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商用車市場簡訊第838期
發布時間:2015-11-12 16:50:22
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乘聯會每日新聞
新聞標題
行業信息
1. 全國最大 福田純電動卡車項目落戶長沙
4. 客車界的iPhone組合 安凱A6、A8多方位搶占市場
2
.
從電商等角度 審視未來牽引車市場
5. 金旅:首例采用“計算機模擬測試”通過歐盟認證
3. V8機增發動機 Shelby推強悍福特F-150
6. 宇通客車:對明年新能源客車市場保持樂觀
新聞詳情
1.全國最大 福田純電動卡車項目落戶長沙
15-11-
12 來源:長沙晚報
http://www.360che.com/news/151112/47855.html
今日,福田汽車集團純電動卡車與環境裝備產業園正式在長沙經開區開工建設,標志著福田汽車最先進的純電動卡車體系落戶長沙。省委常委、市委書記易煉紅,市委副書記、市長胡衡華,福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉見證開工。
福田汽車是中國新能源汽車最早實現產業化的企業,也是目前中國新能源汽車產銷量最大的企業。經過多年發展,福田汽車在新能源汽車,尤其是純電動卡車的研發、技術、工藝等方面均成為行業標桿。
落戶長沙的福田純電動卡車與環境裝備產業園項目,在維持現有汽車整車業務的基礎上,增加了汽車底盤和環衛裝備業務,計劃打造覆蓋汽車底盤、環衛汽車、環衛裝備、其它專用車等多種業務為一體的綜合性多功能純電動卡車環境裝備產業園區。該項目總投資50億元,分兩期建設,其中,一期項目規劃用地約 400畝,將形成年產5萬輛汽車底盤和2萬輛環衛汽車的生產能力,預計2017年6月竣工投產,2019年達產;二期項目將形成年產10萬輛汽車底盤和6 萬臺套環衛裝備的生產能力。
胡衡華在致辭中表示,近年來,長沙堅持把汽車及零部件產業作為推進轉型升級的重點產業來抓,成為了全國重要的汽車生產基地。福田汽車自上世紀落戶長沙以來發展迅速,形成了輕、中、重卡全系列生產能力,是湖南十大標志性工程龍頭企業,連續三年被評為湖南省機械(汽車)工業規模效 益十佳企業,為長沙發展作出了積極貢獻。
胡衡華表示,長沙是全國兩型社會建設綜合配套改革試點城市,兩型發展是我們一直努力的方向。福田汽車集團建設覆蓋汽車底盤、環衛汽車、環衛裝備等多種業務為一體的環境裝備產業園,有效契合了長沙產業優化升級、實現綠色增長的發展戰略。長沙將積極為企業提供更加優良的發展環境、更加高效的政務服務,支持福田汽車做大做強。
王金玉表示,長沙環境裝備產業園項目的實施是福田汽車集團發展的重要歷史機遇,也是長沙市經濟轉型升級的重要舉措。未來,福田汽車集團將依托環境裝備產業園,秉承數字化工廠與智能制造理念,用綠色智能制造示范工程帶動長沙、并輻射長江經濟帶的純電動卡車與裝備制造產業升級,將長沙打造成“一園兩基地”,即一個環境裝備產業園、一個出口基地和一個物流基地。
2.
從電商等角度 審視未來牽引車市場
15-11-
12 來源:方得網
http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/151112/97069.html
截至11日9時52分22秒,阿里雙十一成交額超500億元,其中無線交易額占比72%。這里面有你的功勞嗎?
好了,各位,狂歡之后要冷靜,在雙十一血拼的時候,你有沒有想到過,未來,牽引車發展潛力還有多大?
下面,本文就通過電商規模、快件數量以及牽引車銷量,來審視一下牽引車未來趨勢。
根據國家統計局數據,前三季度,我國電子商務交易額達到11.2萬億元,其中網絡零售額達2.6萬億元,規模居世界第一。而在十年前,網絡購物還是難以想象的。就在8年前,電子商務還不成規模。
網絡零售額2.6億元,意味著什么?大家可以算下,這就意味著,今年前3個季度,每個中國人平均網絡購物達到2000多塊。2000多塊啊,除去那些未成年人和老人,估計每人平均購物達到4000,再除去那些連網和電腦手機都沒有的人,估計每個人平均下來,怎么也有5000元。
5000元啊,你被平均了嘛?
