cè)面，新車整體線條比較硬朗，腰線筆直并貫穿車身，搭配雙五輻輪圈和車頂行李架，凸顯硬朗和時(shí)尚感。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)與寶馬的風(fēng)格類似，中控臺(tái)采用“T”型布局，懸浮式獨(dú)立中控顯示屏比較亮眼，符合年輕消費(fèi)群體的需求。儀表盤采用了雙元儀表造型，新車方向盤造型與奔馳類似。
動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與眾泰T600車型動(dòng)力配置方案相同，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。
12.斯柯達(dá)明銳旅行版或于2017年國產(chǎn)
目前，明銳旅行版采用進(jìn)口方式銷售，售價(jià)為19.92-23.78萬元。由于均為1.8T四驅(qū)車型，售價(jià)相對(duì)較高。國產(chǎn)化以后，將會(huì)進(jìn)一步拉低售價(jià)，讓眾多“瓦罐”迷們輕松實(shí)現(xiàn)自己的旅行車夢(mèng)想。
全新一代明銳出自大眾MQB平臺(tái)，雖然2686mm的軸距在緊湊級(jí)車中不算突出，但其空間表現(xiàn)十分出色。配合旅行車特有的大行李廂空間，讓明銳旅行版可以成為一款出色、實(shí)用的家用轎車。
進(jìn)口明銳旅行版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并配有四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型將會(huì)搭載更小排量的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然能保留這套動(dòng)力總成也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
現(xiàn)款國產(chǎn)三廂掀背版明銳的售價(jià)為11.99-17.99萬元，其中1.4T車型的起售價(jià)為16.69萬元。若旅行版車型入門動(dòng)力即為1.4T的話，預(yù)計(jì)起售價(jià)也將在16萬元左右。
13.新款海馬S7將于8月上市
外觀方面，新車進(jìn)氣格柵由直瀑式修改為網(wǎng)狀式格柵，前保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)，同時(shí)車身尺寸有所改變。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
14.新款馬自達(dá)3實(shí)車曝光
從實(shí)車圖來看，新款馬自達(dá)3前燈組采用了類似開眼角的設(shè)計(jì)，其前格柵鍍鉻邊框與燈組相連，而其盾形的前進(jìn)氣格柵尺寸也有所增加，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈造型也有所調(diào)整。除此以外，新車側(cè)面及尾部設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款車型將繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面繼續(xù)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
15.雪佛蘭全新緊湊型轎車預(yù)計(jì)10月上市
從申報(bào)圖可以看出，外觀方面，新車將采用新科魯茲的家族式前臉設(shè)計(jì)，大燈造型更加內(nèi)斂，外形風(fēng)格更加簡約時(shí)尚。全新雪佛蘭科沃茲作為一款緊湊型轎車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，車身長/寬/高分別為4,544/1,779/1,467mm，軸距達(dá)到了2,600mm。
從國家工商行政管理總局商標(biāo)局獲悉，上汽通用于2015年9月7日申請(qǐng)注冊(cè)“科沃茲”的商標(biāo)名稱，目前已經(jīng)獲得了此商標(biāo)在“汽車品牌”方面的商標(biāo)使用權(quán)。在上汽通用汽車的產(chǎn)品線中，雪佛蘭品牌旗下緊湊級(jí)轎車命名為科魯茲，而“科沃茲”有望成為全新三廂車的命名。
動(dòng)力方面，雪佛蘭科沃茲將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW。而作為被替代車型，科魯茲也提供了1.5L車型，其中這款車最大功率84kW、峰值扭矩146Nm。由此看出，全新科沃茲致力于打造一個(gè)更低級(jí)別的車型，搶占細(xì)分市場。
從雪佛蘭全新科沃茲的定位可以發(fā)現(xiàn)，桑塔納將成為其競爭車型。桑塔納車身長/寬/高分別為4,473/1,706/1,469mm，軸距達(dá)到了2,603mm，科沃茲在長和寬分別高出71mm和73mm。此外，與桑塔納相似，全新科沃茲專注中國市場，以此提高雪佛蘭在中國市場競爭力。
目前科魯茲在售的兩款車型都將在今年迎來更迭，其中在售的新科魯茲將會(huì)被本月上市的全新科魯茲代替，而科魯茲經(jīng)典將會(huì)被科沃茲取代。至此，科魯茲系列也將只剩下科魯茲掀背車型在售。雪佛蘭此次全新的產(chǎn)品布局，也將有望提高雪佛蘭在華競爭力。
16.預(yù)售8-12萬 奔騰全新B50 7月15日上市
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L、1.4T 變速器 ：5速手動(dòng)、6速手自一體
17.增加兩款新車型 新款本田飛度8月上市
