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快訊3044-10月15日

發布時間：2015-10-15 21:58:46 瀏覽量：1728次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. “金九銀十”變“銀九金十” 三季度自主持續給力	5. 售24.78萬元思鉑睿2.4L尊耀版車型上市
2. 數十億資金擬支持新能源充電設施國家補貼呼之欲出	6. 售4.28-4.98萬北汽幻速H2E正式上市
3. 觀致9月銷量猛增近2倍	7. 基于新雅特打造威朗兩廂版申報圖曝光
4. 東風日產年輕化戰略商品化起航	8. 搭1.4L/1.5L發動機曝昌河Q25申報信息

新聞詳情

1.“金九銀十”變“銀九金十” 三季度自主持續給力15-10-15 來源：每日經濟新聞作者：紀偉

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-14/953262.html

      10月13日，全國乘用車市場信息聯席會發布2015年9月乘用車銷量情況：9月，全國廣義乘用車累計銷量 1,708,805輛，同比增長2.5%。其中，轎車銷量943,307輛，同比下降11.3%；SUV銷量548,508輛，同比增長 59.5%；MPV銷量156,834輛，同比下降5%。值得一提的是，在發布車企銷量排行榜單中，自主品牌企業銷量形勢好于合資品牌。

      1-9月乘用車前十企業銷量排行依次為：上海大眾，一汽大眾，上海通用，上海通用五菱，北京現代，長安汽車，東風日產，長安福特，長城汽車，神龍汽車。其中，上海通用五菱同比增長幅度為22.7%，長安汽車同比增長幅度為35.3%，長城汽車同比增長幅度為23.5%。相比之下，前三名企業較去年相比都出現了不同程度的下降。

     SUV市場仍存增長潛力

      分析稱，放眼9月全國車市，增長的主要動力仍以SUV的59%增長速度來維持，轎車和MPV零售均為負增長。A0級SUV熱度仍高，B級SUV市場雖然規模小，但增幅較強，主流合資品牌SUV面臨上下分流壓力加大。

      9月，銷量排名前十位的SUV生產企業依次是：長城汽車、北京現代、長安汽車、東風本田、東風日產、上汽通用、上海大眾、上汽通用五菱、江淮股份和廣汽乘用車。與上月相比，上海大眾銷量增速略低，其他企業呈較快增長。9月，上述十家企業共銷售30萬輛，占SUV銷售總量的 52.95%。

     MPV市場相對穩定

      9月，銷量排名前十位的MPV生產企業依次是：上汽通用五菱、東風汽車、長安汽車、北汽股份、上汽通用、金杯汽車、北汽銀翔、江淮股份、奇瑞汽車和東風本田。與上月相比，奇瑞銷量略降，其他企業呈不同程度增長，北汽銀翔和金杯汽車增速更為顯著。9月，上述十家企業共銷售 14.68萬輛，占MPV銷售總量的91.01%。

      中國汽車流通協會有形汽車市場分會會長蘇暉向《每日經濟新聞》記者分析了北京市場特點，他認為：“目前汽車銷售市場形勢，新能源汽車銷售好于自主品牌汽車，自主品牌好于合資品牌，合資品牌好于進口汽車，與2013年汽車市場正好相反，并且可能在四季度延續下去?！?br>
      乘聯會提供數據顯示，2015年1至8月份，新能源汽車生產118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。反觀進口汽車，今年9月海關汽車進口量為10.3萬輛同比下滑7.0%。

      乘聯會秘書長崔東樹預測分析，今年的金九銀十有望變成銀九金十，由于假期的影響和10月購置稅刺激政策，10月車市增長幅度會較大。

2.數十億資金擬支持新能源充電設施國家補貼呼之欲出 15-10-15 來源：第一財經日報作者：楊海艷

http://www.yicai.com/news/2015/10/4697095.html

      接二連三的利好政策正在不停的“砸”向新能源充電基礎設施領域。

      繼9月29日國務院對外發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(下稱“意見”)后，10月9日，國家發改委、國家能源局、工信部、住建部四部委又聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》(下稱“指南”)，明確提出到2020年要完成為500萬輛電動汽車配套建設相應規模的充電基礎設施。

