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快訊3070-11月20日
發布時間:2015-11-20 16:40:49    瀏覽量:1579次    
乘聯會每日新聞

新聞標題

 
行業信息 產品信息
1. 車企借廣州車展猛推新能源車 5. 2015廣州車展:北汽EU260售25.49萬元
2. 報告稱中國低線城市汽車消費需求持續釋放 6. 2015廣州車展:雷諾科雷嘉正式亮相
3. 《北京市定價目錄》發布 充電費和停車費更規范 7. 2015廣州車展:小型SUV長安CS15亮相
4. 項興初:明年聚焦內部優化 緊湊型SUV發力 8. 2015廣州車展:V5菱致plus搖滾版8.39萬

新聞詳情

 
1.車企借廣州車展猛推新能源車15-11-20 來源:北京商報    作者:藍朝暉
http://www.bbtnews.com.cn/2015/1120/128129.shtml
      政策助推下,新能源汽車將迎發展高峰。今日,第十三屆廣州車展正式拉開帷幕。據統計,本屆展會展出車輛總計1000輛,全球首發車36輛。其中包括純電動、插電式混合動力和混合動力等十余款新能源量產車型上市,覆蓋自主、進口、合資品牌,使新能源汽車成為本屆廣州車展上的最大亮點。

      新能源車扎堆

      此前廣州車展上的新能源車始終是“雷聲大雨點小”,多款量產的新能源汽車在同一車展上亮相,這在國內還是首次。據組委會透露,除了本屆廣州車展上新能源汽車將設立獨立展示區域,在中國進出口商品交易會展館B區舉辦的電動汽車展覽會也同時于11月20日-29日舉辦。北京商報記者在現場看到,包括大眾、通用、豐田、寶馬、奧迪、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、吉利、啟辰等國內外新能源車品牌集中參展,帶來了最新電動汽車產品。

      據悉,工信部日前發布的《重點領域技術路線圖(2015年版)》,節能與新能源汽車被賦予厚望。因此,有業內分析認為,這將促進新能源汽車競爭機制的形成,刺激車企在新能源汽車上加大投入。

      政策加碼新能源

      值得關注的是,自2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》以來,我國新能源汽車產業便開始步入發展的快車道。各部委在購車補貼、稅費減免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列規定,建立了從新能源汽車研發、生產、購買、使用到監管等方面較為完善的政策扶持體系,催生了新能源汽車市場的繁榮。

      今年我國出臺多項利好新能源產業的政策,新能源車銷量加速升溫。4月,《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》正式發布,明確了未來五年新能源車的補貼標準;1個月后,《關于節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》也下發,規定符合條件的新能源車型將減免車船稅;9月底國務院常務會議確定支持新能源和小排量汽車發展措施。此外,為順應國家汽車產業轉型發展新方向,《中國制造2025》正式確定了新能源汽車十年發展路線圖,設定了2025年中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量20%,自主新能源汽車市場份額達到80%的發展目標。

      統計數據顯示,今年前三季度,新能源汽車產銷量分別為144284輛和136733輛,同比增長2倍和2.3倍。雖然增速明顯,但目前國內新能源車的保有量不足50萬輛,這與2020年保有量將達500萬輛的目標相距甚遠。

      車企調高發展規劃

      政策的刺激下,各車企頻繁發布新能源汽車發展規劃,部分企業還調高了未來發展戰略。在昨日舉辦的媒體溝通會上,大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽 車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼表示:“中國是大眾汽車最重要的市場,此次廣州車展,純電動車e-Golf、插電式混合動力車GTE等車型將亮相。”

      作為新能源汽車產業的主要支撐,自主品牌也不甘落后。按照要求,到2020年,自主新能源汽車年銷量突破100萬輛,。吉利汽車在廣州車展前夕正式 發布新能源汽車發展戰略,旨在2020年前后實現新能源車占銷量比重90%以上。本月初,上汽集團發布消息稱,截至2020年,該集團計劃在新能源領域投 資200億元,投放30款以上車型。

      業內人士認為,按照目前上汽、廣汽、北汽、奇瑞等自主車企的規劃,到2020年,自主品牌新能源車的產銷計劃將遠超國家規劃。

      【簡評】 雖然國家發展新能源車的決心很大,但企業還需根據自身的特點制定相應的產銷規劃。   
 

2.報告稱中國低線城市汽車消費需求持續釋放 15-11-20 來源:中國新聞網    作者:閆曉虹
http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/20075115511560349474810.shtml
      最新報告認為,在以城市級別劃分的中國汽車消費趨勢中,如果將四五線甚至更低級別的城市定義為低限城市,還可看到一個值得關注的趨勢——迄今中國低線城市的汽車消費需求已得到持續釋放。