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.5L 變速器 ：5速手動(dòng)、CVT
企業(yè)信息關(guān)注
1.PSA中國及東南亞運(yùn)營部將武漢重建市場部
7月4日記者了解到，PSA中國及東南亞運(yùn)營部在上周中高層內(nèi)部會(huì)議上，對(duì)外通告負(fù)責(zé)標(biāo)志雪鐵龍兩大品牌在華市場產(chǎn)品推廣的“標(biāo)致雪鐵龍 （中國）汽車貿(mào)易有限公司”將被注銷，并非外界傳言整體遷入武漢，PSA中國及東南亞運(yùn)營部旗下另外一家公司暫時(shí)不會(huì)受到影響。注銷后的主管市場工作的公司未來將在神龍汽車總部——武漢重新成立一家新的公司，不過具體公司名稱和內(nèi)容尚未公布。
不過此次主管市場的公司與上海徹底說再見，卻遭到了該貿(mào)易公司200名員工的反對(duì)。據(jù)了解，目前PSA中國及東南亞運(yùn)營部尚未對(duì)員工的去向作出明確說明，此事件具體進(jìn)展或?qū)⒃?月9日前后對(duì)外正式發(fā)布通告。
2.PSA中國總部落戶武漢 深化與東風(fēng)的合作
7月8日，PSA集團(tuán)中國及東南亞區(qū)運(yùn)營總部落戶武漢簽約儀式在武漢會(huì)議中心舉行，PSA集團(tuán)執(zhí)行副總、中國及東南亞總裁奧立維，法國駐漢領(lǐng)事館總領(lǐng)事馬天寧先生，武漢市人民政府市長萬勇，副市長邵為民等出席簽約儀式。邵為民副市長與奧立維總裁分別代表雙方簽約。雙方就發(fā)展無人駕駛汽車以及汽車共享型經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步深化合作。
PSA中國和東南亞總部落戶武漢，無疑有助于推進(jìn)雙方的合作，并落實(shí)合作協(xié)議的要點(diǎn)。在今年5月11日，神龍汽車有限公司在武漢發(fā)布“5A+”中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，東風(fēng)汽車董事長竺延風(fēng)和PSA總裁唐唯實(shí)代表雙方就未來協(xié)同一致的合作進(jìn)行了重要的磋商，并聯(lián)合發(fā)布了一系列重要計(jì)劃。
3.寶駿730官方降價(jià)
7月7日消息，上汽通用五菱于日前宣布，即日起到8月31日，旗下MPV車型寶駿730的1.5L舒適型和1.5L豪華型兩款車型官降6000元。
4.北汽無人駕駛汽車項(xiàng)目落戶遼寧盤錦紅海灘
7月6日，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院與盤錦市大洼區(qū)人民政府在北京市舉行無人駕駛汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方?jīng)Q定借助盤錦市大洼區(qū)獨(dú)特的“紅海灘”旅游資源，融入北汽無人駕駛的全新元素，在“紅海灘國家風(fēng)景廊道”合資合作共同開發(fā)建設(shè)無人駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目。這意味著北汽無人駕駛汽車商用化正式進(jìn)入實(shí)施階段，天下奇觀紅海灘也將成為無人駕駛汽車的展示平臺(tái)。
基于無人駕駛汽車發(fā)展的大趨勢(shì)和盤錦市政府的發(fā)展契機(jī)，雙方一致認(rèn)為，無人駕駛汽車已經(jīng)走到了商用化的路口，為了能盡早把無人駕駛技術(shù)引入到實(shí)際生活當(dāng)中，雙方?jīng)Q定開展合資合作，共同開發(fā)建設(shè)無人駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同注冊(cè)成立一家新公司，作為項(xiàng)目實(shí)施主體，共同推進(jìn)各項(xiàng)工作，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)最早將于今年9月份建成，并投入運(yùn)營。
5.比亞迪西安工廠新能源車產(chǎn)量有望達(dá)到10萬
2016年7月2日下午，在西安高新區(qū)比亞迪廠區(qū)，比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇接受了中日韓三國聯(lián)合記者采訪團(tuán)的采訪，這次采訪由中日韓三國合作秘書處組織，劉振宇重點(diǎn)介紹了比亞迪新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)和面臨的問題。
據(jù)比亞迪公司人士介紹，比亞迪西安工廠的焊接工序兩條生產(chǎn)線分別達(dá)到了96%和100%的自動(dòng)化的生產(chǎn)。他們采購的機(jī)器人來自德國、瑞士等多個(gè)國家，包括ABB公司。
劉振宇稱，目前，在西安沖壓、焊裝、涂裝、總裝4個(gè)工廠總共有一萬余人，他也感受到中國人力成本的上升壓力。今后還會(huì)不斷地進(jìn)行機(jī)器換人，但是前提是保證質(zhì)量，其次才是提升效率，并改善工人的生產(chǎn)環(huán)境。但是目前沒有具體的機(jī)器換人計(jì)劃和目標(biāo)。
他還介紹稱，2016年新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭很猛，西安工廠的新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到10萬輛，而去年全年才只有3萬輛。
6.補(bǔ)短SUV或?qū)⒆尲髞砭由?
