一、2016年乘用車市場總體走勢
1、近年狹義乘用車零售走勢
16年4月零售達到164萬臺，較2015年4月增13萬臺，體現春節后市場逐步恢復的態勢，但4月增量稍有放緩。這樣的1-4月起步偏低的現象是相對正常的，決定16年市場增速總體不高，但市場的起伏波動加劇。
2、4月市場零售走勢
4月狹義乘用車國內零售較平穩，同比增速達到8%，環比增-11%。其中增長最強的是SUV，同比增長36%左右，其主要原因也是A級SUV的新品貢獻體現的較充分，形成持續的市場熱點。而轎車市場的增速為-4.5%，這也是4月總體市場需求分化的體現，但轎車增速也有改善。
3、4月車市零售平穩走強
16年4月車市零售也是前期保持較快增長。4月第1周的車市零售增長0%，體現了節后的回暖差異，第二周零售增速14%，基本符合正常水平。第三周的零售同比增速11%，綜合其中數據因素，我感覺第三周的增速還是較好的。但第四周的增速降到5%，增長壓力仍有體現。總體看前3周的零售相對去年4月增長10%，市場表現好于15年4月的前4周的5%增速較多。16年4月最后一周零售小幅走弱，體現了時間節點的影響。
4、車市季節角度狹義乘用車增長較高
15年1-3為春節期，車市增速9%，相對歷年的增速是最低的。12年的1季度增速4%，但總體增速并不低。08年和11年的車市增速都是不足8%，其1季度的增速不低，主要是后面的3季度后走弱。類似15年這樣的U型翻轉的特征是很少的。
16年的1-3月增速達到9%，屬于正常水平，4月的車市偏弱，這也是五一休假因素的干擾。5月的月初增速回升到13%以上較正常，未來是有很大的潛力。
5、5月走勢預期
今年5月有31天，因五一調休而工作日有21天，相對4月和同期都是多1天，加之去年的5月股市干擾車市加劇，今年的5月應該是零售高增長的紅五月。部分廠家5月延長休假降低成本，但不會對5月產銷影響太大。
從中國人民銀行等權威報告看，目前經濟回暖企穩的態勢仍是確定的，車市消費信心受到樓市等影響不大，購買力應該較強。今年北京車展上市的新車的市場增量速度慢，5月后會逐步對車市產生促進。四月店頭客戶數量高但轉化率低，買方市場下的網上獲取信息和到店購車周期延長，五月車市應有較好的消費釋放。
雖然4月產銷放緩，但咬定5月才能確保市場競爭地位的穩固，各方也必然需要高增長提升信心。各地車展都是務實促銷增量，這也必將激發一波購車小高潮。在即將進入淡季的經銷商更注意穩定庫存減少經營壓力，畢竟經銷商只有控制庫存才能控制價格穩定而保證利潤，5月的零售應強于批發。
4月1日東部11省的國五實施，部分國四庫存的轉移和消化在4月基本完成，因此5月的車市有較好潛力。但連續幾個月的渠道增庫存與經銷商的弱市判斷需要廠家相對謹慎應對。
二、2016年汽車工業走勢
1.2016年汽車產量平穩增長
根據統計局數據。分產品看，4月份，588種產品中有352種產品同比增長。其中，汽車220.2萬輛，增長4.3%；轎車93.7萬輛，下降3.2%； 2016年1-4月，全國汽車生產889萬輛，相比2015年微增5.5%，其中，轎車產量381萬臺，同比增速-8%。4月的行業增速大幅改善，汽車增速達到4.3%，轎車的下滑也大幅降低。
2.汽車增加值沖刺高位
2016年4月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.0%，比3月份回落0.8個百分點。從環比看，4月份，規模以上工業增加值比上月增長0.47%。1-4月份，規模以上工業增加值同比增長5.8%。4月份，41個大類行業中有35個行業增加值保持同比增長。其中汽車制造業增長12.1%。4月的汽車增加值達到近期高位，大幅好于15年的表現，說明生產結構表現改善，這說明高端車和卡車等增長似乎較強。
3.新能源汽車生產增長1.45倍
根據國家統計局數據，4月新能源汽車生產4.7萬臺。同比增長135%，表現較強。而1-4月的新能源汽車生產15.4萬臺，增92.5%。新能源車是工業生產中的絕對亮點。
4.汽車投資力度較強
