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商用車市場簡訊第842期
發布時間:2015-11-18 16:29:59    瀏覽量:1310次    
乘聯會每日新聞

新聞標題

 
行業信息  
1. 黃標車淘汰任務完成85.46% 北京進展慢 4. 銷量看漲 價格親民 商用車企紛紛涉足房車市場
2.大馬力化 2015發動機市場銷量暴跌分析 5. 觸電電商 東風輕卡打了一場漂亮仗
3. 福特F系列皮卡Super Duty 推三個版三種動力 6. 黃海瑞途運籌帷幄 打造“歐系輕客價值標桿”

新聞詳情

 
1.黃標車淘汰任務完成85.46% 北京進展慢15-11-18    來源:中國新聞網
http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/17055554555460349264686.shtml
      11月17日環保部向媒體通報了2015年1-10月各地黃標車淘汰進展情況。10月,我國黃標車淘汰進展提速。截至10月底,全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車99.52萬輛,占淘汰任務的85.46%。

      淘汰黃標車是國務院今年部署的一項重要任務。據環保部介紹,目前,黃標車淘汰工作即將進入收官階段,廣西、云南、天津、西藏等4個省份已提前完成淘汰任務, 湖北、安徽、新疆、遼寧、廣東、吉林等6個省份完成淘汰任務超過90%,重慶、青海、四川、浙江、上海、江西、黑龍江、貴州、河北、甘肅、福建、海南、內 蒙古、河南、山西等15個省份完成任務總量的80%以上。

      但是,全國仍有15%的淘汰任務未完成,尤其是陜西嚴重滯后,僅完成不足三分之一,完成任務面臨嚴峻考驗。湖南、江蘇、寧夏等完成不足70%,山東、北京等淘汰進度也未能達到時序要求。
 

 2. 大馬力化 2015發動機市場銷量暴跌分析 15-11-18     來源:科瑞卓信
http://www.360che.com/news/151118/48269.html
      2015年9月,車用柴油機配套量為12.69萬臺,同比降幅為18.6%。細分機型中,重機、中機和輕機銷量同比均出現了不同程度降幅,其中輕進寒冬機和重機降幅較大,降幅均超過了15%。
                   
      2015年1-9月,車用柴油機流向前十省份分別為廣東、山東、浙江、河北、江蘇、河南、安徽、湖北、湖南和四川,前十除廣東和浙江外,其他省份均出現不同幅度的降幅,其中湖南省累計降幅最大,為38.3%。從區域分布上看,華東和華南地區是車用柴油機流向最集中區域,占國內總體市場的52.2%。

      相比其他燃料的發動機柴油機能提供更好的動力,燃油更經濟,因此柴油機主要應用在卡車領域,尤其是重卡和輕卡車型。2015年1-9月柴油機配套車型中,重卡和輕卡占全部商用車的78.7%,而其他車型所占市場占比較小。

      細分車型中,今年前9月柴油機各細分市場銷量均出現下滑,其中微型車累計降幅最大,為-83.5%,卡車各細分市場累計降幅均超過了25%。而客車市場表現良好,各細分市場銷量增幅均在10%以上。

      受商用車市場總體銷量低迷的影響,除210-240馬力和390馬力以上的馬力段實現增長外,其他馬力段均出現了不同程度的降幅,大于390馬力的柴油機銷量逆勢增長,累計增幅為41.5%。

      總體看,雖然大于390馬力的柴油機保持著高速增長態勢,但90-120馬力、60-90馬力和120-150馬力仍占據著柴油機的主要市場,今年1-9月,所占市場占比為66.5%。
 

3. 福特F系列皮卡Super Duty 推三個版三種動力15-11-18     來源:汽車之家
http://www.360che.com/news/151117/48165.html
       在2015洛杉磯車展上,福特推出了F系列皮卡Super Duty版車型,包括F-250、F-350以及F-450,而全新Super Duty版本不僅保留了超強的拖掛牽引能力,同時配置也進行升級。
                     


                                                                              F250

      據了解,福特全新F系列的Super Duty版在外觀上有一定的調整,新車都采用了福特皮卡家族式設計,前臉進氣格柵采用了大面積鍍鉻裝飾,十分大氣。據悉,新車被官方稱為有史以來“最強大、最智能、最實用的Super Duty”。
                    


                                                                         F350
     配置方面,全新Super Duty版車型也會有一定提升,新車將會配備有胎壓監測、SYNC 3信息娛樂系統、8英寸液晶屏,用戶還可以選裝自適應巡航、車道偏離預警以及盲點監測等。
                    


                                                                        F450
     在動力方面,福特F系列Super Duty版會提供三種動力選擇,包括6.2L V8、6.8L V10和6.7L V8柴油發動機。該系列車型會在2016年下半年在海外上市銷售。
 

4. 銷量看漲 價格親民 商用車企紛紛涉足房車市場  15-11-18    來源:第一商用車網
http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/151118/98233.html
      11月12-15日,在武漢國博中心舉行的“2015中國國際商用車展”上,房車產品再次成為各企業爭相展示的產品。