補(bǔ)短SUV或?qū)⒆尲髞砭由稀＝衲暌詠恚豢跉馔瞥隽藘煽頢UV博越和帝豪GS。5月博越銷量約為5000多輛，6月環(huán)比增長35%，達(dá)到8142輛，帝豪GS環(huán)比增長64%達(dá)到4600輛，雖然從絕對(duì)值上看并不算太高，但考慮到新品上市的爬坡期以及產(chǎn)能受限，這兩款車今年將會(huì)有更大的發(fā)展空間。
但吉利并不滿于此，按照吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰此前的說法，吉利希望未來SUV在總銷量中的占比至少達(dá)到30%。因此，在上述兩款新車之外，吉利還將在今年下半年推出遠(yuǎn)景SUV。
7.戴姆勒在北京推分時(shí)租賃服務(wù)CAR2SHARE
近日，戴姆勒旗下分時(shí)租賃服務(wù)CAR2SHARE隨心開進(jìn)駐北京芳草地，服務(wù)車輛為全新奔馳smart fortwo。目前，芳草地試點(diǎn)投入不到10輛smart fortwo，租賃該車為24元/小時(shí)的推廣價(jià)格，且僅為合作公司員工提供用車服務(wù)。據(jù)悉，2017年底北京將達(dá)200個(gè)站點(diǎn)，服務(wù)車輛達(dá)上千輛規(guī)模。
8.福特在華推多項(xiàng)智能出行計(jì)劃
近年來，傳統(tǒng)車企加速由汽車制造公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型。戴姆勒公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈此前曾表示：“要把汽車放在更大的概念來審視，比如交通或者出行，這將成為未來的潮流和趨勢(shì)。”
9.福田歐輝要率先開發(fā)太陽能超級(jí)客車
7月2日，以“顛覆創(chuàng)新?驅(qū)動(dòng)未來”為主題的漢能控股集團(tuán)與福田汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)太陽能超級(jí)客車框架協(xié)議簽約儀式在北京舉行。這一次，福田歐輝再次成功聚焦行業(yè)目光，優(yōu)先觸及客車能源“黑科技”，引領(lǐng)行業(yè)突破新格局，有望摘取繼氫燃料電池客車之后又一顆“王冠上的明珠”。
“黑科技”一詞誕生于《全金屬狂潮》，是遠(yuǎn)超于現(xiàn)今人類科技或知識(shí)所能及的范疇，缺乏目前科學(xué)根據(jù)并且違背自然原理的科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)品。
作為新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田歐輝始終秉承“科技承載價(jià)值綠色引領(lǐng)未來”的造車?yán)砟睿凇昂诳萍肌鳖I(lǐng)域已碩果累累。10年前，福田歐輝就致力于氫燃料電池客車的研發(fā)。2016年5月份，福田歐輝氫燃料電池客車攬獲了100輛訂單，是迄今為止世界上最大的一筆氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化訂單。此外，在無人駕駛客車領(lǐng)域，福田歐輝先于行業(yè)推出了BJ6180BRT“無人駕駛”概念車，搶占了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的突破口。
10.廣汽本田斥3.8億改造二工廠
廣汽集團(tuán)此前與本田就謳歌品牌在中國的事業(yè)發(fā)展規(guī)劃達(dá)成基本協(xié)議，謳歌品牌將由廣汽本田進(jìn)行國產(chǎn)。在7月1日廣汽集團(tuán)發(fā)布的廣汽集團(tuán)第四屆董事會(huì)第26次會(huì)議決議公告中提到：審議并通過了《關(guān)于廣汽本田謳歌品牌 AA 車型項(xiàng)目的議案》，同意合營公司廣汽本田汽車有限公司謳歌品牌 AA 車型（SUV）項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資37,970萬元，資金來源由企業(yè)自籌解決。
CDX是謳歌品牌的首款國產(chǎn)車型，已于廣本之夜正式發(fā)布，并將在7月29日正式上市，AA車型即國產(chǎn)謳歌CDX。廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部副本部長王順勝表示：“CDX在廣汽本田第二工廠進(jìn)行投產(chǎn)。”
11.廣汽董事會(huì)公告：投入3.7億推進(jìn)謳歌國產(chǎn)
7月4日消息，廣汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布董事會(huì)決議，公告內(nèi)容顯示廣汽集團(tuán)通過了廣汽本田謳歌品牌首款國產(chǎn)車項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資約3.7億元，資金來源由企業(yè)自籌解決。
12.廣汽吉奧全面停產(chǎn)
7月7日消息，廣汽集團(tuán)內(nèi)部人事表示，“廣汽吉奧”已非正常停產(chǎn)，取而代之的是“廣州汽車集團(tuán)乘用車（杭州）有限公司”。而“吉奧”這一品牌資產(chǎn)已交還給浙江吉奧控股集團(tuán)。
13.吉利加快推出SUV產(chǎn)品 遠(yuǎn)景瞄準(zhǔn)哈弗H6
