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新聞詳情
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1.選擇蟄伏
大眾汽車為失誤買單15-10-12
來源：第一財經(jīng)日報 作者：
孫銘訓 |
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http://www.yicai.com/news/2015/10/4695145.html |
未來2-3年時間內(nèi)，大眾汽車要為它的“柴油車排放造假”買單，控制成本和減少投資或?qū)⑹侵餍伞?br>
當?shù)貢r間10約8日，美國眾議院能源和商務(wù)委員會在華盛頓舉行聽證會，大眾汽車美國CEO邁克爾·霍恩（Michael
Horn）承認，大眾汽車是今年9月3日才向美國監(jiān)管機構(gòu)報告2009年至2015年款柴油車輛的排放檢測軟件存在問題。但在2014年春季，他已被告知
可能存在“排放不合規(guī)”的行為，同樣還被告知，美國環(huán)保局(EPA)有多項規(guī)定，可以對各種違反排放標準的行為進行處罰。
面對汽車史上最大數(shù)額的懲罰，大眾汽車現(xiàn)任CEO穆勒（Matthias
Mueller）在一份公開信中表示，“我們可以并且一定會度過這個危機，因為大眾是一個有雄厚基礎(chǔ)的集團”。并指出，“迅速而無情地查清”哪里出了問
題，對于消費者的補償“迫在眉睫”，目前最重要的任務(wù)是重新贏回客戶、合作伙伴、投資者及所有公眾的信任。
萬億賬單
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，每輛車的修復成本可能不足100歐元，也可能高達1萬歐元，具體取決于尾氣檢測排放軟件能否更新、是否需更換硬件設(shè)備。瑞銀分析師認為，大眾在這一事件的召回和訴訟等支出上，可能達到350億歐元。
受曝出尾氣排放檢測丑聞影響，全球大約有1100萬車輛可能要被召回、修復。穆勒表示，將從明年1月開始進行召回，并于明年年底完成全部修復工作。
穆勒在公開信中向員工承諾，大眾將“迅速而無情地查清”哪里出了問題，對于消費者的補償“迫在眉睫”，目前最重要的任務(wù)是重新贏回客戶、合作伙伴、投資者及所有公眾的信任。
穆勒還在公開信中表示，大眾會重新審核所有的投資計劃，不是絕對必要的項目都將推遲或取消。他表示大眾損失的不僅僅是高管和金錢，“這會帶來陣痛，我們將盡力使大眾公司未來繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的工作崗位”。
據(jù)《法蘭克福匯報》報道，大眾集團計劃從明年１月開始召回涉事車輛，到2016年底，所有涉事車輛的排放問題將得到修復。穆勒指出，大眾汽車要想回到正軌，需要“演進”而不是“變革”，預(yù)計公司可能在兩到三年的時間里“再度重放光彩”。
嚴控成本
據(jù)悉，在大眾重新審核的投資項目中，大眾在北美市場的一系列拓展計劃也要擱淺，其中包括位于墨西哥原定耗資10億美元的工廠。摩根大通的分析師表示，大眾眼前真正要做的就是控制成本。
《第一財經(jīng)日報》記者獲得的消息是，今后5年，MQB平臺的升級仍為大眾汽車一個很重要的投資內(nèi)容。對MQB的投資，不僅僅意味著現(xiàn)有車間的升級，同時在研發(fā)的時候就要開始融入MQB。
據(jù)介紹，MQB平臺可讓大眾汽車生產(chǎn)成本削減20%；同時還可減少制造時間，最多可加快30%，MQB生產(chǎn)線可以用于生產(chǎn)不同的車型：A1是最小的
級別，基于這個平臺生產(chǎn)的最小車型是奧迪A3和高爾夫；可以在同樣的平臺上打造稍微大一點的車型則為A2。此外，該平臺還是大眾電動汽車戰(zhàn)略的一個重要組
成部分。以MQB平臺為基礎(chǔ)，大眾可將其發(fā)展成一個電動汽車平臺，這樣就可以應(yīng)用在很多車型上。到2019年，模塊化的生產(chǎn)將為大眾集團帶來190億美元
的收入和近10%的凈利潤。在此之前，大眾已在MQB的開發(fā)應(yīng)用方面累計投資超過500億英鎊。大眾在中國的一汽-大眾佛山工廠和上海大眾寧波工廠，都采
用了最新的MQB模塊化生產(chǎn)線。
此外，大眾中國目前尚不清楚整個集團對于控制成本和重新審核投資計劃方面的細節(jié)。同樣，對于投資者關(guān)注的廉價車項目是否會按照計劃繼續(xù)實施也同樣沒有給出明確的答復。 |
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2.進出口銀行12億元貸款支持天津自貿(mào)區(qū)進口汽車
15-10-12
來源：
新華網(wǎng) 作者：徐岳 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1208075175160346733331.shtml |
記者從中國進出口銀行天津分行獲悉，為更好地支持天津自貿(mào)區(qū)發(fā)展，該行在9月份共發(fā)放12億元人民幣(6.3458,
0.0008, 0.01%)貸款，大力支持天津自貿(mào)區(qū)企業(yè)進口汽車。
據(jù)介紹，天津的汽車平行進口在全國始終保持著較高的市場占有率，經(jīng)天津口岸平行進口汽車的總量占到全國的70%。中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)的設(shè)立，更為平行進口汽車發(fā)展帶來了新的契機。
記者獲悉，今年以來進口形勢較為嚴峻，進出口銀行天津分行通過開展金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，有力地支持了天津自貿(mào)區(qū)實體經(jīng)濟發(fā)展，為促進自貿(mào)區(qū)汽車平行進口試點發(fā)揮了積極作用。 |