      宇通集團、一汽和多家改裝企業都展示了各自的房車主推產品。其中,一家澳洲改裝企業還首次展示了兩款營地房車,引起不少參觀者的關注。

      近年來,受國內旅游市場發展和國家旅游局的政策扶持,房車市場和房車營地的建設持續受到關注,銷量的逐年增長,引得各家商用車企紛紛投身其中。

      在此次武漢商用車展上,宇通“與眾不同”地展示了兩款凱倫賓威系列的旅居車產品。一款為進口奔馳凌特底盤改裝的自動擋高端房車,一款為南京依維柯底盤改裝的手動擋中端房車。據介紹,這是宇通在房車領域主打中高端市場的兩款成熟產品。

      “隨著經濟發達地區房車市場的不斷發展和受關注程度的提高,宇通也在逐漸向房車領域側重,并力求將房車產品‘磨合’成普通民眾能夠接受的水平。”宇通客車市場部孫巍說,宇通這次展示的兩款房車,價格區間明顯,可以滿足不同層次用戶的需求。

      一汽集團展示的一款佳寶T80旅居車,采用解放微車底盤改裝而成,車身小巧精致,內部設施齊全,且價格親民,只有15.98萬元。由此可見,一汽在房車領域的布局策略,是以中低端產品進入房車市場。

      除整車企業外,本次參展的改裝企業,包括凌揚汽車、春田房車和路之友等,也紛紛展示了各自的房車產品。其中,以往的高端房車展品占比有所減少,而采用國產底盤改裝的房車產品明顯增多,占到總量的一大半,這些房車產品的價位普遍在30萬-50萬元之間。

      一家來自澳洲的改裝企業澳洲科技,展示了兩款營地房車產品,分別為帝盛8米營地房車和帝盛10米營地房車,車內面積分別為19.6平方米和25平方米,價格為23.8萬元和27.8萬元,吸引了不少觀眾駐足觀看。

      企業對于房車的投入,離不開市場的熱度。

      據武漢本地房車改裝企業凌揚汽車的展區負責人介紹,今年湖北本地的房車銷量增加不少,房車銷售網點也在增加。截止到目前為止,湖北省的房車數量已達50-60輛左右。

      “這是因為大家看到,房車是可以作為汽車后市場開發的一個項目,發展空間很大,肯定就會增加投入比,開更多的店。今年我們的銷量較去年已經有所增長。”上述負責人說,“現在房車發展受限制,不是因為老百姓買不起或租不起,而是因為房車營地建設的限制所致。如果房車營地建設較多的話,將會是今后一個非常大的自駕游項目,會推動房車市場的快速發展。今年,湖北有兩個房車營地在建,就是個利好消息。”

      據青島春田房車展區的負責人介紹,今年以來,春田房車的銷量增長很快,迄今為止已經銷售200多輛房車,較2014年增長近1倍,這些房車的售價多數在20萬-50萬元左右;而且,今年營地車的銷量也在增長,2015年的銷量已經達到100多輛。“前不久,一位南方客戶一次性訂購了20輛營地車。據那位客戶說,廣東明年會興建48個房車營地,需求量會很大。”
 

5. 觸電電商 東風輕卡打了一場漂亮仗  15-11-18     來源:一商網
http://www.cvworld.cn/news/truck/qingka/151117/98205.html
       自從“雙十一”成功晉升為女性最關注的節日,這一天就成了女人的狂歡、男人的孤單。2015的雙十一購物狂歡已經勝利落下帷幕。在“雙十一”商家與用戶共同打了一場雙贏仗,這一天既是用戶得實惠的日子,又是商家樹立品牌地位的日子,更是商與戶之間建立信任的日子。

      11月11號,東風輕卡在節油挑戰賽華東大區復賽在杭州開跑。當天,東風輕卡在現場同步發布了“雙11購車節”的活動,打造中國卡車領域首次線上雙11購車,與忠實用戶們一起過節。眾所周知,杭州是中國電子商務的發源地,汽車作為傳統行業在2009年才首次踏足電商,而相對更為傳統的商用車行業涉足則更晚。隨著互聯網技術的發展,傳統行業被互聯網改造和優化的力度和深度逐步在加大。東風輕卡作為商用車企此次試水電商,第一次通過網絡平臺舉辦售車活動,于東風輕卡而言,是一次勇敢的突破,印證了企業與時俱進,也是一次更進一步貼近用戶的選擇。

      “雙十一”當天,無論是東風凱普特、東風多利卡全系車型在經銷商優惠的基礎上可以憑借線上2000元的優惠券再享優惠,還是東風凱普特N280分別在11:11、12:11、12:11三個時段推出3輛車參與半價秒殺都是東風輕型車前所未有的優惠力度。活動一推出,就受到了全國卡友和比賽現場節油一哥們的關注。第一輪11:11分時,第一次半價秒殺開始,這是一場不見硝煙的戰斗,經過激烈的“拼搶”,最終第一輛半價凱普特N280花落廣東湛江用戶,成為了當天活動的一個小高潮。而2000元優惠購車的團購活動也得到了眾多卡友的踴躍參與,據現場工作人員透露,當天就有1000多名卡友參與了東風輕卡的團購活動。“雙十一”本來就是買買買、搶搶搶,東風輕卡通過推出實打實的優惠政策,讓廣大的卡車司機也過了一把“雙十一”的癮。