今年8月，遠(yuǎn)景SUV車型即將上市，這是吉利汽車今年布局的第三款SUV車型。此前，技術(shù)對(duì)標(biāo)途觀的博越定價(jià)9.88萬~15.78萬元，主要挑戰(zhàn)合資品牌SUV車型；而跨界SUV車型帝豪GS定位一、二線城市年輕人，定價(jià)7.78萬~10.88萬元。
遠(yuǎn)景SUV則定位目前自主品牌主銷SUV車型，主要競品為哈弗H6、寶駿560和傳祺GS4等，價(jià)格區(qū)間預(yù)期8萬~10萬元。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，上述3款車位居自主品牌SUV銷量第一陣營，其中哈弗H6銷量超過20萬輛，寶駿560和傳祺GS4的銷量也超過10萬輛。
SUV市場的提升是自主品牌此輪“反彈”的關(guān)鍵。經(jīng)過1年多時(shí)間，自主品牌在SUV市場中的占比已經(jīng)達(dá)到56.7%，但這一細(xì)分市場的競爭正在加劇。“毫無疑問，SUV市場已經(jīng)由‘藍(lán)轉(zhuǎn)紅’，”吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，接下來SUV市場競爭的激烈程度并不亞于轎車。
14.江淮上半年重卡銷2.14萬輛漲23% 輕卡銷10.42萬輛增14%
7月6日，江淮司發(fā)布2016年6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，1-6月，江淮累計(jì)銷售輕型貨車104225輛，同比增長14.16%；累計(jì)銷售中型貨車5625輛，同比增長3.08%；累計(jì)銷售重型貨車21427輛，同比增長23.30%。
15.雷克薩斯將推出小型SUV
豪華品牌進(jìn)一步下探，SUV成布局重點(diǎn)。寶馬、奧迪均已計(jì)劃推出小型SUV搶占更多市場份額，雷克薩斯也有想法。LEXUS雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲表示：“我們認(rèn)為小型SUV這一塊市場是很有潛力的，目前正在思考。”作為一臺(tái)入門SUV，動(dòng)力方面有望搭載豐田的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車上市后將于奧迪Q1等車型競爭。
雷克薩斯公布上半年在華銷量，1-6月銷售新車4.6萬臺(tái)，同比增長27%。4月份雷克薩斯超過捷豹路虎，回歸中國豪華車市場第四。捷豹路虎熱銷主要得益于中國SUV市場的火爆，雷克薩斯要完成逆襲，勢(shì)必要強(qiáng)化SUV布局。此前雷克薩斯曾發(fā)布一臺(tái)LF-SA概念車，小型SUV或?qū)⒒谶@臺(tái)概念車打造。
面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的壓力，各大車企都在普及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雷克薩斯已在旗下產(chǎn)品中大量普及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。小型SUV有望將搭載豐田的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kW，峰值扭矩達(dá)到185Nm，擁有豐田的可變氣門正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定的負(fù)載狀態(tài)下可進(jìn)行阿特金森循環(huán)。
豪華品牌一直以來都將重心都放在中大車型的研發(fā)上，不過在利益面前也開始“妥協(xié)”，在小型車上發(fā)力。奧迪小型SUV——Q2明年將會(huì)在一汽大眾佛山工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，未來還將推出入門的Q1。寶馬也在規(guī)劃推出比X1更小的SUV。雷克薩斯小型SUV上市后將與上述車型競爭。
16.五龍貴陽電動(dòng)車工廠奠基
7月6日下午，五龍電動(dòng)汽車貴安工廠奠基儀式在貴安新區(qū)舉行,工廠計(jì)劃于2017年年底前竣工，并同步實(shí)現(xiàn)首臺(tái)車下線，預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)能15萬輛。
17.現(xiàn)代起亞在華決策提速 惡補(bǔ)品牌力備戰(zhàn)高端
之前因日系車的意外滑鐵盧而成功上位的韓系車，在2015年日系品牌全面復(fù)蘇以及自主品牌崛起的夾擊下，在華增長頻頻遭遇阻擊。
最近有業(yè)內(nèi)傳聞稱，現(xiàn)代起亞在華產(chǎn)銷部門將進(jìn)行整合，現(xiàn)代中國將統(tǒng)一管轄現(xiàn)代和起亞在華產(chǎn)銷業(yè)務(wù)。隨后現(xiàn)代中國與起亞中國分別回應(yīng)稱，消息并不屬實(shí)。
現(xiàn)代中國內(nèi)部人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，實(shí)際情況是現(xiàn)代集團(tuán)韓國總部內(nèi)部對(duì)現(xiàn)代、起亞兩個(gè)品牌的工作匯報(bào)方面進(jìn)行了調(diào)整，與目前在華的業(yè)務(wù)并沒有直接聯(lián)系。