2016年1-4月份，全國固定資產投資（不含農戶）132592億元，同比名義增長10.5%，增速比1-3月份回落0.2個百分點。從環比速度看，4月份固定資產投資（不含農戶）增長0.72%。。第二產業中，工業投資51807億元，同比增長6.9%，增速比1-3月份加快0.2個百分點；其中，制造業投資43279億元，增長6%，增速回落0.4個百分點；其中汽車行業投資2979億元，增長17.2%，也是出于各行業中相對高位。汽車行業的投資高增長與前期的嚴控產能擴張下的投資逐步釋放有關。近期的新能源車的投資增長迅猛。這其中的民營汽車投資達到2334億元，同比增長23.4%。
根據測算看，汽車行業的固定資產投資的主體是民營企業，16年民營企業的汽車投資增長23.4%，國有及合資企業的投資增長-0.8%，體現了16年的民進國退現象。而15年的民企投資增速還是弱于國企，但新能源車熱潮等拉動民營的16年的投資。近期的南京金龍等投資80億干新能源車，說明新能源車的項目收到各地的追捧。16年汽車民企投資占比78%，較15年的74%增長4個百分點，新能源車的產業鏈成為民企的投資新熱土。
5.汽車與房地產銷售分化
1-4月份，商品房銷售面積36012萬平方米，同比增長36.5%，增速比1-3月份提高3.4個百分點。商品房銷售額27656億元，增長55.9%，增速提高1.8個百分點。1-4月份，東部地區商品房銷售面積18415萬平方米，同比增長47.2%，增速比1-3月份提高3個百分點；銷售額18359億元，增長72.3%，增速回落0.5個百分點。中部地區商品房銷售面積9112萬平方米，增長33.4%，增速提高6.7個百分點；銷售額4952億元，增長42.7%，增速提高8.4個百分點。西部地區商品房銷售面積8486萬平方米，增長20.5%，增速提高0.3個百分點；銷售額4345億元，增長20.3%，增速提高0.3個百分點。。
6.汽車消費逐步拉升
2016年4月份，社會消費品零售總額24646億元，同比名義增長10.1%。2016年1-4月份，社會消費品零售總額102670億元，同比名義增長10.3%。
16年4月汽車消費額2899億元，同比增長5.1%。16年1-4月汽車消費額11819億元，同比增長 7.0%。從1-4月的歷年對比看，今年汽車的消費增速7.7%總體是正常的，最差的15年4月是1.6%。
國家統計局分析消費受阻是汽車的影響：受東部11省（市）從4月份起實施國五標準等因素影響，4月份汽車銷售增速明顯放緩。4月份，限額以上單位汽車類商品同比增長5.1%，增速比上月回落7.2個百分點。
7.16年汽車增速微放緩
16年1-4月的汽車銷量865萬臺，同比增長6%，其中乘用車7%，商用車3%而4月的乘用車增速7%，商用車增速5%，形成乘用車與商用車的齊頭并進局面。
8.2016年汽車二手車銷量平穩增長
根據中國汽車流通協會數據。2015年1-12月，全國二手車市場累計交易量941.71萬輛，相比2014年微增2.32%，累計交易額5535.40億元；2016年2月，全國二手車市場累計交易量57.92萬輛，受2月春節長假影響，2016年2月交易量環比大幅回落28.17%，交易額338.40億元，環比下降27.95%。
9.國內狹義乘用車銷量走勢
根據乘聯會數據， 2016年1-4月全國狹義乘用車市場累計零售709萬輛，相比上年同期增長9%，其中轎車銷量373萬臺同比增長-6%。4月當月零售164萬臺，同比增長8%，其中轎車下滑-5%，轎車下滑速度有所改善。
10.中國汽車進出口走勢進口車反差較大
15-16年的整車進出口都很差，兩者差不多。13年以來的進口車的波動遠大于出口市場，16年的進口也是稍好于出口。根據全國海關統計，2016年1-3月的中國汽車累計進口21萬臺，累計增速-19%，但3月的進口車表現弱于出口，出口在3月開始反彈。
11.汽車整車進口月度走勢
進口車市場收到的干擾較大。諸多政策、需求、渠道等因素都會導致進口車的劇烈波動。在14年超強的背景下，15年進口出現高基數的低迷，15年2季度的進口受到國內經濟疲軟而進一步下行低迷，但總體是平穩的。16年的3月的進口車恢復增長，隨著國內經濟回暖的未來可持續較強。
12.今年逐月出口車銷量增速乏力
從月度走勢看，近幾年的出口仍呈現季節性特征，呈現夏季走高過山車的見頂回落走勢特征.16年車市出口開局偏低，3月有走強向上的趨勢。由于15年4季度下滑加速，16年初的壓力仍較大。但隨著3月以來的國際油價回升，部分國家的出口需求得到改善。
上一篇：2016年6月汽車市場分析報告 下一篇：2016年8月汽車市場分析報告
