將于2015年10月16日，在比利時小鎮Kortrijk隆重開幕的比利時客車展目前已經進入了倒計時階段。連日來，各參展商在比利時小鎮陸續集結，秣兵歷馬備戰第22屆比利時世界客車博覽會。
據悉，此次盛會共吸引來自世界各地的數百家整車和零部件參展商前來“捧場”。其中，作為中國客車代表之一的金旅客車將攜3款整車產品亮相，主打豪華旅游客車、新型城郊車等不同類型，同期金旅還將為其中一款開拓者車型舉行新品發布會，讓世界客車界同仁一睹中國客車風采。此外，此次BUSWORLD金旅也帶來了關于China
Bus 3.0時代的藍圖。以上，都讓金旅客車此次比利時之行變得更加可期可待。
作為中國客車技術革新的代表，金旅客車一直走在工藝升級的前列，現在的金旅已經批量向海外出口歐6客車，已經成功打造了全鋁純電動，并會繼續加大投入，通過設計創新，向未來客車技術前進。
伴隨著金旅客車技術的進步，金旅走向海外的步伐也越來越快。目前金旅已有多款客車通過歐盟WVTA認證，產品已經進入5個歐盟國家。2014年是金旅整體海外市場高速發展的一年，全年累計出口超過8600輛，銷售額超過10億人民幣，同比增長超過55%，出口產品類型不斷豐富，市場版圖不斷擴大，新增市場逐漸增多。2015年年初，177輛金旅客車出口以色列，這是中國客車歷史首次歐6高端車型的大批量出口，對于中國客車拓展海外高端市場具備里程碑式的意義。
據悉，金旅客車與比利時客車展結緣于2011年。彼時，金旅客車帶去了2款產品，分別為XML6121和XML6125混合動力客車，受到了主辦方的熱情接待，并盛贊這屬于“中國客車走向全球過程中極具歷史意義的一幕”。
從金旅方面獲悉，本次金旅參展陣容較2011年有所擴大，參展面積從上一次的350平方米增加到400平方米，展位面積和展車數量都超過了往屆。同時，為向世界客車業界同仁展示金旅客車近年來，在客車技術領域取得的創新成果，并同世界先進客車技術同行交流經驗，此次金旅客車將攜三款新車亮相，其中有全球首發XML6129全新歐6開拓者車型，該車型搭載WABCO車身穩定系統及AEBS系統，該套先進系統在中國客車行業搭載尚屬首次。另外兩款歐洲首發車型為XML6937-
錦程 9.5米豪華旅游大巴，XML6121- 雪豹
12米城間車，它們同時承載著金旅開拓歐洲高端市場的決心。這3款車是遵循歐盟汽車法規、針對當地市場特點進行開發的，車輛運用了最先進、最環保的技術和材料，能夠為客車運營商提供更好的運營效益。
尤其值得期待的是，金旅還將舉行新品發布會，隆重介紹其中一款開拓者車型的具體性能。據了解，這款產品就是金旅客車歐VI家族的新成員EXPLORER歐VI！EXPLORER與Busworld的結緣已久，9年前2006
BusworldAsia正是該車型的首次亮相，當時的首發便在客車業引起了極大的關注，并成為了中國高端大巴的代表。此后，EXPLORER作為重要活動接待的高端接待用車，先后服務過北京奧運會、中國人民代表大會、中國人民政協大會等重要活動。
從1928年第一輛國產客車誕生到21世紀初期，中國客車技術雖在不斷進步與發展，但彼時的中國客車與歐美，日韓等傳統客車強國相比，無論是生產技術或工藝水平仍然差了一個時代。我們將此定義為China
Bus的1.0時代。
2007年以后，憑借國內蒸蒸日上的客車需求，中國客車也站穩了腳跟，開始了向世界一流客車技術升級，由一味追求“量”的優勢，轉變為追求“質”的高度，而金旅正是China
Bus 2.0時代中國客車工藝革新的領航者。
在China Bus
2.0時代，金旅率先將大型客車整車陰極電泳技術引入中國，成為行業標桿，之后其他客車品牌紛紛效仿，整體提高了中國客車的防銹水平；在China
Bus 2.0時代，金旅全面應用全承載裝配工藝，在完成整車輕量化的同時提高了整車的剛性與維修便利性；在China
Bus 2.0時代，金旅從未停止對節約能源與降低污染技術的追逐。在China Bus
2.0時代，金旅更是中國新能源客車技術的先驅。
此次BUSWORLD金旅也帶來了關于China Bus
3.0時代的藍圖，他們來自金旅技術中心年輕工程師對未來客車技術的創想，這些設計覆蓋新興能源、物聯網技術、人機工程等多個方面。也許現在還有許多困難需要攻克，但是它們代表著未來的方向，而金旅客車將會領你前行。
