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快訊787-10月14日

發布時間：2015-10-14 17:46:15 瀏覽量：1537次

乘聯會每日新聞

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 大眾被罰急用錢？擬再減支30億歐元	5. 售140.6萬起新款保時捷911新車型上市
2. 歐寶開發ADAS新技術提升市區行車安全	6. 搭兩種動力奔馳GLE將于10月19日上市
3. 帕薩特等旅行車熱銷或成歐洲中級車“救命稻草”	7. 售68.99萬元大切諾基豪華導航版上市
4. 2.2萬輛——天津爆炸受損車數量確認豐田最多	8. 林肯Continental將于底特律車展亮相

新聞詳情

1.大眾被罰急用錢？擬再減支30億歐元15-10-14 來源：蓋世汽車作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/13053339333960346868421.shtml

      據路透社報道，9月份大眾集團柴油車排放作弊事件在美國爆發，被開出180億美元的高額罰單。為了能夠獲得更多資金應對危機，大眾計劃進一步削減開支。

      據德國媒體《德國商報》（Handelsblatt）報道，大眾計劃從供應商處節省共30億歐元（約合34.1億美元）開支，以緩解巨額罰單所帶來的壓力。

      大眾目前需要面對的不僅僅是高額罰單，相關維修以及消費者與投資者索賠都將是一筆不小的費用。新任CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）10月初曾表示，公司將對已經確定的計劃進行重新審視，其中非必要的部分可能被取消或推遲。

      此外據知情人士透露，大眾工會官員希望集團能夠重新考慮研發費用等投資，集團高層也希望能夠降低人力以及采購成本，并減少贊助活動的支出。

      不過據路透社報道稱，大眾并無出售集團資產或旗下品牌的計劃。

2.歐寶開發ADAS新技術提升市區行車安全 15-10-14 來源：蓋世汽車作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/130604034360346874424.shtml

      如今廠商開發的多數駕駛員輔助系統主要是用來關注市區外的交通狀況，而對于市區內駕駛而言，駕駛員正面臨更嚴峻的挑戰。不論是汽車、卡車、公交車還是騎行者和行人，都需要時刻提防道路上發生的意外事件。

      歐寶致力于開發更安全的駕駛員輔助系統，以提醒駕駛員或者臨時控制汽車，從而讓駕駛員在市區等復雜的交通環境中也能夠輕松應對。

      作為UR:BAN研究項目（面向用戶的輔助系統和網絡管理）的一部分，歐寶此次開發的新項目獲得了德國政府的資金扶持，其目的是為駕駛員在市區駕駛時提供前瞻性信息和個性化定制服務。與此同時，來自汽車行業、電子和軟件公司的31家合作伙伴及科研機構和地方部門也參與開發建設智能輔助系統和協作式交通管理系統。

      市區行車更安全

      在市區交通中，各種意外情況時常發生，這也使得駕駛員可能沒有足夠時間作出反應。歐寶之前曾在一輛英速亞（Insignia）原型車上展示了包括攝像頭、雷達及經過改進的制動和轉向系統在內的整套安全系統，該系統不僅可以警告駕駛員潛在的危險，同時也能自動采取規避動作（控制轉向和制動系統），防止碰撞到其它車輛及行人。

      除此之外，歐寶還在另一輛原型車上展示了如何通過研究駕駛員行為來開發駕駛員輔助系統。其根據前置攝像頭和頭部追蹤攝像頭提供的數據，以及專門開發的軟件算法，對駕駛員行為進行分析，并能在早期階段對駕駛員是否將變換車道或其它行為做出預測。這些改進將優化車輛側向盲區預警性能，同時也能避免不必要的警告信息或惹惱駕駛員，進一步豐富主動安全系統的功能。

       汽車和交通設施通過Wi-Fi發送行車建議

      除了避免碰撞事件的發生，歐寶也在努力改善市區交通設施。其已基于英速亞運動休旅車打造了一輛原型車，并展示了交通管理設施和其它車輛之間如何通過Wi-Fi發送信息并為駕駛員提供建議。這些建議可以幫助駕駛員順利且安全地通過十字路口，省油又省心。

      歐寶還在原型車上安裝了一套人機交互系統，該系統可以通過儀表盤上的駕駛員信息中心將提供給駕駛員的建議顯示出來，而次要信息則直接顯示在中控臺屏幕上。

      為了提升駕駛員市區駕駛體驗，歐寶也將花費數年時間打造Car-to-X通信平臺，并對自動駕駛技術進行深入研究。不過，盡管駕駛員輔助系統和自動駕駛技術發展迅速，歐寶仍將重心放在為駕駛員帶來更多駕駛樂趣上。

3.帕薩特等旅行車熱銷或成歐洲中級車“救命稻草”15-10-14 來源：蓋世汽車作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/13085629562960346877815.shtml

