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【乘聯(lián)會(huì)論壇】新能源車(chē)保值率低是很正常的
發(fā)布時(shí)間:2021-11-05 17:42:44    瀏覽量:2983次    
    新能源車(chē)企不應(yīng)該把保值率作為重要的指標(biāo),因?yàn)樾履茉吹谋V德蕦?shí)際上是很難達(dá)到一個(gè)較高的水平。

    近期看到一個(gè)保值率分析,傳統(tǒng)車(chē)用三年的指標(biāo)去評(píng)價(jià),而新能源車(chē)用一年的指標(biāo)去評(píng)價(jià),這很合理。這樣就體現(xiàn)出新能源車(chē)的保值率是遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)的。在目前的這種特殊的環(huán)境下,我們認(rèn)為新能源車(chē)企應(yīng)該以發(fā)展技術(shù)跟降低成本及價(jià)格為核心,不要把保值率作為一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)去看待。

一、新能源車(chē)的價(jià)格構(gòu)成不同

    新能源車(chē)的價(jià)格實(shí)際上是包含購(gòu)置稅的,價(jià)格與車(chē)價(jià)是一致的,也就是新能源車(chē)是政策照顧省購(gòu)置稅的。

    而傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)票價(jià)格是不含購(gòu)置稅的價(jià)格。所以,實(shí)際購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的支出費(fèi)用是遠(yuǎn)高于車(chē)輛價(jià)格10%以上的。因此,燃油車(chē)與新能源車(chē)以購(gòu)置價(jià)格對(duì)比的基礎(chǔ)就不同。

    如果以對(duì)比購(gòu)買(mǎi)價(jià)格去看的話,新能源車(chē)的保值率明顯會(huì)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)保值率十個(gè)點(diǎn)以上。

    而近期由于缺車(chē),傳統(tǒng)燃油車(chē)現(xiàn)在還有平價(jià)回收的現(xiàn)象。也就是說(shuō)由于車(chē)源緊張,個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)以發(fā)票價(jià)格回購(gòu)一年以內(nèi)的二手車(chē),實(shí)際上這里就體現(xiàn)了這個(gè)價(jià)格概念不對(duì)等的一個(gè)情況。

二、新能源車(chē)的壽命較短

    新能源車(chē)跟傳統(tǒng)車(chē)是完全不同的產(chǎn)品,新能源車(chē)是一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品,傳統(tǒng)燃油車(chē)是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品,兩者的使用壽命是完全不同的,一個(gè)傳統(tǒng)燃油車(chē)可能使用壽命在十年以上,使用效果依然很好。以筆者的用車(chē)為例,車(chē)十多年才開(kāi)了2萬(wàn)公里,跟新車(chē)差距上并不大,所以這時(shí)候這些傳統(tǒng)燃油車(chē),在十年之上的這些產(chǎn)品還有較好的使用價(jià)值。而新能源車(chē)作為消費(fèi)電子產(chǎn)品,十年以后的產(chǎn)品就完全不可比,所以兩者的使用壽命相對(duì)不同。傳統(tǒng)燃油車(chē)可能15到20年的壽命,而新能源車(chē)可能就十年左右的使用壽命,兩者使用壽命差一半的情況下,兩者的價(jià)格也是不可比的。

三、新能源車(chē)的技術(shù)提升比較快

    新能源車(chē)由于目前還是屬于發(fā)展的初期,產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)還有上升空間,技術(shù)在不斷改進(jìn)之中,新品的成本在不斷的下降。在這種情況下,就好比要指望三年以前的手機(jī)跟現(xiàn)在手機(jī)還能保持一個(gè)50%保值率話,那應(yīng)該是不可能的事情。

    新能源車(chē)還處于技術(shù)快速迭代更新的過(guò)程中,在這個(gè)階段,要求新能源車(chē)對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)保持保值率良好的水平,是一件很辛苦的事情,而且意義也并不是特別大。

四、要讓割韭菜的情況被理解

    作為快速提升的消費(fèi)電子產(chǎn)品,消費(fèi)者心動(dòng)購(gòu)買(mǎi)是必然的,不斷會(huì)有更好的產(chǎn)品出來(lái),形成持續(xù)的新品和價(jià)格吸引力。

    我們的一個(gè)原則應(yīng)該是讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到更好的產(chǎn)品,讓一輪消費(fèi)者心動(dòng)購(gòu)買(mǎi)后,產(chǎn)品升級(jí)后又一輪消費(fèi)者持續(xù)心動(dòng)購(gòu)買(mǎi),原因在于這個(gè)產(chǎn)品的性價(jià)比更高。

    我們的努力方向是不斷的提升技術(shù)和降低產(chǎn)品價(jià)格,這樣才能加速新能源車(chē)發(fā)展,而不是過(guò)分關(guān)注保值率。

來(lái)源:崔東樹(shù) 乘聯(lián)會(huì)
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