今年上半年,全國網絡零售額達1.65萬億元,同比增長39.1%,而同期,全國快遞服務企業業務收入總計1195.7億元,同比增長33.2%;所發快遞包裹數總計84.6億件,同比增加了25.6億件,增長率達43.3%。
從下圖,可以看出,中國的快件數量呈爆發式增長。
電商拉動牽引車快速增長
好了,聊了這么多購物的事,現在該說點正事了。那就是電商快速發展,快件猛增,直接推動了牽引車的增長。
雖然今年重卡大幅下滑將近3成,不過,其中,工程車下滑了將近7成,而牽引車在宏觀經濟增速下滑,固定資產投資增速大幅腰斬,煤炭、港鐵、水泥等運輸需求大幅下滑的背景下,還能保持銷量,最主要的原因,當然就是得益于電商的快速發展了。
今年第三季度,重型牽引車銷量超過了18萬輛,在整個重卡市場中份額超過 44%,創歷史新高。從今年重卡銷售車型來看,公路物流市場的牽引車已經達到了43%的市場份額,成為重卡銷售車型的核心支撐。
事實上,看下發達國家就會知道中國重卡的未來市場結構。在發達國家,工程車非常少,牽引車占據主導市場。我們所熟知的歐洲大牌卡車企業,比如戴姆勒、曼恩、斯堪尼亞和沃爾沃等,牽引車都占絕對主導地位。
可以說,未來,中國的重卡市場中,工程車份額有望進一步下降,牽引車還將繼續擴大占比。
3.
V8機增發動機 Shelby推強悍福特F-150
15-11-
12 來源: 卡車之家
http://www.360che.com/driver/151111/47810.html
在2015美國SEMA改裝展上,福特推出了2016 Shelby F-150車型,它不同于其它一同展出的改裝F-150車型那樣僅是一個概念的存在,而是一個即將出現在美國各個經銷商處的量產車型。
2016 Shelby F-150搭載一臺5.0升V8發動機機械增壓發動機,并配有高流量進氣系統、大尺寸節氣門、新的噴油嘴和一套BORLA競技型排氣系統,這一切使之最大功率達到了700馬力。
除了擁有強悍的動力,2016 Shelby F-150還擁有Shelby定制的懸架套件,以及DBS懸架舉升套件和FOX出品的減振器。12寸的輪圈配備百路馳全地形輪。此外,2016 Shelby F-150還擁有全新的外觀套件,讓其看起來更加兇悍。
4.
客車界的iPhone組合 安凱A6、A8系列多方位搶占市場
15-11-
1
2 來源:安凱客車
http://www.cvworld.cn/news/usecar/keche/151112/97070.html
自iPhone 6s和iPhone 6s Plus面世以來,果粉的反應就是買買買!上市后首個周末1300萬臺的銷量就打破了去年所創下的1000萬臺紀錄,獲封手機界“雙殺組合”的名號。
新一代iPhone正式發售后,蘋果真的賺大發了,大中華區營收更是翻倍上升,怪不得庫克會頂著霧霾跑到中國來爬長城。而根據銷售數據統計顯示,iPhone 6s在歐美國家更為暢銷,而亞洲國家則是偏好iPhone 6s Plus,導致這種區別的原因在于消費需求的差異。iPhone 6s和iPhone 6s Plus的“雙殺組合”用耀眼的成績單證明了一個道理:要實現多方位搶占市場,必須精分消費需求。
把這個道理用到客車行業,隨著人們出行旅游次數的增多,公路、旅游客運等物流需求影響著客車消費變化,客車的消費需求也愈發多樣化。客車作為一種出行工具,消費者考慮更多的是車輛的舒適性和安全性,而客運企業則是在經濟性等方面的要求更為苛刻。因此,客車制造企業就更需要在滿足兩者的消費需求上下一番狠功夫。
近年來,我國的旅游業增長十分迅速,人們在旅游方面的支出日益增多。國家旅游局預測,2015年中國旅游市場規模將達到40億人次,旅游業已成為中國經濟發展的重要增長點。市場潛力如此巨大,其相關行業的客車也因此受到提振。
對于市場趨勢的變化,安凱客車深諳此道——“兵貴神速”,安凱迅速地對市場做出了反應。因此,量身定制的安凱A6、A8系列誕生了!安凱A6、A8系列車型是安凱在對中國客運旅游現狀調研基礎上而進行研發設計的,并在安全可靠、經濟舒適方面都達到了國內一流水平。安凱A6、A8的推出可謂是恰逢其時,精準地切中了龐大的消費市場,滿足了消費的需求。此外,A6、A8系列也借著第三季“美麗中國行”不斷的刷“存在感”,在社會和市場上形成了巨大的影響力。
安凱A6、A8系列正如iPhone 6s和iPhone 6s Plus的“雙殺組合”,在客車行業中精分服務中高端市場的不同客運消費需求,并努力實現多方位搶占市場的目標。而產品出眾的安凱A6、A8也贏得了行業的認可,安凱A8燃油版12米車型——HFF6120K09D1E4車型榮獲“2015年最佳公路客車”獎,A6純電動8.5米車型——HFF6850K10EV車型獲“2015最佳新能源客車”,新產品的價值和實力得到廣泛認可。
5.