      “個人用戶充電難是新能源汽車消費者反映最強烈的問題，下一步將通過多方舉措解決這一難題?！?0月12日，在江蘇常州召開的全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會上，國家能源局副局長鄭柵潔表示。

      “在國務院的‘指導意見’里面，有一個特別重要的一句話，就是說充電基礎設施是一類新型的城市基礎設施。這句話實際上內涵很豐富，把以往的充電基礎設施作為車的附屬物，或者只是車位以后隨便建設的附屬物的層面，上升到了城市基礎設施的高度?！痹鴧⑴c上述“意見”編制的、國家電網能源研究院電網發展綜合研究所主任工程師李立理在日前由沃爾沃集團與FT中文網聯合舉辦的邁向可持續發展的城市領袖論壇暨沃爾沃集團可持續交通白皮書發布會上接受記者采訪時表示。在他看來，充電基礎設施的落實和保障已經不是一個行業和產業性的話題，“在國務院常務會上，(已經)是和穩增長、調結構、惠民生直接結合起來?！?br>
      雖然從橫向上看，未來清潔化有很多技術路線，比如說天然氣汽車，燃料電池汽車，但這兩類汽車同樣有基礎設施配套的問題。李立理認為，電動汽車的充電基礎配套，實際上在可以選擇的幾個清潔路線當中的，在實現基礎設施配套這個環節，是最容易的。因為我們要建天然氣的加氣站，燃料電池的加氫站，模式是和燃油的加油站基本上一致的。如果要為其配套則意味著我們基本上要全新復制一套現在龐大的加油站網絡，這在未來的中國幾乎是不可以承受的。

      或許正因如此，據其透露，在“十三五”期間，國家將進一步出臺充電設施的中央和地方財政的獎勵辦法。而據記者了解，在12日的常州會議上，國家能源局電力司副司長童光毅也表示，國家拿出幾十個億鼓勵充電基礎設施建設，同時也鼓勵社保基金探索投資充電基礎設施領域。此外，國家還將成立充電基礎設施基金，發行基礎設施企業債券支持充電樁建設。

      雖然從2013年9月開始，國家就開始密集的出臺了十余個重點政策，涉及到電動汽車充換電服務價格、基礎設施建設獎勵、電動汽車企業資質準入等方面，而在車輛的補貼上，也已經有了國家和省市、地方等多層的財政補貼，但對于基礎設施的資金支持方面依然較為模糊。

      “目前國家層面對充電基礎設施沒有財政支持，支持的來源方主要是地方政府?！毙切浅潆娍偨浝硖K浩告訴記者。不過，并不是所有的地方政府都已經出臺了財政支持政策，蘇浩向記者介紹道，不同地方政府對于投資者的資金支持比例、支持范圍和入圍補貼的細則都有著不同的執行標準。“一些地方是只補貼充電機的錢，而一些地方是充電機和工程布纜的錢都按照比例補貼，還有一些地方根本沒有出臺入圍補貼的細則，讓企業無章可循”。

      而隨著時間的推移，這些問題都將慢慢得到解決。李立理告訴記者，目前國家已經要求地方政府在明年3月之前要出臺相應的充電樁建設專項規劃和建設管理辦法，把中央提出的要求要落實下去，這樣地方上的企業就可以操作了。

      蘇浩也告訴記者，在前兩日的常州會議上，一共有31個地方發改委的人士到常州，學習了國家能源局對政府下一步在基礎設施建設層面上的細則和規劃，國家已經把下一步的建設任務具體的落實到了地方發改委的工作任務之中。與此同時，包括國網、南網的人士也有列席，而在下一步的規劃中，國網、南網等企業也要有相關的五年安排和每年計劃。