      羅蘭貝格19日發布的《2015年中國汽車消費洞察報告》稱,以品牌國別劃分,中國自主品牌汽車成為今年唯一市場份額增長的系別,其余國別品牌(除日系品牌保持份額不變以外)的市場份額都有不同程度下降。

      報告指出,如果再進一步細分,會發現中國自主品牌的增長主要來自SUV(運動型多用途汽車)產品,尤其是12萬元(人民幣,下同)以下低端SUV產品的快速擴張;而在12-18萬元的主流市場,自主品牌和外資品牌各自都在借助SUV產品實現“上升”和“下探”;至于價格更高的18萬元以上市場,雖然 自主品牌份額也有1%的增長,但依舊是合資品牌占比近半的最大利潤來源。

      特別是,與中國自主品牌汽車快速擴張份額相伴的,是低線城市汽車消費潛力的快速釋放。四五線城市的汽車市場,也成為市場份額唯一增長的地區,其總量相加已經超過中國車市整體銷量的50%。

      報告說,中國低線城市作為首次購車人群最集中的區域,其產品選擇無疑更傾向于經濟性。期間,18萬元以下細分市場中,四五線城市的增長最為明顯。不過同樣需要注意的是,在18萬元以上的市場,四五線城市的消費也依然保持了增長。

      此外,以區域劃分來看,東部沿海省份依舊保持了份額最大的中國主流汽車消費市場地位,但不可忽視的是中西部地區汽車銷量的增速普遍較高,尤其以湖南、湖北、安徽、江西為代表的中部省份,盡管市場份額剛超過二成,但增速幾乎是中國最高。

      【簡評】得益于中國城鎮化的持續發展,以及居民生活水平的全面提高,三、四線城市消費者的消費潛力得到進一步釋放。

 

3.《北京市定價目錄》發布 充電費和停車費更規范15-11-20 來源:蓋世汽車  作者:何丹    
http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/1902015315360349407945.shtml
      此次目錄,增加國家下放的3個項目,即教材價格、公證服務收費和司法鑒定服務收費;按照國家要求,將電動汽車充電服務費納入定價目錄。發改委相 關負責人表示,本次目錄修訂,政府定價項目由2002年版的94項減少到41項,其中,放開57項,按國家要求增加4項,縮減幅度達到56%。保留的政府 定價項目主要限定在重要公用事業、公益性服務和網絡型自然壟斷環節三大領域。

      《北京市定價目錄》已修訂完成,首次將電動車充電服務費納入政府定價,今日正式向社會公布,于2016年1月1日起實施。

      除此之外,備受爭議的停車收費也將得到進一步的規范標準化。據悉,住宅小區停車服務收費、房地產中介(住宅買賣)服務收費等政府定價項目將正式放開。

      針對備受關注的住宅小區停車收費價格問題。據悉,北京居住區地下停車場一直實行市場調節價,這次又進一步放開了居住區地面停車收費,還明確了居住區停車收費管理程序,擬將居住區停車是否收費和收費標準調整作為重大物業管理事項,納入管理規約,變動和調整要按照《物業管理條例》、《北京市物業管理辦法》等法律法規的規定程序,由業主共同決定。

      對于物業服務企業已進駐的小區,按照《北京市物業管理辦法》規定,決定重大物業管理事項應當經專有部分占建筑物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。物業或停車企業調整居住區停車收費標準應按程序征得“雙過半”業主的同意。對于物業服務企業未進駐的小區,停車收費的確定或調整參照老舊小區社區自治式服務管理模式,由街道辦事處(鄉鎮政府)牽頭,指導小區服務管理組織或社區居委會協助業主確定。

      另外,目前法院已實施立案登記制度,對于經營企業不按規定程序調整收費標準或停車人不付費的,業主(單個業主或多名業主)和停車場經營企業都可以通過司法民事訴訟途徑解決。

      【簡評】讓老百姓買得起、開著方便、用著放心,電動汽車才能迎來真正的市場。

 

4.項興初:明年聚焦內部優化 緊湊型SUV發力15-11-20 來源:中國經濟網    作者:謝源
http://auto.ce.cn/auto/gundong/201511/20/t20151120_7067300.shtml
      2015年中國汽車市場大環境不佳,但江淮汽車卻從逆勢中博出一條屬于自主品牌的路。得益于旗下小型SUV瑞風S3的優異市場表現,2015年1-10月,江淮共計銷售27.6萬輛,同比實現88.7%的高速增長。預計11月銷售3.4萬輛,提前一個月完成年初所定的30萬輛銷售目標。

