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【乘聯(lián)會論壇】整車上市公司前三季度營收凈利各有千秋
發(fā)布時間:2021-11-23 15:12:41    瀏覽量:2506次    
全國汽車制造業(yè)前三季度營業(yè)收入61679億元,同比增長11.3%;利潤總額3799.7億元,微增1.2%;營收利潤率6.2%。其中,17家重點車企(集團)營收22902.71億元,增長5.6%;利潤2250.69億元,增長1.8%。重點車企(集團)的營收增速低于全國行業(yè),利潤增速略高于全國行業(yè)。

中汽協(xié)今年第11期《產(chǎn)銷快訊》對重點車企(集團)前三季度經(jīng)效《簡析》稱,一汽的營收位居重點車企(集團)之首;有14家實現(xiàn)盈利,其中7家(一汽、東風(fēng)、廣汽、華晨、長安、吉利和慶鈴)利潤正增長,3家虧損。

車企(集團)多數(shù)是整車上市公司,日前各自報告的前三季度營利狀況顯示,其營利表現(xiàn)各有千秋,業(yè)績呈現(xiàn)多重性。

營收凈利雙雙奪魁

上汽集團汽車產(chǎn)銷量和出口量以及營收和利潤,在整車上市公司中均奪魁,凈利增速是營收的1倍。前三季度營收5527.13億元,同比增長10.8%;歸母凈利潤203.50億元,增長22.2%。整車銷售(361.90萬輛)同比幾乎持平,銷量占全國市場的兩成;其中新能源車48萬輛,國內(nèi)領(lǐng)先;整車出口(36.87萬輛)占全國出口量的27%。合資版塊尚未恢復(fù)疫前水平,上汽大眾85.04萬輛-17.5%、上汽通用90.19萬輛-5.2%;但自主版塊崛起,上汽乘用車49.53萬輛+22.8%、五菱品牌81.29萬輛+27.7%,自主版塊有望成為公司新的利潤增長點。

營收凈利增速搶眼

長城汽車凈利營收增速精彩搶眼。前三季度營業(yè)總收入907.97億元,同比增長46.11%;歸母凈利潤49.45億元,增長91.1%。凈利增速近乎翻倍,得益于企業(yè)整車銷量大增,88.40萬輛+29.9%,其中乘用車71.73萬輛+37.9%;得益于海外市場發(fā)展持續(xù)深化,出口9.79萬輛+136.3%;得益于產(chǎn)品矩陣加速煥新,品牌溢價能力提升,單車均價提升12.5%。

凈利增速低于營收

廣汽集團凈利增速遠低于營收,但凈利很可觀,位列上市公司第2。前三季度營收551.17億元,同比增長28.64%;歸母凈利52.84億元,增長5.6%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤45.76億元,增長4.9%。廣汽整車銷量低于行業(yè)平均水平,銷售149.30萬輛+6.1%。合資版塊“兩田”銷量及增速:廣本54.87萬輛-0.3%、廣豐58.35萬輛+7.4%;自主板塊謀求突破,廣汽埃安和傳祺等乘用車銷量近30萬輛+26.6%。

長安和比亞迪兩家營收增速尚可,凈利增速卻大幅下滑。前三季度長安整車銷量173.22萬輛,同比增長26.4%。其中自主品牌乘用車94.34萬輛+41.0%、合資福特品牌20.93萬輛+25.2%。營收792.0億元,同比大增41.8%;歸母凈利潤29.92億元,下降14.2%。凈利為何大跌?“經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額有很大一部分不能歸入凈利潤之中,經(jīng)營以外的投資、籌資活動產(chǎn)生的盈虧,也值入在凈利之中”。企業(yè)這樣解釋。

比亞迪(汽車版塊)前三季度整車銷量45.62萬輛,同比增長67.8%,其中新能源車33.76萬輛+2.0倍。營業(yè)收入543.07億元,增長22.0%;歸母凈利潤12.70億元,大幅下滑27.5%。企業(yè)自析“原材料上漲、能耗雙控政策,使?fàn)I業(yè)成本大漲51.8%,擠壓了企業(yè)很大利潤,凈利潤大縮水成其自然。”

凈利潤增速大翻轉(zhuǎn)

江淮汽車前三季度整車銷量39.66萬輛,同比增長13.2%。其中商用車21.11萬輛-4.6%、乘用車18.31萬輛+69.4%;出口5.68萬輛,增長1.4倍。營業(yè)收入307.26億元,微降0.3%;但歸母凈利潤1.95億元,居然大漲360%。增速大翻轉(zhuǎn),固然有低基數(shù)因素,與調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)資源配置、嚴(yán)成本管控而盈利能力提升相關(guān),也得益于主業(yè)他業(yè)毛利和投資收益改善的因素。

利高漲營收卻下降

北汽集團前三季度歸母凈利潤26.70億元,同比高增長55.1%;營業(yè)收入1238.72億元,同比卻下降7.9%,難于思議。集團整車銷量130.70萬輛,下滑4.8%,其中北福53.30萬輛,小幅增長7.3%,北奔40.54萬輛-8.7%、北現(xiàn)26.12萬輛-13.8%。集團旗下福田營收447.48億元+4.6%,凈利2.93億元+3.9%;旗下藍谷虧損26.44億元,讓不少投資者摸不著頭腦。


商用車上市車企

在原材料價格上漲、資源供應(yīng)不穩(wěn)、排放標(biāo)準(zhǔn)“切換”等諸多不利因素承壓下,前三季度經(jīng)商用車企經(jīng)營狀況表現(xiàn)不一。


有的營收凈利雙增長:江鈴汽車營收254.91億元 同比增長15.5%,歸母凈利潤4.77億元,增長33.2%;宇通客車營收156.63億元,增長15.0%,歸母凈利潤2.62億元,增長67.2%;東風(fēng)汽車股份營業(yè)收入122.02億元,增長20.7%,歸母凈利潤5.14億元,增長4.8%。


有的營收下滑凈利增長:一汽解放營業(yè)收入886.01億元,同比下降9.2%;歸母凈利潤35.68%,增長34.6%。


有的營收增長凈利下降:中國重汽營收489.4億元,增長14.3%;歸母凈利潤11.5億元,下滑12.3%,扣非歸母凈利潤10.9億元,下降14.5%。金龍汽車營收99.27億元,增長16.2%;凈利虧損2.98億元,減少45.8%。



來源:張伯順 乘聯(lián)會

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