18.一汽人事變動(dòng):許憲平任通用技術(shù)集團(tuán)董事長
7月7日，中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司官方消息，許憲平任中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理職務(wù)。
19.長安福特變速箱工廠二期正式投產(chǎn)
7月5日消息，長安福特官方透露，長安福特首家變速器工廠二期項(xiàng)目已按計(jì)劃正式投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)能較原來擴(kuò)增1.5倍。
行業(yè)信息分析
1.車企重金布局“分時(shí)租賃”
利潤生產(chǎn)鏈巨大，快速打開新能源市場
近兩年來，中國市場上也出現(xiàn)了諸多分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目，據(jù)全球最大的管理咨詢公司埃森哲統(tǒng)計(jì)，目前中國市場正在運(yùn)營的分時(shí)租賃車輛規(guī)模大約為3000輛，預(yù)計(jì)到2020年，中國分時(shí)租賃市場的車隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1萬輛。這一數(shù)字的增長并不讓人興奮，但是在分時(shí)租賃背后，還有一條巨大的利潤生產(chǎn)鏈，涉及出行、移動(dòng)、共享、智能、金融、服務(wù)等領(lǐng)域，因此，在市場還不夠成熟的背景下，汽車企業(yè)不惜重金布局分時(shí)租賃。
2.奇瑞汽車 首汽集團(tuán) 打造出行平臺(tái)
上月23日，奇瑞汽車和首汽集團(tuán)簽署了一份長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以資本助力資源整合，共同打造“互聯(lián)網(wǎng) 分時(shí)租賃”出行平臺(tái)。具體內(nèi)容是，雙方將以首汽集團(tuán)旗下新能源分時(shí)租賃業(yè)務(wù)——“Gofun出行”為主體進(jìn)行合作，奇瑞汽車為Gofun出行提供車源選型，除此之外，雙方在未來還將整合各自市場及渠道資源，共同發(fā)力新能源分時(shí)租賃市場的開發(fā)與拓展。根據(jù)協(xié)議，此次雙方除了針對(duì)車源及資源整合方面的合作，還將在資本層面進(jìn)行更加深入的合作。Gofun運(yùn)行半年以來，已開通北京和上海兩個(gè)城市，運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)約100個(gè)，奇瑞汽車與首汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，將更大范圍地解決城市中的用車和停車問題。
3.上汽集團(tuán) EVCARD 業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大
2015年2月，上汽集團(tuán)成立了上海賽可汽車租賃有限公司，主要經(jīng)營汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，隨后于4月推出這項(xiàng)服務(wù)的品牌“e享天開”。在分時(shí)租賃業(yè)務(wù)板塊，上汽集團(tuán)入局不早，但布局長遠(yuǎn)，按照上汽集團(tuán)的規(guī)劃，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)計(jì)劃三年內(nèi)在全國一線和重點(diǎn)城市，達(dá)到1.2萬輛車，4000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，100萬左右會(huì)員，僅分時(shí)租賃業(yè)務(wù)有10億左右收入。
經(jīng)過一年多的運(yùn)營，面對(duì)巨大的市場，e享天開與上海國際汽車城旗下的電動(dòng)車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。
e享天開將與EVCARD合作后，在網(wǎng)點(diǎn)布局和運(yùn)營車輛等方面實(shí)現(xiàn)資源共享，加大分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的推廣力度。
4.北汽新能源 富士康 新能源租賃
早在2014年6月，北汽新能源將與富士康集團(tuán)旗下上海鵬瞻投資有限公司共同組建電動(dòng)汽車分時(shí)租賃合資公司——北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司，首期投資1億元人民幣，以“GreenGo綠狗租車”為品牌開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。綠狗租車擁有包括特斯拉、啟辰晨風(fēng)、比亞迪E6、北汽新能源全系等多元化的車型，北汽新能源最新車型EU260也已加入GreenGo綠狗租車的平臺(tái)。截至2015年底，GreenGo綠狗租車在全國運(yùn)營車輛共計(jì)2268輛，是全國自有運(yùn)營純電動(dòng)汽車最多的分時(shí)租賃公司，并設(shè)立全自助運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)74個(gè)，其中北京網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為60個(gè)。