      據童光毅介紹，按照我們2020年新能源汽車500萬輛的保有量測算，未來政府將要落實480萬個分散式的充電樁，還有1.2萬座充電站的建設，與此同時，在公交、出租、環衛領域，要建3850座公交換電站，2500座出租車充換電站，還有2450座環衛物流等專用換電站。

      落實在地區層面，國家能源局根據電動車的實際需求將全國分成三個地區，并分別做了預測：一個是條件較好地區，有266萬輛電動車的需求;一個是示范推廣地區建大概4300座充換電站，滿足223萬輛電動車的需求;另一個是積極促進地區，主要是西部地區，落實10萬個樁。

      在未來，加快充電基礎設施行業的商業模式創新也是非常重要的一環。李立理告訴記者，按照他們的測算，即便是到2020年全國新能源私家車達到400萬輛，一年的公共充電的收入(按照每度電5毛錢的服務費)大概是12個億，如果到2020年如果只靠充電服務費去做這個生意的話，在全國才12億的收入。這樣的收入規模和400萬的用戶規模很難支撐起真正的商業化的?！皞鹘y 企業互聯網之所以容易做，因為其面對的是一個存量市場，有規模做支撐，而新能源的互聯網面對的是增量市場，要怎么獲得成功，就需要在模式上有更大的創新突破。”他告訴記者。

【簡評】雖然政策和資金支持都在不斷加碼，但從政府層面看，支持肯定不會是永久的。

3.觀致9月銷量猛增近2倍15-10-15 來源：南方日報作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/15084542454260347005586.shtml

      在八月份品牌公開日喊出“獨立宣言”后，觀致汽車正逐漸發力市場。日前，觀致發布數據，在剛剛過去的9月份，觀致汽車月銷量爬坡至新臺階達1404輛，同比增長197%，顯示觀致汽車正順利踏出發展的新步調。與此同時，為了進一步開拓市場，通過對全系車型配置的重新調整和梳理，觀致汽車正式宣布2016款車型今日全線上市，并開啟“零利率、零購置稅、零保險費”三零優惠政策。

      據了解，在品牌公開日之后，觀致汽車僅僅為梳理產品定位，就打出三張配置調整的大牌，快速的路牌背后，其實意在為觀致粉絲們帶來更為合理和人性化產品選擇。在此之前，觀致汽車新增四款入門版車型，一舉拉低了觀致購買門檻。隨后，針對中檔配置車型，觀致實則是推出致能型和致酷型兩款新配置，前者主打環保節能，后者專攻運動個性，兩種不同的路線豐富了觀致產品風格。

      如今，根據市場需求，觀致汽車還對旗下觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV三款產品其余車型配置細節和系統進行了優化調整，增加了前排一鍵式升降電動防夾車窗、備胎（除致尚和致能車型外）等實用配置，同時將用戶青睞的巡航&多功能方向盤、一鍵開啟電動防夾天窗等配置擴展到更多車型，帶來更優異的客戶體驗。

      分析指出，隨著2016款車型的全面上市，觀致汽車已完成對家族全系車型的完善與更新。而三次對產品配置的迅捷出手，也彰顯了觀致汽車始終秉持以消費者需求為導向，不斷對產品和服務進行優化調整的經營理念。

【簡評】國家能夠推出“1.6排量購置稅減半”的刺激政策，對從誕生便廣受爭議的觀致等，更可謂是一棵“救命稻草”。

4.東風日產年輕化戰略商品化起航15-10-15 來源：南方日報作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1508480648660347008689.shtml

      日前，東風日產全球藍鳥正式啟動預售，共推出“紅動酷黑領潮版”車型4個級別，預售價格為12.29萬元至15.29萬元，并在東風日產電商平臺車巴巴、東風日產天貓旗艦店同步接受預訂。東風日產方面表示，作為年輕化戰略商品化的第一步，藍鳥以“源自年輕”為開發理念，正以一種徹底年輕化的溝通方式與消費者形成關聯。