      據《歐洲汽車新聞》報道，盡管歐洲中級車銷量正面臨持續萎縮的局面，不過汽車制造商針對中級轎車開發的旅行版依然熱銷，并在該細分市場中扮演了“救兵”的角色。

      今年上半年中，歐洲市場累計銷量最高的中級車是大眾帕薩特，銷量達到111,292輛，同比提升4%；福特蒙迪歐增速領先，上半年銷量同比勁增57%至41,215輛。受帕薩特和蒙迪歐旅行版的強勁需求拉動，IHS Automotive公司預計，從今年起直至2018年，歐洲市場中級車年銷量將達到60萬輛。

      分析人士認為，盡管寶馬、奔馳等豪華品牌的不斷下探擠壓了中級車的空間，SUV持續走熱也對該細分市場造成影響，不過旅行車卻憑借較強的實用性和更大的空間等優勢，受到了消費者的熱寵。

      IHS Automotive分析師表示，目前在歐洲市場，旅行車在整個中級車細分市場中的份額占比已經從2000年的30%提升至60%。

      根據JATO Dynamics的數據，2014年各大車企在歐洲累計售出了543,607輛中級車，相比2011年的866,000輛的水平出現大幅下挫。

      此前，據外媒報道，面對豪華車企的猛烈攻勢，大眾化品牌車企顯得有些手足無措。豐田已被迫重新考慮制定針對歐洲中級車市場的戰略，本田從今年初開始停止生產銷售歐版雅閣，雪鐵龍新一代C5是否會登陸歐洲目前也尚未敲定。

4.2.2萬輛——天津爆炸受損車數量確認豐田最多15-10-14 來源：中國經濟網作者：朱津津

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1408320632660346896690.shtml

      天津港“8·12爆炸事故”受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進口汽車。

      在已經得到確認的受損進口車輛中，豐田品牌為4689輛；大眾品牌為2748輛；雷諾品牌約為1500輛……

      盡管“天津港8·12爆炸事故”已經過去兩個多月，但是該事件對進口車市場產生的影響仍被業界內外所關注。

      昨天（10月13日），中國經濟網記者從國機汽車獲悉，此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進口汽車。

      在已經得到確認的受損進口車輛中，豐田品牌汽車數量最多，達到4689輛；大眾品牌為2748輛；雷諾品牌約1500輛……累計損失超過2.1億元；此外，寶馬品牌受損車輛的具體數字尚在統計之中。

      國機汽車股份有限公司市場部高級經理王存在接受中國經濟網記者采訪時介紹，上半年，進口車銷售上牌59.8萬輛，月均銷售上牌為9.97萬輛；在此次“天津港8·12爆炸事故”中損毀的2.2萬輛進口車相當于進口車市場0.22個月的銷量，即6.6天的銷量。

      對于此次爆炸事故對進口車市場的影響，王存表示，9月，海關汽車進口量為10.3萬輛，同比下滑7%。而在大爆炸發生的8月，天津港進口車數量占比大幅度下降到27.9%，相比前7個月，份額下降了12.8個百分點；9月，天津港的進口車占比進一步被“腰斬”，下滑到只占13.5%。

      據了解，盡管天津港進口車業務正在恢復之中，但寶馬等品牌的進口車業務已由天津港轉移至上海港。另有統計表明，9月，上海港的進口車份額已占進口車總量的占據半壁江山。


5.售140.6萬起新款保時捷911新車型上市	6.搭兩種動力奔馳GLE將于10月19日上市

上市時間：日前	上市時間：10月19日
銷售價：140.6-175.5萬元	銷售價：——
發動機：3.0T	發動機：3.0T、5.5T
變速器：7速PDK	變速器：9速自動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.售68.99萬元大切諾基豪華導航版上市

8.林肯Continental將于底特律車展亮相

上市時間：日前	上市時間：2016年首發
銷售價：68.99萬元	銷售價：——
發動機：3.6L V6	發動機：3.0T
變速器：8速自動	變速器：9速自動
車身尺寸：4828/1943/1792mm	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.上個月，日本普通乘用車注冊銷量達到134,216輛，較去年同期的143,982輛下跌6.8%；計入小型車，日本9月乘用車注冊銷量同比依然小幅下滑3.2%至259,813輛。如果加上卡客車，上個月日本汽車總銷量同比下跌3.0%至305,802輛，去年同期銷量為315,326輛。

2.今年9月份，斯柯達全球新車交付量為9.36萬輛，較去年同期的9.56萬輛下滑了2.1%。自從7月份連漲趨勢中斷，8月和9月已經連續下滑。

3.今年9月份，寶馬集團在全球范圍內共交付了215,413輛新車，同比增長了7.8%；前三季度中，該集團累計交付量同比提升了7.5%，達到1,644,810輛。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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