廈門金旅:國內首例采用“計算機模擬測試”通過歐盟認證
15-11-
12 來源:汽車市場網客車頻道
http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201511/30_0_0_94519_1.html
近日,從廈門金龍旅行車有限公司技術中心獲悉,金旅客車五個系列車型應用當下最先進的“計算機模擬測試”認證方案,一次性通過荷蘭交通部RDW的嚴格審核,獲得歐盟認證證書。這是國內采用“計算機模擬測試”而獲得的首例歐洲認證,開創了歐盟認證的新思路。同時,此次認證也為廈門金龍旅行車有限公司拿到了燃氣汽車進軍歐洲市場的認證許可。
RDW為荷蘭道路車輛管理機構,是歐洲經濟委員會(ECE)授權的權威管理機構,負責主管進入歐盟車輛產品認證的發證,是歐洲為數不多的擁有從審查到簽字批準的認證機構之一。此次金旅公司首開國內先河,采用當下最先進的“計算機模擬測試”獲得歐盟認證,與原先的物理測試先比大幅降低了費用,為將來中國客車企業更加科學、經濟地進入歐盟市場打開了一扇窗。
6.
宇通客車:對明年新能源客車市場保持樂觀
15-11-
12 來源:汽車市場網
http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201511/30_27_0_94522_1.html
純電動客車市占率超 30%,明年混合動力增速有望加快。宇通新能源客車前三季度銷量超9000輛,市場份額占比超30%,我們預計全年銷售1.6萬輛左右,其中6-8米客車的占比40-50%,主要是公交用途,像支線公交、短途公交等。當前宇通銷售的混合動力客車都是十米以上的,全年銷售量預計在5000-6000臺左右,銷量增速低于純電動客車,主要系補貼的原因,不過明年混合動力客車增速有可能加快,主要是8-10米的混合動力客車加入到國家補貼范圍內。
對明年新能源客車市場保持樂觀。明年補貼退坡的壓力對6-8米的客車銷量沖擊較大,但政府的搶裝熱情依然較高,特別是8-10米明年的經濟優勢相對突出,部分6-8米的市場有可能轉移至8-10。此外公交市場依舊具備增長潛力,今年公交新能源滲透率為50%左右,預計未來能夠達到70%-80%。并且公交運營補貼政策還沒有落實到位,以10米以上的客車為例,年運營里程達到3萬公里以上每年補貼8萬元,一旦政策落實到位,將會極大提升公交公司采購新能源公交的熱情。
儲備新技術、新市場為后續發展蓄力。公司作為行業龍頭,對新技術的應用開發保持較高的接受度。公司當前已經積極介入輪轂電機、輕量化技術、Can 總線、燃料電池、無人駕駛等領域,并取得了顯著成果,為公司今后的發展發在蓄力。借著新能源客車的產業機遇,公司積極開拓國際市場,目前已經被定為法國新能源客車的主要供應商之一,預計客車將會很快在法國試運營。
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業作貢獻
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