     預售車型為限定搶購版

      據了解，“I’mYoung·I’mPossible”是藍鳥從研發到設計都始終秉承著的品牌精神，其憑借對年輕人消費需求和精神追求的深刻洞察，不僅以強勁而超前的產品實力滿足新一代年輕消費者的用車期待，還在此次預售活動中，還推出“紅動酷黑領潮版”車型。

      其中，藍鳥“紅動酷黑領潮版”車型，以具有跑車風范的紅黑運動內飾，配合杯架氛圍燈，讓每一位年輕車主盡顯潮范。據悉，東風日產此次推出的LANNIA藍鳥“紅動酷黑領潮版”為限定搶購版，僅在活動期間發售，以滿足新一代年輕人追求個性、與眾不同的消費心理。

      從價格來看，本次推出車型為1.6L排量的4種配置，預售價格為12.29萬至15.29萬元。此外，東風日產重磅推出藍鳥“預訂專屬禮包”，在預售期間下訂的消費者，可享受優先提車權，并有機會獲得藍鳥車模精品及迷笛WEEKEND的門票，將有機會成為一個擁有特制專屬禮品的幸運者。

      啟動網絡預售新模式

      目前，隨著85后、90后“黃金人群”在汽車消費市場的迅速崛起，東風日產以“YOUNGNISSAN”作為戰略指導，開展了一系列品牌創新活動。而藍鳥正式作為東風日產年輕化戰略商品化的第一步。

      為此，東風日產在此次藍鳥的網絡預售活動，憑借平臺與運作方式的真正互聯網化、年輕化，啟動了首次真正意義上的網絡預售。

      據悉，藍鳥是東風日產史上第一款以企業自有電商平臺、年輕人高度活躍的天貓網購平臺聯合預售的車型。這不僅可以讓產品快速進入年輕人的視線范圍內，更實現了預售平臺與用戶高頻次的連接與互動，為預訂熱潮推波助瀾。全新藍鳥接受預定，售12.29萬至15.29萬元。

      “我們不僅要有產品思維，更需要有用戶思維。從年輕人活躍的、習慣的渠道入手，才能第一時間進入年輕人的購物籃子?！睎|風日產市場銷售總部副總部長陳昊表示，東風日產要始終緊跟市場發展趨勢，而藍鳥也將重新定義汽車市場格局，以新姿態全面滿足年輕消費者的用車需求。

【簡評】2015年以“高質量跨越百萬”為目標的東風日產，進入了銷量沖刺的關鍵時期。


5.售24.78萬元思鉑睿2.4L尊耀版車型上市	6.售4.28-4.98萬北汽幻速H2E正式上市

上市時間：日前	上市時間：日前
銷售價：24.78萬元	銷售價：4.28-4.98萬元
發動機：2.4L	發動機：1.5L
變速器：8速雙離合	變速器：5速手動
車身尺寸：4840/1850/1465mm	車身尺寸：4520/1720/1785mm

7.基于新雅特打造威朗兩廂版申報圖曝光

8.搭1.4L/1.5L發動機曝昌河Q25申報信息

上市時間：——	上市時間：年底推出
銷售價：——	銷售價：——
發動機：1.5L、1.5T	發動機：1.4L、1.5L
變速器：6速手動、6速手自一體、7速雙離合	變速器：5速手動
車身尺寸：4370/1809/1461mm	車身尺寸：4095/1750/1545mm

每日新聞摘要

1.在公車改革的大背景之下，一種全新的公務出行方式目前悄然興起。近日，記者了解到，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車分時租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機關干部和公務人員的出行解決了實際問題。

2.日前，有媒體報道稱，10月9日，國家發改委價監局召開了第二次汽車領域反壟斷指南起草工作會議，汽車反壟斷指南初稿有望在10月底前完成。

3.日前，有媒體報道稱，北京市國家電網（以下簡稱北京國電）系統下屬的充電站將電動車充電服務費下調為0.4元，充電總價格下降至1.27元/度。

4.日前，《每日經濟新聞》記者獨家獲悉，東風風神正在以其SUV產品AX7為原型，著手開發首款插電式混合動力車型。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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