      本次車展上即將亮相的A60與iEV6S也被寄予厚望。瑞風A60是江淮經過長達三年的研究,全力打造的一款中高級轎車產品。瑞風A60也是江淮的轉型之作。而另一款新車iEV6S則是國內首款純電動SUV。當前,在國家相關政策及發展趨勢的推動下,新能源汽車相關技術的研究與整車制造得到了車企的廣泛關注。

      對于這兩款新車的市場競爭力,江淮汽車股份有限公司副總經濟師、乘用車營銷公司副總李建華表示,無論是此次發布的瑞風A60還是iEV6S都將在2016年帶來一些增量,同時可提高江淮汽車的整體競爭力。

      對于未來產品陣營方面的考究,李建華表示:“目前的小型SUV依然會成為江淮汽車基本銷量的保證,明年將會通過瑞風S2和S3的優秀產品組合, 以及S3的迭代升級去鞏固并保持競爭優勢。2016年,小型SUV細分市場依然是江淮汽車重要的支撐。同時,MPV也是江淮汽車比較有競爭力的模 塊,MPV市場在2016年也會保持較高速的增長。未來江淮汽車將會形成以M3、M4和M5為主的MPV產品陣營。”此外,江淮新能源汽車和商用車也將持續發力。

      當提及2016年產能及銷量規劃時,江淮汽車股份有限公司總經理項興初說:“當前中國經濟走入新常態,2016年的汽車市場預計不會出現很大的增長。江淮汽車目前的產能可以滿足市場需求,但我們需要從內部結構方面進行優化。首先是新能源汽車的生產和銷售比重應該有較大幅度的提高。其次,隨著快遞業的迅猛發展,商用車模塊也會相應地呈現回暖增長的態勢。明年,針對MPV車型將進行優化。此外,包括SUV和轎車在內的燃油車也會進行產品陣營上的優化。特別是緊湊型SUV瑞風S5,需要將其優勢盡可能發揮出來。”

      除產品和結構方面,售后服務的提升也是江淮汽車未來的發力點。項興初在回答記者提問時表示,江淮汽車在發展時必須注重兩個方面,一是研發能力, 二是服務能力。而服務能力是江淮汽車的短板,需要下更大的功夫。未來,我們將針對消費者滿意度,強化“以客戶為中心”的理念,以更全面、更便捷的服務為消費者提供更好的體驗。

      除此之外,在品牌建設方面,項興初認為,江淮汽車要成為一流品牌,必須先要讓員工、經銷商、供應商以及新老客戶喜愛并認可江淮汽車的產品與服務。

      【簡評】如何將在小型SUV市場取得的優勢轉化為品牌優勢,仍是江淮需要面對的挑戰。

 

5.2015廣州車展:北汽EU260售25.49萬元

6.2015廣州車展:雷諾科雷嘉正式亮相

汽車之家

汽車之家

           上市時間:11月20日            上市時間:2016年3月
           銷售價   :25.49萬元            銷售價   :——
           電動機   :136            發動機   :1.2T、2.0T
           續航里程:260KM            變速器   :6擋手動、CVT
           車身尺寸:4582/1794/1515mm            車身尺寸:——
 

7.2015廣州車展:小型SUV長安CS15亮相

8.2015廣州車展:V5菱致plus搖滾版8.39萬

汽車之家

汽車之家

           上市時間:2016年2-3月上市            上市時間:11月20日
           銷售價   :——            銷售價   :8.39萬元
           發動機   :1.5L            發動機   :1.5L
           變速器   :5速手動變            變速器   :5速手動
           車身尺寸:——            車身尺寸:4578/1775/1480mm
 
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每日新聞摘要
 
1.2015年11月20日,第十三屆廣州國際車展將正式開幕,本次車展舉辦時間為11月20-29日。據統計,本屆展會展出車輛總計1000輛,全球首發車36輛。其中包括 純電動、插電式混合動力和混合動力等十余款新能源量產車型上市,覆蓋自主、進口、合資品牌,使新能源汽車成為本屆廣州車展上的最大亮點。
 
2.“即日起至2016年3月31日,哈弗H8(兩驅標準型、兩驅豪華型、兩驅尊貴型、四驅標準型、四驅豪華型、四驅尊貴型)限時鉅惠2.2萬元,并享受‘3年或10萬公里’質保政策。”這是長城哈弗H8首次傳出全系車型官方降價的消息。
 
3.據數據統計,未來三五年內,全球車聯網市場規模有望達到3000億元,而2015年全球將有60%的車型配置車聯網技術,到2020年這一比例會進一步提升至90%。
 
4.11月19日下午,北京長城華冠汽車科技股份有限公司正式在新三板敲鐘掛牌,坐實國內登陸新三板電動汽車第一股美譽。

 

 

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