5.吉利汽車 康迪汽車 租賃智能化
2013年3月，吉利和康迪科技合資，雙方各占50%股份，注冊(cè)資金10億元，在杭州成立浙江康迪電動(dòng)汽車有限公司，生產(chǎn)并運(yùn)營“微公交”電動(dòng)車。經(jīng)過2年多的發(fā)展，已在杭州投放純電動(dòng)汽車超過16000多輛。然后單純地生產(chǎn)和運(yùn)營已經(jīng)不能滿足市場和消費(fèi)者對(duì)分時(shí)租賃的要求，因此吉利康迪攜手汽車制造商、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算服務(wù)商、移動(dòng)通信開發(fā)商、金融機(jī)構(gòu)、交通運(yùn)營商共同發(fā)起邁入“汽車共享4.0時(shí)代”的智能化行動(dòng)。
6.無人駕駛首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布
日前，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開園儀式上表示，國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布，這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。美國IHS汽車信息咨詢公司日前發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)稱，到2035年中國將成為最大的無人駕駛汽車市場，屆時(shí)中國將擁有超過570萬輛無人駕駛汽車。
車企提速無人駕駛戰(zhàn)略
7.昌河轉(zhuǎn)型，發(fā)力乘用車市場
眾所周知，在過去的幾年，微車市場連續(xù)萎靡，銷量持續(xù)下滑。2015年，微車市場在2014年銷量下跌13%的基礎(chǔ)上，再度暴跌17%，市場份額萎縮到100萬臺(tái)規(guī)模，高度依賴微車的車企們步履維艱。此前以微車為主的上汽通用五菱、長安汽車、東風(fēng)小康等早就調(diào)轉(zhuǎn)槍口，大規(guī)模進(jìn)軍SUV和MPV等乘用車領(lǐng)域。昌河汽車雖在2003年就上市了首款自主品牌轎車，成為較早進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的自主汽車品牌，但是后續(xù)的乘用車產(chǎn)品卻沒能及時(shí)跟上；2013年底，昌河汽車重組進(jìn)入北汽集團(tuán)后，在北汽的支持下，又重新開始走向乘用車的轉(zhuǎn)型之路。
2016年3月，昌河汽車推出第一款SUV產(chǎn)品——Q25，售價(jià)5.59-7.59萬元，瞄準(zhǔn)哈弗H1、長安CS15和江淮S2等同級(jí)競爭對(duì)手，以小型SUV產(chǎn)品進(jìn)入迅猛發(fā)展的SUV市場，為其轉(zhuǎn)型發(fā)力乘用車市場試水。據(jù)了解，其第二款SUV產(chǎn)品——昌河Q35預(yù)計(jì)也將于今年8月份上市銷售；另外，全新的A級(jí)轎車、A級(jí)SUV和A級(jí)MPV，以及新微卡等全新產(chǎn)品也將陸續(xù)推出。這意味著昌河汽車從2016將開始全面發(fā)力，通過乘用車、商用車多種車型全面發(fā)展，以強(qiáng)大、豐富的產(chǎn)品體系搏擊市場。在動(dòng)力方面，上月的北汽昌河N系列直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)點(diǎn)火成功，進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備，這也將助力昌河產(chǎn)品與品牌向上更進(jìn)一步。
8.YunOS for Car智能操作系統(tǒng)賦能汽車行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)汽車誕生
經(jīng)過兩年的緊密合作與不懈努力，阿里巴巴集團(tuán)這家中國最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和上汽集團(tuán)這家中國最頂級(jí)的汽車制造企業(yè)，以驚人的速度創(chuàng)造了業(yè)界奇跡，共同打造了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)新品類。在YunOS智能操作系統(tǒng)賦能后，互聯(lián)網(wǎng)汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。
“汽車將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)重要入口，汽車也將依靠互聯(lián)網(wǎng)從出行工具變成新一代的智能生活平臺(tái)。阿里巴巴集團(tuán)希望以多年積累的數(shù)據(jù)、云計(jì)算和YunOS操作系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，通過與上汽集團(tuán)合作，把數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、操作系統(tǒng)與駕駛者、消費(fèi)者、汽車硬件完美結(jié)合，通過互聯(lián)網(wǎng)，把從汽車變成新一代的智能生活平臺(tái)，變成超越駕駛樂趣的消費(fèi)者生活空間，贏得消費(fèi)者的喜愛。” 阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示。
“汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機(jī)，當(dāng)所有人在努力讓手機(jī)更好服務(wù)汽車的時(shí)候，我們的目標(biāo)是讓人進(jìn)了車就不再需要手機(jī)。”阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布是一個(gè)里程碑，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后，多了汽車這個(gè)重要的“新成員”，這對(duì)車廠、車主和全社會(huì)都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)。汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)，世界迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
YunOS總裁張春暉向發(fā)布會(huì)現(xiàn)場觀眾介紹，擁有操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)為用戶帶來全新駕乘體驗(yàn)，地圖從應(yīng)用升級(jí)為桌面，支持雙盲定位，在地下車庫仍然可以快速定位和導(dǎo)航，匹配車速改變信息呈現(xiàn)更智能，車隨路轉(zhuǎn)、人車合一。語音成為車內(nèi)第一交互方式，在車內(nèi)利用語音交互，取代APP，更加自然和安全。創(chuàng)造了第一個(gè)拍照汽車，可以進(jìn)行自拍，車內(nèi)無死角感應(yīng)，車輛周邊狀況盡掌握，分享、拍照、記錄生活瞬間。
據(jù)介紹，汽車接入了物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，不再只是一個(gè)交通工具，而是改變了新的空間、新的生活方式，互聯(lián)網(wǎng)汽車成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，將更多的服務(wù)接入進(jìn)來。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能硬件平臺(tái)，帶來更多的想象空間，如開車的時(shí)候可以打開天窗把一個(gè)無人機(jī)放出去。
互聯(lián)網(wǎng)汽車引領(lǐng)“品價(jià)比”新時(shí)代，讓消費(fèi)者更省心
榮威RX5與YunOS智能操作系統(tǒng)的結(jié)合，推動(dòng)了汽車市場競爭規(guī)則的變革，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入全新的“品價(jià)比”時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)汽車重構(gòu)了汽車價(jià)值鏈，構(gòu)建全新的出行服務(wù)生態(tài)圈，以“開放、分享、責(zé)任”的精神最大化地惠及消費(fèi)者。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車作為平臺(tái)能夠開放接入更多的智能硬件和服務(wù)，為用戶帶來更多美好體驗(yàn)，為創(chuàng)新帶來更大的想象空間。
9.呈現(xiàn)四個(gè)大趨勢(shì) 物流行業(yè)在2016年將迎來新的拐點(diǎn)
日前，在“2016中國貨運(yùn)與物流行業(yè)趨勢(shì)論壇”上，中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長何黎明指出，在國家由“十二五”向“十三五”的轉(zhuǎn)變之際，我國物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也面臨一系列矛盾和問題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩，傳統(tǒng)的依靠成本價(jià)格競爭的粗放式發(fā)展模式難以為繼，行業(yè)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段。
也就是說，傳統(tǒng)倉配體系已經(jīng)不能滿足時(shí)代的需求，在后電商時(shí)代，電商倉儲(chǔ)、城鄉(xiāng)配送、大件物流、智慧化物流等都將成為物流發(fā)展的重點(diǎn)，整個(gè)物流行業(yè)將呈現(xiàn)出四個(gè)大趨勢(shì)。物流行業(yè)在2016年將迎來新的拐點(diǎn)。
10.車輛的全生命周期管理：新時(shí)代的贏運(yùn)利器
2016年，恒通客車被越來越多的人熟知和認(rèn)可，因?yàn)椤昂阃↖TS巴士”的誕生，為廣大公交運(yùn)營企業(yè)提供了一個(gè)前所未有的獨(dú)特的全面解決方案，讓整個(gè)客車行業(yè)為之矚目。
