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快訊803-11月05日

發(fā)布時間：2015-11-05 20:41:49 瀏覽量：1385次

乘聯(lián)會每日新聞

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 現(xiàn)代汽車發(fā)布獨立豪華品牌Genesis 將推6款新車	5. 2015東京車展：全新MINI敞篷版首發(fā)
2. 大眾丑聞再擴大 80萬輛車排放/燃效數(shù)據(jù)失實	6. 2015東京車展：鈴木Air Triser概念車
3. 雷諾挺身而出護盟友召開緊急會議對抗法國政府	7. 2015東京車展：鈴木MIGHTY DECK概念車
4. 新一代斯巴魯翼豹搭水平對置引擎配直噴/停缸技術(shù)	8. 2015東京車展：日產(chǎn)新款聆風(fēng)正式發(fā)布

新聞詳情

1.現(xiàn)代汽車發(fā)布獨立豪華品牌Genesis 將推6款新車15-11-05 來源：蓋世汽車作者：石劼&梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/0402490249260348334930.shtml

      韓國現(xiàn)代汽車于今天發(fā)布全新豪華車品牌Genesis，以提升在高檔車市場的表現(xiàn)，并為公司增加利潤來源。

      現(xiàn)代推出新豪華品牌

      2015年11月4日，現(xiàn)代汽車宣布將原先的高檔子品牌Genesis設(shè)立為獨立的全球豪華車品牌。與此同時，新品牌官方網(wǎng)站www.genesismotors.com/en/index.html也一并上線。

      按照現(xiàn)代汽車規(guī)劃，Genesis品牌將在2020年之前發(fā)布6款新車。其中兩年前發(fā)布的豪華中級轎車Genesis（新品牌以該車型命名）將保留，而在下個月還將推出一款規(guī)格更大的旗艦轎車。其他4款新車包括一款酷派轎跑，以及一款SUV。其中SUV有望在2019年左右發(fā)布。

      現(xiàn)代將為Genesis品牌采用新的標(biāo)識和命名體系，有望采用類似英菲尼迪等豪華品牌的數(shù)字命名法，在品牌首字母G之后加上70、80和90表示規(guī)格不同的車型。車標(biāo)方面，當(dāng)前Genesis子品牌的雙飛翼車標(biāo)將成為新車標(biāo)的基礎(chǔ)，“翅膀”結(jié)構(gòu)仍將保留。

      新車將注重動力駕乘性能和外觀設(shè)計，同時為用戶提供個性化和定制化服務(wù)，并且還將搭載最新的主動安全技術(shù)。

      據(jù)內(nèi)部知情人士透露，新車將在獨立的Genesis品牌下銷售，但由于銷售渠道獨立可能產(chǎn)生更大的成本，因此短期內(nèi)有可能仍利用現(xiàn)代品牌目前的銷售渠道。

      在設(shè)計方面，呂克·東克沃爾克（Luc Donckerwolke）將出任Genesis品牌的主設(shè)計師。其之前曾歷任蘭博基尼和賓利等超豪華品牌設(shè)計師職務(wù)。

      追根溯源

      現(xiàn)代旗下高檔車歷史可追溯到2008年，當(dāng)時推出首款Genesis轎車。該車在中國市場亦有銷售，不過名稱為Rohens，中文譯名“勞恩斯”。2013年第二代Genesis上市后，中文名定位“捷恩斯”，以和舊款“勞恩斯”區(qū)分。

      在第一代Genesis上市之后，現(xiàn)代將其作為子品牌，還在2009年增加了旗艦車雅科仕（Equus）。據(jù)悉，下個月將發(fā)布的新旗艦車有可能是雅科仕重新命名。這就意味著Genesis捷恩斯和Equus雅科仕實際上仍然是Genesis品牌的核心車型。

      相比于日系各大車企，大約十年前現(xiàn)代已經(jīng)決定暫不推出獨立的豪華品牌，而是嘗試性地推出了Genesis豪華車。然而在2008年第一代Genesis轎車上市時，現(xiàn)代又曾考慮過作為獨立豪華品牌。之后曾反復(fù)出現(xiàn)過“Genesis子品牌將獨立”的報道。