      這是東風輕型車首次觸電電商,借力卡車之家,乘上了雙十一這波購物狂潮。在當今這個輕卡人年齡結構年輕化的當下,開辦電商,實現在線約車、購車已經成為車企必須要走的一條路。東風選擇在雙十一這個購物高峰恰合時宜地加入到電商隊伍中,在滿足市場需要的同時,還在總銷量上打了一場漂亮仗。在這個雙十一東風與卡車之家合作參加雙十一大促,獲得了優異的成績。卡車之家雙十一總訂單量共2598臺,其中東風車占了1287臺,在眾多品牌中東風如一枝獨秀,雄踞銷售排行榜首位。

      首次觸電,對于東風來說這是一次成功的嘗試,或許雙十一的火爆只是一個短期的成績,但是意義絕不只在銷量上體現出來。在銷量的背后體現著東風輕型車的諸多優勢,東風輕型車一向有著堅實的質量與技術基礎,這是東風最大的王牌,在保持優良技術與品質的同時,再通過先進的品牌管理方法,采用順應時代的運作模式,結合時下流行的營銷方式,通過線上和線下配合,實現與用戶的深度交流和互動。

      現今的東風已經是國內輕卡的領軍品牌,但它仍然在調整自己,在摸索一條持續發展之路。
 

6.黃海瑞途運籌帷幄 打造“歐系輕客價值標桿”  15-11-18   來 源:汽車市場網
http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201511/30_26_0_94730_1.html
       第2015年11月16日,大連黃海汽車廠區內洋溢著一派濃濃的喜慶氣氛,曙光汽車集團大連黃海汽車公司向中國某大型企業集團交付首批100輛純電動輕客儀式在此隆重舉行。大連市政府、用戶代表、主流媒體、金融機構等150余人出席了本次活動,共同見證了百臺瑞途純電動輕客的交車盛況。

  據了解,黃海瑞途此次交付的純電動輕客采用國際先進的永磁同步直流電機,配備大容量三元鋰電池,與整車完美匹配,動力充沛,最高車速可達140公里/小時,一次充電最高續航里程可達280公里,遠超同類產品。同時為保證最佳的客戶體驗,瑞途純電動輕客通過了全面嚴格的各項試驗,包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續航里程試驗和可靠性試驗等,所有試驗數據全部達到并超過國家標準。在惡劣氣候條件和復雜路況下,瑞途純電動輕客依然能夠保證運行穩定,而且車輛整體性能突出。

  發展清潔能源和可替代能源汽車產品勢在必行,這一點符合中國國情,也與國際汽車工業的發展趨勢相吻合。黃海汽車在堅持企業自身發展的同時,積極承擔社會公民責任,響應國家節能減排、構建環保型社會的總體要求,致力新能源汽車發展,踐行環保理念。瑞途系列輕客產品就是綠色黃海系的代表之一。據大連黃海研究院負責人介紹,此次交付的瑞途純電動輕客車型最大亮點就是新能源車型車身和純電動底盤系統的完美結合,屬于純正的正向開發而不是電動化改裝,極大程度保證了瑞途純電動客車的安全性和可靠性。

  大連黃海汽車公司控股公司遼寧曙光汽車集團董事長李海陽出席本次交車儀式。李海陽董事長在致辭中表示,隨著中國新能源汽車產業的快速發展,產品和市場模式均發生了重大轉變。產品安全可靠、性價比高,對客戶實行貼身“保姆式”服務已成新能源車輛通用的標準。而此次交付的瑞途純電動輕客車型就是秉承歐系產品的優秀品質,融合先進的產品技術、超長續航能力、超越同級競爭對手的內部空間優勢和良好的駕乘體驗,深受用戶好評。瑞途純電動輕客自上市以來便訂單不斷,生產訂單已經排到了明年1月份,還有訂單在陸續確認中。據了解,瑞途純電動輕客的首次公開亮相是在2015年9月第九屆夏季達沃斯論壇上,20輛瑞途純電動輕客作為工作用車負責接送參會代表及相關服務人員。選擇在達沃斯論壇這樣一個全球矚目的重要場合亮相,也表明了瑞途純電動輕客對“歐系輕客價值標桿”這一稱號的充分自信。而此前剛剛結束的“讀懂中國”高層國際論壇更是將瑞途用于貴賓接待用車,在風景如畫的APEC中心體現了中國自主純電動車的價值風采,獲得了國內外與會嘉賓的好評。

  “節能、環保”將是汽車工業未來發展的一個永恒主題,自主品牌汽車企業更是任重而道遠。
 

 

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