盡管“恒通ITS巴士”是目前行業(yè)第一個(gè)從“整車電子電氣架構(gòu)”的深度和公交公司智能化運(yùn)營管理的角度出發(fā)來考慮需求和解決問題的解決方案，但恒通人更愿意把它看作是恒通客車發(fā)展道路上的一個(gè)“光亮點(diǎn)”，而不是“制高點(diǎn)”。而其所蘊(yùn)含的“全生命周期管理”才是“恒通ITS巴士”的“點(diǎn)睛之筆”。恒通客車2016年“新能源戰(zhàn)略”和“智能化戰(zhàn)略”的“雙軌并進(jìn)”，是結(jié)合了新能源汽車運(yùn)營效率和運(yùn)營價(jià)值，在車輛全生命周期里妥善考慮公交客運(yùn)企業(yè)的實(shí)際需求的思路，這無疑是時(shí)下行業(yè)的“典范之作”。
縱觀恒通客車的品牌建設(shè)歷程，“綠色”是其品牌的重要“因子”，恒通客車整個(gè)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售等環(huán)節(jié)，都在圍繞“綠色公交”、“新能源公交”等主題開展，成功地打造了恒通客車“綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商”。
而隨著智能化時(shí)代的到來，客戶對(duì)公交產(chǎn)品的使用功能和運(yùn)營價(jià)值有了更高的訴求，客戶需要的不僅僅是一輛客車，而是一輛更能具備賺錢功能的客車。而智能化科技的成熟發(fā)展和大范圍的滲透，使得智慧交通與智慧公交擁有了強(qiáng)大支撐，具備了成為現(xiàn)實(shí)的可行性。因此，2016年，恒通客車基于“全生命周期管理”理念，成功地研發(fā)了前所未有的智慧公交運(yùn)營管理云平臺(tái)和恒通ITS巴士，為恒通客車注入了新的品牌因子——智慧公交，豐富了恒通客車的品牌理念。
11.百度五次涉足汽車服務(wù)：幾度關(guān)閉產(chǎn)品，赴美上市失敗
6月14日，百度旗下導(dǎo)航網(wǎng)站hao123推出二手車特賣頻道，試圖通過接入合作方提供服務(wù)，打造二手車電商信息服務(wù)平臺(tái)，做一個(gè)二手車產(chǎn)業(yè)鏈的整合者。然而，愛度君注意到，這已經(jīng)是百度最近五年，第五次涉足汽車服務(wù)市場。
早年兩次嘗試都以失敗告終，教訓(xùn)慘痛
早在2011年7月，百度愛好者就曾經(jīng)報(bào)道過百度上線“百度選車頻道（xuanche.baidu.com）”一事。百度選車以搜索為入口，主要提供汽車對(duì)比、查詢及車主點(diǎn)評(píng)服務(wù)，旨在幫助消費(fèi)進(jìn)行汽車消費(fèi)決策。
12.龐大投資30億搶占新能源汽車分時(shí)租賃
作為全國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，龐大集團(tuán)的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不只是賣車，在新能源領(lǐng)域的布局也在加快進(jìn)行。
6月30日，龐大集團(tuán)小蜻蜓分時(shí)租賃在北京市的第五個(gè)運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正式投入使用，這標(biāo)志著龐大集團(tuán)新能源汽車租賃領(lǐng)域的布局日趨完善。
只做生態(tài)鏈上的一環(huán)
據(jù)了解，小蜻蜓分時(shí)租賃在北京、天津、河北的數(shù)十個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)也處于建設(shè)之中，部分地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已完工，計(jì)劃于今年內(nèi)全部啟動(dòng)運(yùn)營，以實(shí)現(xiàn)小蜻蜓分時(shí)租賃“京”、津”、“冀”區(qū)域的互聯(lián)互通。
13.購得汽車之家后平安行之路如何走
今年年初，一則C2B二手車電商平臺(tái)平安好車業(yè)務(wù)關(guān)閉，汽車之家將成接盤俠的消息驚爆行業(yè)，記者曾就此事詢問時(shí)任汽車之家CEO的秦致消息是否屬實(shí)。秦致十分肯定地表示，他以及管理團(tuán)隊(duì)近三個(gè)月來沒有接觸過任何平安集團(tuán)的人。
不料時(shí)至年中，劇情出現(xiàn)戲劇性逆轉(zhuǎn)，平安集團(tuán)成了汽車之家第一大股東，CEO、CFO第一時(shí)間被董事會(huì)出局，取而代之的是平安系高管。
14.電動(dòng)車二手車市場不被看好：一年貶值超過50%
僅僅幾年時(shí)間，中國的電動(dòng)汽車保有量就已經(jīng)超過60萬輛，電動(dòng)汽車在改變?nèi)藗內(nèi)粘Ｓ密嚵?xí)慣的同時(shí)，也在改變汽車行業(yè)原有的發(fā)展模式。當(dāng)下，汽車因?yàn)榛ヂ?lián) 化，變得越來越智能、聰明;也因?yàn)殡妱?dòng)化，變得越來越簡單，讓一些非傳統(tǒng)的汽車業(yè)態(tài)也有機(jī)會(huì)加入其中。如今，可以這樣說，因因?yàn)轭愃频馁r償方案不適用于歐洲市場，且該公司也無法承擔(dān)此類巨額賠償。”
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