      如今由于韓元走強，而現(xiàn)代75%的銷量均來自海外市場，公司利潤受到進一步擠壓。而在其本土韓國市場，德國豪華車品牌的進入也搶占了部分市場。為了同其他國家的高端車型對抗，現(xiàn)代將Genesis從子品牌提升為品牌，將進一步加劇豪華車市場的競爭烈度。

2.大眾丑聞再擴大 80萬輛車排放/燃效數(shù)據(jù)失實 15-11-05 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/04061047104760348356264.shtml

      綜合外電報道，日前美國環(huán)保署（EPA）才發(fā)布聲明稱大眾排放作弊案可能擴大至3.0升發(fā)動機車型，隨后大眾集團在內(nèi)部調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，該集團約80萬輛車的二氧化碳排放以及燃效數(shù)據(jù)存在問題。

      本次違規(guī)涉及大眾、斯柯達以及西雅特品牌2012年款及以后車型的1.4升、1.6升以及2.0升柴油版本，大部分車型發(fā)動機型號為EA288，車型包括Polo、高爾夫、帕薩特、奧迪A1、A3、西雅特伊比颯以及斯柯達明銳。另外大眾品牌使用1.4升ACT汽油發(fā)動機的Polo車型也受到影響。

      大眾表示，上述車型提交給歐洲方面的二氧化碳排放數(shù)據(jù)以及燃油消耗數(shù)據(jù)是“不正確的”，燃油消耗數(shù)據(jù)也存在10%至15%的偏差。在歐洲市場，車企需要向消費者提供二氧化碳排放方面的數(shù)據(jù)，而在美國市場通常提供的是燃油經(jīng)濟性以及續(xù)航里程數(shù)，因此目前尚不確定本次違規(guī)涉及美國市場。

      大眾11月3日發(fā)布的聲明顯示，初步預(yù)計這一事件將給集團造成約20億歐元經(jīng)濟損失，消費者認為受到欺詐可能會進行索賠，并且歐洲地區(qū)對于二氧化碳排放超標(biāo)也將額外征稅。不過大眾認為這一數(shù)目估算較為粗略，目前尚未確定是否預(yù)留資金。

      集團發(fā)言人Eric Felber表示，公司還在調(diào)查導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤的原因，并表示基本已經(jīng)確定并非軟件問題。由于錯誤并非技術(shù)故障，因此不需要召回。

3.雷諾挺身而出護盟友召開緊急會議對抗法國政府15-11-05 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/0406041841860348354406.shtml

      據(jù)路透社報道，為了保護盟友日產(chǎn)汽車的利益，雷諾汽車將召開緊急董事會議，討論法國政府在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中日益坐大的問題。

      據(jù)內(nèi)部知情人士透露，雷諾董事會將在本周五召開。目前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與法國政府方面發(fā)言人均未對此作出回應(yīng)。

      今年4月份，法國經(jīng)濟部長馬克隆（Emmanuel Macron）突襲增持雷諾-日產(chǎn)股份，將政府在聯(lián)盟中的股份由此前的15%增至19.7%，在4月30日的股東大會上獲得更大投票權(quán)，因此通過了允許長期投資者獲得雙重股權(quán)的法案。明年4月份該法案生效后，日產(chǎn)在聯(lián)盟中的話語權(quán)將進一步遭到削弱。

      近期日產(chǎn)董事會也在醞釀發(fā)起反擊，希望擴大該公司在聯(lián)盟中的股權(quán)。目前雷諾持有日產(chǎn)43.4%股權(quán)，而日產(chǎn)僅持有雷諾15%非投票股權(quán)。為了雙方合作的穩(wěn)定，日產(chǎn)希望將雙方交叉持股控制在25%至35%。

      不過法國政府方面也未準(zhǔn)備讓步，馬克隆表示，1999年當(dāng)日產(chǎn)陷入危機時，是雷諾的投資助其起死回生，而政府自1945年起便成為雷諾股東，擁有雙重投票權(quán)是其合法權(quán)利。