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3.捷豹路虎斯洛伐克工廠初期投資總額或達20億美元15-10-12
來源：蓋世汽車 作者：
阮建 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1107033433460346705382.shtml |
據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，斯洛伐克經(jīng)濟部長Vazil Hudak近日稱，捷豹路虎之前已基本敲定在該國建廠事宜，新工廠初期投資總額將達到20億美元。
日前在印度舉辦的一場產(chǎn)業(yè)交流會上，Vazil Hudak告訴媒體，捷豹路虎第一階段將在斯洛伐克新廠投資20億美元，此舉將可以為該工廠新增400個工作崗位并為當?shù)貛沓^5萬個就業(yè)機會。
不過捷豹路虎隨后在一份聲明中表示：“從目前來看，在斯洛伐克建廠的可行性研究進展順利，但關(guān)于具體投資規(guī)模，我們?nèi)晕醋龀鲎罱K的決定。”
8月11日，捷豹路虎宣布已與斯洛伐克政府簽署備忘錄，將在尼特拉市（Nitra）新建一座生產(chǎn)廠，其預(yù)計將于今年年底前與斯洛伐克政府達成最終協(xié)議。
上個月，斯洛伐克財政部長Peter Kazimir指出，捷豹路虎在當?shù)亟◤S將推動該國明年經(jīng)濟增長，以抵消出口放緩和公共投資增加等影響。如果捷豹路虎在尼特拉市建廠進展順利，該國明年經(jīng)濟增速有望突破4%。
捷豹路虎斯洛伐克新廠建成后將負責生產(chǎn)采用輕量化鋁制框架的車型。業(yè)內(nèi)人士則表示，新廠可能會生產(chǎn)與捷豹XE架構(gòu)相同的車型（包括將推出的跨界車），首批新車有望于2018年下線。未來十年，該廠年產(chǎn)能將保持在30萬輛左右。 |
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4.印度9月新車銷量同比漲5.5% 乘用車連漲3個月15-10-12
來源：蓋世汽車 作者：
阮建 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1107175217526034670787.shtml |
綜合外電報道，印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）的數(shù)據(jù)顯示，得益于轎車及中型與重型商用車的旺盛需求，上個月印度車市乘用車和商用車市場繼續(xù)保持增長。
受瑪魯?shù)兮從?、現(xiàn)代及本田等車企銷量的推動，今年9月份印度市場轎車銷量由去年同期的154,898輛提升至169,590輛，同比增幅達到9.5%；至此該國轎車市場已連續(xù)11個月實現(xiàn)增長；多功能車銷量同比下滑8.6%至48,464輛；微型貨車銷量為14,113輛，同比下挫10.0%。
綜合轎車、多功能車與微型貨車，上個月印度乘用車的整體銷量同比增長3.8%至232,167輛，去年同期銷量為223,584輛。今年6月，印度乘用車市場曾出現(xiàn)自去年10月以來首次銷量下滑，不過從7月份開始回暖，8月該國乘用車銷量實現(xiàn)連漲。
得益于中型與重型商用車的旺盛需求，上個月印度商用車市場繼續(xù)呈增長態(tài)勢，銷量達到62,845輛，較去年同期的56,078輛提升12.1%，其中輕型商用車銷量同比下跌14.5%至31,673輛；中型與重型商用車銷量達到31,172輛，同比勁增63.8%。
結(jié)合乘用車與商用車的銷量，今年9月份印度整體汽車銷量達到了295,012輛，較去年同期的279,662輛上漲5.5%。
今年前三季度中，印度市場乘用車累計銷量由去年同期的1,930,177輛增至2,037,638輛，同比增長5.6%；商用車累計銷量則較去年同期的461,046輛提升6.4%，達到490,491輛，而前9個月該國汽車整體銷量累計達到了2,528,129輛，去年同期累計銷量為2,391,223輛，同比增幅為5.7%。
SIAM主席Vishnu Mathur表示，新車上市、油價下跌等因素都推動了該國9月份汽車銷量增長，不過其仍對印度車市持謹慎態(tài)度，該協(xié)會此前曾預(yù)計今年印度車市將保持3%至5%的整體增速。 |
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1.英國汽車制造商協(xié)會（SMMT）日前公布的數(shù)據(jù)顯示，上個月該國新車銷量繼續(xù)呈增長態(tài)勢，同比提升8.6%。截至今年9月，英國車市的增長態(tài)勢已連續(xù)保持了43個月。 |
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2.9月份俄羅斯市場新車銷量共計140,867輛，去年同期為197,234輛，同比跌幅達28.9%，大于此前彭博社所預(yù)測的21%；前三季度中，俄羅斯車市累計跌幅為33.0%，銷量由去年的1,779,961輛降至1,192,723輛。 |
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3.據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，近日大眾柴油車排放丑聞在全球各市場引起連鎖反應(yīng)，印度汽車行業(yè)團體也更加關(guān)注尾氣排放問題，開始敦促有關(guān)部門統(tǒng)一尾氣排放標準。 |
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