4.新一代斯巴魯翼豹搭水平對置引擎配直噴/停缸技術(shù)15-11-05 來源：蓋世汽車作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/04114621462160348359185.shtml

      今年8月下旬，據(jù)外媒報道，斯巴魯計劃于明年推出全新的全球模塊化平臺SGP（Subaru Global Platform），而基于該平臺打造的包括翼豹在內(nèi)的8款換代新車也將于未來三年亮相。近日，新一代翼豹原型車的路試諜照也首次遭到曝光。

      從諜照來看，斯巴魯此次測試的原型車包括三廂版轎車和五門版掀背車，這也意味著斯巴魯未來可能會同時推出上述兩種版本。

      盡管經(jīng)過重度偽裝，不過依然可以發(fā)現(xiàn)新一代斯巴魯翼豹采用了全新的外觀設(shè)計。前臉發(fā)生了較大變動，進氣格柵采用網(wǎng)狀布局，前大燈則更顯纖細修長；更為低矮的車身線條搭配中規(guī)中矩的尺寸，造型也較現(xiàn)款車型更加自然且充滿運動氣息；C型尾燈設(shè)計較為犀利，排氣系統(tǒng)依然采用單邊單出布局。

      前不久的東京車展上，斯巴魯曾展示了一款五門版翼豹概念車，該車憑借著動感時尚的造型吸引了不少觀眾的目光。消息人士透露稱，下一代翼豹將借鑒這款概念車的部分設(shè)計元素。

      由于全新SGP平臺的采用，相比現(xiàn)款車型，新一代翼豹的整備質(zhì)量明顯減輕，同時車身結(jié)構(gòu)剛度則有所提升。

      新一代斯巴魯翼豹可能將提供多種動力總成，其中包括搭載一臺1.6升水平對置四缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動機采用了燃油直噴和停缸技術(shù)，最大功率輸出大114馬力。與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動或CVT無級變速箱。這套動力總成也使得新一代翼豹在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)更為突出，二氧化碳排放量也有所降低。

      另外，斯巴魯還將針對新一代翼豹推出插電混動版以及柴油版，而高性能版本的WRX及WRX STI問世的時間節(jié)點預(yù)計會在新一代翼豹推出后一至兩年左右。據(jù)悉，新一代翼豹有望在明年年底前發(fā)布，隨后以2017款的名義上市。


5.2015東京車展：全新MINI敞篷版首發(fā)	6.2015東京車展：鈴木Air Triser概念車

上市時間：2016年初	上市時間：10月28日發(fā)布
銷售價：——	銷售價：——
發(fā)動機：1.5T、2.0T	發(fā)動機：1.4L+電動機
變速器：6速手動、6速Steptronic自動	變速器：5速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：車身長度為4191mm

7.2015東京車展：鈴木MIGHTY DECK概念車

8.2015東京車展：日產(chǎn)新款聆風(fēng)正式發(fā)布

上市時間：10月28日發(fā)布	上市時間：12月在海外正式上市
銷售價：——	銷售價：——
發(fā)動機：0.658L+電動機	發(fā)動機：109馬力
變速器：自動變速箱	續(xù)航里程：280km
車身尺寸：——	車身尺寸：——

每日新聞?wù)?/span>

1.意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA）日前公布了10月份新車銷量數(shù)據(jù)，上個月得益于本土菲亞特以及德國豪華品牌的推動，意大利新車銷量同比增長了8.6%至132,929輛；1至10月中，該國累計新車銷量同比攀升14.7%至1,330,005輛。

2.德國聯(lián)邦機動車管理局KBA日前公布了10月份新車注冊量，上個月該國新車銷量同比增長了1%。今年10月份，德國新車銷量為278,372輛，同比增長1.1%；前十個月中，該國累計新車銷量為2,686,310輛，同比增長5.1%。

3.今年第三季度，寶馬集團營業(yè)收入為223.45億歐元，去年同期為196億歐元，同比攀升了14.0%。其中汽車業(yè)務(wù)貢獻的營收達到209.7億歐元，較去年同期的181.42億歐元攀升了15.6%。

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻

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